JR上野東京ラインの混雑情報
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現在のJR上野東京ライン 運行状況 6/22 06:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 湘南新宿ライン11 山手線9 京浜東北線7 新幹線4 常磐線4 宇都宮線3 高崎線3 北陸新幹線2 横須賀線2 埼京線2 東横線2 上越新幹線1 東海道本線1 武蔵野線1 根岸線1 総武線1 川越線1 成田線1 江ノ島線1 日比谷線1 千代田線1 副都心線1 |
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まず上野東京ライン この路線は比較的空いている。そりゃそうだ。本数が多いからである。ただ遅れた時はすぐに混雑するため、おすすめはしない。まあ民度はそこそこと言おうかなぁ。 第一上野東京ラインや湘南新宿ラインを使っている人は一部を除き心の器が小さい人が多いのである。
@oO21744294簡単に言うと、新橋駅も大崎駅も山手線ですね！ 大崎駅だと品川駅で乗り換えれば、新橋駅にも止まる快速（上野東京ライン）で上野公園が目の前の上野駅までひとっ飛びで行けます🚃 ただ、混雑が見込まれるので、上野に来られる時は山手線でのんびりと上野まで来る方がいいかもしれません。
時間帯が良かったので、今朝の移動時の乗換えは沼津での１回だけ、しかも同一ホームで上野東京ラインに乗換え出来たからストレスフリーなのでした😉。混雑度的にも🍀グリーン車をチョイスするほどじゃなかったし。 というワケで今日は品川にて朝活なり☺️ pic.x.com/eDNA66qWai
本当は10時に品川で車を借りてから春日部に行く予定だったけど駐車場があんまり無さそうだったから、朝イチで昨日の車を返却して電車で春日部に向かっている。 上野東京ラインの混雑エグすんぎ。首都圏の人ら日常的にこんなん乗ってんの凄いわ。
上野東京ライン(宇都宮線、高崎線)が上野折り返しをやっている影響で、京浜東北線がいつも以上に混雑しております。 皆さんお早めの出勤を！！
東急東横線→直通先の遅延がそのまま持ち込まれがち。 湘南新宿ライン→埼京線の混雑遅延をモロに喰らう 上野東京ライン→どっかしらで遅れると芋ずる式であらゆる方向へ遅延拡大 埼京・=川越線→板橋とか十条あたりの混雑でよく遅れる印象。あとは川越線内の強風規制…() x.com/J38_705A/statu…
混雑の中、優先席ではないのに上野東京ラインで席を譲ってくださった女性の方、ありがとうございました。 妊娠中でお腹が張ってきていたため、座って楽になりました。 降車される際にお礼の声をかけることができませんでした。本当にありがとうございました。
上野駅18:04の最混雑上野始発 基本編成は上野東京ラインと遜色ない混雑 付属編成は人権が確保できる。 座るのは発車20分前から並んでも既に難しいのでコスパ悪い。
@ReiwaMagiP上野東京ラインの宇都宮方面から南下する便も激混みのときありますね！ でもここだけの話、ポストした電車は混雑率150%を超えることもしばしば…特に混むんです とても貴重なリアル体験談ありがとうございます😊
北陸新幹線大阪延伸が実現すれば、大宮〜京都・大阪は北陸新幹線回りも十分あり得ます。混雑する上野東京ラインや東京駅乗換を避けて、大宮から直通で行ける上に、所要時間もほとんど変わらないので。大宮や埼玉県内とは言え、首都圏の人口は侮れない。 x.com/tfe5e6/status/…
@Koh1164849嬉しいコメントをいただきありがとうございます。同じ通勤電車でも関西などでは考えられない通勤事情でした。上野東京ラインなどができるまでの首都圏の通勤ラッシュについて主要駅での混雑状況についての写真はたくさん撮られていると思いますが、15連の長い列車が上野口を目指して押し寄せる状況はス
京浜東北線と山手線の線路共用の時間に利用して、普段よりホームに人が少ないと思った。 快速運転で山手⇄京浜東北の乗換えが発生するのと有効本数が少ないので、普段ホームが混雑しているんじゃないか？ 快速の停車駅が増え上野東京ラインも出来たから、もう快速いらないんじゃない？ pic.x.com/87CQYT32i7
前回実施時(2000年代？)はこんなことなかったと思うんですけどね。昭和時代の交互運転はどうだったのかさすがにわかりませんけど… 上野東京ラインができて前回実施時より客は減ってるはずで、混雑による遅延は不思議。ホームドア設置の影響なのかなぁ😅 x.com/s_stations/sta…
5/13(水) 上野東京ライン(東海道線・高崎線) 1896E(普通高崎) 横浜(18:05)→上尾(19:15) 混雑調査結果(TIMS乗車率) pic.x.com/Q0KWmM4qr2
@13namiki昨今の通勤需要低下も有り以前ほどの混雑は無くなったとは思いますが上野東京ラインの開通で山手線京浜東北線の混雑は劇的に改善されたでしょうね。231•233系で車両共通化されて東海道線へのスルー運転も実現しましたが上野駅が以前ほどの風情が感じられなくなって寂しくなりましたね。
@13namiki上野東京ラインが出来るまでの期間山手線京浜東北線の混雑は想像に難くない状態だったと思いますね。 高崎•宇都宮線系統に常磐線が上野止まりでしたからね。。 東北•上越新幹線が開通する以前からずっと上野止まりでしたのでそれが当たり前の風情でしたけどね。
朝食は上野駅🚉にある爽亭さんの春メニューの あさりそば🍜にゴボウ天をトッピング🙂 上野東京ライン🚃の混雑に負け、山手線に乗換える時に頂きました😋 昨年も あさりそば を頂きましたが、かなり美味✨ あさりと三つ葉の食感が最高です。ご馳走様🫡 #爽亭 #あさりそば #駅そば #上野駅 pic.x.com/WYtuvn3oWv
おしおわお疲れ様です。 上野東京ラインの上野〜東京が止まってるから並行する山手線と京浜東北線が鬼のような混雑だった😵💫💦
おはようございます。 今日明日は仕事休み。 すでに熱海行き上野東京ラインに乗ってます。 通勤電車の混雑を覚悟してたけどラッシュアワーのちょっと前だったようで、途中から座れた。 寝れる😅 今日はこれから静岡市の薩埵(さった)峠へ行ってきます。 富士山が見えるといいな。
@Kitakata_JK36床面積で立席も含めたらさらに減なんですよね(´・ω・｀) 西日本の路線は始発駅ならともかく普段の理由だと昼間の上野東京ラインより慢性的に昼間も混雑してる印象強い……(実際にそれで大学通学した経験から
上野東京ラインで唯一の10両上野行きの1570E、混雑しやすいから流石に改善すべきだが・・・ youtube.com/shorts/hXb_JHT… @YouTubeより
上野東京ラインや湘南新宿ラインですらオールロングシートにしてほしいくらい。そういう意見いう人は最混雑時間帯に利用してないんではなかろうか😅 長距離は新幹線か特急(もしくは普通列車グリーン車)。以前ほど高くないし割引も多い… x.com/saitamagateway…
これ叩かれてるけどE131のセミクロスって0番台準拠ならドア間×3区画のうち1区画だけボックスでしょ。その程度ボックス席だったところで大して混雑度変わらねえって。 そもそも毎日上野東京ラインの14号車で通勤してるけど積み残したりしないし、4ドアならセミクロスでも大して問題ないと思うわ。 x.com/dig_kunita/sta…
上野東京ラインのグリーン車、GWだからなのか混雑からなのか人手不足なのかしらんが検札が全然来なくて赤ランプのまま座ってる人多数。金払ってる人が立ってて無賃乗車が座ってるの終わっとる〜
箱根方面への利用客の影響（小田原線運転見合わせ）で混雑になっている模様。小田原駅で降りる客が多ければだいたいそのせいである。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/27/0 #東海道本線 #話題なう #可愛い萌の眼 #小田急小田原線 #小田急江ノ島線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン #横須賀線 #成田線 #常磐線
@shinyaohnishi新幹線上野駅は本当に穴場。私もよっぽどの事が無い限り東京駅は使わない。上野で降りて、山手、京浜、上野東京ラインに乗りかえる。 副都心方面へ行く時は大宮乗り換え。 東京駅のあの人混みと混雑は苦痛すぎる。
たぶん、混雑で巻き込まれたなら悲惨じゃないかと予想。どちらにしても帰りたい理由で集中されてこうなるのは可哀想。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/21/0 #山手線 #話題なう #可愛い萌の眼 #埼京線 #湘南新宿ライン #上野東京ライン #東海道線 #高崎線 #宇都宮線 #相鉄線 #横須賀線 #京浜東北根岸線
大阪延伸が実現すれば、大宮等の埼玉県内や、大宮へのアクセスが便利な首都圏北側から京阪神への移動は、直通できる北陸新幹線へシフトは十分あり得るでしょう。上野東京ラインで東京乗換と比べて、所要時間がほぼ変わらず、混雑回避を考えたら。北関東ならなおさら。首都圏の人口は侮れない。 x.com/tfe5e6/status/…
ひたち海浜公園(最寄駅勝田駅JR常磐線（常磐線特急ひたち・ときわ、上野東京ライン含む）車ではひたち海浜公園IC、混雑時は隣の常陸那珂港IC利用)のネモフィラ満開です x.com/wni_jp/status/…
@active062310年くらい前までは女の子がやめてください！って言ってる声が聞こえたり、めちゃくちゃ泣きながら池袋までむかってる子を見かけたことあります、、、最近は湘南新宿ラインとか上野東京ラインとうまく分散して激しい混雑はないのかなと思ってます
@NaerouSanriku湘南新宿ラインや上野東京ラインができてから、かなり便利にはなりました。 SSLやUTLが15両編成で常時混雑している状況を鑑みると増発してほしいところですが、限界かな？
@V_KQ2100HPYT湘南新宿ラインや上野東京ライン、副都心線などが開業してそちらに流れたとも聞きますね。 今は引用元の動画ほどの混雑にはなっていないそうで…… E235系は余剰の活用よりは総武線に残っているE231系0番台を淘汰するのが主目的かなと（玉突きで武蔵野線の209系を置き換える？🤔）
@j_nsgs_i逆に総武横須賀の感覚で上野東京ラインや湘南新宿ラインに乗ると前後の端よりもグリーン車付近の車両の方が空いてたりすることが多いのが意外です😳 路線によって混雑の号車が違うのが地域性があって面白いです🚋
上野東京ラインのラッシュ時間帯の混雑を知ってる身からするとグリーン車のありがたみがよくわかる。 ラッシュ時間帯でもモーター音聞きたいから本当はモハに乗りたいけどギューギュー詰めは嫌だからなぁ…
通勤ラッシュ時間帯の千代田線は混雑しすぎでマジで乗りたくない。同様に常磐線上野東京ラインもキツい。日比谷線が使える場所だと始発便を狙えば座っていけるから一番マシではある
6日目 最後まで座れない 座れないどころか上野東京ラインより混雑している京浜東北線の意味とは🤔 x.com/be_ijk/status/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。