京王線 運行状況
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現在の"京王線"運行状況（β版） 2/19 05:27現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 中央線6 総武線3 浅草線1 池袋線1 湘南新宿ライン1 埼京線1 相模原線1 目黒線1 新宿線1 多摩モノレール1 拝島線1 西武新宿線1 五日市線1 青梅線1 相模線1 南武線1 武蔵野線1 京急1 |
リアルタイム・現在のツイッター情報
台風15号でうまれた名アナウンス 浅草線「行き先が決まっておりません」京王線「4番線に雨風しのげる車両をご用意しております」総武線「止まってる理由は5つあります」京急線「帰れないのは私も同じです」中央線「行けるところまで行きます」
只今帰宅。今日で埼玉に引っ越してから丁度一年。未来から2年目に突入。去年の今日は前の住まいだった東京世田谷のマンションの退去立ち会い。管理会社の若いお姉さんがてきぱきチェックしてすぐに終わってた。千歳烏山駅の朝通勤時間に尻押し隊が出る京王線の新宿までの混雑が懐かしい。
6分遅れで到着?
飛田給駅に臨時で京王線特急が停まってくれるのありがたやー?
さて、キッチリ勝ち点3を頂こう⚽️?? #fctokyo #ACL https://t.co/PFdJqk7zx4
【千歳烏山駅】
京王線の駅。
特急・京王ライナー以外が停車。
準特急が停車するようになってから乗降客数が増えた。
千歳烏山駅前後は京王線で人身事故が多発する区間である。
高架化を機に駅周辺が再開発されるかもしれない。
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₍₍⁽⁽?₎₎⁾⁾
見て！京王線が動いているよ
かわいいね
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【京王線 遅れています】京王線は一部列車に混雑集中のため全線に遅れが出ています。
だとしても、スパセブ行けばよかったー。
くそう京王線め、遅延しおって！ https://t.co/RNZyRZP4Np
@kobayashi501031 中止して払い戻すほど体力が無いんでしょうね…
大日は台風の時も結局やりました
京王線とJRがぎりぎり動いて何とか後楽園ホールまで行けましたが、開催を決めた段階では地下鉄しか動いてなくてヒヤヒヤしました?
あっそうだ！
朝中央線が遅延してたんだけど
京王線でも行けるし、おまけに安上がりで関係ないからまぁいいっかと思ってたら、まさかの中央線の影響で京王線も遅延…
まるでジャイアンだな！っとふと思ってしまった…
てことで、
今日から中央線をジャイアンと呼ぶことにします。
#中央線はジャイアン
東急目黒線の朝ラッシュ時の緩急比率1:1パターンは混雑状況から採用したい感じな事は過去の調査から伺えるところです。急行は全体的に混ませて、発車に手こずる分通過運転でカバーし、各停を極力空かせて定時運行を目指す形は以前の京王線のよう。並行ダイヤでも全各停にしたくない状況ですかねぇ。 https://t.co/G8MZzlZmor
今日は総武線が少し遅れてて、更に京王線も遅れてて、その影響で新宿線も遅れて中央線は国分寺駅で人身事故❗まぁ、それより電車の中で周りに男だらけになったコトが嫌だった( ´Д｀)仕事は投げが出来た?で、昼に食べる弁当は好物の煮鱈子✨→続く https://t.co/MYN4KGZalv
京王線のダイヤ改正が始まる…今まで利用しやすくなったためしがない www
朝なんか混雑が酷くなるわ、普通の時も乗車時間長くなるわ、良いことが無い‼️
#京王線ダイヤ改正 #京王線
今朝は中央快速線国分寺駅の人身で
青梅線遅延
五日市線遅延
西武新宿線遅延
西武拝島線遅延
京王線遅延
更に中央総武緩行線が線路支障に架線支障
職場には9時直前に到着し、なんとか遅刻回避。
振替手段の多摩モノレール最強。
@ikuyoshimi 朝方、中央・総武線の事故の影響で、流れてくる人々が多すぎて、混雑のため、京王線がパンクして、運休、遅れが発生してました。何があったんですかね？
今朝、中央快速が運休してたから、京王線が遅延して、身動きとれないくらいに満員になってて、最悪だったわ
本読めないとかタヒるし、人多過ぎて汗かくし、学校には遅刻しかけるし、もう嫌だわ←
中央線国分寺の人身事故で京王線が遅れ、あまりの混雑に調布駅のトイレで吐き、挙げ句のはてに30分弱遅延してスーパービュー踊り子に乗り遅れ、乗り遅れたとき踊り子に乗れるあの制度を利用して乗った踊り子が人身事故の影響で1時間遅れる
あぁ、もうめちゃくちゃだよ
@okakamura @JtL5f 鉄道の場合ひとたび人身事故が起きれば３０分から１時間は止まるのでホーム上から人が滞留して密着状態になれば危険性は高まる。今朝は中央快速線で人身事故があり京王線にも一部で遅延。
遅延で一時間遅刻したのだが、何故乗り換え5回のルートで来ねぇんだよ！とぶち切れられたんだけど…
そもそもなんだそのルート知らんわ状態。
バス→武蔵野線→南武線→京王線→相模線という携帯の乗り換え情報にもでてこねぇルートなんて知るわけないやん。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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