七隈線 運行状況
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現在の七隈線 運行状況 1/18 20:18現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 空港線8 福岡市営地下鉄8 武蔵野線1 中央線1 京葉線1 津山線1 鹿児島本線1 江ノ島線1 奈良線1 阪神本線1 阪神なんば線1 貝塚線1 三田線1 ブルーライン1 しなの鉄道線1 北しなの線1 東山線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
2025-11-22 10:45 福岡市地下鉄七隈線、福岡空港国際線への延伸検討…橋本駅から空港線姪浜駅への延伸・混雑対策で６ news.google.com/rss/articles/C… #福岡空港線 LINEスタンプ：store.line.me/stickershop/pr… 絵文字：store.line.me/emojishop/prod…
news.tnc.co.jp/news/articles/… 福岡空港延伸は賛成だけど姪浜延伸は微妙だな。 博多-福岡空港の混雑分散とか七隈線沿線からのアクセス上がるし。 ただ姪浜の方は中心部から姪浜・唐津の方までなら空港線使うだろうし七隈線沿線から姪浜とかまでの需要が大きいように思えない。建設費とかもあるし… pic.x.com/XAqgqHN8mL
これ豆知識、福岡市地下鉄七隈線、2023/3月博多駅まで延伸、便利で混雑する車両小さい 空港線は、世界一便利な地下鉄、福岡空港と博多駅が2駅しか離れていない スポーツ強豪校の東福岡は、福岡空港と博多駅の間の東比恵駅で、日本中から優秀な高校生を集めるのにいい立地 tnc.co.jp/news/articles/… pic.x.com/YQhZ8ca1KK
【福岡地下鉄ニュース🚇】 混雑が課題となっている市地下鉄七隈線について、現在の4両編成から空港線と同じ6両編成に増やす方針を明らかに！さらに、橋本駅〜姪浜駅（空港線）間や、博多駅〜福岡空港国際線ターミナル間への“延伸”も検討へ news.yahoo.co.jp/articles/97dd5…
七隈線なう。確かにラッシュ時は混雑がひどいです。 x.com/nishinippon_ds…
福岡市は21日、混雑が課題となっている市地下鉄七隈線（博多－橋本）について、車両編成を現在の4両から6両に増やすことを検討すると表明しました。 nishinippon.co.jp/item/1426271/
もはや空港線も七隈線も関係なくなって 地下鉄環状線の出来上がりやん😌 それより他の場所から博多まで 地下鉄繋げませんか…😌？ 1番遅延なくて、本数多いから 地下鉄増やした方が絶対いいやろ🥹 pic.x.com/jjXkYi10tt
野々口〜牧山駅間で信号関係故障のため津山線の金川〜岡山駅間の運転見合わせてます 電車が遅れています。中央線快速・京葉線・武蔵野線・小田急小田原線・小田急江ノ島線・都営三田線・ブルーライン・近鉄奈良線・阪神本線・阪神なんば線・しなの鉄道線・しなの鉄道北しなの線・福岡市営七隈線
七隈線を延伸するのか その前に混雑問題解消する必要があるのでは？ x.com/nishinippon_ds…
おいヤメロ七隈線は今でさえ福大前まで🚃すし詰めやぞ！土曜昼は余計に混雑するし😭国内線と国際線で分けるのも混乱の元だから考え直して！！ x.com/nishinippon_ds…
福岡市地下鉄七隈線の福岡空港国際線延伸、いよいよ動くか…！！ (現在の空港線は空港国内線とは直結しているが国際線へは連絡バスに乗り換える必要がある) でも今の深刻な混雑を考えると、並行して6両化も必要になりそう…。 x.com/nishinippon_ds…
@island0202こんちには。空港まで繋がることは便利なのですが。。ただ七隈線の車両混雑が博多駅に繋がって以降すごいです。空港まで繋がるととんでもない状況になると思いますので今のままなら反対ですね。車両が狭すぎて椅子の間に2人立てないことと、車両が少ないので一度に乗れる人数が少ないです。
@nishinippon_dsg貝塚線も空港と繋げて、姪浜と七隈線も繋げてグルグル周れるようにしてほしい👀 うーんその前に朝のラッシュの激混みをどうにかしてほしいのと、朝の駆け込み乗車で遅延が毎日発生するのを対策してほしい。 駆け込み乗車でドア開閉させた人は罰金で良いと思う。あと馬鹿でかいスーツケースは別途料金で
@nishinippon_dsg問題は博多まで延伸後の七隈線は今でも朝夕のラッシュアワーは混雑がすごすぎて、スーツケースなどの大きな荷物を持って乗ることが出来ないこと。 国際線と繋ぐなら尚更荷物や混雑解消の策を考えないといけない。実現するのは当分先だと思うけど
@n57042554西新は博多もしくら天神から地下鉄空港線に乗れば行けます！バスも大量にありますが時間帯によっては遅延もあるので地下鉄がいいです！ 七隈線は西新止まらないので要注意です！
帰宅しました 今日は七隈線の福大前駅を使ったのですが、ちょうど大学生の下校時間とかさなって地下鉄がかなり混雑していました。七隈線の混雑について噂には聞いていましたがかなりのものです。早晩手を打たないといかんのじゃないかな・・・
博多駅前2丁目交差点🚥 七隈線建設中に起こった崩落事故現場。そこから1週間で復旧させたのは日本の土木技術の秀逸さをうかがえる👷 pic.x.com/YL3KXT8Hmt
@emplo_oltho他2人空港線/七隈線の朝は東京並みですね でも、まだ窓が割れたり、骨折者がでたりは聞きませんね😇 東京は帰りも圧殺モードだったりしますし、電車以外も混雑・行列なので、福岡は天国に見えます
七隈線の沿線界隈の自分の印象は六本松以降は子供の頃からこんな感じなんだけど、最近はとんでもなく栄えてるらしい🧐 車両のデザインはカッコいいし、シートの座り心地もよくて好きかも →但し混雑してないとき pic.x.com/NDcVxbsHm8
やっぱり出ましたね。 東京は混雑してるから大阪よりも大都会 で、バカナツの故郷名古屋は東山線以外1時間10分間隔の閑散を心配しろ(笑) 福岡の七隈線以下だぞ(笑) x.com/yokonatsu2/sta…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。