京王線 運行状況
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現在の京王線 運行状況 7/27 23:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
仕事💦🏫終了😃✌ 京王電鉄(凹株)京王線(人身事故🚉🥴👼踏切事故❎🚗👐👩🦽🤕👩⚕️🚑️👮♀️🚓👮🔥沿線火災🚒👩🚒車両故障🔧👷♀️🔨👷♂️🔦[その他運転見合せによる他社線への振替輸送依頼事案を招く一切の事故]防止)新宿22:16発【特急】(高幡不動からそのまんま【各停】)京王八王子行きに株主優待🚇️乗車して帰宅中🌉
新横浜で東急新横浜線、武蔵小杉で南武線、分倍河原で京王線へ(稲田堤で乗り換えると安くなるが調布乗り換えが加わる)。 昼間だと東海道新幹線から飛田給へ向かうのには新宿経由と大差ないっぽいが果たして…(南武線、遅延)。
中央線車内の混雑、民度の低下、外国人や子連れの増加は今の東京の象徴のような感じがして感慨深い。 とはいえ、車内マナーについてはこれでも西武新宿線、京王線、小田急線、南武線等よりはたぶんまだマシな方。
その日きむねぇがリーグ戦終わったらあるかな駆けつけるってことなので挨拶してからかえろうと思ったら京王線が人身事故になった。 復旧するまであるかなで待たせてもらって結果きむねぇくる前に帰ったというのがあった。
☀おはようございます!! 土曜日朝から京王電鉄(凹株)京王線(人身事故🚉🥴👼踏切事故❎🚗👐👩🦽🤕👩⚕️🚑️👮♀️🚓👮🔥沿線火災🚒👩🚒車両故障🔧👷♀️🔨👷♂️🔦[その他緊急電力・信号設備点検、"確認"等運転見合せを招く一切の事故]防止)【特急】新宿行きに株主優待🚇️乗車して出勤🏫します💦#資産形成
少なくても田園都市線はそこまで人気はないかと。 山手3駅や品川方面へのアクセスが微妙で混雑酷過ぎて人気は落ちてますので。 後、246号が近いから意外と治安も良くない。 小田急複々線化や相鉄東急新横浜線で小田急、相鉄、東横線、目黒線の方が田園都市線、井の頭線、京王線より人気高いです。 x.com/yuiyui999/stat…
おはようございます🐅 昨日は京王線の遅延で会えないかと思ったよ💦 フタバのしっぽ、ものすごく長いの？ あっ、後ろ足としっぽがつながって見えていた👀 #多摩動物公園 #アムールトラ
世田谷区から京王よりお詫び 本日、京王線はつつじヶ丘駅での信号確認の影響で、昼過ぎまで、遅延また運休によるダイヤ乱れによる大規模的なロックダウンを行いました。区民の皆さんには朝の通勤・通学とお買い物等の利用者に対し、大変ご迷惑をお掛けしました事を深くお詫び申し上げます。
世田谷区から京王よりお詫び 本日、京王線はつつじヶ丘駅での信号確認の影響で、昼過ぎまで、遅延また運休によるダイヤ乱れによる大規模的なロックダウンを行いました。朝の通勤・通学とお買い物等の利用者に対し、大変ご迷惑をお掛けしました事を深くお詫び申し上げます。
今朝 京王線遅延→知っていたから最低限の影響で回避! 総武線に乗り換えるも乗務員の急病発生でのぼりくだり運転見合わせ！（市ヶ谷で巻き込まれ） 仕方なく都営新宿線に行くも都営新宿線は京王線直通なため当然こちらも遅れ 時間差攻撃とはこのリハクの目を持ってしても見抜けなんだ…！
遅延していた京王線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京王線、週に数回以上は信号故障で遅延してる印象がある。設備維持どうなってんの？ x.com/keiodentetsu/s…
京王線、遅延してるのはわかってたけどいざ来てみたら特急がなんも表示されなくてびっくり。 こーゆー時路線ふたつ通ってる駅でよかったと思うよね。 大学時代も今も2路線に助けられている
京王線が遅延すぎて明大前から千歳烏山まで30分もかかって遅延すぎるし目的地までどんなもん遅延するんか見当もつかんしとにかく止まりすぎだし遅延すぎだろ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)
京王線、信号機で遅延は仕方ないけど、それにしてもその後の対処酷くない？ 別に障害物が線路でとうせんぼしてるわけでもなし、リカバリーのノウハウどうなってるの？と思ってしまうくらい。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。