京王井の頭線 運行状況
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現在の"京王井の頭線"運行状況（β版） 6/17 05:54現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
androidスマホの水没復旧を受付しました。
androidやiPadはお預かり修理になりますが、代替機を行っています。
小田急線・京王井の頭線「下北沢駅」南口商店街徒歩2分
#下北沢 #android #iPad #スマホ修理 #水没復旧 #代替機 https://t.co/cPJbMBfTno
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@oDEkvIrcDkTbyoH 恵比須はビルとかイベントホールが多く建ったイメージですね。
あと、イルミネーションが綺麗だったような。
僕は逆に、渋谷はほとんど行ってませんね。多分二桁に満たないかも？
井の頭線は以前、仕事場に行く時に使っていましたが、かなり混んでるイメージですね。
渋谷も吉祥寺も人気があるので。
@odapedia 横浜市地下鉄、脱線・衝突事故で2編成が廃車になったためラッシュピークに2年間減便することとなりましたが、これでも東京都心直結鉄道と比べるとかなり混雑率が低いことから、あまり問題になっていません。
井の頭線や西武池袋線の先頭車の混雑がかなり問題…。
類:台風15号でうまれた名アナウンス
浅草線「行き先が決まっておりません」
京王線「4番線に雨風しのげる車両をご用意しております」
総武線「止まってる理由は5つあります」
京急線「帰れないのは私も同じです」
井の頭線「誠に残念なお知らせです」
中央線「行けるところまで行きます」
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
めっちゃ思っていることがあって
トレイン趣味京王井の頭線京急本線に比べてYouTubeとかでの動画本数が少ないんですよね。
シリーズ初の全線運転できておまけに上下とも全線できるのに。
ダイヤも豊富で通勤時間帯や昼間のパターンダイヤもあるし、なんと地震訓練まであるのに。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
#ジョルダンライブ [06/09 15:12] #京王井の頭線 〔神泉〜渋谷〕遅れ小／全員が座れる いつも1〜2分遅延してる https://t.co/AUrLJhJzwV
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
久しぶりに通勤時間に電車遅延🤷♀️💦#遅延証明書 をもらったところ、レシート仕様になっておりびっくりしました🧾👀❗️私の最後の記憶では、切符みたいな長方形の小さなサイズだったような、、、#京王井の頭線 #遅延証明書の移り変わり https://t.co/8CiPurymiv
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
「少しでも前よりの車両ご利用下さい。」
井の頭線ユーザー「明大前の乗り換え一番後だし、改札から遠いし笑」
こうして帰宅ラッシュ時の急行吉祥寺行きの最後部の混雑がうまれる。
そうか、井の頭線がサイレント遅延してたから乗り換えに間に合ったのね。サイレント遅延万歳w https://t.co/wIXrluekQB https://t.co/fZG3bl27IS
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@ecoyuri #オリンピック中止を求めます
#オリンピックパブリックビューイングの中止を求めます
今、五輪ボランティアに参加するのはコロナ感染拡大を助長するだけ。そんな余力があるなら医療、介護従事者への援助、自粛要請で疲弊した事業者給付に回すべき。PVで混雑する井の頭線で感染拡大させるのは暴挙‼️
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
【京王電鉄】８時４１分頃、高井戸～浜田山駅間で踏切道安全確認の為、井の頭線は一部列車に運休と、下り線に遅れが出ててぴえん🥺 https://t.co/O3br1kWjYB
◇京王井の頭線
⚠️遅延･運休あり《9:07現在》
8:41頃、高井戸～浜田山駅間で踏切安全確認のため、全線に遅れや運休が出ています https://t.co/zUXUjRNran
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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