JR山手線の混雑情報
"JR山手線の混雑情報"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 4/26 16:20現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
さすがに成増出る頃には満員になった。池袋→新宿はこの時間、山手線も埼京線も混雑ピークなので湘南新宿ライン。経験上、前方車両(新宿渋谷で改札から遠い)なら混雑率100％を割ってることがほとんどなので多少待ってもこっちの方がいい。
4月26日金曜日8時04分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線･北神線は混雑の影響で到着から出発までに1~3分の遅延が発生しています。
4月26日金曜日7時47分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線･北神線は混雑の影響で到着から出発までに1~3分の遅延が発生しています。
4月26日金曜日7時26分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線･北神線は混雑の影響で到着から出発までに1~3分の遅延が発生しています。
JR埼京線の遅れはさらに拡大して、上りを中心に最大15分。 板橋から南で電車から詰まっています。 池袋で山手線内回りに迂回したら、こちらは西日暮里で急病人救護をしたとのことで、電車の間隔が不均等になっており、凄まじい押し合いへし合いの混雑。 おまけにノーマスクで咳をするのがいるし。
多少の混雑は前リュック 山手線レベルは網棚だな 前リュックは痴漢冤罪から身を守る手段でもあるのよ🫠
前リュックが問題になるほどの混雑がそもそもの原因な気がしますので 早いとこ山手線を二階建てにして急行作りましょう 主要駅はきっと分かりきっている事でしょう(火種
国内トップクラスの混雑率と言われる朝の東西線、9:30過ぎで少し空いてきたとは言え、乗った駅ではドアに押し付けられていた状態だったのに、あっという間に無人に。 まだ山手線の内側走ってるんだけどな。
この朝の時間帯に毎回思うこと。 ＼名古屋から新宿まで行くのに／ ①:新幹線を品川で降りて山手線線ルート 欠点:混雑ですぐ乗れない ②:新幹線を東京で降りて中央線ルート 欠点:時間かかる ③:新幹線こだまで小田原下車⇒小田急ルート 欠点:大幅に時間がかかる いつも悩みますw（どうでもいいw）
@yontengoP山手線とか混雑する通勤時間帯で電車の入口付近で立ち止まってポジション取る女とかも全部これやなww 自分が入口塞ぐことで後ろの人たちがどうなるかとかまるで考えてない😂
@yontengoP山手線とか混雑する通勤時間帯で電車の入口付近で立ち止まってポジション取る女とかも全部これやなww 自分が入口塞ぐことで後ろの人たちがどうなるかとかまるで考えてない😂
@nhk_shutoken昭和の時代 101系から 常に最新車両が 一早く投入されているし 大崎行きのフェイントや 混雑の辛いときもあるけど 山手線の乗車は いつも楽しい・・・
これ単純に先頭付近だけ激混みだから後ろの車両へ移動すれば良いだけでは？ 5分10分待つより数両分歩いた方が楽なのに何故…。 【地獄絵図】新年度で山手線の混雑がヤバい！利用者多すぎて階段まで大行列 youtu.be/Mhxdtqnd5uM?si… @YouTubeより
@yontengoP山手線とか混雑する通勤時間帯で電車の入口付近で立ち止まってポジション取る女とかも全部これやなww 自分が入口塞ぐことで後ろの人たちがどうなるかとかまるで考えてない😂
4月23日火曜日19時32分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線･北神線は混雑の影響で上下線ともに1~3分の遅れが発生しています。
4月23日火曜日19時06分現在 神戸市営地下鉄西神・山手線･北神線は混雑の影響で上下線ともに1~5分の遅れが発生しています。
山手線とか中央線とか東海道線とか総武線とか以下略の所謂通勤路線の混雑遅延って、端的に言えば鉄道会社側の運転本数不足というか怠慢運営だと思うんですけどその辺どうなのかなと思ってますまあ今の時期は乗降に不慣れな人が多くなるとは言えね
@butaccoこのあいだ、山手線品川駅のホーム上りエスカレーターでやったら、背中に突き刺さる視線がヤバかったです。 昼前だったのであまり混雑していませんでしたが、朝の通勤ラッシュでやったら絶対にケンカ売られていましたね😱
ねこちゃに挨拶してコーヒー買いつつ大教室の程よいはしっこの席を確保するためだけに1限ある日は8:20ぐらい早稲田到着にしている 今日1本電車はやめたら東横線の混雑がややマシで山手線まあまあすいてたからよい
これ、混雑遅延に対するJR東なりの『答え』な気がする(善し悪しは別として) つまり… 山手線減便により混雑 ⬇ 混雑列車遅延により列車間隔が開く、ゆえに前後列車も混雑 ⬇ ダイヤ乱れと混雑が常態化 という流れに対し、増便ではなく『無理やりドアを閉めて定時で出す』を解としたんだろう
前からだし、ラッシュ時間帯の山手線並んでる時は早めに見切って2、3本見送る事も珍しくない そこまでの混雑なら、たぶん次かその次の電車の方が空いてる
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。