東急田園都市線 運行状況
"東急田園都市線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の東急田園都市線 運行状況 3/26 14:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
用事があって池尻大橋いってたんだけど、帰りの田園都市線普通電車、激混み…池尻から乗ろうとしてた外国人のとても素敵な老夫婦、乗れなくて可哀想だった。一緒に次の電車待って案内してあげれば良かったなあ…日本嫌いにならないでくれるといいなあ。ほんと田都の普通電車の混雑どうにかしてほしい〜
ホテルをチェックアウトして大井町線のQシートが快適だったので田園都市線直通に乗車、ロングモードでも良いですね。しかし想像はついてましたが田園都市線上り方面で休日午前中の7両編成は混雑度がヤバい… https://t.co/9OBHVCTrHk
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
田園都市線、傘が間違えて挟まっちゃった人がいて17分くらい遅延してて、その人頑張って対応してた
たまたま同じ車両で事情知れば許せるんだけど、他の人はわからないから叩かれてるんだろうな笑
@itidaidoiyaa 確かにそうなんよね！
ラッシュの時とか、一方の需要ばかりで逆方向はガラガラなんだよね
あと、ラッシュ時間帯過ぎるとあの混雑が嘘のように空くんよね
性格としては、東横線は東武東上線と、田園都市線は西武池袋線と性格は近いのかも
田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
求人再開しました🏃♀️
#小田急線
#田園都市線
#南武線
#京王線
#中央線 https://t.co/da7DBUJczS
#東急線 遅延してる
「田園都市線の遅延のため」としかアナウンスされず詳細不明
これ大井町線だけど4分遅れらしい
目黒線も遅延してたけど情報ナシ
@17000MetroBot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
@17000MetroBot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
#ジョルダンライブ [03/23 17:42] #東急田園都市線 〔渋谷〜溝の口〕遅れ小／混んでいる 5分未満の遅延（アナウンスなし） https://t.co/XesJNxD5tv
@17000MetroBot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
＜東急電鉄＞相互直通運転を行っている東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを2028年度に同一の無線式列車制御システムに更新します～列車の遅延をより早く解消し、運行の安定性向上に取り組みます～ 3月23日14時発表 https://t.co/eSPGCjwu4N
DT/Z、OMにCBTC導入
DT/Z：2028年度
OM：2031年度
相互直通運転を行っている東急田園都市線・東京メトロ半蔵門線の信号保安システムを
2028年度に同一の無線式列車制御システムに更新します
～列車の遅延をより早く解消し、運行の安定性向上に取り組みます～https://t.co/UyJyh5850i https://t.co/RWH6wMZh7o
@17000MetroBot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
東急ユーザーは誰も望んでいないのに東急と相鉄線がつながってしまったせいで、急行が田園都市線もびっくりの奴隷船になってた。
押し込んで乗車しているひと多数。
とても混雑してダイヤも乱れてる😭
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
@MAKIKYU 小田急では江ノ島線の利用者に合わせるしか無かった。東海道線が藤沢で300％の乗車率を記録した時代に、小田急は下北沢で240％。
小田急は朝ラッシュ時で超ノロノロだから混雑を東海道線や田園都市線に押し付けてノロノロを維持していた。
江ノ島線の利用者の不満は立っている時間を短くする事。
求人再開してます🏃
#小田急線
#田園都市線
#南武線
#京王線
#中央線 https://t.co/pT3TcyFLJ9
【中央林間こぼれ話】朝夕ラッシュ時間帯には、小田急江ノ島線から東急田園都市線への乗り換え客が通路を全力疾走する様子が多く見られ、俗に「林間ダッシュ」と呼ばれます。事故の原因となり大変危険なため、対策として看板の設置や係員による注意が行われていますがあまり効果はないようです。
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
遅延してるワケではなさそうな田園都市線急行が二子玉川で真っ赤なんだけどなんかあったの？ #田園都市線 https://t.co/EQvkybJ1vn
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
@5800Bot 田園都市線が車両故障で遅延
ワイ「カボチャやろなあ」
鉄オタ「カボチャやろなぁ」
利用者「カボチャやろなぁ」
東武「カボチャ…なのか？」
東京メトロ「カボチャやろなぁ」
線路「カボチャやろなぁ」
信号機「カボチャやろなぁ」
他社「カボチャやろなぁ」
東急「カボチャでした」
帰りに
神奈川県川崎市高津区の
溝の口へ寄り道。🚶
JR南武線と
東急・田園都市線、大井町線
の3路線が利用可能。
そんな事もあり、
そこそこ賑やかな街です。
…が、それだけに
朝のラッシュの混雑はエグい！(笑)
南武線の乗換駅は
どこもそういう傾向にあり、
あれを見るとねぇ…🤔 https://t.co/HdI5UdPdic
@RODEM_2021 @percypercy77 すでに、江ノ島方面からは、新宿向かうのにワザワザ中央林間で東急田園都市線に乗り換えしている人が多数で、そこに沿線乱開発が加わり、同線の急行があの混雑ぶりになってしまったのです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。