京王線 運行状況
"京王線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の京王線 運行状況 1/29 02:05現在
30分以内に人身事故(3件)、遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(8件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(718件)、運転見合わせ(189件)、遅延(93件)、再開/復旧(86件)、混雑(5件)の情報が発生
30～60分以内に人身事故(8件)の情報が発生
60分～12時間以内に人身事故(718件)、運転見合わせ(189件)、遅延(93件)、再開/復旧(86件)、混雑(5件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
帰宅…疲れた。
まさかの京王線、総武線快速が遅延で千葉で終電がなくなるハプニング！
自宅最寄りまでタクシーは使わず歩きました。
カロリー消費ヨシ(๑•̀ㅂ•́)و✧
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@tuyakesi_nagisa 京王線が人身事故で飛田給の辺りが運休っぽいですね
とびたきゅうって初見殺し？
味の素スタジアムの最寄り駅
でも、ホテル取ったほうが...という直感は当たってたな
整列退場で一番最後、クロークでは30分弱待ちで、おまけに京王線が人身事故
帰り着いたのが23時半
シャワーにしようと思ったが体が求めてるので風呂にした
今つまみ食べながら白ワイン飲んでるが、明日大丈夫なのか？
@nt72___ 重症すぎるそれは理解を深めようの会やらなきゃ(？)プリキュアはみてなかったけどタイトルコールだけ知ってます‼️健全ならオヂサン安心したよ‼️京王線は人身事故あるからだめだよ(タイムリー)
今回の大雪で新快速立ち往生だとか以前の京王線のドアコック事案とか毎度毎度思うんだけど、実際にその場にいた訳でもないただのちょっと電車に詳しいオタクみたいな人が暖かい部屋でぬくぬくしながら得意気に三河島事故だの西日本がどうこうって叩いてるのを見るとまあ机上の空論だよな...って感じる
京王線人身事故からの迂回ルートかつ、立川でラーメン食べたこともあり、帰宅するのがこんな時間に！やー、でもほんと楽しかったー！
激寒だったのでこのあと風呂入って、早めに寝ます！
#Liella_3rd_東京Day1
@kahochan1217 京王線が人身事故にならない限りはいけると思いますよ（今日みたいな）
今日のお昼とティータイムと夜でした
夕飯食べる直前に京王線が人身事故になったので、ちょうどそんなに大きな影響を食らうこともなく😎
💫#Liella_3rd_東京Day1💫 https://t.co/MkddxIopzk
そして今日のハイライトは、出口に
近いブロックなのに、なぜか会場
全体の最終出しにされる理不尽…🙄
それが災いして、京王線人身事故に
巻き込まれて、帰りが遅くなると
いう悪循環に言葉を失う帰り道…😔
そして、例の井の頭公園駅ワールドのツッコミどころ、4つめを発見。
人身事故が起こったのは京王線なのですが、何故か井の頭線も運転見合わせになっている謎。
京王線と井の頭線は線路幅が違うのでつながっていないんですが、実は井の頭線はもともと小田急の路線だったという過去がありまして。 https://t.co/PDKquIWDhe
２１時に京王線の改札前に立つと、２１時３分に人身事故で運転見合わせ！
⇒ https://t.co/6SDkfzqTdw #アメブロ @ameba_officialより
まだ仕事終わりに気付いたからいいけどさ、21時以降とかホントにやめてほしい😮💨
京王線が人身事故で新宿三丁目から振替輸送使って埼玉(和光)→神奈川(武蔵小杉)→東京(地元)ってぐるってして帰って来ました😳
日付変わる前に地元の最寄りに着いて良かった🙄
京王線下高井戸で人身事故は位置的に厄介じゃのう…
明大前方面から新宿に向かうなら東急世田谷線の下高井戸から山下で降りてすぐの小田原線豪徳寺から向かう手はあるが
京王線の事故が起きたのが21:03、退場から電車で調布に着いたのが21:00ちょうどだったはずなのでマジでタッチの差だったし最初から調布打ち上げの予定にしてなかったら終わってましたね
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。