空港線 運行状況
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現在の空港線 運行状況 7/12 13:30現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 京急10 名古屋本線7 京急本線5 常滑線4 犬山線4 逗子線2 久里浜線2 南武線1 横浜線1 中央線1 青梅線1 筑肥線1 東横線1 目黒線1 田園都市線1 豊川線1 西尾線1 河和線1 津島線1 尾西線1 七隈線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@Jun_miffy設備の破損らしいよ…… 新千歳空港線の運休＆遅延は日常茶飯事になりつつあるので、北海道へお越しの際は、時間に余裕を持って移動する必要あり。 pic.x.com/t7BlmJ3zPs
京浜急行本線大森町駅で発生した人身事故の影響で空港線はピストン運用を余儀なくされていたんですが、事故発生時に空港線内にいたのが2編成だけだったのか少しの間だけ２本体制で運行してたんですよねぇ。んで、内1本が京成車だったんですよぉ。京成車の普通羽田空港行と普通京急蒲田行が爆誕してた。
0:20 再開だと、03K新町まで来れない可能性があるか いま空港線に閉じ込められてるKの一般車を新町に取り込む、みたいなのができたらそれでリカバリするかな・・いるか知らんけど
@iroirono_s福岡空港はアクセス最高なので行けるんじゃないかな？？ 七隈線→福岡空港線の乗り換えもスムーズに行けると思う(最悪、タクシーに乗って博多駅まで行って空港に地下鉄に行ってもいいし、空港まで行っても…) 使用する飛行機の遅れ、もしくは滑走路の混雑で遅延しそうだし
東横線の新空港線直通に伴い、新横浜線直通が廃止されるケースを考えてみる メリット ・田園調布〜日吉間の列車本数減による速達化 ・目黒線との系統分離で遅延波及を抑制 ・東武や西武から来る遠距離客の取り込みが容易 ・ダイヤに余裕が生まれ、有料特急等の直通など、柔軟性の確保
京急線 戸部駅〜日ノ出町駅間 線路内支障物 上大岡〜泉岳寺の上り 京急川崎〜浦賀と逗子線・久里浜線・空港線の下り 両方向共に15分弱の遅延中
【名鉄常滑線･空港線 下り線 遅延情報】 常滑線と空港線は、8:08頃、名古屋本線内での車内SOSボタン扱いなどの影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の下り･中部国際空港方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 pic.x.com/Ixp8dsuNYQ
APIの提供開始に伴い7月3日から以下の在線表示を再開しました。 ・京急本線、空港線 #如月在線モニタ pic.x.com/it0sEY1q9l x.com/cure_kisaragi/…
APIの提供開始に伴い 7月3日から以下の在線表示を再開しました。 ・京急本線、空港線 pic.x.com/3ZtYMIZJKd x.com/cure_kisaragi/…
6月30日㈪ 14時43分頃、 京急本線 子安駅にて人身事故発生 当該:1403D:1585- 1588号車 窓ガラス破損 人身事故当該は、 京急川崎まで運転 折り返し新町検車区入庫。 その後 仮修繕が行われ 7月1日㈫ 回2276にて 神奈川新町~久工間回送。 修理によりしばらく運用離脱へ 今年は空港線含めて pic.x.com/EpqsosSznL
6月30日㈪ 14時43分頃、 京急本線 子安駅にて人身事故発生 当該:1405D:1585- 1588号車 窓ガラス破損 人身事故当該は、 京急川崎まで運転 折り返し新町検車区入庫。 その後 仮修繕が行われ 7月1日㈫ 回2276にて 神奈川新町~久工間回送。 修理によりしばらく運用離脱へ 今年は空港線含めて pic.x.com/2HCHZK3YNo
@daiya_kangaeru偽空港線は不要な理由は大井町線8～10両化させ、その上で田園都市線東急車10両を一部品川まで乗入れさせて混雑を図る方が楽だからです。 南武線は尻手駅～武蔵小杉駅高架化と空港快速停車駅の12両対応化させ青梅線や中央線乗入に繋げる方が得策でしょう。 だからこそ車両のやりくりは必須です。
昨日空港線乗ったら遅延していたので撮影。通過駅0の急行京急蒲田行き。 車両の行先幕はスマホのバッテリー切れで撮影できなかった。 pic.x.com/Hnp81PMonq
2025/06/30 19:02更新 【運行情報】子安駅で発生した人身事故の影響で品川駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜横浜駅間の上り線の一部電車に遅れ、空港線の上下線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施中
19:04 【運行情報】子安駅で発生した人身事故の影響で品川駅〜京急久里浜駅間の下り線の一部電車に遅れ、品川駅〜横浜駅間の上り線の一部電車に遅れ、空港線の上下線の一部電車に遅れ。次の路線にて振替輸送実施... #京急 #keikyu unkou.keikyu.co.jp/index.html
1523N:7502- 羽田空港第1・第2Ｔ 5分延発 空港線品川方面は 遅延するも予定通り運転中 空港線横浜方面は 羽田空港↔︎京急蒲田間折り返し中 1505D:1033- 羽田空港第1・第2Ｔ 定時発 京急蒲田行として運転 なお運転再開見込は 16:40頃とアナウンス中
やっぱり京急さんだなぁ。 京急川崎〜神奈川新町間で運転見合わせだから、横浜方面行きの急行が運転打ち切りになり、羽田空港線内(京急蒲田←→羽田空港)の普通列車が爆誕してる。 列車をどんどん回すぞー。 #京急線 pic.x.com/Wt3yKMlsAm
【お知らせ】国道56号松山外環状道路空港線(余戸南IC～東垣生IC) 開通1年後の交通状況と整備効果について 〇走行性が向上し40km/h以上の車両割合が増加(約15%→約60%)。産業、観光振興にも寄与。 〇並行道路周辺の人身事故が減少し、通学時の安全性が向上。 詳細はこちら↓ skr.mlit.go.jp/matsuyam/pres/… pic.x.com/2uNMtSXE9Y
名古屋最高だったな〜😼✨ 意外と名古屋駅西は落ち着いてて 逆にそれ助かるw 名鉄の人身事故で終わったとおもったら空港線は手前からそれてって10分くらいの遅れで助かった😁
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫なのかな❓❓ 運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ x.com/2lr2UieJoW_3/s…
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫？？？ 運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ x.com/2lr2UieJoW_3/s…
えっ、これヤバくない❗❓ 名鉄名古屋本線の中京競馬場前駅〜有松駅 人身事故の瞬間がアップされてる💦 これ、大丈夫なの？💦 ■運休、運転再開、犬山線や河和・常滑•空港線遅延、振替輸送、JR東海、通勤、通学、混雑、復旧、ダイヤ、豊明〜鳴海間が運転見合わせ pic.x.com/8IpNiqtDVr x.com/2lr2UieJoW_3/s…
名鉄 遅延一部運休 路線 名古屋本線 豊川線 西尾線 常滑線 空港線 河和線 津島線 尾西線 犬山線 理由 名古屋本線 中京競馬場前駅構内 人身事故 備考 名古屋本線 豊明駅～鳴海駅間は、8時02分に運転を再開しました ご利用の駅によっては、お知らせした時刻よりも列車の到着が遅くなることがあります
【名鉄常滑線･空港線 下り線 遅延情報】 常滑線と空港線は、名古屋本線内での人身事故の影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の下り･中部国際空港方面行の一部列車に5分以上の遅れと運転変更がでています。上下線で一部列車が運休となっています。 pic.x.com/oHyIUkkFr4
【名鉄常滑線･空港線 下り線 遅延情報】 常滑線と空港線は、名古屋本線内での人身事故の影響で、神宮前〜常滑〜中部国際空港の下り･中部国際空港方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 pic.x.com/5KFXa2eCxJ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜近鉄｜阪急｜阪神｜京阪｜南海｜北大阪急行｜山陽電車
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。