京王井の頭線 運行状況
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現在の"京王井の頭線"運行状況 6/29 01:12現在
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⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
始発が消える三鷹は勿論、中野短縮で井の頭線が激混みになる吉祥寺、優等に抜かれずに都心まで行ける列車が激減する武蔵境〜武蔵小金井はデメリットが大きいかな。
一方、始発が激増する中野の他、事実上快速通過の芽が消える杉並、特快利用メインの国分寺以西は歓迎だろうか。
渋谷は混むってのもあるし、結構歩く。湘南新宿ラインがJRのダイヤ乱れで遅れて、上野方向のに乗ったので品川乗り換えになった。昼間だからJRはそこそこ空いてたけど、井の頭線の急行は激混み。素直に新宿まで行って京王線の各停に乗ったほうが楽だったなあと。電車内は涼しいし、乗り換え1回減るし。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@LAWSON_Console 今日午前中も午後も
中央線は遅延してたみたいね
チューネンハントさんは
巻き込まれなかったのかしら、、、
(乗換案内活用して井の頭線経由かしら)
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
はい、検査オッケー。あの値6.5、その他も問題ない。数年ぶりの栄養士との面談もあり、気持ちよく会計を済ませ、この懐かしの味へ一直線（笑）。
ただ、三鷹始発の各駅停車が運転見合わせ、快速もその分混んでいたので、JRをやめ、バス乗って井の頭線へ向かうところ。 https://t.co/z2TNqvyU9Q
@0221_ikuikuiku とりま、吉祥寺→渋谷は井の頭線急行のの先頭車をおすすめしとくわ
休日でも平日並みに混雑する路線として有名で渋谷駅の構造から特に先頭車に混雑は集中する
#真剣乱舞祭2022
らぶフェス行かれる方〜！
京王線止まってるみたいなので、案内確認して〜！
夜公演には間に合うかもだけど、物販考えてる方は、他のルートも検討した方がよいかも〜！
井の頭線は動いてるかな…
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
【京王井の頭線 運転見合わせ】京王井の頭線は、安全確認の影響で下り線で運転を見合わせています。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
@meetme323 昔、京王線の朝ラッシュ時上りと夜から終電までの下り主に京王井の頭線からの接続特急、京王井の頭線朝ラッシュ時上りのホームで必死に押してましたね～💧
｢押しますよ～｣とひと声をかけるのは必須でした。
ダッシュで全ての側灯が消えるまでw
遅れを出さないために。
なつかしい思い出ですw
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
毎朝同じ時間に電車一緒になる暗髪ウルフパーマのドストライクなかっこいいお兄さん（多分私の方が歳上）いるんだけど今日は遅延してて満員電車で密着してたから出勤前にモチベ上がった
絶対どこかの美容師さん かっこいい
井の頭線毎日ありがとう好き！
きもいおじさんと化してしまう
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
井の頭線。35年前は毎日乗ってたので懐かしい／明大前。急行のせいで渋谷行き各駅が信号待ち／相変わらず渋谷行きは前の車両が混んでる https://t.co/quLxCRy0lg
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
田園都市線が宇宙一混んでるみたいなやつ、あれは各駅で少しずつ混むという特徴があるので、井の頭線とかの始点終点で100mくらいの行列が電車に吸い込まれていくという不快さには多分勝てない
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
⑩渋谷駅
JR新南口は地味に使い勝手がいい事を覚えておくべき。ハチ公は前の方。
東急は全部地下にブッこまれた。井の頭線は前よりが空いている。
地下道は109の辺りまで繋がっているので混雑が嫌だったりスクランブル交差点のフーリガンを躱すときには便利である。
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理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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