JR上野東京ライン 運行状況
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 2/12 00:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@rapidtrain_313それはよく分かる……。 上野東京ラインとして開業してから（国鉄時代は流石に知らないが）、東京駅の混雑が一層増した気がします…。 上野は真逆で空いているから、直通中止の時は賑わって往年を取り戻したかと思ってしまう。エキナカも、手頃なお店もあって充実していますから（東京駅はお高い）。
@makkunlancer昭和の時代は200%超えだった事を考えると、地下鉄私鉄各社の直通運転や上野東京ラインの開業に代表される並行路線の開業で山手線の混雑はだいぶ落ち着いてると考えても順当ではある感じ。 環状運転の運行管理を考えると駅で詰まるような編成数は走らせられないし乗車時間が短い方が乗客も良いだろう。
戸塚から新橋へたった4駅。確かに速い。湘南新宿ラインと上野東京ラインと横須賀線で都内の主要なところは1本でいける。けど、遅延と混雑はトレードオフね。
上野東京ラインが東京に着いたが遅延時間が10分より膨らむ模様。横浜に着く頃には12分以上遅れになるようだ。遅延を取り戻すどころか更に遅れるJR東日本。もう遅延原因の貨物の遅れは解消しただろう。頭おかしいJR東日本。
上野東京ラインは大宮から上野まで見事に遅延を短縮せずに10分遅れのまま到着。利用客を定刻に届けるという義務感が皆無のJR東日本。本当に信じ難い鉄道インフラ企業。こんな企業が首都圏の大動脈の鉄道を運営すべきではない。本当に企業として腐敗しきっている。
全く遅延10分の短縮なく尾久かろ上野へ出発した上野東京ライン。呆れるとしか言いようがない。どれだけ利用客に対して無責任で定刻運転の義務感がないのか。JR東日本は一度解体したほうがよい。上層部が腐ったリンゴだから取り除いて組織を一新しないとこの体質は変わらない。国交省はメスを入れろよ。
上野東京ラインは速度を上げて降車駅に定刻通りに着かないと許さん。前の列車との間隔は遅延した時間分空いているはず。遅延理由は解消したのだから取り戻せるだろう。それがJR東日本の責任であり義務。貨物を優先する考えがズレている。
やっと上野東京ラインの車内アナウンスで遅延の理由。先行する貨物列車の遅延のせい。まず貨物を優先するな。利用客は列車の時刻を計算して目的地に向かっている。遅延すると目的地に間に合わなくなる。それによるペナルティや損害をJR東日本は乗客全員に補償できるのか。まともな企業ではない。
上野東京ラインが10分も遅延して到着する間に一切遅延の案内なしのJR東日本。10分も遅延したら遅刻になるじゃないか。サイレント遅延は絶対に許さない。やっと乗車しても車内で遅延アナウンスでお詫びなし。あまりに利用客を無視しすぎ。昨日も架線断線だし社長の謝罪じゃ何も解決しない。
宇都宮線の上野東京ラインが定刻になっても一向に来ない。サイレント遅延はやめろJR東日本。運行情報も遅延してないし駅のアナウンスもなし。今年に入ってJR東日本の運行は酷すぎる。既に定刻より5分経過。やっともうすぐ到着のいつものアナウンスだが遅延のアナウンスは皆無。10分遅れで案内なしか。
上野東京ラインに乗り入れる路線にも皺寄せが及んでいた。明日JR東日本の社長の定例会見が行なわれるそうだけど、先日の会見での説明が通用しない形になるであろう。 【速報】JR宇都宮線 全線運転再開（日テレNEWS NNN） u.lin.ee/hi3d1ik?mediad…
今朝、ニュース見てたら湘南新宿ラインと上野東京ラインが始発から運転見合わせと言ってた。うちからだとその2つが動かないとどこにもいけない。となると水戸線も危ないか
宇都宮線のダイヤ乱れがまだ収まってないのに、上野東京ラインの直通運転を再開させないでくれよ。 おかげで東海道線の帰宅ラッシュのダイヤが滅茶苦茶だわ。 次の電車まで10分以上空くとかあり得ないわ。 上野東京ラインマジでクソ
宮原駅で湘南新宿ラインに乗れず上野東京ラインで大宮駅に着いたら向かえに湘南新宿ラインが停車していて乗り換え🚃🔃🚃できた☺️ 遅延していましたが乗り換えがスムーズで良かった✌️
遅延していた上野東京ラインが復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
宇都宮線再開と言えど湘南新宿ラインが動いてないので途中まで上野東京ラインでどうにかしないといけないのだけれど電車や乗り換えが本当に苦手すぎてどこでどう乗り換えたらいいのか調べてもよくわからなくてめっちゃ不安なまま乗ってる動悸がしてきた
宇都宮線は16:34に運転を再開しましたが、湘南新宿ライン直通の新宿以北は終日運休が決定、上野東京ライン経由東海道線直通列車は引き続き上野〜東京間の運転見合わせ（宇都宮線側は上野折り返し、東海道線側は東京折り返し）中です。 pic.x.com/CRufSi0vzB
宇都宮線運転再開、運転再開したけど宇都宮線上野東京ライン＆湘南新宿ラインは直通中止・運転見合わせの状態が続く 帰宅ラッシュに運転再開したけど本数は少なめになると思うから車内は混雑しそうだし断線区間は速度はあんまり出さなそうかもな #宇都宮線 pic.x.com/0K4RikIaAb
JR運行状況 2月9日 15時45分現在 traininfo.jreast.co.jp/train_info/kan… 湘南新宿ライン、宇都宮線の運転再開は１７時００分頃を見込んでいます。時刻は状況により前後する場合があります。設備の復旧作業を行っています 上野東京ラインは、宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野～東京駅間）を中止しています x.com/nakayama_tweet…
復旧は17:00頃の予定。 湘南新宿ライン直通列車は新宿以北は運転見合わせ、新宿以南は新宿折り返し、上野東京ライン直通列車は引き続き上野〜東京のみ運転見合わせ（宇都宮線は上野、東海道線は東京で折り返し運転） pic.x.com/q5zMy4FkpE
辞めさせたいものにバツをつけてください。 ❌️山手線西側の慢性的な混雑 ❌️中央線快速の杉並三駅停車 ❌️上野東京ラインの川口停車 ❌️武蔵野線の南船橋行き ❌️はやぶさ49号の臨時列車扱い ❌️東京近郊区間の無秩序な拡大 ❌️首都圏各線の通勤時間帯の減便 ❌️草津・四万のB特急料金
最近高崎線、宇都宮線がトラブル多すぎて直通運転してる湘南新宿ラインや上野東京ラインが遅延の影響受けすぎて都内に出る際にホントに困る(・_・;) 2月23日は車で少し移動して東武東上線使おうかなぁ
宇都宮線架線断線により、久喜〜小山間は運転見合わせ、湘南新宿ライン経由横須賀線直通列車の運転見合わせと、上野東京ライン経由東海道線直通列車の上野〜東京間運転見合わせ（上野、東京での折り返し運転）中で、復旧の見込みは経っていません。 pic.x.com/tkykIra7jJ
上野東京ライン 直通運転中止 上野東京ラインは、宇都宮線内での架線断線の影響で、宇都宮線と東海道線の列車が直通運転（上野～東京駅間）を中止しています。 湘南新宿ライン 運転見合わせ
東武大宮駅はちょいコミ。降りたら前の電車の客がホーム上に結構居たので激込みに。 JRから東武に向かうのは振替コミかな？ 根性で上野東京ライン乗れた。 絶賛運転見合わせ中の宇都宮線。上野で一本だけ。 上野発蓮田行き。 pic.x.com/qxWaTlz0Da
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。