七隈線 運行状況
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現在の七隈線 運行状況 7/27 12:03現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 空港線3 日豊本線2 大江戸線2 福岡市営地下鉄2 山陽本線1 赤穂線1 名古屋本線1 西尾線1 津島線1 尾西線1 犬山線1 神戸本線1 千里線1 阪神本線1 阪神なんば線1 貝塚線1 岳南鉄道線1 堺筋線1 山陽電鉄本線1 環状線1 福岡市営地下鉄空港線1 |
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福岡市近郊…大都市圏の中ではラッシュの混雑は極めて悪評高いが、改善されてるか？？ 七隈線はラッシュじゃなくても、福大生の移動と被ると車両が小さいからキツい。
もともと九州の私鉄線は災害運休中の南阿蘇鉄道の立野―中松を除いて完乗していたんだが、昨年3月に福岡市営地下鉄七隈線が博多延伸開業、7月に南阿蘇鉄道の復旧があって未乗区間が出てしまっていたんだよね。それを今回回収した。、
六本松421へ。 六本松は七隈線延伸で交通の便が良くなり人気の場所らしいが、車や歩行者が多くてとにかく混雑する。この辺りの信号は全て歩行者分離信号にしないとダメなのでは。
七隈線に通勤の為乗るんだけど、朝優先席で待ち合わせするオバさん3人組がおって、車内が超混雑でも途中で乗車する1人が無理矢理通り、席取りしてたデカいオバが立ち乗り客押し退けて立って、ワイワイお喋りなさる。今日は先に座ってた妊婦さん立たせて3人で優先席占領し、カフェじゃねーぞと
@2022meimei3コレ復旧にどれぐらいかかるんだ？ 中国の事だから復旧しても手抜き工事で再度陥没しそう。 日本も福岡市営地下鉄七隈線の工事で陥没事故があったけどちゃんと工事をやって復旧させている。 #チャイナクオリティ youtu.be/fvGjkMzAJMY?si…
今回の行程 6/18 自宅→名古屋→のぞみ→東京→ひかり（大雨遅延）→新大阪→みずほ→鹿児島中央 6/19 鹿児島中央→みずほ→博多→快速→鳥栖→かささぎ→江北→普通→武雄温泉→かもめ→諫早→区快→長崎→かもめ→武雄温泉→リレーかもめ→博多→みずほ→小倉→ソニック→博多→七隈線→天神南→
奈央ちゃんのサイン ・ゲーマーズ博多店 博多駅下車し博多バスターミナルへ ・アニメイト福岡PARCO店 博多駅から地下鉄空港線に乗り(奇しくもラインカラーがカレンを思わせるオレンジ)天神で下車し福岡PARCOへ 混雑を回避したいなら七隈線に乗り天神南で下車し頑張って歩こう
運転見合わせ中 架線支障 岳南鉄道線 岳南原田〜岳南江尾駅 一部区間でダイヤ乱れ中 阪急神戸本線 阪急千里線 阪神本線 阪神なんば線 神戸高速線 大阪メトロ堺筋線 山陽電鉄本線 名鉄名古屋本線 西尾線 犬山線 津島線・尾西線 赤穂線 山陽本線 日豊本線 福岡市営七隈線
@TIME201212JR九州｢やった！減車減便したら東京みたいに人が多く見える！都会だ！！！すごい！！発展させた！｣ 西鉄｢増便したのになんか混雑遅延酷くなってる……｣ 七隈線｢増便したのに朝の混雑変わらん……｣
@archertokitokiご内定おめでとうございます✨🎉✨ 50年ほど南区住みです。車が無ければ西鉄電車沿線か地下鉄七隈線沿線が良いかもですね。西鉄バスは到着時間も遅延しますし移動時間が掛かるのがネックです。治安はだいたいどこも同じ感じですが、昔は曰佐とか和田などの辺りはちょっとガラが悪いイメージが有るです
七隈線延長したら 今の混雑どうなるの 延長するから両数増やすとかならありよりのあり
雨ということもあって、七隈線の混雑が酷いな ただでさえ車両が小さくて輸送力が小さいのに、博多に直結して混雑率上がりすぎ 増発も限界だろうし、さっさとラッシュ時は6両化すればいいのに ホームも6両対応してるし、簡単なことじゃん #福岡市地下鉄 #七隈線
七隈線橋本駅前にあるペンギンベーカリーへ行ってきました🐧 オープン時の大行列ほどではないですが、店内は混雑していたので当分は人気が続くと思います。 ザンギやぶたパンが美味しかった🐷 カレーパンやいももちが品切れしとった…。 #ぷよ散歩 #ぷよドライブ🚘 #ペンギンベーカリー
@kashiwa_monooki大阪や名古屋と比べると人口比で比べた時の差は歴然で、札幌とはほぼ同規模と言えるかも知れませんが路面電車も走っていますからね。 博多駅延伸したばかりの七隈線の混雑は結構酷いと聞きますし、やはり120-130万人くらいの時が適切な規模だったのかもと思います。 今は明らかに増えすぎました。
@Fukuhato_Yuffieおはようさん。奥に見えるシルバーとブルー、福岡市営地下鉄空港線のトンネルと、線路。フローラは、七隈線を多用してます。博多延伸で、天神南終点時より、混雑してますよーめでたい!!
個人的に着目した点として、編成内の混雑傾向の変化です。元々西鉄福岡(天神)の駅構造上、先頭側車両が混むというのが列車・種別によらずありましたが、今回の確認では編成全体の混雑が満遍なく均等化されていました。ホーム状況を見ると薬院降車を踏まえた位置取りのようで七隈線博多延伸効果かな??
どんたく交通規制 05/03〜05/04渋滞混雑注意⚠ ・博多座目的の方は 地下鉄空港線が最速 (博多駅≫中州川端駅) ・キャナルは七隈線1駅 ※A乗り場6.6-1は迂回運行 ・マリンメッセ、サンパレス、 国際センター行きF乗り場は 渋滞遅延に注意 西鉄バス公式は↓ nishitetsu.jp/bus/ukai/donta…
公式のデータと電光掲示板の 情報を照らし合わせると、 西鉄バスA乗り場発の6.6-1は 以下の状態と予想されます。 ・13:00〜14:30迄の便は運行停止 ・14:45の便が2分遅れで到着 ・復旧していれば15:00便が来る、筈。 念の為キャナルシティお急ぎの方は 地下鉄七隈線で櫛田神社前へ！
またキャナルシティ経由の6番 及び6-1は車庫への循環が滞り 間に合っていない為、1時間の 遅延となってます。 現地電光掲示板では表記が 間に合ってない状態です。 キャナルシティお急ぎの方は 地下鉄七隈線で櫛田神社前へ 1駅2分程での到着です！
七隈線博多駅に陥没事故の戒め的なのが貼ってあった。あの時の高島市長の指揮は凄かったね。 ちなみに復旧から程なく、あえてこの事故で一躍有名になったあのセブンイレブンでナナコカード作りました 笑
@817yatatsu_曰佐や野多目、試験場方面は住宅地が永遠に広がっており交通量が多く渋滞を起こしやすいので地下鉄を作ってある程度人の流れを公共交通機関にシフト出来ればその地域だけでなく中心部も余裕を持たすことができバスの遅延なども減るのではと考えています！ 七隈線の野芥辺りと繋げて環状線いいですね
マジで西鉄電車沿線はお勧めしない 通勤に使うのはぜーったいお勧めしない 七隈線の小さな電車による混雑の方がマシ。 西鉄バスは言わずもがな30分来ないとか当たり前だから終わってる 総論、西鉄の公的輸送機関は終わってる
4月6日 19時39分現在、【福岡市営七隈線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】19:15頃、福大前駅での救護活動の影響で、列車に遅れが出ています。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。