仙石線 運行状況
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現在の仙石線 運行状況 11/10 21:41現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
バス移動なう。かなりなレイト気味‥‥始発段階で2,3分のレイトなのだが、雨天と信号待ちで 多分10~15分程度遅れての到着になりそう。普段から余裕時分があるので(JR仙石線もレイト 最悪運転見合わせとか)余程な事が無い限り遅刻は無い‥‥はず。
仙石東北ラインが遅延していて、たまたま松島へ行かれる方がこちらに乗る話をされていて こちらでは行かないので仙石線に乗るように案内しました 松島へ行かれる方は仙石線の松島海岸駅で降りて下さい
今日仙石線で石巻行くつもりでいたがそもそも行く気力がなくなった。 でも東北本線が架線柱倒壊で運転見合わせになったので(仙石東北ラインも犠牲)かなり暇になる。 ってか貨物来ないじゃんこれだと。
偶然にも仙石線の新車が示唆された日に投稿となりました。 ちなみに撮影日は6月30日(約4か月前)、前回の投稿日は8月24日(2ヶ月以上前)です。撮影から投稿までの遅延が深刻です() x.com/new_train719/s…
仙石線の205系は2004年代に山手線や埼京線から転用された余剰中間車改造の4両編成で構成され、仙石線の快速や各駅停車で使用するのを目的に103系を置き換えました。 仙石線の205系を運行する東北本部に対する苦情や怒りが多くなり、今年に入り仙石線205系に廃車が再開しました。
@saikawa_e72その区間の輸送密度全般を比較すると仙石線が約4万で、万単位の差をつけているから、恐らく、他が特定時間帯だけに偏り、仙石線がもう少し長い時間帯に渡って混むのでは? ダイヤ構成、最混雑時間帯(仙石線が他より20分遅い)など様相が違うので……
これなー 結局運転再開して帰れたけどお腹空きすぎて干からびたよー ちなこのくらいの時間帯はよく遅延に巻き込まれるんだよなー 新幹線とか他の電車が遅れたのに合わせて最終電車も遅延するやつ JR仙石線の運転再開 仙台駅で人が落下 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20241…
JR仙石線の運転再開 仙台駅で人が落下 | 河北新報オンライン kahoku.news/articles/20241…
仙石線ホームから地下南改札へ繋がる地下通路ができると ・仙石線⇔在来線乗り換えの移動距離が激減 ・エスパル直結ルートが増える ・地下鉄(特に東西線)乗り換えの利便性向上 ・2Fへのエスカレーター混雑の抜本的改善 ・水平移動の選択肢が増えてバリアフリー化 枚挙にいとまがない
仙石線、山手線並の混雑なのにラッシュ時の仙台駅、終着駅のあおば通でも半自動扱いとかevilすぎるだろ。205だから拡幅車体じゃなくて最後のひと押しが効かないし
これは完全に個人の予測だから当てにならないけど多分仙石線はE129系ベースになるんじゃないかな そうした方が仙石東北ラインのハイブリッドとドア数合わせられるし2両単位にすれば閑散時と混雑時に合わせて柔軟に対応できる。 それに沿岸部を走るって点でも新潟地区と合致するしね。
スカ線E235系の製造が終わった後は仙石線向けE131系を製造して、そのあとに幕張車両センター向けE131系の製造を再開するという風の噂を聞いたんだよな👂 そう考えると209系2100番台の伊豆急への譲渡を進めるのは辻褄が合うわけで( '-' ) x.com/kumoyuni45/sta…
仙石線の再開も4年かかったし。(代行バス乗った) 野蒜のあたりは駅というか線路の場所が大幅に変わった。 kajima.co.jp/tech/c_great_e… x.com/photon55/statu…
仙石線、陸前大塚でのポイント点検の影響により遅延発生中 どこトレからは高城町以東の上り列車が全て消えた pic.x.com/CpRyckY9oZ
で、仙台駅から高城町駅まで仙石東北ライン、そこから仙石線‥‥高城町始発のスジはマンガッタンライナー1号だった。これから松島海岸まで1駅間は比較的閑散で、あとは徐々に混雑してゆく。 pic.x.com/bi0vZldK4T
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。