鹿児島本線 運行状況
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現在の鹿児島本線 運行状況 7/6 04:31現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜踏切事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:21時05分 発生場所:鹿児島本線 二日市～天拝山 当該列車:上り普通列車 (久留米 20時35分発 小倉行) ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:門司港～荒尾】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 pic.x.com/rQDIynH6ZN
鹿児島本線、事故の為大幅な影響… 22時半再開の見込みでしたが 運転自体は再開してる様ですが デジタル表記だと“運休及び遅延” まだ影響が残っている模様です。 #鹿児島本線 #踏切事故 #JR九州 pic.x.com/ENOEYBYrkf
鹿児島本線：博多～鳥栖間、運転再開・遅延と運休あり ・踏切事故による運転見合わせ→再開(22:30現在) ・鹿児島本線、日豊本線、長崎本線に遅れ等あり ・影響範囲：門司港～荒尾、小倉～大分、鳥栖～佐賀間 JR九州公式 福岡・北九州エリア運行情報 (22:30更新) jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
ＪＲ鹿児島本線 博多〜鳥栖の上下線で運転見合わせ #佐賀NEWSWEB www3.nhk.or.jp/lnews/saga/202… www3.nhk.or.jp/lnews/saga/202…
ＪＲ鹿児島本線で人身事故(;´Д`) 実際に事故が起きた踏切は、二日市と天拝山の間らしい。 x.com/rkbnews4ch/sta…
ＪＲ鹿児島本線 博多〜鳥栖の上下線で運転見合わせ #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
@pitte4201F外から失礼致します、 鹿児島本線22時半再開の見込みと 周知ありました！ 蒸し暑いかと思いますが水分補給 なされて今暫くお待ち下さい！ 外野から失礼致しました。
鹿児島本線、22時半再開の見込み！ 現場検証開始から約1時間後の 22時半に再開の見込みとなりました。 ただ満線の部分もあると思うので 遅れは継続される模様です。 #鹿児島本線 #JR九州 #人身事故 pic.x.com/r08gqMQzBS
【速報】二日市-天拝山で人身事故 鹿児島本線や長崎本線で運転見合わせや遅れ発生 7月4日午後9時5分ごろ #佐賀県 #JR九州 #運転見合わせ saga-s.co.jp/articles/-/150…
7/4 22:00 現在 鹿児島本線 踏切事故のため博多から鳥栖まで運転見合わせ 22:30運転再開の見込み ↓JR九州 運行情報のページ jrkyushu.co.jp/trains/info/fu… pic.x.com/po153U59vH
07月04日 22時03分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ku…
07月04日 22時03分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
07月04日 22時03分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
07月04日 22時03分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
鹿児島本線二日市から天拝坂間で人身事故……。 なのに長崎駅から博多駅途中の武雄温泉駅で足止めくらってる(><) ここで足止めは辛い😭 佐賀まででもいいから少しずつ進んでくれないかな💦
踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行)
【交通情報】(鉄道) 続報 ＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻:21時05分 発生場所:鹿児島本線 二日市～天拝山 ●鹿児島本線(上下線) 【運転見合わせ:博多～鳥栖】 【遅延:門司港～博多 鳥栖～荒尾】 ●日豊本線(上下線)遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 ※運転再開見込:23時00分頃 pic.x.com/jb6qLx1yCG
07月04日 21時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ku…
07月04日 21時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
＜人身事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) ●鹿児島本線（上下線） 【運転見合わせ：博多 から 鳥栖】 【遅延：門司港 から 博多，鳥栖 から 荒尾】 pic.x.com/L9hG9WIu5I
07月04日 21時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
07月04日 21時54分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
07月04日 21時50分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/sa…
07月04日 21時50分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/ku…
07月04日 21時50分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/fu…
07月04日 21時50分現在：＜踏切事故による運転見合わせ＞ 発生時刻：21時05分 発生場所：鹿児島本線 二日市 から 天拝山 当該列車：上り普通列車(久留米20時35分発 小倉行) #JR九州 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
2025年07月04日 21時05分 鹿児島本線 二日市駅〜天拝山駅で人身事故 | 鉄道人身事故データベース jinshinjiko.com/accident/17436
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。