JR南武線 運行状況
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現在の"JR南武線"運行状況（β版） 4/9 18:21現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター情報
毎年のことだろうが、普段激混みの南武線の混雑が一層酷くなり、向河原からだと乗り込むのもやっとのレベル。
私は脚が悪いので、杖ついてドア脇の“地蔵エリア”に立っていたが、武蔵小杉から乗ってきたジジイが「チッ、奥行けよ」と言ったので「うるせー！こっちは脚が痛いんだ！」と怒鳴ってやった。
ざっくりと見渡すと川崎で感染者数が多いのが川崎区と中原区と高津区と宮前区共通して言えるのは、混雑する駅、路線を抱えてる区だな。
川崎はJR複数路線乗入れの駅
中原区は南武線、横須賀線、東横線
高津区は南武線、田園都市線
宮前区は田園都市線
利便性が良いから人口も多いのであれだが。
「南武線は都内じゃないんだけど」とツッコミたくなるけど、「都内ですらない」南武線がこの混雑 https://t.co/7GxupiDdoo
南武線の今の混雑具合は各車両普段より3〜4人少なくて押しつぶされることがないかなぁくらいのレベル感なんですけど土日ダイヤになればそれが半分です。もはや電車乗れるかも怪しいくらいの満員電車になるのは間違いない。。バカなの？？ 働くのを止めてから電車減らしてよ、、
南武線の今の混雑具は各車両普段より3〜4人少なくて押しつぶされることがないかなぁくらいのレベル感なんですけど土日ダイヤになればそれが半分です。もはや電車乗れるかも怪しいくらいの満員電車になるのは間違いない。。
@KiJoyToy これは路線の性質によって変わるので一概に決められることではないです。(例えば中央線と南武線は違います)
緩急分離(各駅停車と速達列車を分けるということ)は混雑を分散化させるために行われているもので、これはなくすと中央線などは余計に混雑に拍車がかかる可能性すらあります。
鉄道の本数減らすって時差通勤のおかげで小田急や南武線の早朝は相当混雑しているのに…。南武支線みたいに日中の運転を減らして朝晩ラッシュも早朝増発でピークを減便みたいにできないのかな。
南武線、いつもの５割くらいの混雑。
ここからなかなか減らないってことは、この５割が「現地にいかないと仕事にならない人たち族」ってことだな。おれと同じ労働者だ。
＜予定＞立川5：40⇒中央特快⇒鍜治橋BT8：20夜行バス
＜実際＞立川5：40⇒中央特快⇒乗った特快西国立人身事故復旧目途立たず（6：00下車可）⇒バス（30分待）⇒立川駅（渋滞で駅着7：10 サンライズ瀬戸予約残席僅か）⇒南武線⇒横須賀線⇒東京駅 狂った意味が違うw #みんなの狂った旅程を教えて
田園都市線、南武線、東横線、目黒線、横須賀線、東海道
それらの電車が極度に混雑している今
ウィルスの流入はもう起きているはずです
そんな保有確率のある人々が、マスクもせずに、人の多い中で談笑したり、ジョギングしたりしています
外出を控えれば、それもある程度は防げたと思うんですけどね
田園都市線、南武線、東横線、目黒線、横須賀線、東海道、
それらの電車が、極度に混雑している今、
ウィルスの流入はもう、起きているはずです。
そんな保有確率のある人々が、人の多い中で談笑したり、ジョギングしたりしています。
外出を控えれば、それもある程度は防げたと思うんですけどね。
南武線とかもそこそこ混んでるしね。
思ったより、テレワークは進んでいない。 https://t.co/I1AdItjUef
【南武線 川崎方面 遅延情報】
南武線は、矢川～西国立での安全確認の影響で、立川～川崎の上り･川崎方面行の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/AJMfdfob32
#ジョルダンライブ [04/04 17:13] #南武線 〔立川〜府中本町〕運転再開／全員が座れる 矢川、西国立間で安全確認を行った影響で、
立川発17時5分が6分遅れで発車。
及び11分発が到着していないので
安全確認を行ったのは11分発の電車。 https://t.co/PhSNBVlUk4
南武線の運用調査なんですけど、昨日一番困ることが起きましてね…。人身事故などのダイヤ乱れが起きると運用ぐっちゃぐちゃになっちゃうんですよね。と言う事で今日はお休みします。
明日を見ないと確認できないので…
#横ナハE233運用調査
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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