新幹線 運行状況
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現在の新幹線 運行状況 1/24 22:54現在
30分以内に遅延(1件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(27件)、混雑(17件)、人身事故(5件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
30～60分以内に再開/復旧(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(27件)、混雑(17件)、人身事故(5件)、再開/復旧(4件)、運転見合わせ(2件)の情報が発生
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地震でざわつく→中断→観客を不安にさせないようとにかく話す。 ありがちだけども、アーティストだって地方で不安もあるのに、 まず観客のほうを安心させるために色々話したそうで、 中断→再開しても、新幹線が止まったりして帰れなくなる人のために、 払い戻しの対応したってのがすごかった。
金曜21時台 退勤帰宅のため名古屋から東海道新幹線のぞみ下り自由席乗車 金曜は混雑 自由席2両では座れない 大阪から自宅までのルートも金曜夜は混雑 #新幹線通勤
帰ってきた😊 今日は何をさて置き、寝る😪 体痒くて起きるけどね…たぶん😅 明日は遅刻出来ないし、最近新幹線の遅延も増えてるから、始発新幹線で出発したい😗 ばいぽい👌 #なつぽい #natsupoi #安納サオリ #さくらあや #玖麗さやか #STARDOM pic.x.com/k5SXyiwteG
JR東日本は、今年中に訪日客向けのモバイルSuicaサービスを開始する予定。これで訪日観光客の東日本管内のICカードエリア＋新幹線に関しては問題は改善すると思うけど。券売機の混雑問題。対応端末増設とスマフォサービス活用の両方が必要だと思う。 jreast.co.jp/press/2024/202…
のぞみの自由席少なくなると、どれくらい窓側確保できなくなるだろうか。あと混雑する連休前金曜日に残業になるかもしれないけど退勤後にとりあえず来た新幹線に乗れたらいいみたいな乗り方ができなくなる。
熊本なう。 博多もすごい混雑でしたが新幹線は何とか座れました🚄 熊本も混んでますね！ 今更ですが明日の準備も何もしていない。 とりあえず寝坊しないように、気をつけます💤 pic.x.com/nPR1qdTGqD
営業部と開発部の🌊と🍃が新商品売り込みの遠方アポでペアになって出張に行き、終わって帰ろうとしたらなんやかんやで新幹線が運転見合わせになり急遽宿泊することになるも周辺のホテルが軒並み埋まっててセミダブルベッドの一部屋しか取れず相部屋で夜を明かすことになるぎゆさねください
@TomoTar64556409いちばんわかりやすいのは鉄道。駅はボロボロ、毎日のように機材トラブル、人身事故は起きて当たり前。そのたび駅で社畜学畜が苛立ちそこらじゅうで小競り合い、流血。世界に誇る（笑）新幹線ですらトラブルや人身事故が多発。昭和平成のインフラ維持すらできない後進国w
実は今日から3連休で早速推し活(と言う名の今年初遠征← 伊丹も関空も神戸も飛行機代高かったのでセントレア経由で大阪入り。 雪絡みで出発遅延したので泣く泣く新幹線に。 (どっちも難波での催しだったから近鉄使うのがベストでしたが・・・) 追記：2枚目のはなんばマルイで遭遇、冷凍ものは勘弁よ pic.x.com/XbP0sooace
可部線も巡ってきた！ 当路線は情報通り、混雑してるね 今日は平日かつ18時・19時台に乗ったので広島寄りからは満員状態だ！ きっぷはあき亀山駅から新幹線に乗車して 岡山県岡山市へ！ pic.x.com/qaDBkgh1RT
大糸線の北側、JR西日本の区間乗ったら2両連結でも座れない程の混雑。しかも８割くらいは大きな荷物持った海外からの旅行者。白馬に最も近い新幹線駅として糸魚川を利用する為らしい。乗客数を数える調査員も乗ってた。
JR東海が町田市でリニア中央新幹線工事を再開。ところが再開に前後してまた気泡の発生が確認されました。トンネル直上で工事との関係がうかがわれます。 #山添拓 #吉良よし子 両議員で国交省から聞き取り。JR東海からは気泡について情報はないといいます。事実確認と住民への情報開示を求めました。 pic.x.com/s4mOMttqkJ
在来線の頃は窓３で常時２運用だったから券売機２って良し判断なんだろうけど券売機ぢゃ一人辺りの処理速度が遅すぎる…本来は窓１を残しといて混雑状況に応じて開けるべきだし、作業ダイヤも新幹線の発車に合わせて組むべきだと思うんですよね。 x.com/JNR_Series211/…
10時半に東京着く予定なら新幹線が完全に止まらない限り多少遅延しても大丈夫だと思うけどどうだろう…！ナンシーさんだったら前日休み&宿泊できる状況なら観光兼ねて前乗りするけど仕事だったら当日行くと思う🙆♀️初めての東京ドームだし万が一のこと考えて心配になるよねぇ marshmallow-qa.com/messages/c8a5f…
5月スパコミ出れるとしても夜行バス寝れなくて虚無だからしんどい…！しかし当日朝の新幹線は遅延した場合終わる…！前乗りはゴールデンウィークだし宿泊費がやばい…！ 5月頃イベント合わせじゃない日付で本出して通販できたらサイコーなんだけど😠 サイコーなんだけど😠 おい、えび
@UKo0UIlu0439099ちょうど 上野東京ライン直通が 運転見合わせや大幅遅延とかあった ナスからまあいいやと思ったナス 迂回は3種類くらいあるナスが (最終手段新幹線)
原で30分ほど待たされることになります。もちろん東海道新幹線及び東北新幹線東京口の過密ダイヤではお互い接続待ちなんて出来ません。 続いて直通の場合ですが、東京地区の過密ダイヤにおいて、一度の遅延でどれだけの経済損失が発生するでしょうか。経済を考えると、小浜ルートは着工されない、米原
新幹線の遅延を些細なものであると扱っておりますが、これには問題があります 米原以西について、米原乗り換えか米原から直通かどう考えてるかによって話は変わりますが、例えば米原乗り換えの場合、米原から新大阪に行く列車は毎時2本(ラッシュ時3本)ありますが、これが遅延で乗り継げなかった場合米
@nemu_ichiiわたしも父の危篤に飛び乗った新幹線が、在来線の人身事故で遅れて、事故を起こした人を恨みました。事故がなくても間に合わなかったんですけど、心の棘にはなっています。
@livedoornews毎日数件の電車人身事故。先日は山陽新幹線で。何故？通り魔や闇バイト。この国を象徴している。豊かで楽しい日本はいつになったらなれるのだろう。
北海道新幹線延伸の並行在来線の山線。 2両混雑で、満席だし、座ってる人より立席が多いくらいの乗車率。 日本人より外人の方が多い…
逆。 両方必要なら、 ・工期が短い方 ・投資効果が高い方 ・費用が安い方 の順番で優先すべきだけど、 どれも米原ルートの方が優れているわけで。 おまけに小浜京都ルートは着工5条件を満たせず事業化できないから、いつまで経っても作られず共倒れ。 東海道新幹線の遅延など些細な話。 x.com/okayama88o/sta…
15分未満は遅延情報掲載されないのおかしい サンダーバード遅れて 北陸新幹線までめっちゃ走った‼️ 新幹線何分発か案内してよ‼️ 待ってますじゃあ分からないでしょ エスカレーターもダッシュしたし 皆大きな荷物抱えて大変なんだから‼️😰💦 #北陸新幹線 #敦賀乗り換え 最悪 #サンダーバード
◇ 日本共産党の山添拓参院議員は22日、リニア新幹線の東京都町田市小野路工区での地下掘進工事が原因とみられる民家敷地からの気泡や水の湧出についてJR東海が十分な説明もせず、掘進を再開しようとしている問題について、JR東海東京工事事務所を訪ね対応をただしました。 jcp-tokyo.net/2025/0124/1000…
駆け込みって、会場から帰りの在来線駅まで本当に走って（といっても、ちょっとドタドタかけてる程度）いた。 気候が穏やかだったのがありがたい。会場までの道路が空いてたのも本当にありがたかった。 #knw25 って、ここでも電車遅延かあ。今度は在来線。帰りの新幹線まで少し余裕はあるけど……。
新幹線に乗り換えた 前回の横浜はJR遅延でギリギリで新幹線乗り換えて乗車になった結果、俺の指定席に何故か人が座っている意味不明な状況が発生していたのですが、今日は早く博多に着いていたのでそんな事にはならずです pic.x.com/I0bwdadd37
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。