東急東横線 運行状況
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現在の"東急東横線"運行状況（β版） 4/9 19:02現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター情報
ざっくりと見渡すと川崎で感染者数が多いのが川崎区と中原区と高津区と宮前区共通して言えるのは、混雑する駅、路線を抱えてる区だな。
川崎はJR複数路線乗入れの駅
中原区は南武線、横須賀線、東横線
高津区は南武線、田園都市線
宮前区は田園都市線
利便性が良いから人口も多いのであれだが。
@merumo0630 今朝の東横線通勤特急です。私は各停しか普段は乗りませんが従来の朝の通勤特急はぎゅうぎゅうで運悪く誰かのお尻に手が当たってしまっても動かせない状況だと思います。各停も通勤特急も従来の土曜日並みの乗車率かな？という印象です。東横線は毎日地味に遅延がありましたが最近は全くなく快適です。
@boonwancolo 東横線？ですか？ あまりに殺人的混雑で乗れないこと多々ありでした。
今も同様でしょうか？ 不安ですね。
総理も知事達も、当然耳に入っているはず。黙殺してないで、通勤混雑回避のために何か言ってほしいですね。
@IWantToHealYou そして現段階でこういった混雑や遅延に拍車をかけているのが直通運転⋯なのかねぇ（）
一つの路線で遅れたりなんかトラブると、繋がっている路線にも波及するから⋯東横線と副都心線が繋がった時だってそうだし⋯2年後の東急と相鉄が繋がるときもなぁ⋯
東急沿線の運行状況・遅延・終電情報、沿線の情報など（東横線、田園都市線、目黒線、大井町線ほか） https://t.co/NGOlKukpz0 無理はしないでくださいね！ きっと行けますよ。[04/08 200802]
会社帰り、中目黒駅から東横線に乗車。今日先程、緊急事態宣言出たけど、帰宅時間の東横線はこんな混んでる。
#緊急事態宣言 #通勤電車 #通勤OK #shibuya #渋谷 から #yokohama #横浜 #tokyu #東横線 @tokyu_official https://t.co/NUsGmCU72z
@slimo_slime それは…東横線でも田園都市線でも、どっちからも遠いね…ww
たぶん田園都市線の方が混雑はひどいと思うよ。時間帯にもよるだろうけど。
@sthmk123 東横線も、田園都市線も、横須賀線も、東海道線も、朝の上がり線の混雑度は、首都圏ワースト上位を占めているからかな?。ずっとそう思っていました。実際どうなのか分からないですｗ。
会社帰り、中目黒駅から東横線に乗車。朝は遅い時間だと多少空いてるけど、帰宅時は混雑。こんな混んでるのに、通勤はOKの不思議。電車減便とかしたらさらに混むことに…
#緊急事態宣言 #通勤電車 #通勤OK #shibuya #渋谷 から #yokohama #横浜 #東横線 #tokyu @tokyu_official https://t.co/4ExBAZQlf4
@camenbert_are 混雑率が160%と言い張る某ブルーの鉄道会社。(各停と快急を足して2で割った数字なのは沿線住民ならお分かり。)
しかし、住みたい沿線ランキングでは東横線を抜いて5位に浮上。
ちゃっかり去年からロマンスカーは値上げw。
人身事故も東上線につぐ常連さん。
それでもみんな使うのはなぜだろう？
そしてわし、3年？4年ぶりくらいに所謂通勤ラッシュの時間帯に電車乗ったんですけどまあまあ混んでるよね。
都内に出る訳じゃないから比較的空いてるけど。
でも東横線横浜駅は普通に混んでたな。
これは東横線の一番混んでるときでも同じ事をがいえる
一回でいいから混みすぎてつり革が持てない&持たなくても混みすぎてもはや釣りが要らずで直立できる&揺れる潰されるという密着状態を、あじわってほしい。
密閉で密集で…あんなん感染しやすい要素しかないじゃないか
@riu_oishi2 あ、あと電車混まない路線なら東横線とかかな。
今東横で通勤してますけど比較的混雑はマシですね。
ただ東横線沿線は基本高いので、元住吉以降じゃないと一人暮らし厳しいかもしれないですね。
職場は変わらずですか？
田園都市線、南武線、東横線、目黒線、横須賀線、東海道
それらの電車が極度に混雑している今
ウィルスの流入はもう起きているはずです
そんな保有確率のある人々が、マスクもせずに、人の多い中で談笑したり、ジョギングしたりしています
外出を控えれば、それもある程度は防げたと思うんですけどね
田園都市線、南武線、東横線、目黒線、横須賀線、東海道、
それらの電車が、極度に混雑している今、
ウィルスの流入はもう、起きているはずです。
そんな保有確率のある人々が、人の多い中で談笑したり、ジョギングしたりしています。
外出を控えれば、それもある程度は防げたと思うんですけどね。
@ym5105 私は、東横線は朝比較的早い時間(7時前)の急行、大井町線も7時台前半の急行に乗っているので、通勤特急程の混雑はないですが、それでも他人と肩が触れ合う程の混雑度です。十分お気をつけを?
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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