東西線 運行状況
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現在の東西線 運行状況 7/27 12:25現在
一緒につぶやかれている路線情報
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ラッシュアワーの東西線の茅場町あたりかなってくらいの、片足宙に浮いたら戻せない混雑のグリーンステージでレッチリ観たいやほとんど見えはしなかったが、人々の熱気と期待と興奮のウワアーってなかでのUnder the bridge とかby the wayとか、確かに現地でしか体験できないものだけども。
1時間も同じ電車乗るからパソコン開いて作業しようとしてら、全くもって繋がらない この時間だから全然混雑してないのに 半蔵門線大嫌いになった 東西線には負けるけども
7月30日(火)・31日(水)は地下鉄東西線の混雑に注意。 #SmartNews #地下鉄東西線 sendai-tushin.jp/2024/07/25/pos…
37歳でも大学受験出来るかな? オープンキャンパス憧れます。 7月30日(火)・31日(水)は地下鉄東西線の混雑に注意。 #SmartNews sendai-tushin.jp/2024/07/25/pos…
明日は天神祭ですが、大阪環状線や東西線がめちゃくちゃ(混雑)混むと予想されます。電車でいかれる方は是非確認してから行くようにしてください☺。の事です。
今朝も葛西駅手前で1回、南砂町駅手前で2回停まる東西線 毎朝のラッシュ遅延やドア再開扉の連発を(根本的に)どうにか解決できる策はないかなーと思う日々…(๑•﹏•)
仙台市地下鉄東西線、特に週末は混雑する時間帯以外は10分間隔…… x.com/aceKINKI2525/s…
メトロも以前、東西線東陽町駅にてA線で留置していた始発の05系に爆走して来たトロリーが激突損傷。自走不可となって人力移動させたが、結果は ・落合で工事遅延 ・九段下で引上げ線へ入れず ・茅場町でA線→B線への転線を忘れる凡ミス ・爆走しすぎて東陽町で激突 と、国交省に怒られた始末。
都市対抗臨。最近はあまり見ませんね。 東西線と京葉線の並びを撮ろうと中野に向かうも、東西線が謎の遅延行為をやって発車を遅らせた影響で、本来望遠できれいな並び写真が撮れる筈が窮屈な並び写真となってしまいました。
@araisaki87 @yuu_627 @sakiho_miyahara @NGRACEsaaya @imaizumi_moka @kyon17325099 @yuamarron1214 @furin_nyampu 27日に人身事故で🚃JR中央線快速が止まったら日本橋で🚇東京メトロ東西線に乗り換えた後高田馬場で🚃 西武新宿線に乗り換えて西武柳沢から🚍(22:33発)で三鷹駅北口へ行けます。
中央線快速運転再開、ダイヤ乱れ。 大人しく東西線にお世話になります…大手町乗り換えから10両分歩くのは辛いよー(泣き言を言いつつこのようなアクシデントにおおわらわな東西と丸ノ内を思い浮かべる)。
北陸新幹線の京都駅案にJR桂川駅が候補地として挙がっています。でも京都北陸駅(仮)→JR京都駅→市内各地と結局京都駅を経由するので混雑は解消されずちょい不便。そこで市営地下鉄東西線を延伸させ人流分散とアクセス向上。 ただ京都市の財政難の張本人である東西線延伸はかなり厳しいけどね。
システム障害によりJR西日本で遅延が発生。東西線も環状線も電車来るまで結構待ちました #JR西日本 #システム障害 #大阪環状線
朝の東西線、混雑酷くてワイヤレスイヤホン音がボツボツ切れがち••• 地獄の通勤時間を乗り切るためにHiBy m300買ってIFi AudioのGo Link繋いで運用。 これでいいんじゃない笑
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。