JR中央線の混雑情報
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現在のJR中央線 運行状況 7/2 11:09現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に混雑(4件)、遅延(4件)、人身事故(3件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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【現場の状況】『上りエスカレーター一時停止するレベルの混雑』総武線 秋葉原駅ホームが大混雑 中央線新宿駅で人身事故の影響 帰宅ラッシュ直撃6月30日 #秋葉原 #アキバ #akiba | Z...nandemonai.pw/?p=45904
8/5の新日インテックス大阪、座席表がHPに掲載された。東5列やったから正面ぽい😆 万博やってるから中央線で行くと混雑するので四つ橋線からのニュートラム推奨してる。大阪、熱いぜ🔥 #njpw #G1CLIMAX pic.x.com/vCE8VBqE18
@victorique2上野東京ラインや湘南新宿ライン、中央線快速のグリーン車同様に編成の真ん中に置けば混雑は均等化されるし女性専用車も利用されるし、良い事だらけ。 各政党に女性専用車を名実共に専用車とする様に働きかけるなりすべき。そうすれば痴漢冤罪も軽減出来るよ。
混雑した黄色いセンターラインの国道を走っていた、 必死に自転車を漕ぐ若者を追い越せず、 気の毒な思いをさせた。 落ち着いたら追い越すと思っていたが、 後ろの軽バンが追い越したくて仕方がないと 接近し中央線に寄る動きが何度もあり、 中央線と対向車に用心しつつ私も何とか自転車を追い越した。
@hoshikawa4thこの間夕方ラッシュの大垣行き乗ろうとしたらまぁ混雑が酷い…と言うかボックス邪魔だなぁと🤔 中央線の朝ラッシュ、春日井とか名古屋寄りで乗ると315のロング8両の偉大さ🤔
@daiya_kangaeru偽空港線は不要な理由は大井町線8～10両化させ、その上で田園都市線東急車10両を一部品川まで乗入れさせて混雑を図る方が楽だからです。 南武線は尻手駅～武蔵小杉駅高架化と空港快速停車駅の12両対応化させ青梅線や中央線乗入に繋げる方が得策でしょう。 だからこそ車両のやりくりは必須です。
315系の新快速が話題だが、刈谷辺りの混雑考えると有りやな。 以前中央線で通勤してたが、8000番台が来ると地獄だったわ😅狭いし吊り革少ないし💧シートも好き好きだから過激発言は違うと思う。個人的にはロングも有りだわ✨
利用する度に思うけど、ほんと大阪メトロってケチな鉄道会社だよなぁ。 混雑してんだからいい加減に谷町線と中央線を6両から8両に増結してくれや。意地でもやらないよねあの会社。 大阪メトロって大手じゃ1番ケチな会社じゃね？
今日から中央線ユーザーから千代田線ユーザーになったが 千代田線って原宿行けるわ赤坂行けるわ霞ヶ関行けるわ国会議事堂行けるわ(散歩とか) 何か中央線乗ってる時より降りたいと思う駅が多いな 誘惑が多い線やぁ しかし遅延と混雑率は中央線レベル
【現場の状況】『上りエスカレーター一時停止するレベルの混雑』総武線 秋葉原駅ホームが大混雑 中央線新宿駅で人身事故の影響 帰宅ラッシュ直撃6月30日 #秋葉原 #アキバ #akiba | Z..nandemonai.pw/?p=45904
【現場の状況】『上りエスカレーター一時停止するレベルの混雑』総武線 秋葉原駅ホームが大混雑 中央線新宿駅で人身事故の影響 帰宅ラッシュ直撃6月30日 #秋葉原 #アキバ #akiba ift.tt/VbYxmdZ
【現場の状況】『上りエスカレーター一時停止するレベルの混雑』総武線 秋葉原駅ホームが大混雑 中央線新宿駅で人身事故の影響 帰宅ラッシュ直撃6月30日 #秋葉原 #アキバ #akiba ift.tt/l3ZziGx
【現場の状況】『上りエスカレーター一時停止するレベルの混雑』総武線 秋葉原駅ホームが大混雑 中央線新宿駅で人身事故の影響 帰宅ラッシュ直撃6月30日 #秋葉原 #アキバ #akiba : ニュース速報あれこれ総合 blog.livedoor.jp/reer121/archiv… 乗り換え混んでる 満員電車 #総武線
ホームの混雑を放置しすぎだよ グリーン車できてから、階段あたり最悪だろよ 本当に昨今の拝金主義は度が過ぎてませんか？ 中央線快速電車 新宿駅で人身事故 #中央線人身事故 6月30日 matomebu.com/train/rail2025…
約20分遅れで新宿駅到着 ホントなら明日が休み(宿直含めて今日から4連勤の予定が変更入って幸運にも明日が休みになった💦)なので、ちょっと新宿ヨドバシやイエサブ覗いてこようかと思いましたが… 中央線運転見合わせで混雑が予想されるので真っ直ぐ帰ります。 腰も痛いし… ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
早く帰っている日に限って中央線止まってる。 混雑しているのに、いつもと変わらず中野行き止まりの総武線連発はさすがJR東日本。全く利用者の事を考えてないあたりは尊敬できる🫡
またしても中央線快速、人身事故で運転見合わせになった。夕方のラッシュ時、移動時間帯に。暑いので混雑要注意…✍️ #中央線 #中央線快速 #人身事故 #鉄道 #JR東日本 x.com/JRE_F_Chuo/sta…
JR南武線内で南多摩の家賃相場が安い理由はこれ 1. 都心へのアクセスの不便さ ・南多摩駅は南武線の立川寄りに位置しており、新宿・渋谷・東京方面へ出るには乗り換えが必要（多くは立川で中央線乗り換え） ・通勤時間帯は混雑しやすく、都心通勤者には不便と感じられる傾向がある 2.
中央線のこんな1人席の車両は初めて乗った。万博客による混雑への対策かな？ スタンディングスペースを広く取り、より多くの人数を詰め込もうという魂胆か。 pic.x.com/ZPKeKD7G8a
中央線のグリーン車朝夕通勤以外ガラガラ、普通車は前より混雑して遅延も増えてる、原因はグリーン料金高すぎ。 東海道線、高崎線と異なり、駅が小刻みで乗車区間が短い、運賃の数倍。 300円500円区間ないと乗る気起きない 三鷹、新宿区間、立川、吉祥寺間など利用率上げるにはG料金新価格体系を。
やっぱりドローンショーが終わる21:00頃から地下鉄中央線は地獄になるから、それまでに咲洲(インテックス周辺)を脱出する必要がある訳か。 【酷すぎる混雑】万博花火開催で過去最大の来場者数となった大阪関西万博の東ゲートから夢洲駅の帰宅ルートが地獄の混雑だった.. youtu.be/csXrFKh4Z8A?si…
@Masayoshi_Oishi【夢洲ゆき】 次は 大阪港 Osaka Ko 海遊館前🐠 天保山 夢洲《コスモスクエア《大阪港🚃 こんにちは。大阪は今日も暑いね。 大阪万博へお出掛けの方 熱中症気を付けてね、 大阪メトロ中央線 夢洲駅はお帰りの方が混雑しまっせ〜予めお帰りの切符をお買い求めた方がええで。 ほな昼寝ます🥰 pic.x.com/5E4QRmXfAc
【🥂東京都内 中央線 キャバクラ🥂】 ①中野TNCは立ち待機？座り待機？ ②吉祥寺リリィの客層合わない子にオススメのお店は？ ③立川オブロング買収されたけどどうなる？ ④国分寺ガナの客層は悪い？ ↓↓↓↓↓😺answer😺↓↓↓↓↓ ①基本的には座り待機ですが混雑時は立ち待機になります！ pic.x.com/lRh2PCw70p
中央線が運転見合わせになったら東ゲートが詰まるし 1970年の万博でも最混雑の9月5日は 北急と阪急が終電まで全く捌けず 結果的に5000人が会場内で野宿してるから そのうち夢洲でも西ゲート残留組は野宿になるんじゃね？ x.com/2025banpakuhot…
丸ノ内線は混雑する中央線を補助するために敷かれたバディ的な地下鉄とみて良い。 荻窪、新宿、四ッ谷、東京、御茶ノ水と中央線との乗換駅がやたら多い。こんなに中央線に対して執拗にダル絡みする地下鉄は他にいないだろう。
大阪港です。次はコスモスクエアに停車します。当駅から中央線の95キロ運転が始まります。当駅は海遊館の最寄駅で、海遊館へ向かうのか、当駅で下車する客も多いですね。混雑はしていますが、万博開場の時間帯はかなり運転間隔を詰めているため、ラッシュよりは車内は空いています。 pic.x.com/jn1czUR13C
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。