JR上野東京ライン 運行状況
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現在の"JR上野東京ライン"運行状況（β版） 1/17 20:59現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
【上野東京ライン 東海道線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、高崎線内での小動物衝突の影響で、東海道線に直通する南行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 https://t.co/N7OMkb0UGz
#カウントダウン・ダイヤ改正 #快速アクティー #上野東京ライン
おはようございます、今朝は熱海へ久々の遠征です。
スタートはR03/03/13改正で消滅となる、宇都宮線から直通する快速「アクティー」(宇都宮線内普通)。
3521Eは蓮田〜白岡間の異音確認(当該：3620E)の影響で約20分遅れとなっています。 https://t.co/QfNebB5zXl
#カウントダウン・ダイヤ改正 #快速アクティー #上野東京ライン
おはようございます、今朝は熱海へ久々の遠征です。
スタートはR03/03/13改正で消滅となる、宇都宮線から直通する快速「アクティー」(宇都宮線内普通)。
3531Eは蓮田〜白岡間の異音確認(当該：3620E)の影響で約20分遅れとなっています。 https://t.co/BQM4PWKYyO
昼休みに「上野東京ライン湘南新宿ラインが遅延すると広範囲にダイヤ乱れが起きる話」で爆笑しながら弁当食ってる生徒会の皆さんキャラ濃すぎて草 https://t.co/qKb0V1euLw
@treasurebox_13 赤羽は西友が24時間なのでオススメ。
城北エリアは家賃が分譲価格程は上がってない&物価も安いので住みやすいです。上野東京ラインも激混みでは無かった。
KATOE233系3000番台上野東京ラインが出荷て、なってるけど私5～6年くらい再版待ち望んでる製品があるですけど、
製品名KATO E233系3000番台東海道線後期形まだかな地震で落下してボディが割れる大惨事になって現在、完全に第二種休車扱いにしてる状態。
【上野東京ライン 東海道線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、宇都宮線内での踏切内安全確認･エアセクション安全確認の影響で、東海道線に直通する南行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/8Lm9k7O5Sm
#ジョルダンライブ [01/15 20:38] #宇都宮線 〔浦和〜赤羽〕遅れ中／全員が座れる 宇都宮線は運転再開。20:25発上野東京ライン平塚行きは、13分遅れで運転。 https://t.co/JKdoApW2TZ
@TJ__18__ そこからヤテが遅れて、何故かケトも遅れて、東海道が遅れ、上野東京ライン遅れ、湘南新宿ライン遅れ、横須賀線・総武快速線遅れて、ぐっちゃぐぢゃになるのが東京近郊区間(((
#ジョルダンライブ [01/15 07:52] #上野東京ライン 〔上野〜国府津〕遅れ小／混んでいる 上越線遅れの影響で、3分遅れ https://t.co/A2f24vXRIn
【上野東京ライン 東海道直通 遅延情報】
上野東京ラインは、7:28頃、埼京線内での人身事故による宇都宮線内での緊急停止信号受信･エアセクション安全確認の影響で、東海道線へ直通する南行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/3D0gv4C8J9
【上野東京ライン 北行 遅延情報】
上野東京ラインは、京浜東北線内での置き石に伴う異音確認などの影響で、宇都宮線と高崎線に直通する北行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 https://t.co/ZDieIbEJSH
[東海道線、横須賀線、京浜東北線、湘南新宿ライン、上野東京ライン 運転再開]
京浜東北線 鶴見ー新子安で異音確認のため運転見合わせをしていましたが、今運転再開をしました。
#ジョルダンライブ [01/13 16:12] #京浜東北線 〔横浜〜品川〕止まってる／ゆったり立てる 鶴見~新子安駅間での異音確認の影響で東海道線（上野東京ライン）、横須賀線（湘南新宿ライン）、京浜東北線運転見合わせ https://t.co/UDO4120OXq
#ジョルダンライブ [01/13 06:33] #上野東京ライン 〔久喜〜熱海〕遅れ小／全員が座れる 濃霧の為7分程遅延 https://t.co/JcjCCfA7zo
@rxVNAG6HEMFbjYs 遅延しても大丈夫！
運輸司令
「東北本線尾久行きを上野東京ライン東海道線直通浜松行きに変更お願い致します」
品川の場合、上野東京ラインの開業で宇都宮線・高崎線・常磐線の元々出勤が早い遠距離からの利用者も加わる形で混雑のピークが早くなっているのが、コロナ禍の現状で他の主要駅よりさらに激しくなっているような気もするのですよ。やはり規制を厳しめに引き上げる必要がありますね。 https://t.co/rj4dwfXsMV
#ジョルダンライブ [01/12 09:46] #上野東京ライン 〔東京〜熱海〕遅れ中／ゆったり立てる 停止していた原因は異音感知。ここから先は電車は流れるそう。混雑はなし。 https://t.co/MNH1OtVCmP
【上野東京ライン 宇都宮線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、東海道線内での異音確認の影響で、宇都宮線に直通する北行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/wnYJ5s9s5b
【上野東京ライン 宇都宮線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、東海道線内での異音確認の影響で、宇都宮線に直通する北行の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/AcMQLu1b5x
あのさ！高崎線、宇都宮線、湘南新宿ライン、上野東京ラインで東海道線との直通運転が始まってから、やたら事故や故障で遅延多すぎでしょ！もう直通運転止めたら？まともに通勤、帰宅出来ないじゃん。それとグリーン車も廃止してもらいたい。
まともに通勤も帰宅も出来ないじゃん。#JR東日本運行状況
@manin_dotto_com さんの特徴語。満員電車,混雑,路線,人員,横須賀線,輸送量,乗車,駅,山手線,武蔵野線,内房線,高崎線,ベッドタウン,埼京線,放射状,川越線,乗換,環状,外房線,東海道線,東京圏,都心,例,私鉄,Wikipedia,ラッシュ,上野東京ライン
【上野東京ライン 東海道線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、宇都宮線内での車両点検の影響で、東海道線に直通する南行の一部列車に最大20分程度の遅れと発着順序変更がでています。 https://t.co/6bXIpq4i26
京浜東北線快速で神田スキップすればって言ったら反発多いね。並走する上野東京ラインとか中央線快速とかと停車駅ズラしたほうが速達性と混雑解消が両立すると思うけども。でも速達性のない快速だったら廃止したほうがいいかもね。
#京浜東北線快速
@hirohiro_panda 挙げ句の果てに「この電車（沼津行）は東京駅をまだ出発（多分折り返しの電車が東京駅に到着）していません。大磯から先へお急ぎのお客様も到着の平塚行をご利用ください」なるアナウンス。ATOSすらまともに機能せず（昨日は上野東京ライン終日運転見合わせ） ※転載引用二次利用禁止 https://t.co/xHUm8PDuoS
【遅延】
上野東京ライン、東海道線は東海道線内
川崎〜品川駅間での異音確認の影響により
北行最大11分(1590E 普通 小金井)
南行最大13分(1563E 普通 熱海)
の遅れが発生しています
熱海行の接続列車(453M 普通 島田)の
変更はない見込みです
#JR東日本 #東海道線 #上野東京ライン
#宇都宮線
【上野東京ライン 北行 遅延情報】
上野東京ラインは、14:05頃、東海道線内での異音確認の影響で、宇都宮線と高崎線に直通する北行の一部列車に最大15分程度の遅れがでています。 https://t.co/L2ks0D15qY
赤羽から上り電車はすべての線で遅延。遅延で遅れるとその分時給でない派遣社員はツラいよね。まぁ。9時から開始しなきゃいけない仕事もないからムリムリ上野東京ラインに乗らなかったけど。
【上野東京ライン 東海道線直通 遅延情報】
上野東京ラインは、宇都宮線内での線路内支障物などの影響で、東海道線に直通する南行の一部列車に20分以上の遅れがでています。 https://t.co/X6OfRvCSYl
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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