有楽町線 運行状況
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現在の"有楽町線"運行状況（β版） 4/10 06:25現在
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リアルタイム・現在のツイッター情報
ダッシュのため山手線乗ったらメッチャ空いてて座れて驚いた朝。ラッシュは幻だった？（まあ有楽町線は混んでるけどそれでも帰り空いてたわお休み多いんやなって…（休みたい民
今日もわざとSトレインで後続の各停保谷行きを遅延させる、西武池袋線と東京メトロ有楽町線。
無意味に今日も不必要にに不便不快、混雑悪化を招き感染を広げていることが、東京メトロと西武鉄道で危機意識がない何よりの実証であろう。 https://t.co/VI1TcRKiKu
緊急事態宣言が出ようが、東京メトロ有楽町線は悠長に意図的に遅延し、Sトレインでわざわざ意味もなく感染拡大を呼び込む。
危機意識がないので西武から東京メトロにもこのまま感染拡大しそうだな。
今朝4月9日（木）の８時前後の京浜東北線と有楽町線の混雑率は100％～150％ぐらいという感じ。昨日より増えた印象。マスクをしていない人もちらほら。感染するまで終わらない罰ゲームのようだ。
#通勤OK #通勤のための外出 #緊急事態宣言 #電車通勤 https://t.co/IKjKPuf46Q
昨日4月8日（水）15時半前後の京浜東北線と有楽町線の混雑率は10～20％ぐらいという感じ。一つの座席に２～４人程度で、立っている乗客は無し。都心から遠ざかるにほど人が増える印象。
#通勤OK #通勤のための外出 #緊急事態宣言 #電車通勤 https://t.co/DyVCDHUC1x
永田町駅のエスカレーターの画像、あそこ半蔵門線から有楽町線と南北線への乗り換えルートだから混む。さらにエスカレーターの工事してるからよけい混んでる。2年以上たってるけど、そんなにかかる？
今日もSトレインで後続電車を詰まらせて混雑を不必要に集中させ、感染拡大を呼び込む、東京メトロ有楽町線。
Sトレインが定時運行だとしてもこういうところで害になっているのが、東京メトロ職員には分からないんだろうなぁ……Sトレインが無料運行＋臨時停車対応になれば幾分解決するはずなのだが。 https://t.co/d6KzQzjDoX
今朝の８時前後の京浜東北線と有楽町線の混雑率は90～100％ぐらいという感じ。昨日より空いている印象。去年の４月の状況と比べると劇的ではあるが。
#通勤OK #通勤のための外出 #緊急事態宣言 #電車通勤 https://t.co/hMwfzDEUqi
緊急事態宣言が出てものんきに今日も遅延と混雑をまき散らし、新型コロナウイルス感染拡大を企む、東京メトロ（西武鉄道）有楽町線のSトレイン。
これを害悪と言わず何と表現すればよいのか。 https://t.co/17fKcquUmg
緊急事態宣言が出ても容赦なく遅延と混雑を広げようとする、東京メトロ有楽町線（西武鉄道）のSトレイン。
国民が協力しても、不必要に混雑を悪化させて感染拡大を促す鉄道会社が変わらないと何も変わらないかと。 https://t.co/Pca7UQleOn
有楽町線車内アナウンス｢本日から展示場にて大規模な催事が行われる為車内大変混雑しております〜中略〜お帰りの際のお願いです。企業で配られる一般的には【ビミョー】な紙袋はお子様の目に触れないようご配慮下さいませ｣
今朝の８時前後の京浜東北線の混雑率は150％ぐらい、有楽町線は100％ぐらいという感じ。京浜東北線の私の乗った車両は窓が開くタイプだったので開けました。すべての窓が閉じたままの車両もいくつか見受けられました。
#通勤OK #通勤のための外出 https://t.co/f9NpeXU5k7
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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