京王井の頭線 運行状況
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現在の"京王井の頭線"運行状況（β版） 7/5 13:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター情報
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
京王線は、武蔵野台～多磨霊園駅間での人身事故の影響で調布～府中駅間の上下線で運転を見合わせています。この為、緊急事態宣言が発出しています。井の頭線にも対象となります。振替輸送を実施している会社線については、緊急事態宣言特定警戒路線を指定してます。バスは運転しておりません。内容続き
京王線は、武蔵野台～多磨霊園駅間での人身事故の影響で調布～府中駅間の上下線で運転を見合わせています。この為、緊急事態宣言が発出しています。
井の頭線にも対象となります。
振替輸送を実施している会社線については、緊急事態宣言特定警戒路線をしています。バスは運転しておりません。内容続き
京王線は、人身事故の影響で乗換がある明大前駅で井の頭線にも緊急事態宣言を発出し、最終電車の時間帯に乗り遅れを防止し待ち合わせを行う場合があります。アプリを使いながら運転状況を確認した上でご利用頂くか無理な場合は、徒歩で帰るかどちらかで行動しましょう❗️
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@2rNv8ZbnhY4JfCI 井の頭線はもの凄い混雑ではなかったです。立体型マスクは苦しい気がして今まで避けてきましたが、店員さんがマスクをしていて店員さんの「苦しくなくて、冷たくて一回買った方が又買いにきます。」の言葉を信じて買ってよかったです❗10回位手洗いで500円です。?
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@s2kns1 あら！中野より奥…というのは三鷹・国分寺方面でしょうか？
割と自然もありますし便利ですよ✨
ただ、遅延が多いわりに並走する他の路線がないので?別路線の駅に出られるバスなどがあるか、三鷹(東西線)吉祥寺(井の頭線)荻窪(丸の内線)etcに出られる手段があると良いかもしれません?
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
井の頭線は、緊急事態宣言の特定警戒路線指定しています。
山手線外回り電車、渋谷駅での人身事故による飛び込んだ人と激突した事により京王全線にも緊急事態宣言発令による特定警戒路線を指定しています。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@z6NfQivLe9zJfyS かしこまりました、大丈夫です！
109混雑してきたため渋谷の駅の方に移動します、すみません?♂️
渋谷駅構内の井の頭線改札付近のK-SHOP前におります。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@hisato_takeya @yamayu_lab @iku0916 @tesoro1649 埼京線車内に防犯カメラつけたのはそもそもが痴漢対策だからね。
井の頭線は終日混んでるから極力乗りたくない（今は知らないけど）
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
【井の頭線プチッとmemo】
京王電鉄さん「井の頭線・京王線の混雑計測データ」が更新されました?
井の頭線の朝ピークは7時半〜9時半で、8時〜9時が「特に利用が集中する時間帯」です。
また朝・夕夜とも渋谷寄り4・5号車が混雑する事案についても独自に考察してみました?
https://t.co/F46njPvPky
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
台風15号でうまれた名アナウンス
浅草線「行き先が決まっておりません」
京王線「4番線に雨風しのげる車両をご用意しております」
総武線「止まってる理由は5つあります」
京急線「帰れないのは私も同じです」
井の頭線「誠に残念なお知らせです」
中央線「行けるところまで行きます」
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
渋谷勤務者がどこに住むか
・東横線→まぁ鉄板、困ることはない
・田園都市線→混雑に耐えられれば
・井の頭線→ザ・閑静な住宅街、富士見ヶ丘始発なら座れる。
・副都心線(の先の東上線池袋線)→東急のキラキラ感苦手ならアリ、成増あたり家賃抑えつつ便利
・埼京線→ホーム移転して便利に https://t.co/3mVMLWl0bD
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
こういうタイプの痴漢は中央線で良く聞きました。山手線や井の頭線は痴漢自体は多いのですが 混雑が過ぎるし 駅の感覚が短すぎて こういう小細工が必要な痴漢はスペース的に出来ないのです。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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