七隈線の再開/復旧情報
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現在の七隈線 運行状況 4/27 03:08現在
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七隈線博多駅に陥没事故の戒め的なのが貼ってあった。あの時の高島市長の指揮は凄かったね。 ちなみに復旧から程なく、あえてこの事故で一躍有名になったあのセブンイレブンでナナコカード作りました 笑
天神ビッグバンで再開に、香椎にマンション立ちまくりで拡張するダムだな🦫 七隈線も拡張したし、空港も利便性高いし 住みやすさ、働きやすさでqol爆上がり👍 #おかげで天神の駐車場不足気味？
2016年に発生した福岡市地下鉄七隈線工事での道路陥没事故現場。あれだけの陥没がよく1週間で復旧できたものと思うし、当時復旧作業に当たった人々には敬意あるのみ。現場には事故を記憶に留めるためかプレートも設置されています。
@MR972QBDFZPOs92ちょっとこれは見に行きたいです笑 来年実家帰省するついでに福岡寄って帰りましょうかね笑 復旧早い県のきっかけの七隈線延伸したとこや 天神地下街も久々に行きたいですし (大分の実家いた頃キャナルは天神か博多駅からバスで行ってたので、七隈線延伸は実は悲願の夢でした笑)
この巨大な穴を1週間で復旧できた日本の技術は世界にも称賛されています。今は地下鉄が延伸開業し、七隈線の主要区間でもあります。そんなことがあった福岡市地下鉄七隈線を広めるべきだと思ってます。
開業直後に出張で七隈線乗ったけど、これがあの時掘ってた場所かと思った。 あの規模で人的被害なく迅速な復旧は本当にすごい。
今年の乗り鉄ノルマ。 新横浜線。 七隈線延伸区間。 西九州新幹線。 博多南線。 宮崎空港線。 復旧した南阿蘇鉄道。 日田彦山線BRTひこぼしライン。 宇都宮ライトレール。 ひこぼしライン、お盆前に開業してくれてたら乗れたんだけど。 宇都宮LRT、今日開業ですか。落ち着いたら乗りに行こう。
福岡長崎旅 乗りもの編 西鉄バス 博多⇆太宰府 旅人 綺麗な車体デザインでした☺ 七隈線、地下鉄空港線、西鉄大牟田線、写真撮るの忘れてしまった… 青春18きっぷ旅も再開したいな☺
@kounanticket ちなみに、次の年末年始は行先と目的がもう決まっています。
筑豊本線全駅下車完遂、後藤寺線全駅下車、福岡地下鉄七隈線延伸区間、日田彦山線BRT、熊本電鉄移設区間、全線で運転再開する南阿蘇鉄道。
これらを全てまとめて、九州へ行きます。
【マジか】福岡市地下鉄空港線、東比恵駅2番ホーム(博多経由姪浜方面)で「安全確認」だが「復旧見通し立たず」🙀
七隈線経由で歩き通して仕事逝きます〜👣
Instagram→空が青いなあ
Twitter→西日本シティ銀行の本店ビルが解体されたからJR九州の本社も丸見えだよーよく見たら七隈線の工事で潰れてた公園も復旧してるではありませんか〜しかも博多駅前の陥没した道路も今はこんな感じで片側1車線の自転車レーン付きですよ…ってあらやだホテルロアンヌが見切 https://t.co/6SwrkzDtGW
今後旅に出るとなればまずは九州方面になるだろう
西九州新幹線に福岡市地下鉄七隈線の博多延伸、熊本電鉄御代志駅移転に７月の南阿蘇鉄道全面再開と行くところが多い
あとは今回行けなかった東京方面だと行くはずだった新横浜線に今後は夏開業の宇都宮ライトレールも
未乗区間(JR以外)
福岡市交通局七隈線:天神南〜博多(明日乗車予定)
南阿蘇鉄道:全線(立野〜中松不通 7月運転再開)
くま川鉄道:全線(人吉温泉〜肥後西村不通 2025年復旧予定)
沖縄都市モノレール:首里〜てだこ浦西
(その他三陸鉄道釜石〜宮古とかも該当するがJR時代に乗車したので除外)
博多駅前の復旧工事写真。
2016年大統領選のクライマックスの時、突如博多駅の前に現れた大穴。
そしてそれを1週間でなおした福岡の土建屋さん。
あっ、七隈線沿線おめでとうございます。(笑)
#他の人が持っていないような写真を晒せ https://t.co/Cw4Iqf0tme
鉄道で復旧しなかったのは残念だけど、開業するからには乗ってみたい。
福岡周辺は七隈線新規区間、西鉄太宰府線、中洲川端〜貝塚〜香椎とか、そのために遠征するほどでもない未乗区間がちょいちょい残ってるからまとめて乗りに行きたいなあ。 https://t.co/DkkAWDCIUt
旅番組見てますが、南阿蘇鉄道に乗ってますね😁
実は九州内はこの南阿蘇鉄道と先日、開通した福岡市営地下鉄七隈線天神南から博多だけ乗ってないんです🥺
7月に南阿蘇鉄道の不通区間が復旧すると番組で言っていたので、この夏、旅名人きっぷでどっちも乗りましょうかね☺️ https://t.co/9k27F8z4bC
福岡市営地下鉄 七隈線の新駅、櫛田神社前駅のレポートを1週間ぶりに再開。前述した博多塀とは別にこのような壁面もあるのだが、これの参照元が分からない。 https://t.co/jezoI35RAh
英会話終わって帰るのに乗ろうとしていた西鉄が、まさに乗ろうとしていた電車が来ない。ホームの人数見て、復旧してもすぐ乗れない、こりゃ無理だと判断。JRに切り替えるために、延伸した七隈線に乗って博多駅へ。
家に帰り着くのは遅くなったけど、七隈線に乗れたのはテンション上がりました。
無事帰宅！今回も大満足でした😆
日南線復旧後に乗るぞと決めていた、海幸山幸に乗れてよかった。そして延伸開業し便利になった七隈線は、これからも旅行でお世話になりそうです。 https://t.co/MObl2c0To7
九州鉄、最近の九州の鉄道の目まぐるしい変化についていけてない可能性がある。
特急かもめ号ラストラン＆西九州新幹線開業→西鉄電車高架化→地下鉄七隈線延伸→日田彦山線BRT開業→南阿蘇鉄道完全復旧→博多駅商業施設増築…
一方で肥薩線はどうなることやら。
#九州鉄あるある
そういえば七隈線博多駅開通初日に行ってきたよ！
入ってすぐに戒めとして陥没事故の写真あるの好感持てる！
すごい事故だったけど、1週間で復旧したの凄すぎる！ https://t.co/U6Fkqv4M6X
2023年九州の鉄道2大イベントの1つ、地下鉄七隈線延伸開業の日を満喫😊
もう1つのイベントは南阿蘇鉄道の全線復旧開業。
奇しくも本日開業した櫛田神社前駅最寄りの櫛田神社で行われる博多祇園山笠の追い山の日、7月15日に全線復旧の予定。 https://t.co/GViO1T81bZ
あの陥没事故から復旧して、
無事開業までこぎ着けたのは、
めでたい！
#七隈線 #福岡市地下鉄 https://t.co/GvuRFsQM2t
福岡市は19年7月に掘削を再開したが開業は2年遅れ、事業費は約450億円から約587億円に膨らんだ。
紆余曲折を経て、七隈線延伸区間は明日3月27日、開業する。
@10800seconds やまかんさんこんばんは♪
お仕事行ってて返信
遅くなりました💦
セントレアの事知りませんでした😳
再開されたみたいですね
交通機関は本当に何が起こるか
分からないので今回の弾丸旅行も
行けて良かったですね✨
七隈線、楽しみですね🤭
南阿蘇鉄道(23夏復旧)
くま川鉄道(25復旧)
北陸新幹線(24金沢敦賀延伸)
東急新横浜線(23.3開業)
宇都宮LRT(23.8開業)
七隈線博多延伸(23.3.27)
北大阪急行箕面萱野延伸(24延伸)
阿佐海岸鉄道BRT
ゆいレール
未乗路線と開通予定路線入れたら残りこんだけかな
西鉄の社長が七隈線の国際線への延伸に好意的な発言したのも、ここら辺含めてって事なのかな？バス地下鉄に追い風になるとはいえ、現状バスの都心〜空港線は再開しなさそうだし国内線向けも本数が多いとは言えないし。
#福岡市地下鉄 #七隈線 がいつ #福岡空港 国際線に延伸するかは現時点時期不透明。 #西鉄 は現在運休中の福岡空港国際線とを結ぶ市内バス路線(天神、#博多駅、#西鉄大橋駅)再開させる可能性が高い、おそらく今年中か年明けになるでしょう・・・。 https://t.co/IGHaZuMzGp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。