JR山手線 運行状況
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現在の"JR山手線"運行状況（β版） 7/15 11:49現在
30分以内に混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に混雑(1件)の情報が発生
60分～本日中に混雑(17件)、遅延(9件)、運転見合わせ(2件)、再開/復旧(2件)、人身事故(1件)の情報が発生
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朝在宅勤務をして今出勤途中ですが、私鉄も山手線もいつも通りの混雑だし、乗り換え時に急ぐ人など以前の日常にほぼ戻った感があります。少なくとも自粛中は、電車に乗っても（空いているからというのもありますが）齷齪している感じがあまりしなかったと思うのは私だけでしょうか。
さっきそこそこ混んでる山手線で、私の斜め後ろのカップルがキャッキャうふふしてたと思ったら急に痴話喧嘩になってお互いをめちゃくちゃ罵り合ってるのはいいんだけど、マスクをせい。エキサイトしてマスク外すのやめろよおお。
人身とかじゃない運転間隔調整で山手線〜京浜東北線を乗り換えるメリットは少ないと思うよ。
・大量に乗り換えるので混む
・混むことで遅延する
・明確な遅延理由じゃなければだいたいすぐ発車する
朝は定刻で走ることの方が少ないのでギリギリの行動をしていることの方が問題だぜ。
山手線遅延してた影響で職場到着が遅くなり『やっべー！！！！カンファ遅れる！！！！』と職場着くなり速攻白衣に着替え口にアンパン加えながら廊下走ってたら曲がり角で院長先生?に衝突し「なんか漫画みたいな展開だね？」と笑われたのが午前のハイライト。(※カンファには院長先生と同時入場(^p^))
基本テレワークでたまーに出社するのだけれど、電車の混雑を避けるために一時間出発を早めたら、夜遊びしてたらしい若者が寝ている…マスクなし@山手線かつ新宿駅
まだ混んでる時間帯（ほぼサラリーマン）の方がましか…？と思い元の時間に戻したらやはり満員電車(；´Д`
#ジョルダンライブ [07/15 07:38] #山手線 〔大崎〜五反田〕運転再開／全員が座れる 大崎始発、運転再開。環状が遅れのため。 https://t.co/QLIE2Lem3g
改めて電車の中でマスクしていない人探したけど、京浜東北根岸線と山手線ではみんなマスクしていましたね。今、混雑する電車にマスク無しで乗るなんて人、さすがにいないでしょう。
山手線って遅延しても無理に乗る人が少な気がするんだよね。8時台ってかなりの確率で遅延してホームまでの階段に人が溢れてる気がするけど、実際に乗ってみるとそこまでぎゅうぎゅうではないんだよね。埼京線だとマジで"闘い"がある。
埼京線って比較的空いてるのか。朝の山手線は大学生になってから使い始めたけど、埼京線よりマシに感じたな。一本逃してもすぐ次が来るからだろうと思ってる。遅延した時は特に顕著だと思っていて、埼京線は遅延するとそこに暴力が存在するが、山手線は遅延しても暴力がないように感じたんだよな。
気まぐれで会社帰りに茨城県に行ったんですが常磐線が金町駅人身事故でストップして無事に死亡中…
いや、頼むから山手線の南側までは帰らせてくれ……
流石にこの展開は予想してなかったわ〜……
もっと早い時間なら立ち呑み屋でも探すかと開き直れたがこの時間だとマジで帰りたい気持ちしかない?
なんとか14:32の山手線に乗り込んだ主だが､ここで思わぬトラブルが発生する。
なんと高輪ゲートウェイにマナーの悪い撮り鉄等がいた為4分遅れに､よって品川には後続の列車と同様14:49着となった
あのクソ撮り鉄野郎〜まぁでも1本早いのに乗ってて良かった〜着いたら9番線に向かうだけ(主)
はたして
@Tilt261Soya 山手線はみんなの寝台列車なのかもしれないですね…笑笑
激混みってことは平日跨いじゃったんですね？！？！wwwww
私はビビり散らかして謎に有楽町で下車しました笑
エンサークの烈海王パンチはギリギリ凌いだが、この表紙の写真で5秒心臓が止まった。
山手線内で死亡するところだった。。 https://t.co/JlCxyygDac
@Maigi_Kensa 混雑対策で、山手線は1990年？に6扉車サハ204-900・0番台組込みで11両化。
1994年、横浜線に♿スペースありのサハ204-100番台組込みで8両化。
1988年製造の阪和線用の4両編成5本は、台車が高速用(110km/h対応)になった他、顔が0番台とはビミョーに違う。
相模線用500番台は半自動扉設置と、顔が変化。
東京勤務の新入社員へ
山手線の遅延で分かる、会社のブラック度！？
会社に「山手線が遅れている」と電話してごらん。
「遅れても大丈夫だよ」と言われればあなたの会社は安泰だ。
「意地でも定時で来い」と言われたら将来を考え直せ。
【山手線 内･外回り 遅延情報】
山手線は、17:38頃、中央線内での線路内人立入に伴う緊急停止信号受信→エアセクション 安全確認の影響で、一部の内･外回り電車に遅れがでています https://t.co/SX01a6U7H1
中野駅で線路内人立ち入りの模様
総武線・中央線は未だ運転見合わせ中
山手線は渋谷方面列車は運転再開も、池袋・上野方面はエアセセクション停車の車両がいる？模様で運転見合わせ中
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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