七隈線 運行状況
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現在の七隈線 運行状況 5/21 14:03現在
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福岡(市内)の良いところは… 家が比較的安い 地下鉄七隈線沿線に住めば通勤(天神博多)がほぼ乗り換え無し 地下鉄なので遅延もほぼ無し 百貨店系の買い物は天神博多で完結するのでこれも乗り換え無し1本 温泉地が近いので旅行も行きやすい&九州価格 食べ物が本当に美味しい何食べてもうまい あと安い
@j4eg3r_b0mb薬院は七隈線との乗り継ぎ需要があるからですね ここ停めないと博多行く人がみんな西鉄福岡駅で降りるから西鉄福岡駅の混雑がやばいことになりますので…
@InjapanMaga薬院は七隈線との乗り継ぎ需要があるので必要だと思います ここ停めないと博多行く人がみんな西鉄福岡駅で降りるから混雑がやばいことになりますので…
福岡市地下鉄 七隈線でダイヤが乱れています。 <七隈線で遅延> 08時08分頃発生した、七隈線の薬院大通駅で急病のお客さま救護の影響により、七隈線の全線に遅れが発生しております。
七隈線、何年ぶりやろ❓️ こっちの方が混雑せんしアクロス福岡に近か気がする🚃知らんけど💦 教えとけや妹よ😮💨 #アクロス福岡 #南天神駅 pic.x.com/FIuPLOc7jT
宿チェックアウト 連番と分離して適当に乗り潰しをしつつ明日のミリオンライブまでに帰京予定 まず渡辺曜通りから博多へ。 (七隈線吊革全部埋まる混雑で、博多延伸効果を実感) pic.x.com/HrYCKG3AWF
#俊人の乗車記録 【路線】福岡市営地下鉄七隈線 【種別】普通 【行き先】博多 【両数】4両 【乗車区間】薬院〜博多 【乗車車両】3603号車 【乗車日時】5/2 【混雑度】空いてる 【備考】ホテル戻ります pic.x.com/xJ4dnIkMlV
#俊人の乗車記録 【路線】西鉄大牟田線 【種別】急行 【行き先】福岡(天神) 【両数】6両 【乗車区間】宮の陣〜薬院 【乗車車両】9506号車 【乗車日時】5/2 【混雑度】空いてる 【備考】地下鉄七隈線に乗り換え pic.x.com/xecWtj94jW
#俊人の乗車記録 【路線】福岡市営地下鉄七隈線 【種別】普通 【行き先】橋本 【両数】4両 【乗車区間】博多〜天神南 【乗車車両】3213号車 【乗車日時】5/2 【混雑度】混んでる 【備考】西鉄福岡駅へ pic.x.com/0pDkpfRcM5
空港線の混雑があまりにもひといので、天神までは七隈線で向かいます。 現在の乗車電 #福岡市地下鉄 #七隈線 3000系3108F 橋本行き 博多→天神南 pic.x.com/dJFH9UGLNl
博多駅(JRとは指定されてない)だから 七隈線の博多駅なら時間帯を選べば混雑してないのでは? x.com/Barikata_FUK/s…
博多駅から今日は嵐とドリカムその他諸々のライブ参戦組による混雑回避のため七隈線で天神に向かったのだが券売機に嵐210円貼ってないじゃんと思ったけど七隈線では百道方面直通じゃいけないからそりゃそうよなと🤣🤣🤣
開発の評価は本当に難しくて、開業当初は閑古鳥が鳴いて評判がけちょんけちょんだった福岡地下鉄七隈線は、博多駅まで通じた現在、平日の昼間も芋の子を洗うような混雑で死ぬ。なんなのあれ。
@kashiwa_monooki同じく本数を増やしてる西鉄は絶賛"詰まり"が発生してる模様(マジで急行の大橋以北各停要らん) 七隈線も積み残しによるあたふたで朝の遅延は常態化してますし ほんとに博多〜大橋経由で福大方面に送る地下鉄作っても良さそう 全員を天神やれ薬院に集めるからこうなる
福岡市交通局3000系 No02編成 福岡市交通局3000A系 No20編成 久々に乗車しました七隈線 天神南時代しか知らなかったんで、既存区間の混雑具合にひとりドン引きしてました あと大○戸線より静かですよね() pic.x.com/irXElNBv4g
@gerbera_gospel最近は福岡も電車の混雑がひどくなってると聞きますが、本数が減ってるとは一体何事😬 何年か前に七隈線が延伸して利便性が増したとは思ってましたけどねえ…
七隈線が本当に終わっている 今日は知らないおじさんと背中がピッタリくっついており気持ち悪いって思ってたら、右のおじさんのキャリーケースで右足轢かれてた ほんで空港線は常に遅延している
七隈線博多─福岡空港国際線の延伸は、駅がないのに新築マンションが建つ博多区半道橋、東那珂に新駅を設ける可能性も。スペック上は竹下徒歩25分とかだけど、博多駅自転車圏をアピールしていた。この辺の西鉄バスは3本/hくらいな上に混雑と遅延が酷く、みんな東比恵から電車に乗り換えてしまうほど。 pic.x.com/knEVUIIxFy
いっそ今工事予定の七隈線を姪浜通り越して元マリノアシティのところまで延線してそのまま愛宕浜からドームを通って博多駅で繋げる環状線を作れば混雑解消になるのでは(何も分かっていない)
マンションを買うなら地下鉄徒歩5分以内。東京はメトロ山手線内、大阪は御堂筋、堺筋、谷町線の北、中央、天王寺区内、京都は田の字と東山、二条。福岡は空港線の博多~西新か七隈線別府まで。都心回帰に伴い郊外に延びる鉄道は運転間引きや車両削減で混雑の割に都心と郊外の交通空白差が拡大の一途。
どの案もこれ以上の混雑が目に見えて市民としてはなんともいえないね 計画ルートがあるようだけど七隈線乗り入れしたらあの狭い車内が更に混雑するよね バスがあるからいいじゃない x.com/data_max_sns/s…
@data_max_snsただでさえ混雑してる空港線にさらに国際線を繋げるなんてことはいけない。それじゃ路線バスの利用客まで空港線に移ってきて破綻する。七隈線はサイズが小さいけど博多駅を境にして多くの客が入れ替わるから分散できる。
以前はバスが多かったけど、七隈線が延伸開通してからは、専ら七隈線に乗ってる。 天神南↔博多なら、停車駅も空港線より少ないし、渡辺通りや住吉通りの混雑にも引っ掛からないのが利点。 x.com/h1naxo_/status…
@ndjdjdjdidj他1人広島が言い訳してるんじゃ無くて福岡市営七隈線(同じ中洲地形で復旧である意味伝説なった陥没事故起きた)よりも工費掛かるし売上の当ても無いっ国交省から建設不可のダメ出し喰らったんですよ…。一応は西広島から今の中通までの完全ループ線なら少し違うかもだけど超高額な工費で広島駅直通不可は。
(Fukuoka)惜しい🤣 横浜のグリーンラインも間もなく20周年。混雑激しく6両編成登場。七隈線も是非6連化をオネシャス🙇 x.com/Chikamaru_info…
【過去最大の1兆1318億円 福岡市の新年度予算案が議会へ 子育て世帯の市内住み替え支援や地下鉄七隈線の混雑対策など】 開会中の福岡市議会に24日、一般会計総額が1兆1300億円あまりと過去最大となる来年度予算案が上程されました。 続きは↓ news.tnc.co.jp/news/articles/…
過去最大の1兆1318億円 福岡市の新年度予算案が議会へ 子育て世帯の市内住み替え支援や地下鉄七隈線の混雑対策など zugadoon.tk/blog/2026/02/2…
この間七隈線の混雑がひどいってニュースを見かけたが確かに前よりは混んでるし福岡市の中ではかなり混んでるように見える …けど東京よりは圧倒的にマシで乗りやすいから助かるよな あっちの満員電車はきつい
高島市長やはり有能過ぎる。これ以外にもチラッと見たけど七隈線の混雑対策もやっていくらしいからマジでさすが。我が吉村大阪府知事と並ぶ才能だと思うし、のちのちには国政でその能力を発揮してほしい。そう思っている福岡の外の人間はめちゃくちゃ多いと思うし、私もそのひとり。 x.com/nishinippon_ds…
福岡住むなら絶対空港線沿線か七隈線沿線 欲を言えば空港線中洲川端〜姪浜の間 ラッシュ時20本、日中12本で天神に出れて、来月ラッシュ時2往復増便される 七隈線もラッシュ時17本、日中8本。 下手にJRの快速止まらない駅に住むと20分待たされる。遅延もクソ多い。 西鉄沿線も天神行くなら👍 pic.x.com/f8VOM5yHfl
福岡市、地下鉄七隈線の混雑対策に30億円 26年度予算案1.1兆円 地下鉄七隈線では30億円の大半を車両増備にあてます。27年度までに4編成を新たに導入し、1時間あたりの運行本数を現状の18本から21本に増やすとのことです。 nikkei.com/article/DGXZQO… pic.x.com/3Tv4mzfHpy
2026-02-16 12:13 福岡市過去最大の約1兆1300億円の新年度予算案を発表 給食費無償化に約92億円 地下鉄七隈線の混雑緩 news.google.com/rss/articles/C… #七隈線 LINEスタンプ:store.line.me/stickershop/pr… 絵文字:store.line.me/emojishop/prod…
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本|JR九州|西鉄|福岡市交通局|鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。