JR南武線 運行状況
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現在のJR南武線 運行状況 7/27 16:46現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
南武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
新横浜で東急新横浜線、武蔵小杉で南武線、分倍河原で京王線へ(稲田堤で乗り換えると安くなるが調布乗り換えが加わる)。 昼間だと東海道新幹線から飛田給へ向かうのには新宿経由と大差ないっぽいが果たして…(南武線、遅延)。
(東京都心部混雑回避裏技、混雑分散誘導、羽田空港へ) 立川府中稲城から行くとき南武線で川崎乗り換え、 八王子相模原町田から行くとき横浜線で東神奈川(旧仲木戸)乗り換え、 いずれも京急線[急行]羽田空港行きへの接続、というルートがある。都心出て山手線使って品川や浜松町で乗り換える必要はない
(夏休み、東京都心部混雑回避裏技、混雑分散誘導、羽田空港から) 京急線[急行]逗子葉山行きに乗り、 (立川府中稲城へ行くとき)川崎で南武線乗り換え、 (八王子相模原町田へ行くとき)東神奈川(旧仲木戸)で横浜線乗り換え、 というルートがある。都心出て品川や浜松町で山手線等に乗り換える必要はない。
中央線車内の混雑、民度の低下、外国人や子連れの増加は今の東京の象徴のような感じがして感慨深い。 とはいえ、車内マナーについてはこれでも西武新宿線、京王線、小田急線、南武線等よりはたぶんまだマシな方。
(東京都心部混雑回避裏技、羽田空港へ)立川府中稲城から行くときに南武線で川崎乗り換え、八王子相模原町田から行くとき横浜線で東神奈川(旧仲木戸)乗り換え、いずれも京急線逗子葉山発[急行]羽田空港行きへの接続、というルートがある。都心出て山手線使って品川や浜松町で乗り換える必要はない。
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線列車遅延 #遅延 矢向〜鹿島田駅間での踏切内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。（7月26日 8時50分掲載） 南武線[川崎～立川]の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/34/0 #南武線 #話題なう
遅延していた南武線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線は線路への立ち入りで遅延しているようです… 残業でこの後お帰りの皆さん、ご注意ください。 遅れと混雑でイライラ指数アップの皆さん、このワンコたちを見て！ x.com/buitengebieden…
南武線は線路への立ち入りで遅延しているようです…止まっているという情報も。迂回が大変な路線だからダメージ大きいてすよね…😰 残業でこの後お帰りの皆さん、ご注意を！
南武線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
南武線。人の立ち入りで遅延中。疲労困憊の中久しぶりに早めの帰宅途中だったのでちょっとつらめ。立ち入った方の無事を祈るが、南武線の駅って全駅にゲートあるのかと思った。立ち入りにゲートは関係なしか。#南武線
遅延してる💦電車通らないよ😱 迂回で南武線→中央線→小田急バス？ x.com/keiodentetsu/s…
２３日午後１１時５５分ごろ、川崎市幸区柳町にあるＪＲ南武線尻手－川崎間の柳町踏切（遮断機、警報機付き）で人身事故が発生した。 ＪＲ東日本によると、一時上下線で運転を見合わせ、上下８本で最大約６０分の遅れが出て約１５００人に影響した。
#南武線 南武線下り立川方面電車は武蔵新城駅でホームドア確認をした影響で5分程度の遅延が発生しております。ホームドアと車両の間にゴミを捨てた人がおりセンサーが反応しなかったとのことです。
@habahiroishumiたしかに人身など運休は中央線が圧倒的に多いですが、南武線はラッシュ時の踏切安全確認などによる遅延が中央線の運休より多く、定時性が良いとはお世辞にも言えません 南武線活用は武蔵野南線や川崎市営地下鉄といったバイパスが不可欠だし、南武線そのものも抜本的な改良が必要です
@achoinc当方も国立→御茶ノ水で通勤しており、友人づきあいもあり南武線も頻繁に利用しておりましたが、 首都圏である以上ある程度の混雑は仕方ないのでは、と。(なので根本的解決は入間空港しかないと主張してます) ただ、中央線南武線には定時性という大きな違いがあります。 中央線は見合わせが非常に多い
朝の南武線、この時間帯の混雑はかなり余裕がある一方で、2~3分間隔になる前の中原7:00~7:30頃は混雑が限界突破しているので、ピーク時間帯(とされている時間)の本数を減らしてでも前の時間帯にリソースを振り分けるべきではと思ったりする
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。