南北線 運行状況
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現在の南北線 運行状況 8/15 16:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 三田線10 目黒線8 東西線2 千代田線2 有楽町線2 半蔵門線2 ゆりかもめ2 埼京線1 銀座線1 丸ノ内線1 日比谷線1 副都心線1 大江戸線1 浅草線1 新宿線1 ブルーライン1 日暮里・舎人ライナー1 グリーンライン1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@SEast_42女性専用車は防犯カメラが車両に設置された以上反対の立場ですが、特に6両以下の編成で行うのは許されないと思っています 特に直通先の南北線が両端が混雑する以上、導入しないのは間違いなく英断です
運行情報は、東京メトロ南北線：平常運転 事故・遅延情報はありません だった...。逆に有楽町線が順調すぎたのかしら。
京浜急行電鉄 全路線 京王電鉄 全路線 地下鉄 始発から終日運転見合わせ 東京メトロ 銀座線 丸ノ内線 日比谷線 東西線 千代田線 有楽町線 半蔵門線 南北線 副都心線 都営地下鉄 浅草線 三田線 新宿線 大江戸線 日暮里・舎人ライナー 横浜市営地下鉄 グリーンライン ブルーライン
ホームドアで人身事故を完全に防ごうと思ったら東京メトロ南北線やゆりかもめみたいなフルハイトのドアじゃないと無理だしな。そんな物を設置できる資金力が日本の鉄道会社や自治体にあるわけがない。 x.com/ayaho_masuda/s…
@MusashiRailway最近は都市部ではホームドア（可動式ホーム柵）の設置が増えているけどそれでも人身事故が減らないのは地下鉄南北線やゆりかもめのようにフルスクリーン型のホームドアでない限りはやろうと思えば飛び越える事が可能。 そうなるから以前より接触箇所が高くなって前面ガラスへの衝突が増えている😓
そもそも現場に行って確認してない段階でストレートに批判するのが幼稚園以下の今の大人。 ホームドアでもこのポスト同様に人身事故を完全消滅出来る為に作られた訳ではありませんし､東京М南北線や新交通システムのホームドアの様に投入しろと言ったら莫大な赤字になるだけ😑 x.com/ayaho_masuda/s…
めっちゃ混雑している後楽園駅の南北線ホーム行き下りエスカレーター列でゆっくり進んでいたら、割り込んでぶつかって来て謝らない読売巨人軍のサポーターユニフォームを着用した見た目50代半ば男に対して絶対に聞こえる声量で 【謝らんのか】 吐いたら、睨みつけられた。 わたし何か、悪いですか？
JR北海道はかなり久しぶり。 もしかするとカシオペアに乗った時以来(たぶん2015年頃)かも🙄 札幌市営地下鉄は、ゴムタイヤの南北線は40年ぐらい前に乗った気がする。東豊線は初乗車のような気がする。 4両だけど、ラッシュの混雑は激しそうなデザインだった。 #乗り鉄 pic.x.com/bx4DQrK56Y
普段短い6両の南北線が8両だったから１本前と判断したんだが運用の都合なのかそもそも限定運用してないのかいつものだったということか 六一溜池の混雑がぬるいのは助かる 今だと西日暮里町屋北千住よりも六一溜池の方が体感混んでる気がするが一番前と一番後ろだけかな？ 千代田線は満遍なく混んでる
🚆【運行情報】 【遅延】 2026年8月6日 9:34現在 ■ 東京メトロ 南北線 9時26分頃、白金高輪駅での信号確認の影響により、列車に遅れが発生しています。 #運行情報 #東京メトロ #南北線 ────────── ※本投稿は、各交通機関の公式情報をもとに作成しています。
🚆【運行情報】 【一部列車遅延】 2026年8月6日 8:31現在 ■ 東京メトロ 南北線 一部の列車に遅れが発生しています。 #運行情報 #東京メトロ #南北線 ────────── ※本投稿は、各交通機関の公式情報をもとに作成しています。 詳細は東京メトロ公式運行情報をご確認ください。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で両側のドアの間で40人近くが乗車して押し潰されるレベルで、満員で乗り切れず、各ドア最大7〜8人程度積み残しも発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。8両だったが、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しはなし。 30人×4ドア+中ほど24人×3箇所+両端12人×2箇所=216人 216人÷定員149人=混雑率145% ざっくりだが、この時期の8両でもこの混雑率。 #東急目黒線 #遅延 #混雑
【地下鉄施設情報】 不具合のため停止していた南北線河原町駅のホーム階エレベーターは、11時15分に復旧いたしました。 お客様にはご迷惑をおかけしました。 #仙台市交通局 #仙台市地下鉄 x.com/sendaishi_kotu…
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は7分遅れ（武蔵小杉で車内清掃とのこと）。武蔵小山で緩急接続するタイミングだったが、それでようやく通過の急行は一般的な朝の急行という感じの混雑。一方で、各停も武蔵小山発車時点ではかなり厳しい混雑だったが、不動前では1号車では各ドア30人→
これ、実際に武蔵小杉駅に行ってみればわかるけど、この図は額面上でしかなく乗り換えの手間や分かりづらさ、あと混雑具合的に総合的には不便です。 まだ新宿や渋谷などの方がマシ感ある。夕方の南北線は地獄。 x.com/otsukisamaaa/s…
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で満員で乗り切れず、各ドア最大10人弱積み残しも発生。1本前の8両急行にはちょうどそのくらいが乗り切れそうな余裕はあったのだが。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
打ち上げエリア周辺の左岸側（中央区側）の南大橋～幌平橋間は、大変混雑しています。 ご来場の際は南北線・中の島駅、東豊線・豊水すすきの駅、学園前駅、市電・山鼻19条停留所をご利用ください。 pic.x.com/86ErCRzUf3
@soranin250あい！ちぃやん！んわ！お疲れさーん！⊂((・x・))⊃ 予報なしに、帰りがけ会社出たら即ゲリラに食われたwww(´༎ຶོρ༎ຶོ`) 人身事故で埼京線、新宿ライン回避で、南北線まわり直通大和乗ったわ〜麻布十番なぅ！٩( ᐛ )و pic.x.com/tFAw5DsFnT
打上げエリア周辺の左岸側（中島公園側）は大変混雑します。 南7条大橋周辺や右岸側（豊平区側）でのご観覧のために、東豊線・豊水すすきの駅、学園前駅、南北線・中の島駅、市電・山鼻19条停留所のご利用をおすすめします。分散来場にご協力ください。 hokkaido-np.co.jp/hanabi2026/sap… pic.x.com/OLZCiIdJIM
打上げエリア周辺の左岸側（中島公園側）は大変混雑します。 南7条大橋周辺や右岸側（豊平区側）でのご観覧のために、東豊線・豊水すすきの駅、学園前駅、南北線・中の島駅、市電・山鼻19条停留所のご利用をおすすめします。分散来場にご協力ください。 hokkaido-np.co.jp/hanabi2026/sap… pic.x.com/jWOc447FoZ
中島公園駅、幌平橋駅は大変混雑するため、一定時刻から迂回誘導いたします。 以降は、河畔へ直進できませんのでご注意ください。 打上げエリア周辺は大変混雑するため、 ・東豊線 豊水すすきの駅、学園前駅 ・南北線 中の島駅 ・市電 山鼻19条停留所 をご利用ください。 pic.x.com/DuXslDyaC4
\ 有料観覧エリアご利用の皆様 / 開場はこのあと午後4時です💁 ご来場の際は、地下鉄南北線・中の島駅、東豊線・学園前駅をご利用ください。 また、道中は大変混雑いたしますので、午後7時頃までのご来場を推奨します🎆 hokkaido-np.co.jp/hanabi2026/sap…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。6両でかなり密度はあり、中ほどは3列びっしりで、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しは発生せず。世の中もだんだん夏休みモードか。#東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発各停新横浜行きは定刻。6両で、到着時点で待ち列は20人程度。車内も満員で両側のドアに40人近くが乗車。発車時点で積み残しが各ドア5人程度。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。8両だったため積み残しは発生しなかったが、それでも押し込んでドアに挟まれながらようやく乗れるレベル。夏休みに入るとやたら8両が来るようになる。#東急目黒線 #遅延 #混雑
仙台の交通機関の混雑って意外と凄いのは見に沁みてわかる 仙台の交通関連の方出番ですよ！ 南北線はね...夜勤明けの昼とかでも混んでるからねぇ
@dig_kunitaこの時間帯の南北線の6両は地獄。溜池山王や六本木一丁目あたりで揉まれるほどの混雑が慢性化してますね。8両化がほぼ凍結、更新も簡素化ってそれは違う。都営三田線みたく、前倒ししてでも8両化・置き換えできないものか。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。