仙山線 運行状況
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現在の"仙山線"運行状況 9/24 05:51現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
仙山線は、大雨の影響で、仙台〜山形駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 https://t.co/tZoOXgswOa
9月22日22時32分 配信
仙山線：『遅延』
仙山線は、大雨の影響で、仙台〜山形駅間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #仙山線 #Senzan_Line https://t.co/V9Qtr20USu
9月22日 22時17分現在、【仙山線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】大雨の影響で、一部列車に遅れが出ています。
※本証明書は、非公式です。
仙山線は、大雨の影響で、奥新川〜仙台駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 https://t.co/2yGAX5OVZl
9月22日22時15分 配信
仙山線：『遅延』
仙山線は、大雨の影響で、奥新川〜仙台駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #仙山線 #Senzan_Line https://t.co/V9Qtr20USu
@sphinx_eagle ちゃんこさん
仙山線乗れませんでした。
駅も新幹線も混んでるよ。
またね⤴️ https://t.co/UO2fnvqFiQ
またバカな事業に税金投入ね…。山形新幹線にこんな金投資しても、遅延と災害対策にはならないし、所要時間も数分間で効果も薄い。まして仙山線で仙台に抜けた方が速い現実を認識出来ないJR・山形県。もう高速道路開通で需要も低いのにこの🐴🦌投資。さすが #バカの国日本
https://t.co/hIJVsKlwMj
信越線の新津～新潟間が2020年度のラッシュ時に混雑度合いがやばい区間1位（JRで）になったらしいけど、
自分がさつき野～関屋まで通勤で使ってた頃（2008年～2015年）を思うと、今住んでる北山～仙台の仙山線の方がラッシュ時間帯ヤベェと思うわ（どうでもいい
鹿で止まりやすい仙山線が珍しく人身事故で止まった時の写真
本来表示があるはずの7番線の電光掲示板が作動していない。
なお、この後仙台～国見で折り返し運転という珍しいシーンが見られた。 https://t.co/7N1Qjz0UTJ https://t.co/loHQ6tEWMX
なんで愛子に行ったかと言えば、桔梗の妹の名前って絶対ここから取ってるよな＋そーいや愛子って何があるんだ？？？というすごい単純な理由だったりする。仙山線めちゃくちゃ遅延してた。温泉に行くわけでもなく、あちこち写真撮って諏訪神社に詣でて引き返したけど。 https://t.co/fQstcWJOSX
7月、8月と仙台に行ってきたけど、今月は行けるかな...？
ALFA-Xの試運転も再開したとの事ですので、また撮影に行ければと。あとは仙山線にまだ乗車した事が無いので、乗りに行きたいと思ってるんですよね。時間があればヨドバシカメラにも来店したい。
仙山線 2832M 普通仙台行
北仙台7:14→7:20仙台
作並から来たE721系6連。立ち客が各ドアに20人ほどで、中に詰めないからドア付近だけ混んでる。
#そばにゃんとりっぷ
仙台まるごとパスを購入。
5.仙山線
交流電化発祥の路線。秘境駅跡八ツ森、トンネル内の面白山信号場、山形側のローカルな雰囲気など、魅力が凝縮。
6.只見線
自分の中では「日本最強・最高のローカル線」。国鉄型気動車がもう一度走らないかなぁ･･･
復旧して落ち着いた頃にまた再訪したいです。
左の仙山線と右の可部線の時刻表。
どちらも支線系統だが、メインの幹線より混雑が著しい。地下鉄並みの駅間距離を持つ市街地区間と単線の限界にチャレンジしたような運転ダイヤが特徴ですかね。 https://t.co/E6xjqKZwcw
その後、夏の嵐になって落雷は墜ちるわ大雨になるわで仙石線だか仙山線止まったから忘れられない誕生日になったわ😌(マダメは東北本線だから無事だった)
（しかし最後にまさかの仙山線遅延とは！それ逃したら家に着くの日付変わるってくらいギリギリの一本だったから血の気引いたけども北仙台に地下鉄が通ってたおかげでセーフ…路線の選択肢が複数あるなんて、北仙台はちょっとした東京だよ、やっぱり北仙台で十分だ…）
石巻を出て、仙台で蕎麦食べて山寺へ。
今日は下車せずにそのまま山形へ。
仙山線、途中の踏切で非常ボタンが扱われたため約20分遅延。 https://t.co/Ft7n58H80W
運行情報！お知らせ！9月12日の快速「仙山線作並感謝祭号」は、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、全区間で運休となります。お気をつけ下さい！
15時現在！仙山線は仙台駅から東照宮駅間での踏切安全確認の影響で、仙台駅から愛子駅間の上下線で一部列車が運休となっています。遅れが発生して
8月29日 14時59分現在、【仙山線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】仙台～東照宮駅間で踏切内点検を行った影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
◆仙山線
14:23現在の状況／🗨️03ﾂｲｰﾄ以上
⚠️遅延(区間･本数･時間)
北仙台→仙台 1本 ＋5～10分
仙台→山形 1本 ＋5～15分
詳細不明
※続報では上記と異なる場合があるので、現地案内等にも御注意願います https://t.co/YK8VUewD53
@shigurelike0518 基本編成4編成、付属編成のうち非ワンマン編成13編成の製造時期が微妙なんですよね
初期車から10年ほど遅れて製造したため、E531系を上野口から駆逐する場合は処遇に困るんですよ
なのでこれらの転用は可能性として否定できないと思いますよ、おそらく混雑が激しい仙山線辺りが候補に上がるでしょうか
6両編成でも混んでる仙山線に通勤ライナーを走らせるなら
難易度がやや高いだろうが複線化よりはマシな全駅8両対応にして2両を指定席車両にした8両編成を走らせるしかない
@8604DT_KRL 仙台地区の老朽化した455系を置き換えるために0番台が投入された。0番台は東北本線・常磐線・仙山線で使用されたが、2020年の常磐線全線再開に伴い原ノ町浪江間のピストン運用についていた0番台は運用を終えた。5000番台は山形新幹線が開業し奥羽線の福島新庄間が標準軌にされ、その際に投入された。
2.秋田遠征の帰りに山形から乗った仙山線が強風で20分程遅延。いわきからひたちに乗るつもりでいたのに、乗換予定の東北本線に間に合わず、仕方なく新幹線グリーン課金。
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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東北新幹線
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