千代田線 運行状況
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現在の千代田線 運行状況 12/10 17:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
MSEは見た目いいけど乗ると狭いし千代田線の混雑増大要因なので愛憎混じった感情があるのはよく分かる メトロホームウェイとりでを走らせてくれるなら手のひらクルクルだけど
千代田線東行きは我孫子行きの間にこのMSEロマンスカーの北千住止まりと(北)綾瀬行きが連続してくる時間があり、亀有や金町など東側の客に迷惑をかけ、西日暮里から松戸まであとの我孫子行きが激しい混雑をすることもある。
@paper7802みんな動画の【全編】を見れば、考え変わる人も沢山いるんじゃないか？ 京浜東北線遅延の真相 車内トラブル編 youtu.be/BwhWjXJYjPQ 京浜東北線遅延の真相 駅員対応編 youtu.be/617YmYFcJuw 千代田線遅延の真相 序章 youtu.be/r-mf-MuOY6c 千代田線遅延の真相 youtu.be/tjsJjH7z7Xs
使用中のインターネットの速度は: 20Kbps. お使いのインターネットの速度はどのくらいですか? fast.com/ja/share/20Kbp… 混雑中の千代田線だとこれかよ、楽天さんよ 話にならんぞ
再び東京へ。今回は土曜までの出張。宿は今回も台東区界隈。朝の千代田線とつくばエクスプレス線のラッシュに懲りたので今朝は銀座線上りで上野駅経由山手線下り西日暮里。車内混雑はなく快適でした。上野駅高架下にあるお蕎麦屋さんの動くサインがめちゃ面白い。
ん？ 千代田線遅延してる？ 中央線の人身事故も影響してるのかな？ って事は電車激込み？ 先ず六本木ヒルズの文教堂行くから大江戸線でも良いんだけど、やっぱり 乃木坂駅スタートにしたいんだよなあ スタート時間遅らせるかな？ 大江戸線の方が歩く距離短いけど♪ #ひめたん文化放送 #なんでも聴くよ
神田駅人身事故で中央線運転見合わせてるので、京王線に迂回したものの、新宿から総武線に乗り込めるのか？ 都営新宿線で小川町経由千代田線で湯島まで行くかな… #中央線
中央線、こういうのとかやたら押される非常停止ボタンとか色々あるけど理由があるだけマシに思えてしまう お客様混雑→運転感覚の調整とかいう意味不明な説明で毎日のように勝手に遅延する常磐線・千代田線を使っていた日々を思い返せばだけど
[小田急 一部遅延] (OH)小田原線は、一部列車集中混雑と(JL)JR常磐線各停車両出庫前不具合緊急車両点検があり、一部運休と(C)東京メトロ千代田線にかけての遅延の影響で、8：40現在上下線一部列車に最大約5~10分近く遅れという。 #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #町田市 #愛川町 #防災 #安全
山手線人身で運転見合わせ…！？😨吉井くん間に合わない〜💦録画はしてるけど帰宅ラッシュにそういうのほんとやめてほしい。 そしてヨヨイチ行く方、千代田線経由で行ったほうがよきです。
高野から大手町は近いです！ 朝の日暮里舎人ライナーの混雑はつらいですが、9分間乗車の辛抱。千代田線は10分ちょっと。 新築マンション相場は 西日暮里で坪単価500万円 高野で坪単価240万円 東京駅10km圏、舎人ライナー沿線、もうちょっと広域から評価されても良いのでは
高野から大手町は近いです！ 朝の日暮里舎人ライナーの混雑はつらいですが、9分間乗車の辛抱。千代田線は10分ちょっと。 マンション相場は 西日暮里で坪単価500万円 高野で坪単価240万円 東京駅10km圏、舎人ライナー沿線、もうちょっと広域から評価されても良いのでは
小田急広報誌1991年11月臨時増刊号 運賃改定のお知らせ この頃の小田急は運賃収入の70から100%を設備投資に充てており利用者負担含め、総力戦での複々線事業だった。 いま、快速急行混む、上原で詰まる、千代田線遅延持込むななど全部その通りだが、この当時の投資、負債、利用者負担の上に今がある。
きたせんじゅで買い物してて帰るか〜って思ったらじょーばん遅れてて、これはしばらくこないのではと千代田線のほう行ったらちょっと遅れてたけど乗れた！そしたら運転見合わせに変わってた！自分天才すぎ👏🏻👏🏻👏🏻
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。