JR高崎線 運行状況
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現在の"JR高崎線"運行状況（β版） 11/24 17:47現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 宇都宮線21 埼京線19 両毛線17 山手線17 武蔵野線17 常磐線17 総武線16 日光線16 上野東京ライン3 ニューシャトル2 湘南新宿ライン2 京浜東北線2 横須賀線1 八高線1 青梅線1 磐越東線1 水郡線1 水戸線1 信越本線1 伊東線1 東北本線1 りんかい線1 横浜線1 根岸線1 |
リアルタイム・現在のツイッター情報
高崎線の遅延理由…こんなの初めて見たけど、競馬に例えるとレース前に競走馬が放馬して、係員がなかなか捕まえられず発走が遅れてます。みたいな感じか(違う) https://t.co/zajTdzuB83
[関東]2020/11/24 13:50 #高崎線 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】高崎線は、北上尾〜桶川駅間での線路に人立入の影響で、東京〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。） #TrainDelay
【遅延】
JR高崎線は北上尾〜桶川間での
線路内人立入の影響により
上り最大13分(1875E 普通 熱海)
下り最大16分(1862E 普通 籠原)
の遅れが発生しています
ご利用の際にはご注意ください
#高崎線 #JR東日本
11月24日 13時14分現在、【高崎線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】北上尾～桶川駅間で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。
※本証明書は、非公式です。
◆高崎線
⚠️遅延《13:15現在》
桶川～北上尾駅間で線路内人立ち入りのため、一部列車が遅れています https://t.co/qhatiigcFM
[関東]2020/11/24 13:10 #高崎線 高崎線は、北上尾〜桶川駅間での線路に人立入の影響で、東京〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #TrainDelay
11月24日13時9分 配信
高崎線：『遅延』
高崎線は、北上尾〜桶川駅間での線路に人立入の影響で、東京〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #高崎線 #Takasaki_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
【高崎線 下り線 遅延情報】
高崎線は、東海道線内での踏切内安全確認･エアセクション安全確認の影響で、東京〜籠原の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/rNRrzuuGBK
【上野東京ライン 北行 遅延情報】
上野東京ラインは、東海道線内での踏切内安全確認･エアセクション安全確認の影響で、宇都宮線と高崎線に直通する北行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/9sVro3hnkk
【高崎線 下り線 遅延情報】
高崎線は、上野駅での子供が勝手に電車に乗ってしまったことに伴う保護者による列車非常停止ボタン扱いの影響で、上野〜籠原の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/I1JZXELwLl
【高崎線 下り線 遅延情報】
高崎線は、東海道線内での特急列車遅延の影響で、東京〜籠原の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/x7vWr155eM
【上野東京ライン 北行 遅延情報】
上野東京ラインは、東海道線内での特急列車遅延などの影響で、宇都宮線と高崎線に直通する北行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 https://t.co/8iKv7r253k
@matsudo231 グリーン車なら🆗
普通車でもボックスなら混雑具合で可
ロングなら🆖
そもそも女子高生乗ってる時間帯の高崎線って弁当広げられる余裕無さそうだけどね。
絶好のチャンスと言えば、さっき南浦和で2分遅れで入ってきた京浜東北線北行き電車に武蔵野線から30秒で、大宮でいったん新都心で抜かれた湘南新宿ライン高崎線直通の列車にこれも30秒で乗り換えてたなぁ…
例 京浜東北線で事故発生→並走する山手線、横須賀線、上野東京ライン、中央快速線、湘南新宿ラインが遅延→乗り入れ先の根岸線が遅延→横浜線/埼京線が遅延→りんかい線が遅延→常磐線/東北本線/高崎線が遅延→伊東線、信越本線、両毛線、水戸線、水郡線、磐越東線、青梅線、八高線が遅延とか
。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
5923
間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
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。 ※【振替区間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メト
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間】 ■東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） ■JR（山手線 全線／埼京線 大崎〜赤羽／常磐線 上野〜柏／総武線 代々木〜船橋／武蔵野線 南浦和〜西船橋／宇都宮線 上野〜宇都宮／高崎線 上野〜高崎／両毛線 高崎〜小山／日光線 全線） ■東京メトロ 全線 ■都
5708
コロナを理由に4月から運休している深夜バス。9月14日のさいたま市議会まちづくり委員会で運行再開を申し入れるように追及したけど、東武バス大51（大宮駅東口〜上尾駅東口）の深夜バスは12月7日から運転再開(^^)。でも23時台だけで、利用者が多い高崎線終電後の０時台や１時台は運休継続…。 https://t.co/sRDwxnNZjv
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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