京王線 運行状況
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現在の"京王線"運行状況（β版） 9/30 02:31現在
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リアルタイム・現在のツイッター情報
本日から再開させて頂きました。
再開後、直ぐにご来店頂き本当にありがとうございました🙇♂️
スープではなく、麺が無くなってしまい
終了させて頂きました。
#ラーメン
#浅利そば
#蛤そば
#魚介そば
#煮干そば
#節そば
#貝好き
#京王線ラーメン
#八幡山駅
#麺処しろくろ https://t.co/38aljll620
今朝は京王線つつじヶ丘駅南口にて、川畑英樹市議と朝のご挨拶。
大規模な地震や豪雨被害に見舞われている熊本県出身の川畑市議は、災害対策の重要性を身に染みて理解している一人であり、調布市議会でも積極的に提言を行っています。 https://t.co/uXFCd895Ob
しばらく新宿に出張中。京王線の混雑に堪えるけど、新宿駅からシェアサイクルで颯爽と副都心を駆け抜けてます。田舎者には新鮮。 https://t.co/DJFEG1HMIi
@OsakaSubwaycom 最混雑路線
埼京線
田園都市線
常磐線(北千住～取手間は快速運転)
常磐緩行線(綾瀬～取手)
千代田線
中央本線(東京～高尾間快速)
中央本線(御茶ノ水～三鷹間緩行線)
総武本線(御茶ノ水～千葉間緩行線)
東西線
京王線
小田急小田原線
など…
これら以外でも比較的混雑する路線も多かったりします…。
2020/9/29
京王8000系 8780f 各停 高尾山口行き
京王線
乗車区間 新宿～聖蹟桜ヶ丘
今日は、午前中出張。特急だと朝ラッシュ混雑して密集してしまうから、各停に乗る。
#京王線 #京王8000系 https://t.co/3e7tnnVoDK
そういえば引っ越してきてから早3ヶ月。
週の半分くらい在宅勤務だからっていうのもあるけど、朝の通勤でガチの電車遅延や運転見合わせって一回しか食らってないな。
京王線と南武線が日替わりで遅れてイライラしてたのが嘘みたい。
@1dl0tk もうこのままだと新宿西口ホームレス、、、交通の面もね、、京王線が穴場らしいけど私中央線が好きなんよね、、ユーザーだし、、すぐ遅延するけど、、 東京高え！！！！！！！！！
京王線は新宿で混雑がマッハになった後調布、府中、分倍河原、聖蹟桜ヶ丘、高幡不動と駅を通る毎に段階的に減っていくけど、中央線は新宿で混雑がマッハになった後に三鷹で乗客が入れ替わり、国分寺で一旦どっと空くんだけど立川でまたアホみたいに混雑して結局空くのは八王子に着いてから。
【京王線 遅延】京王線は、下高井戸～上北沢駅間での桜上水付近の踏切安全確認の影響で上下線に遅れがでています。京王線は、約５分～１５分程度の遅延が発生しております。
最近週末に都内から京王線や小田急線で郊外にお出かけされた方に伺いたいのですが、ご利用された時間、その時の電車の混雑具合は行き帰りいかがでしたでしょうか？
小学校のころ京王線しか使ってなくてJRユーザーの子がよく事故理由に遅刻してきてたから
へぇJRって毎朝電車同士の衝突事故起きてるんだぁ怖いなぁ
毎日命かけて登校してるんだなぁと思ってた
(当時人身事故っていうのわからなくて衝突事故を想像してた)
@11111hiromorinn 忘れもしません。中学一年でしたが、伊勢湾台風で我が世田谷の烏山では京王線の線路が崩され巨大な川となり、数百件の家屋が浸水、我が家も床下浸水しました。知り合いの畳上げを手伝ったり、水浸しの道路を荷物を運んだりしたものです。水洗便所でないので糞が目の前を流れていたものです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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