JR武蔵野線 運行状況
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現在の"JR武蔵野線"運行状況 12/7 21:33現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～本日中に遅延(18件)、混雑(8件)、運転見合わせ(1件)、人身事故(1件)の情報が発生
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リアルタイム・現在のツイッター速報
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる
南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子→相手にされない
海浜幕張駅
[開業]1986年
[所在]千葉市美浜区
[会社/路線]JR京葉線
[備考]幕張メッセ・マリンスタジアム最寄り駅。しもうさ号などの武蔵野線からの直通列車は当駅までの運転。メッセ・マリンスタジアム等でのイベント開催時は大変混雑するが、券売機は少ないので注意が必要。
@keiesti 武蔵野線を作ったときは、乗換しやすくすると私鉄の混雑がひどくなるから、わざと離して駅を作るようにした、っていうはなしを聞きました🤔
よい散歩になった✨と思えるといいですね～
乗ってた武蔵野線6分遅れだったので東京2番着から1番に変更
また後続の京葉線も2番から3番に変更
山手線は7時まで発車時間表示されるの初めて知った https://t.co/lc2epZOc2g
【武蔵野線 府中本町方面 遅延情報】
武蔵野線は、新三郷駅でのドア点検の影響で、武蔵浦和〜府中本町の府中本町方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 https://t.co/ObKHbeoPw1
おはようございます
昨日より8分早い京葉線乗る予定だったが武蔵野線 新三郷駅で車両点検のためまさかの遅れてる武蔵野線車両が来たため安定の混雑…
まぁ余裕ですけどね笑 https://t.co/GukhPdPGAJ
上下線とも、10分以上の遅延になりそう。
貨物列車通過待ちもあれば更に遅れそう。
武蔵野線の運行情報 https://t.co/lDXNu5sWtc #武蔵野線 #話題なう
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。ｗ
東川口(ひがしかわぐち/埼玉県)
埼玉高速鉄道と武蔵野線との乗換駅で特に埼玉スタジアムで浦和レッズのホームゲームが開催される際は非常に混雑する。川口市内に位置するが川口駅から遠く離れた北の外れに位置し、市の中心部よりも浦和や越谷に近い。 https://t.co/lWzkuiCctV
武蔵野線→総武線はギリでした。
遅れが出ていると車内アナウンスがあったのですが、乱れてない模様？
二駅あると思って座ったら一駅でした。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
12月5日 8時48分時点
一部列車に遅れや運転変更など
東海道本線[東京～熱海
中央線(快速)
中央総武線(各停)
宇都宮線
高崎線
武蔵野線
北陸本線
熊本市電 https://t.co/TzwUNDt9dF
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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