鹿児島本線 運行状況
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現在の鹿児島本線 運行状況 4/20 00:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【交通情報】 ＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:06時08分 発生場所:日豊本線 南行橋～新田原 ●鹿児島本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:門司港～博多】 ●日豊本線(上下線)運休及び遅延 【遅延:小倉～大分】
JR九州 人身事故によるダイヤの乱れ ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 門司港ー博多 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 ⬇️詳細はこちら jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
JR九州 人身事故によるダイヤの乱れ ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 門司港ー博多 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 jrkyushu.co.jp/trains/info/oi…
＜踏切安全確認による運転見合わせ＞ 発生時刻：08時23分 発生場所：佐世保線 早岐 から 大塔 ●佐世保線（上下線） 【運転見合わせ：早岐 から 佐世保】 【遅延：江北 から 早岐】 ●鹿児島本線長崎本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：博多 から 江北】
鹿児島本線、ダイヤ乱れ ■遅れ、一部運休が発生 ■影響区間は門司港～鳥栖間 ・人身事故(日豊本線内)、および踏切事故(佐世保線内)の影響 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
踏切安全確認による運転見合わせ＞ 発生時刻：08時23分 発生場所：佐世保線 早岐 から 大塔 ●佐世保線（上下線） 【運転見合わせ：早岐 から 佐世保】 【遅延：江北 から 早岐】 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：博多 から 鳥栖】
早岐〜大塔駅間で踏切安全確認 佐世保線 早岐〜佐世保駅間 運転見合わせ 一部区間でダイヤ乱れ中 山手線 南武線 中央線快速 中央総武線各停 埼京線 相鉄線 都営新宿線 都電荒川線 りんかい線 山陽本線 三原～岩国 鹿児島本線 門司港～大牟田 日豊本線 小倉～大分
南武線 運転再開 大幅にダイヤ乱れ中 踏切安全確認による運転見合わせ 佐世保線 早岐 から 佐世保 埼京線 外房線 相鉄線 都営新宿線 都電荒川線 りんかい線 さん鹿児島本線 日豊線
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：06時08分 発生場所：日豊本線 南行橋 から 新田原 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：門司港 から 博多】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：小倉 から 大分】 ●筑豊本線（下り線）遅延 【遅延：折尾 から 直方】
鹿児島本線遅れ他 特急運休アリ 最新の運行情報確認を 2024年4月19日8時8分更新 人身事故 発生時刻6時8分 発生場所 日豊本線 南行橋〜新田原 鹿児島本線上下線 遅延 門司港〜博多 日豊本線上下線運休 遅延 小倉〜大分 運休 特急ソニック小倉〜大分間の 一部に運休
鹿児島本線、ダイヤ乱れ ・日豊本線内で発生した人身事故の影響 ・遅れや一部運休が発生 ■対象区間は門司港～博多間 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
4月19日 8時13分現在、【鹿児島本線[門司港～大牟田]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】06:08頃、日豊本線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
おはようございます☀️12℃ 【鹿児島本線】博多 Rかもめ5号武雄温泉BM３✨ ｿﾆｯｸ202号博多SM１✨ 日豊本線人身事故の影響か、博多駅到着列車の番線変更がいくつかあってました😅
＜車両点検によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：14時43分 発生場所：日豊本線 別府 当該列車：特急ゆふいんの森4号博多行 ●鹿児島本線（上り線）遅れが発生 【遅延：博多 から 久留米】 ●久大本線（上り線）遅れが発生 【遅延：久留米 から 日田】 ※当該列車は本日特急ゆふ号の車両で運転します。
●鹿児島本線（上り線）遅れが発生 【遅延：博多 から 久留米】 ●久大本線（上り線）遅れが発生 【遅延：久留米 から 日田】 ※特急ゆふいんの森4号は、 本日特急ゆふ号の車両で運転。（2024/04/17 17:47現在）
鹿児島本線、遅延 ・線路内点検の影響 (赤間〜東郷間) ・影響区間は門司港～博多間 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
4月15日 22時13分現在、【鹿児島本線[門司港～大牟田]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】21:46頃、赤間〜東郷駅間での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
【交通情報】 ＜異音感知によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:21時46分 発生場所:鹿児島本線 赤間～東郷 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～博多】
＜人身事故によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：12時28分 発生場所：日豊本線 蓮ケ池 から 宮崎神宮 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：鹿児島中央 から 鹿児島】 ●日豊本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：大分 から 鹿児島】
熊本県・JR九州，肥薩線 八代—人吉間の復旧に基本合意｜鉄道ニュース railf.jp/news/2024/04/1… 肥薩線は終戦直後に鹿屋にいたうちのおじいさんが、鹿児島本線も日豊本線も橋が艦載機にやられてダメな中、超満員の列車に乗って帰ってきた路線なので、ちょっと思い入れがあります。 ↓
鹿児島本線の快速、土曜日のデータイムなのに、平日ラッシュ並みの混雑っておかしいでしょ。車両も削減しちゃったし、ドア付近の座席もとっぱらっちゃったし。春日原に特急を停めても、所要時間を維持できる西鉄の足元にも及ばないJR九州。
JR九州・信号トラブルによるダイヤ乱れ 鹿児島本線、長崎本線、佐世保線、大村線で遅延発生 4月11日 saga-s.co.jp/articles/-/122… →前日のニュースですが、 ある意味、新幹線が単独で開通しないから起こる遅延ですよね... 逆方向も然りです。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。