JR武蔵野線 運行状況
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現在のJR武蔵野線 運行状況 4/27 14:50現在
30分以内に遅延(4件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(3件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(4件)、混雑(4件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(3件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
武蔵野線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線、遅延 ・武蔵野線内における、線路内点検の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 京葉線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/69/0
4月27日 14時19分現在、【京葉線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武蔵野線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
武蔵野線、遅延 ・線路内点検の影響 (新松戸駅) 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 武蔵野線 transit.yahoo.co.jp/diainfo/71/0
蘇我辺りだと各停通勤快速で混雑率に差がないけど、新浦安着くころには各停と武蔵野線直通は混むけど通勤快速は混雑率100％切ったまま追い越してくから通過駅利用客は不満いっぱいだけど、多分それをあっちの人は認識してくれないんだろうな。新浦安は朝ラッシュ時はどの電車も各扉10人以上のるんだが
新木場駅の乗車列案内 京葉線:武蔵野線で2:3で乗降分離。 朝ラッシュ時下りのピーク時には階段付近で奥へ進むよう案内が繰り広げられていたので、夕ラッシュ時になれば階段の前を中心にかなり混雑が激しそうである。
さいたま新都心に移動してカードいただきました。 武蔵野線で遅延が発生していたので、北与野からのルートで来ました。 西村京太郎ミステリー張りの列車トリック さいたま新都心はアンケートありです。 #マンホールカード
当駅始発を待ってて構内アナウンスでただいま入線した電車は武蔵野線〇〇行きですって言ったけどきてないし周りも別にすんとしててあれ私に見えない電車…？と思ってたら発車時刻になっても来ず周りもそわそわしだした発車時刻4分後にきた😂 遅れた理由もなく数駅過ぎて発車準備で遅延のアナウンス😅
@_kani_kaniko返信ありがとうー 東京駅まわりだと混雑するから武蔵野線から遠回りだけど、安全に移動したいから時間に余裕をもって出発しまーす🚃💨 この時間で都心方面は電車混雑していました😅
JR東日本、4月になってからしょっちゅう遅延、しかしホームドアも作らず狭い新宿駅に作ったのはフードのショッピングモール。本日は湘南新宿遅延の為と言い埼京線に乗せ、武蔵浦和で武蔵野線に乗り換えさせて南浦和周りで大宮に着いたら1時間半経過していた。遅延対策しないJR東日本…#JR東日本遅延
池袋まで行ったのに運転見合わせでエスカレーター登れないようになっててw 本来なら1本で行けるのに山手に乗って京浜乗って武蔵野線乗ってww 結局つまってるらしくステイ😭😭 よかったんだかわからんなあ！！ 京浜の南浦和行きまじでやめてくれ 大宮まで行けよおおお
やばいー電車がほぼ全部死んでる。新宿から副都心線で和光市行き東武東上線乗って朝霞台行って武蔵野線かなあ。というか帰れるかな😅人身事故でここまでなっちゃうなんて、いっぱい飛び込んじゃったのかな
埼京線乗って大宮方面へ ↓ 運転見合わせ ↓ 車両間隔が詰まっているため武蔵浦和から武蔵野線周りの京浜東北を勧める放送が車内で流れる ↓ 南浦和に行くもその列車も運転見合わせで逆に時間かかる 埼京線の車掌これはやっちゃいましたね〜 誤った情報流すの良くないよこういうときだとはいえ🫠🫠🫠
浦和で飯食った後 さあ帰ろうとしたら 運悪く東海道線川崎-横浜で人身事故から運転見合わせ 湘南新宿ライン 高崎線 宇都宮線 京浜東北線も赤羽以南で見合わせ 南浦和まで移動して 武蔵野線経由で､埼京線にしようか､東上線にしようか。 経路を考えるだけで楽しくなる。 首都圏利便性、最強。
東京方面から西船橋駅に入線する武蔵野線は毎回西船橋駅前でスピード落とすけど、1〜2分遅延してる時もスピード落とすのは何？そのせいで乗り換え間に合わないんだけど。
@kaorurmpomまあ正直な話自分のポストにも書きましたが結局京葉線で1番混雑してるのが東京発着の武蔵野線なので仕方ない所はあるんでしょうかね。 遠距離通勤者への配慮として特急の新木場停車くらいは出来そうですが
終業時刻に退勤したにも関わらず八王子駅で中央線に乗り換えようとしたら遅延してやがる。この遅延時間だと乗るはずの武蔵野線に間に合うのは無理そう。武蔵野線が2分くらい遅れてればギリ乗れてその後の乗り換えもギリで行けるかもだが。在宅から通勤になって一ヶ月、パトラッシュ…疲れたろ…
JR京葉線の夕ラッシュ時を新木場ではなく新浦安で観察したのは、新木場～新浦安間の短距離における局所的な混雑で解釈誤りをしないためと、京葉線方面・武蔵野線方面の利用分布が確認しやすいかなと思ったためですが、京葉線方面輸送力判断の観点もありました。 twitter.com/okiraku_goraku…
【南船橋駅】 🏟LaLa arena TOKYO-BAY （ららアリーナ 東京ベイ） ◎注意点 〈🚃電車〉 ✅近隣駅でイベント開催時 混雑 ✅強風時 京葉線 武蔵野線 見合わせ ✅西船橋駅 乗り換え 混雑 船橋競馬場駅も徒歩圏内 〈🚗車〉 ✅渋滞 #ららアリーナ #千葉ジェッツ 🏀公式ページ lalaarenatokyo-bay.com
武蔵野線、もう少し南武線との接続よくして欲しいな。 あと強いていうなら府中本町の乗換も痴漢が多いのも風吹けば遅延するのもいつも混んでるのも雑巾ぽいにおいがするのも車両が古いのも全部なんとかして欲しいがちで。
一昨日：中央線人身事故 昨日：武蔵野線人身事故 今日：中央線傘挟まりなどで遅延 前世の業とやらがあるなら、俺は生前余程列車に悪事を働いたようだな…… 生前はアウトローで列車強盗でもやらかしたとか？
情報が古すぎて困る。もう3年ほぼ毎日武蔵野線で通学してるけど、強風で運転見合わせは一度もないし、減速運転すら片手で数え切れる回数しか起きてない。荒川風対策したの知らないなら黙ってろ。
遅延していた武蔵野線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。