鹿児島本線の再開/復旧情報
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現在の鹿児島本線 運行状況 4/25 22:48現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～12時間以内に遅延(6件)、人身事故(6件)、再開/復旧(2件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
【JR九州列車運行情報】11:55現在 ◆日豊本線築城駅～椎田駅間で発生した人身事故の影響で、日豊本線・鹿児島本線などの列車に運休及び大幅な遅延が発生しています。 ※11:55順次運転再開
日豊本線 運転見合せ区間特急運休アリ 12時半頃運転再開見込? 最新の運行情報確認を 鹿児島本線も影響でる? 4月25日10時51分更新 人身事故 発生時刻10時17分 発生場所 日豊本線 築城〜椎田 当該列車 ソニック16号 日豊本線 運転見合わせ 新田原〜中津 遅延 小倉〜新田原､中津〜大分 警察現場検証中
鹿児島本線遅れ 最新の運行情報確認を 2024年4月23日12時34分更新 飛来物 発生時刻 11時50分 発生場所 鹿児島本線 折尾〜水巻 当該列車 特急ソニック19号 博多11時20分発大分行 鹿児島本線遅延 小倉〜博多 日豊本線遅延 小倉〜大分 ビニール撤去終了 な12時25分に運転を再開
【交通情報】 ＜飛来物によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:11時50分 発生場所:鹿児島本線 折尾～水巻 当該列車:特急ソニック19号 (博多11時20分発 大分行) ●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延:小倉～博多】 ●日豊本線 遅れが発生 【遅延:小倉～大分】 ※ビニールの撤去が終了し11時25分に運転を再開
●鹿児島本線 運休及び遅延 【遅延：小倉 から 博多】 ●日豊本線 遅れが発生 【遅延：小倉 から 大分】 ※ビニールの撤去が終了し１１時２５分に運転を再開 （2024/04/23 12:28現在）
南武線 運転再開 大幅にダイヤ乱れ中 踏切安全確認による運転見合わせ 佐世保線 早岐 から 佐世保 埼京線 外房線 相鉄線 都営新宿線 都電荒川線 りんかい線 さん鹿児島本線 日豊線
熊本県・JR九州，肥薩線 八代—人吉間の復旧に基本合意｜鉄道ニュース railf.jp/news/2024/04/1… 肥薩線は終戦直後に鹿屋にいたうちのおじいさんが、鹿児島本線も日豊本線も橋が艦載機にやられてダメな中、超満員の列車に乗って帰ってきた路線なので、ちょっと思い入れがあります。 ↓
ＪＲ鹿児島本線 運転再開 博多ー久留米 上下線 #福岡NEWSWEB www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/2… 詳しくはサムネイルから 👇
鹿児島本線、博多～久留米間 運転再開 ・お客様対応による運転見合わせ→再開 (18:32頃) ・運休および遅延あり (福間～大牟田間) 路線情報トップ > 運行情報 > 九州 > 鹿児島本線[門司港～大牟田] transit.yahoo.co.jp/diainfo/386/386
これで鹿児島本線が 止まってたんか…… (帰る頃には復旧して１０分遅れになってたけど) 死ぬのは勝手だけど 他人を巻き込むの良くないよ 遺族にも請求めっちゃ行くし 迷惑かけたかったのなら 成功やけど……
鹿児島本線遅れ等 運転見合せ区間アリ 19時頃運転再開見込? 最新の運行情報確認を 3月26日17時11分更新 人身事故 発生時刻16時10分 発生場所 新宮中央 当該列車下り小倉15時07分発久留米行 鹿児島本線上下線 運転見合せ 折尾〜博多 遅延 門司港〜折尾,博多〜荒尾 日豊本線上下線遅れ小倉〜大分
SL人吉 ラストランを終えて…。 15年間の運行お疲れ様でした。 SL人吉(肥薩線)、SL復活あそBOY SL鬼滅の刃、SL人吉(鹿児島本線) と大いに楽しませてもらいました。 人吉は好きな街なので、度々会いに行きます。 肥薩線が完全復旧した時 58654号機 3度目の復活待ってます。 ありがとうございました。
＜架線に飛来物付着によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：13時42分 発生場所：鹿児島本線 荒木 から 西牟田 ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：門司港 から 荒尾】 ※撤去作業が終了し、運転を再開しました。 #ＪＲ #JR #鹿児島本線 #まもるくん
【交通情報】 ＜架線に飛来物付着によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻:13時42分 発生場所:鹿児島本線 荒木～西牟田 ●鹿児島本線(上下線)遅れが発生 【遅延:門司港～荒尾】 ※撤去作業が終了し運転を再開。
鹿児島本線遅れ等特急運休アリ 3月16日6時20分更新 人身事故 発生時刻5時26分 発生場所長崎本線佐賀〜鍋島 当該列車下り普通 佐賀5時24分発鍋島行 長崎本線上下線運転見合せ鳥栖〜江北 鹿児島本線上下線遅延 博多〜鳥栖 佐世保線上下線遅延 江北〜佐世保 警察の現場検証中 運転再開見込7時30分頃
@White_Maneっていうか、北陸本線は短くなりすぎるのよ 東北本線は一応東北通ってるし、鹿児島本線なんかはまだ体裁が整う（鹿児島本線は元々の肥薩線に戻せば鹿児島まで繋がる。復旧すればの話）
@Nenggu_dao他1人歴史を遡ればたしかに八代～人吉間は旧鹿児島本線の一部として博多～鹿児島の流動を通すための路線だったのでローカル輸送に期待してはならないのもまた同じ。 ならば復旧もやはり都市間高速線にするしかない
昨日夕方から夜にかけて JR九州 鹿児島本線 停電の影響で小倉と折尾の間で長時間運休。 これでバス停も バスの中も人がいっぱいで大変だった。 もしかしたら 朝まで運休かもって心配したけど、復旧して良かったし。 #鹿児島本線 #JR九州
鹿児島本線の枝光駅でのパンダグラフ破損は、なんであんなことになったんだろう？ 窓割れて天井の機器も破損してるし。 そして、早急に復旧したJR九州と臨時バスだしてくれた西鉄バスにも感謝😊
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。