JR中央線 運行状況
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現在のJR中央線 運行状況 9/30 15:26現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(7件)、混雑(4件)、遅延(4件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(7件)、混雑(4件)、遅延(4件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のツイッター速報
中央線がもう少し混雑していなければ荻窪・西荻くらいに住みたかったな。ゆるい街の雰囲気が好き。人とも自分とも何とも闘わなくてよいゆるい感じ。昼間からビールケースに座って酒飲みたい。
#イマトリ #JR中央線 #JR高尾駅 京王線が午前中の人身事故の影響でまだ遅延しているらしいので、中央線に切り替え🚋 １番線のホーム、延伸されていますね🤔
@ISO8中央線快速は以前の車両が直流電動機使用の電磁直通ブレーキ車両でしたので、VVVFの電気指令式ブレーキ車で6M4T、それも209系やE231系みたいな低出力電動機使用車両ではありませんので、確かに遅延回復はし易くなったかも。 小田急は余力を速達化よりも、遅延回復用に用いる気も…
@series12_161中央線で走ってた211-5000の4両タイプ(K0番台)が、最近近鉄の値上げで混雑悪化した関西線のピンチヒッターで313追い出して315投入完了までの繋ぎでこの秋だけ走るんだと
世田谷区から京王線ロックダウン継続のお知らせです。 多磨霊園駅での人身事故の影響で、運転を再開していますが、上下線に遅れと運休がでています。特急京王八王子行きと特急高尾山口行きは、全て運休です。ロックダウンとなっています。振替輸送は、中央線の特別快速をご利用下さい。
高尾山からの帰り、京王線人身事故で新宿方面止まっているとのこと。高幡不動でアナウンスがあり、そこでアナウンス通りにモノレール→立川から中央線に乗り初めて振替輸送をしてみた。スムーズ〜😊
高尾山からの帰り、京王線人身事故で新宿方面に行けそうにないと高幡不動でアナウンスがあり、アナウンス通りにモノレール→立川から中央線に乗り初めて振替輸送をしてみた。スムーズ〜😊
本日の乗車電 223系未更新車（東芝GTO搭載型 乗車区間:鳳→天王寺 早朝の人身事故で運用めちゃくちゃになってるはずなのに70分の1引けました 中央線で例えると人身事故で何が来るか分からない状態で209系に乗れるみたいなもんです
JR中央線がやられてたときの振替輸送の西武線の混雑なかなかすごかったけど、JR八高線がやられてても、振替輸送をしている西武線の混雑いつもと全く変わらないね……
9/29 23:05今現在、遅れていた神便線,便臭茶穂線,中央線,便陰線,野獣線,阪田線,学便都市線,南地区線の全てが通常運行に回復しました。多くの御客様に御不便と御負担をお掛けした事を深くお詫び申し上げます。 #大便共和国 #便国国有鉄道 #遅延
@came_back_hoshi値段はおおきくかわらないですけど時間ですよねー 羽田いくより東京駅品川が近いなら新幹線でいいですもんねー もう復旧したらしいですけど タイミングですからねー 新幹線って今どのぐらいでつくもんなんですか？ 何分中央線の八王子こえた県なんで新幹線しりません笑笑
記事の趣旨を見る限り、桑名までなら沿線開発と相手の値上げでいい勝負（？）になっていて、混雑が激化してるんで中央線でお役御免になった211を315の追加投入までのつなぎで関西線で回すってところで、その時点で313が余って大垣行きって感じでしょうかね？ あっ、おはようございます。
大阪関西万博期間中はZepp Osaka Baysideの最寄りJR桜島駅からも万博行きシャトルバス出るから、USJ客も相俟ってZeppライブやると混雑マシマシになったりして。まあ始発駅で乗れるライブ帰り客は余裕だけどな みんな万博は（多分）便利な地下鉄中央線で行こうね
大阪関西万博期間中はZepp Osaka Baysideの最寄り桜島駅からも万博行きシャトルバス出るから、USJ客も相俟ってZeppライブやると混雑マシマシになったりして。まあ始発駅で乗れるライブ客は余裕だけどな みんな万博は（多分）便利な地下鉄中央線で行こうね
【現場の状況】『多摩川橋梁を人が歩いてる』#南武線 府中本町～南多摩駅線路内立入 #中央線 #青梅線 など防護無線で遅延→踏切強行突破多発9月28日 #川崎 #多摩 ⇒ kawa6.my-nikki.net/?p=54503 ---
なんか常磐線行きと帰りどっちも遅延しとったんだが 行きは柏での人立ち入りで、帰りは馬橋付近でのなんか(？)で 最近つくばエクスプレスとか中央線といい遅延とか多いね
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。