JR高崎線 運行状況
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現在のJR高崎線 運行状況 7/27 16:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#最長往復切符 #３周目 #高崎線 #宮原 宮原～上尾間の踏切で非常停止ボタンが押されたようで、宮原駅にて運転見合わせに😱 車内アナウンスによると、どうやら遮断機が折れたらしいです😓
高崎線下り1846E、籠原駅手前で踏切安全確認のため緊急停車。安全確認のため当該踏切を過ぎるまで徐行し、一旦停車。このときエアセクションにかかり一部車両は停電したが、運転再開時にそのまま駅ホームへ。籠原から手動開閉扱いとなるドアはアラームなしで開閉可能。その後通電して照明・空調復旧。
昨夜上野駅でタッチの差で深夜の電車を逃したら、その後が大変。浦和駅で人身事故があり、地元鴻巣到着が午前1時過ぎ。それからコンビニでコピー作業して家に着いたのが午前2時。床についたのは3時だだった。はぁ、やだ、高崎線。鉄道員も大変だろうけど。
遅延していた高崎線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
宇都宮線 人身事故の影響上野駅〜小金井駅間の上下線の一部列車に遅れが乱れています。 高崎線 人身事故の影響で上野駅〜高崎駅間の上下線の一部列車に遅れが乱れています。
【JR京浜東北線運転見合わせ】#京浜東北線 は #人身事故 で #運転見合わせ #運転再開 は当初予定より遅れて1時10分頃の見込み。#宇都宮線 #高崎線 は湘南新宿ラインの線路を使って運転再開。さいたま新都心駅には停車せず。(0時55分現在) radiko.jp/share/?t=20240… #radiko #ニッポン放送 #乃木坂46ANN
東北·高崎線下りはホームの反対側だから30分遅れくらいで運転再開したみたいだけど上りは大宮に居たのは貨物線経由に変更にしたのかな？ 京浜東北線北行は線路が隣りなので運転見合わせたまま
JR京浜東北線 高崎線 宇都宮線で運転見合わせ 🔁🔂🔄♻️🟨 www3.nhk.or.jp/news/html/2024…
最近運転見合わせの電車に乗り合わせることが多い。まあ、人生そんなこともあると近頃は我ながら達観している感すらあるが、運良く王子駅で止まり、南北線直通の埼玉高速鉄道に乗れたのは幸いだった。 #京浜東北線 #高崎線 #宇都宮線 #埼玉高速鉄道
浦和、宇都宮線・高崎線(上野東京ライン)の上りで人身事故。該列車が中途半端な場所に停車、グリーン車のドアだけ解放されていて駅員・消防・警察が数人。概客は見えなかったがその恐らくグリーン車の封鎖部分(平屋)に収容？(生S不明) 対応ご苦労様です…
高崎線 ０時５０分頃 運転再開見込 高崎線は、浦和駅での人身事故の影響で、上野～高崎駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は０時５０分頃に変更になりました。時刻は状況により前後する場合があります。
@sushi_gadget浦和駅で人身事故発車のため、俺が乗ってる高崎線は赤羽〜大宮駅間は湘南新宿ラインの線路を使って回避するとの事です さいたま新都心駅駅通過になるため、利用者は京浜東北線に乗り換え
【JR宇都宮線、高崎線、京浜東北線運転見合わせ】#宇都宮線 #高崎線 #京浜東北線 は #人身事故 で #運転見合わせ #運転再開 は24時50分頃の見込み。(24時20分現在) JO1のオールナイトニッポンX(クロス) #ニッポン放送 radiko.jp/share/?t=20240… #radiko #シェアラジコ #白岩瑠姫 #JO1 #JO1ANNX
【宇都宮線･高崎線】一部の下り列車が川口駅付近で貨物線(湘南新宿ラインの線路)に転線して運転再開 ＊湘南新宿ライン経由で運転を再開する列車は、さいたま新都心駅には止まりません
浦和駅での人身事故らしいが高崎線はともかく京浜東北もなのか x.com/JRE_F_Tokaido/…
#運転再開見込 #高崎線 #運転見合わせ 高崎線は、浦和駅での人身事故の影響で、上野～高崎駅間の上下線で運転を見合わせています。 #運転再開は０時４０分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。
飛びますが、上野東京ライン宇都宮線､高崎線､京浜東北線が運転見合わせしているそうです。 こんな時間に浦和駅で人身事故の影響だそうです。
宇都宮線は浦和駅での人身事故の影響で上野～宇都宮駅間の上下線で運転を見合わせています、運転再開は0時40分頃を見込んでいます時刻は状況により前後する場合があります、高崎線は宇都宮線内での人身事故の影響で上野～高崎間の上下線で運転を見合わせています、運転再開は0時40分頃を見込んでいます
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。