JR南武線 運行状況
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現在の"JR南武線"運行状況（β版） 5/9 18:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
【南武線 川崎方面 最終列車 遅延情報】
南武線は、立川駅での中央線の遅延列車からの接続待ち合わせなどの影響で、川崎方面･川崎行の最終列車に5分程度の遅れがでています。 https://t.co/o4ynVBhUmq
【南武線 川崎方面 運転再開】
南武線は、中央線の遅延列車からの接続待ち合わせなどの影響で、川崎方面･川崎行の最終列車が立川駅で運転を見合わせていましたが、運転を再開しました。［Update 23:31］ https://t.co/lS0QcLxW6S
【南武線 川崎方面 運転見合わせ】
南武線は、中央線の遅延列車からの接続待ち合わせなどの影響で、川崎方面･川崎行の最終列車が立川駅で運転を見合わせています。 https://t.co/i7rb9HU1vP
昔の南武線立川駅みたいに二面一線で元線路上に設置するなら兎も角、混雑必至のホーム上ど真ん中に設置するなんて、やっぱり利用者目線じゃない事が改めて浮き彫りになった。(個人の感想です) https://t.co/XuS4kvSZXB
なんか道路が凄く混んでるから、車で出たものの断念して家に戻って電車にしたんだけど、南武線が踏切内立入のせいで快速が立川まで行かないから予約してる特急に乗れなくなった。一本遅らせたけど、現地でバスとかじゃ間に合わないからタクシー使わないとだわ😣
5月8日 11時49分現在、【南武線[川崎～立川]】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】西府～谷保駅間で踏切内点検を行っている影響で、一部列車に遅れが出ています。
※本証明書は、非公式です。
◆南武線(立川～川崎)
⚠️遅延《11:45現在》
谷保～西府駅間で踏切安全確認のため、川崎方面ゆき一部列車が遅れています https://t.co/XqHLUygcDl
尻手(JR南武線、南武支線)
川崎市内の駅だが特定都区市内制度における横浜市内の駅として扱う。
当駅〜川崎間は混雑する。尻に手という駅名が痴漢を連想させ、上述の混雑もあいまって痴漢欲スイッチが入ってしまう恐れがあるので、当駅を利用する男性陣は心頭滅却して電車に乗る技術が必須である。 https://t.co/VplVREzdJG
そろそろ20分歩くと汗が止まらずヤバいので、
最寄駅から乗り換え乗り換え通勤に切り替えたけど、
京王線〜南武線の通勤ラッシュヤバいわー。
南武線〜武蔵野線へ乗り換えする時の混雑も当然ヤバい。
【南武線 川崎方面 遅延情報】
南武線は、久地〜宿河原での踏切内安全確認(人立入)の影響で、登戸～川崎の上り･川崎方面行の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 https://t.co/v0CuQbLVSz
#ジョルダンライブ [05/07 07:31] #南武線 〔宿河原〜武蔵小杉〕運転再開 踏み切り内の危険な横断で停車していましたが、安全確認が取れたため4分遅れで久地駅に到着。 https://t.co/et4CVmTvtZ
本数も車両も少なくて混んでるクソ雑魚電車が愛されてて嬉しい。
そんな僕も南武線ユーザー https://t.co/Oh3VrBnaBK
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
南武線の武蔵中原駅→武蔵小杉駅間の混雑率は 184 ％（2018 年度）。武蔵小杉駅内の階段・エスカレーターの混雑も大変そうです（横須賀線乗り換えは距離の面でも）。 https://t.co/tG0WpSt5Ur
南武線、武蔵野なんたら系のところを栄えるようにしたものの、電車と駅の改良ができてないし南武線全体から見たは真ん中あたりに存在しているので、何もかもが……端っこでも嫌だが……ほんと快速や特急があればあんな普段から地獄絵図混雑にならんなんだけども……作りがな……
京浜東北線は新子安と鶴見で具合の悪いお客様救護で遅れ発生
そのせいか、川崎駅の京浜東北線ホームは混んでた
そもそも減便→混雑で具合が悪くなったのかも？
なお、南武線ユーザーのオレは通常どおりで問題なし
京王線の乗ってて安心感は、すごいぞ
JR線は，怖い。
西武拝島線、西武新宿線は，どきどきする。
南武線は、人が少ないと最高だけど帰りは，激混みするので苦手
あとは，電車なんでもそうだけど，間の隙間が広ければ，広いほど，降りるのすんげー怖いから，辞めて欲しい。
5月1日メーデー。元住吉の「豚星。」に行く途中、南武線の登戸駅で人身事故。大幅に到着が遅れるも、並びは1ロット+α。そう言えば先週も来たが、今回は限定のグリーン（麺少なめ、ニンニクマヨ少なめ）を食べた。濃厚なタレは辛味はそれほどではなく塩っぱい。旨さとのギリ勝負。 https://t.co/igFo24rI4X
山手線系女子
→そこそこモテるが 恋人を１人に決めて長く続くタイプ
中央線系女子
→かなりモテるが よく男性トラブルで事故っている
横浜線系女子
→田舎っぽく地味だが そこそこモテる
南武線系女子
→おっとりしている良い子だが 寄ってくる男はカスばかり
武蔵野線系女子
→相手にされない。
山手線系女子→そこそこモテるが、恋人を１人に決めて長く続くタイプ。中央線系女子→かなりモテるが、よく男性トラブルで事故っている。横浜線系女子→田 舎っぽく地味だが、そこそこモテる。南武線系女子→おっとりしている良い子だが、寄ってくる男はカスばかり。武蔵野線系女子→相手にされない。
多摩川線で是政まで来たところで折り返し電車が運転見合わせになり、仕方なく南武線南多摩まで歩いて行くことにした。
徒歩15分くらいで、春と初夏との境目の空を見上げながらの多摩川散歩も悪くはないと、そう割り切ろうと思えば割り切れる感じ。 https://t.co/0C7MHb2IyN
2021/05/01午前9時過ぎに南武線の登戸駅で痛ましい人身事故が発生したけど、こういうので支えてあげられなかったのかな...。
https://t.co/AodZ10Ieab
混んでる南武線はコロナ感染リスク高いと毎日のように言ってる川崎のコロナ脳が勢いづきそう… https://t.co/wkHoCaR6UI
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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