都営三田線 運行状況
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現在の都営三田線 運行状況 11/6 01:00現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 南北線16 目黒線15 有楽町線5 池袋線4 副都心線4 東上線3 東横線3 千代田線2 浅草線2 みなとみらい線2 常磐線1 埼京線1 川越線1 京葉線1 押上線1 京急1 京急本線1 逗子線1 久里浜線1 銀座線1 日比谷線1 半蔵門線1 空港線1 新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【11/5 9時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 千代田線：ダイヤ乱れ └ 6時41分頃、ＪＲ常磐線各駅停車 天王台駅でホームドア点検のため 浅草線：ダイヤ乱れ └ 京急線内にて発生したお客様混雑のため 三田線：ダイヤ乱れ └ 東急線内にて発生したお客様混雑のため 銀座線：一部列車遅延 pic.x.com/98wmG8nsGW
【11月05日 09時41分】三田線は、東急線内にて発生したお客様混雑のため、西高島平駅方面行列車のダイヤが乱れています。 #都営交通運行情報 kotsu.metro.tokyo.jp/subway/schedul…
東上線が逝ったため、自宅で待機…パソコン持って帰れば良かったなぁ。 ある程度まって動かなければ三田線か有楽町線まであるくか、腹くくって池袋まで歩くかかな〜 ※まあまあ復旧に時間かかりそう
いや白金高輪始発の三田線、遅延してる電車と接続しろよ。目黒からの電車待たずに発車って、空気しか乗ってないだろ😕ダイヤを遅延させたく無いのかもしれないけど、後続の遅れてくる目黒からの三田線に集中して、どんどん遅延が広がるんじゃ。
@hiichan_0529地下鉄経路（丸の内、三田線）は東京駅地下乗り換えに慣れていないと迷うのでおすすめしないです。丸の内線はJRに比べ時間間隔が短く本数が多いですが、東京の地下鉄乗り慣れいる事が前提なので…。慣ればこちらの方が早いし混雑も少なくけど🥲
たぶん、この時間まで遅延状態が続くとFライナーも切り上げするのではないかと。東武は和光市、西武は石神井公園止まりも？ transit.yahoo.co.jp/diainfo/401/0 #みなとみらい線 #可愛い萌の眼 #話題なう #東急東横線 #相鉄線 #副都心線 #東武東上線 #西武池袋線 #有楽町線 #東急目黒線 #都営三田線 #南北線
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅19:54発各停日吉行きは1分遅れ。6両で、両側のドアに45人以上は乗車し、痛いくらい押し潰されて全く身動きできず。それでも、各号車満遍なく、1ドアあたり最大15人弱積み残し発生。駅員立会もなく、再開扉も発生。結局2分遅れで発車。本当に→
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は久しぶりにほぼ定刻（不動前では1分遅れ）。6両で、今日は両側のドアの間に40人程度乗車。中ほども3列びっしりで、混雑率は190%程度（※）。皆潰されながらもなんとか乗り切り、積み残しは発生せず。
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかし、両側のドアに45人以上は乗車し、痛いくらい押し潰されて全く身動きできず。それでも各ドア10人程度の積み残し発生。全く輸送力が足りていない。最近は多かった駅員立会もなし。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
[(SO)相鉄 運行情報] 事由 埼玉県内の(S I)西武池袋線人身事故、都内の(MG)東急目黒線((N)南北線·( I )三田線)目黒駅ホー厶ドア不具合等 9：05現在の運転状況 大和以西の本線下り(海老名方面)一部列車最大約5分近く遅れ #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全 #相鉄線
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は5〜6分程度遅れ（目黒でのホームドア点検、相鉄線内での急病人救護のため）。6両だったが、間隔がかなり詰まっており、今日は両側のドアの間に35人程度乗車。ただ、中ほどは3列びっしりで、混雑率は180%程度（※）。乗車した位置からは積み残し→
西武池袋線が原因で、東急東横線が遅延しているらしい。となると、相鉄線を介して、東急目黒線～都営三田線、東京メトロ南北線に波及するのは目に見えているね。
わたしも似たエリアでいま探してるんよな〜 東上線は住みやすいとこ多いけど遅延多いから個人的には優先度低い。都内で遊ぶと池袋乗り換え必須だし。 なら乗り換え1回覚悟で三田線選びたいかなぁ。西巣鴨ならバスで池袋に出れるし、新板橋は埼京線板橋併用で便利かも x.com/WaKoRi_2518/st…
【10/27 9時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 三田線：ダイヤ乱れ └ 東急線内にて発生したホームドア故障のため 南北線：一部列車遅延 副都心線：一部列車遅延 千代田線：一部列車遅延 有楽町線：一部列車遅延 半蔵門線：直通運転中止 └ 9時07分頃、東武スカイツリーライン pic.x.com/d9uFQmCWr1
都営（三田線）側のアナウンス等を踏まえると、多摩川駅でのホームドア故障・点検、それに伴う混雑のためのよう。5分以上遅れると説明がある方が多い感覚があるが、自社線内だから説明がなかったのかと納得。何もなくても混雑で大体2分遅れなので、まぁそんなもんかなという気がする。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は7分程度遅れ（理由の説明なし）。6両だったが、間隔がかなり詰まっており（西小山あたりからダンゴ状態）、今日は両側のドアの間に30人程度乗車。ただ、中ほどは3列びっしりで、混雑率は165%程度（※）。乗ろうとした人は全員乗れた状況。
【10/27 8時現在｜東京メトロ・都営地下鉄の運行情報】 三田線：ダイヤ乱れ └ 東急線内にて発生したホームドア故障のため 有楽町線：一部列車遅延 南北線：一部列車遅延 副都心線：一部列車遅延 おはようございます。通勤・通学、お気をつけていってらっしゃいませ。 pic.x.com/4ug6oOiSHO
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:59発各停日吉行きは6両。地下鉄線内からの遅れで4分遅れ。両側のドアに45人以上は乗車し、全く身動きできず、再開扉もあり。停まらない1号車側含めて、1ドアで最大30人近く積み残し発生。駅員立会もなし。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
#都市対抗野球 で第３試合に #ENEOS 戦が組まれた晩の 都営三田線 大手町水道橋間の #ENEOS 社員での混雑の中では、野球部OBに遭遇するのはお約束。 #日石本館 健在なりし頃には、内幸町水道橋間で同じことが。 x.com/spurlets27/sta…
目黒線、 早朝→半々 朝→南直:三田直=1:3（24本中） 日中→全列車南直 夕方→全列車三田直 深夜→半々 みたいにしたら、意外と協定にある三田線:南北線=1:1は守りつつ品川延伸まで混雑状況は人口増に耐えうるのでは...？
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6両。両側のドアの間には40人程度は乗車し、当然潰れるレベルの混雑で、積み残しの有無も確認できず。中ほども3列で、混雑率は190%程度（※）。今日も2分程度の遅れ。
白高で結局Mの先発している南北線来て遅延したから後からKの三田線来ちゃったけど待ってたのに急に謝りもせずKからMに乗り換えてきた女さん何？？ 最寄りで普通に降りて行ったけど？ K乗ってるんだったらなんでわざわざ早いMに乗り換えた
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は6両。今日は両側のドアの間に45人程度乗車しており、駅員補助なしでは全くドアが閉まらず。中ほども3列で、混雑率は200%超（※）。不動前では今日は降車が早かったものの、結局トータルで1分程度はかかり、2分程度の遅れ。潰され過ぎて積み残し→
今日南北線乗りたくて永田町から最寄りまで帰ったけど夜ラッシュの目黒線への直通の混雑の本質は6両か8両かではなく白高で三田線と接続があるかどうかだった 6両の9000だったけど全然混んでなかったし
東京メトロ日比谷線虎ノ門ヒルズ駅停止位置修正,一部区間運転見合わせ 影響でダイヤ混乱,運転見合わせ.遅延多数 八高川越線.京葉線.東武スカイツリーライン 日比谷線.副都心線.都営浅草線.三田線.みなとみらい線 西武池袋線.有楽町線.京成押上線.東急東横線.目黒線 京急本線.空港線.逗子線.久里浜線 pic.x.com/VZRydK4h3I
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。