JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 4/26 11:15現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@damasan0404同感です。 稲城市の人口増加は小田急線の強化と南武線の稲城長沼駅高架化が大きいでしょう。 それによって南武線へのアクセスが良くなり、人口増加に寄与しています。 他方、住みたい街ランキングから見れる様に田園都市線と京王線は混雑遅延と行政問題で人口減が悪化するとみてます。
長い事京王線メインで生きてきたから認識していなかったけど、本線すらマナーや治安が悪くなってきているね。他の鉄道乗った時に感じる。埼京線の混雑や南武線の治安ほどではないが。
満遍なく利用者がいるのに、さらに速達性を重視した電車を入れると混雑が偏ったり遅延が恒常化したりするなどして結果的に非効率。ということなら、埼京線や京葉線で快速が縮小傾向にあるのも、南武線や横浜線では日中しか快速運転を行わないこともすごく納得がいきました。ありがとうございます。
【今日の南武線】 ①登戸〜中野島で架線に付着物 ❷稲田堤で異音感知 ❸久地付近踏切障検動作 白丸は見合わせ、黒丸は遅延。 通勤時間帯の混雑から来る遅延は加味しない。
下手に小田原出るよりも良さそう。 南武線は6時台の長沼始発に乗れれば混雑はマシだろう……。 で、実は新横行くより品川行く方が運賃が安いという。
南武線、動き始めました。 武蔵中原駅はホーム上に列ができてます。来る電車も混雑してるし、駅間停車を防ぐために発車間隔を調整してるので、しばらく乱れます。 #南武線 #武蔵中原 #武蔵小杉
ジョルダンライブのコメントは、以前南武線で粘着していてヤバい人を見かけたから全く見なくなった。 混雑とか列車位置とかは公式情報で十分拾えるからね
N36をストーカーしている変人。南武線の混雑時の匂いを嗅ぐのが好きらしい。
南武線→6両で超混雑なのにグリーンぶち込んだら終わる 埼京線→直通先のことを考えると不可能 京葉線→総武快速線にグリーンあるから要らない。混雑する。 という考えです。
南武線のガチクソ混雑は川崎市もJREもあんま解消する気ないので、動いてくれる千葉はまだいいのかもしれない…
西山手ルートが開通したとしても中央線雨の日は新宿まで45-50分が当たり前 リムジンバス以上に時間が読めない 6-11時までがラッシュ時間帯 他路線のように『混雑を避ける』をやろうとすると始発電車か昼過ぎの便になる。 南武線も昼間以外は快速がないので使い物にならない
4月7日(日)抽選時間は8時30分✨ 鹿島田店🔥南武線尻手駅前店🔥 抽選から混雑が予想されます😤南武線沿線で盛り上がるホールを探してる方はこちらまで😎朝から来ないと座れない…ワケがある‼️ここでもHERO IS COMING🐎 #高嶺エルさん➡️@takane_88
都心に向かう列車よりも、郊外同士を結ぶ列車の方が混んでる（悪化してる）。 特に南武線。本数が少ない上に6両なのでまさに地獄絵図。 朝は2分間隔で来るが、夕方は5分間隔なので、朝以上に混雑が悪化する。 加えて夕方はホーム駅員が配置されておらず、ドア挟まりが永遠に続く。
【春から南武線沿線に住む方へ】 ・全体的に民度がカスです。 ・ラッシュ帯も6両編成です。 ・首都圏でも相当の混雑です。乗ったら車内中程に詰めましょう ・23時以降はC寝台車、食堂車を連結します。絶望せずに慣れましょう 春からの南武線ライフを楽しんでください！
【春から南武線沿線に住む方へ】 ・全体的に民度がカスです。 ・ラッシュ帯の本数がカオスです。 ・首都圏でも相当の混雑です。クソ押されます。乗ったら車内中程に詰めましょう ・常に2〜3分は遅れます。 ・行き先に注意しましょう。 ・1・6号車は乗るな 春からの南武線ライフを楽しんでください！
羽沢横浜国大から鶴見に行くとき、鶴見の通過線まで通るのに武蔵小杉をえっちらおっちら300メートル歩いて混雑南武線とかしばかないといけないのはどうにかならんのか 選んだルート間違ってんのか
@heichiku他1人これ、興味深いですが都内から立川へは毎日遅れる中央線と混雑が酷い南武線、青梅線、中央線への直通が多いので遅れの影響を互いにだすアクセスはちょっとリスク高め。住む人にとって住みやすいことが大事だから比較できない。
(東京都心部混雑回避裏技、羽田空港へ)立川府中稲城から行くときに南武線で川崎乗り換え、八王子相模原町田から行くとき横浜線で東神奈川(旧仲木戸)乗り換え、いずれも京急線逗子葉山発[急行]羽田空港行きへの接続、というルートがある。都心出て山手線使って品川や浜松町で乗り換える必要はない。
(東京都心部混雑回避裏技、羽田空港へ)立川府中稲城から行くときに南武線で川崎乗り換え、八王子相模原町田から行くとき横浜線で東神奈川(旧仲木戸)乗り換え、いずれも京急線逗子葉山発[急行]羽田空港行きへの接続、というルートがある。都心出て山手線使って品川や浜松町で乗り換える必要はない。
架鉄のアレでも出した、前上線のダイヤグラム。 南武線や東武野田線のような外環状線タイプの路線ですが、途中までは本線直通の急行が走り、夕ラッシュ時には特急も直通してきます。一方、朝ラッシュ時は激しい混雑に対応するため、線内各停のみとなります。
3月17日(日)抽選時間は8時30分‼️ #鹿島田店🔥#南武線尻手駅前店🔥 大変、大変な混雑が予想されます‼️PSデッカく遊ぶなら決まりぜよ😆南武線沿線だから合同は説得力あるよね👍朝から来ないと座れ…な…☺️ #ミネッチさん➡️@minetch
#京王相模原線の稲田堤で人身事故が発生したから南武線の同駅は小さいから激混みしてそう😵💫😵💫😵💫‼️ ただでさえ、立川行きは毎度お馴染みの混雑だから😫
横須賀線 横浜方面電車。11両編成は最後尾11号車、15両編成は10号車が混雑します。理由は武蔵小杉駅南武線ホームに一番近くの乗り換え口に停車するからです。
品川→川崎を京急で行こうとすると、東海道線、京浜東北線が止まっていると、京浜急行が、混雑で、遅延するレベルになるからな。そりゃ、目黒から目黒線で武蔵小杉、南武線経由で川崎が安全パイだったかも。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。