鹿児島本線 運行状況
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現在の鹿児島本線 運行状況 5/18 04:12現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】福間 【両数】6両 【乗車区間】水城〜博多 【乗車車両】クハ813-2201 【乗車日時】5/5 【混雑度】混んでる 【備考】昼飯へ pic.x.com/d79o8JsKa4
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】久留米 【両数】9両(南福岡から6両に変更) 【乗車区間】博多〜水城 【乗車車両】クモハ813-2004 【乗車日時】5/5 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/lwjXC2Poj8
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】特急(ソニック44号) 【行き先】博多 【両数】7両 【乗車区間】黒崎〜博多 【乗車車両】サハ883-4 【乗車日時】5/4 【混雑度】自由席ほぼ満席 【備考】博多から福岡市地下鉄空港線へ乗り換え pic.x.com/y33hE5feY4
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】区間快速 【行き先】久留米 【両数】8両 【乗車区間】スペースワールド〜黒崎 【乗車車両】モハ811-2006 【乗車日時】5/4 【混雑度】空いてる 【備考】特急へ乗り換え pic.x.com/ZPrRkHF2J7
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】門司港 【両数】6両 【乗車区間】陣原〜枝光 【乗車車両】クハ813-2212 【乗車日時】5/4 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/s0TZb9SGJt
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】区間快速 【行き先】門司港 【両数】8両 【乗車区間】博多〜陣原 【乗車車両】クモハ810-2017 【乗車日時】5/4 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/b8ZshkVsvi
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】折尾 【両数】4両 【乗車区間】竹下〜博多 【乗車車両】クハBEC818-5309 【乗車日時】5/4 【混雑度】混んでる 【備考】昼飯へ pic.x.com/jU3yenx00S
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】福間 【両数】6両 【乗車区間】水城〜竹下 【乗車車両】クハ813-2005 【乗車日時】5/4 【混雑度】混んでる 【備考】撮影へ pic.x.com/boCVuQcg2Y
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】久留米 【両数】9両(南福岡から6両に変更) 【乗車区間】博多〜水城 【乗車車両】クモハ813-2215 【乗車日時】5/4 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/uw0U6zqn0O
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】海老津 【両数】8両 【乗車区間】大野城〜博多 【乗車車両】クモハ810-2110 【乗車日時】5/3 【混雑度】空いてる 【備考】撮影+ホテル帰還へ pic.x.com/rnm7LSRFT3
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】普通 【行き先】早岐 【両数】8両 【乗車区間】博多〜春日 【乗車車両】クハ810-1509 【乗車日時】5/3 【混雑度】混んでる 【備考】撮影へ pic.x.com/JCQmv9Gisc
#俊人の乗車記録 【路線】福岡市地下鉄空港線 【種別】普通 【行き先】福岡空港 【両数】6両 【乗車区間】姪浜〜博多 【乗車車両】2506号車 【乗車日時】5/3 【混雑度】空いてる 【備考】JR鹿児島本線に乗り換え pic.x.com/0tCnWsKTnk
鹿児島本線遅れ他 最新情報確認を goto-mirai.jrkyushu.co.jp/separate-page?… 2026年5月3日10時52分更新 ＜風規制 断続的な強風のため一部区間で速度を落として運転中 発生時刻 8時59分 発生場所 久大本線田主丸 鹿児島本線遅延 博多~久留米 久大本線遅延 久留米~由布院
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を goto-mirai.jrkyushu.co.jp/separate-page?… 2026年5月3日8時19分更新 ＜車内清掃作業 嘔吐物の清掃作業を行ったため 発生時刻 7時59分 発生場所 鹿児島本線 博多 当該列車 上り普通列車 南福岡7時45分発門司港行 鹿児島本線上り遅延 門司港~博多
＜車内清掃作業によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時59分 発生場所：鹿児島本線 博多 当該列車：132M 上り普通列車 門司港行 ●鹿児島本線（上り線）遅れが発生 【遅延：門司港 から 博多】 ※嘔吐物の清掃作業を行ったため、遅れが発生しています。 pic.x.com/ZzwtzetPgC
#俊人の乗車記録 【路線】JR鹿児島本線 【種別】快速 【行き先】小倉 【両数】8両 【乗車区間】博多〜吉塚 【乗車車両】クモハ810-2110 【乗車日時】5/3 【混雑度】空いてる 【備考】撮影へ pic.x.com/b7EIiR0AJ4
@kagopic標準軌道で肥薩・吉都線のルートで建設し入線するのはどうでしょうか？新八代駅には鹿児島本線からの分岐用の用地が残っている。そのため新八代入線後にスイッチバックで博多方面へ発車するハンディを付ける。肥薩線を在来線で復旧しても優等列車も貨物がないので永遠に赤字路線だと思う。 pic.x.com/xSdv618KFc
@KAKURIN_Gこれこれ。 夜の時間を見て。鹿児島本線、九州の東海道線。 それがヘタすると1時間に1本もないから。 で快速と各停を同じ時間帯に同じホームに押し込む。 便数が少ないから混雑して危険。 x.com/mat_m_a_t/stat…
行先:小倉 種別:区間快速 列番:4154M 編成:813系RM2217+RM2225+RM102 所属:南福岡 区間:福間〜小倉 ソニックの日豊本線での遅延が関係してか、鹿児島本線も若干遅れてる？ #Akizuki乗車録 pic.x.com/8mJV6YQgje
ＪＲ鹿児島本線 運転再開 news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
ＪＲ鹿児島本線 鹿児島中央〜伊集院 上下線で運転見合わせ news.web.nhk/newsweb/na/nb-… news.web.nhk/newsweb/na/nb-… 詳しい記事はサムネイルから👇
JR鹿児島本線で停電 鹿児島中央と伊集院の上下で運転見合わせ 川内から伊集院も遅れ newsdig.tbs.co.jp/articles/-/263… #鹿児島
十条駅構内で人身事故のため近鉄京都線の京都～上鳥羽口間で運転見合わせ、運転再開は現時点では１２時１５分頃です 停電で鹿児島本線の伊集院〜鹿児島中央で運転見合わせ中です 山陰本線・南武線・中央本線・外房線・東武東上線・東急東横線・つくばエクスプレス・日豊本線・宮崎空港線に遅れ出てます
【JR九州列車運行状況】 11時48分更新 ＜急病のお客さま救護によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：11時30分 ●鹿児島本線（上下線）運休及び遅延 【遅延：福間から南福岡】 pic.x.com/IHIinDDGgP
JR九州 2026年04月29日 08時05分更新 ＜線路安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時46分 発生場所：鹿児島本線 福工大前 から 九産大前 ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 博多】 2026年04月29日 08時01分更新 ＜鳥と衝突によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：06時50分 pic.x.com/yK7nZ1E0OF
＜鳥と衝突によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：06時50分 発生場所：鹿児島本線 松橋 から 小川 当該列車：上り普通列車（有佐 6時37分発 長洲行き） ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：鳥栖 から 熊本】
＜線路安全確認によるダイヤ乱れ＞ 発生時刻：07時46分 発生場所：鹿児島本線 福工大前 から 九産大前 ●鹿児島本線（上下線）遅れが発生 【遅延：小倉 から 博多】 pic.x.com/d3UhHx6jIR
鹿児島本線遅れ 最新情報確認を 2026年4月29日8時5分更新 ＜線路安全確認 発生7時46分 場所 鹿児島本線 福工大前~九産大前 鹿児島本線遅延小倉~博多 4月29日8時1分更新 ＜鳥と衝突 発生6時50分 場所 鹿児島本線 松橋~小川 当該列車 上り普通列車 有佐 6時37分発 長洲行き 鹿児島本線遅延 鳥栖~熊本
【JR九州列車運行状況】 08時05分更新 ●鹿児島本線（上下線）遅れ発生 【遅延：小倉から博多】 ●鹿児島本線（上下線）遅れ発生 【遅延：鳥栖から熊本】 pic.x.com/mpFoRGBSFt
昨日、鹿児島本線、笹原付近で人身事故があったんだけど、 博多から久留米方面は臨時で新幹線乗っていいという神対応で、 いつもより早く帰れた。 新幹線ええな🤤 たまにはのるか。
ねぇナウレポの運営って結局何がしたいの？🤔 鹿児島本線の笹原駅での人身事故を流して注目浴びたいだけなら低俗すぎて無理🤷♀️ 人の痛みをエンタメ化してることに気づいてないの、ガチで終わってるよ💀
周囲の光が、今はまぶしすぎる。ナウレポに上がってた鹿児島本線の笹原駅の人身事故。凄絶な記録のせいで、もう前が見えない。震えが止まらない。一気に血の気が引いて、自分が溶けて無くなるような不気味な感覚。
ちょっと暇つぶしでナウレポ覗いたのが運の尽きだった。鹿児島本線(鹿児島線)の竹下駅の人身事故の凄まじい記録を踏んで地獄を見た。あんな残酷なシーン、目に焼き付いて離れないよ😭もう二度と駅行けないかも、マジで詰んだ。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR西日本｜JR九州｜西鉄｜福岡市交通局｜鹿児島市交通局
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。