仙石線 運行状況
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現在の"仙石線"運行状況 9/24 06:37現在
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@sentu_zunda 雪が嬉しいのは犬とクリスマスイブのみ。積雪→圧雪→凍結（アイスバーン）、アイスバーンを歩くときはペンギン歩き、車は急のつく動作は全てNG、エアコンだけでは凌げない寒さの地域もあるからコタツはあった方がいい、バスと仙石線は天候でダイヤが乱れる、爆弾低気圧は冬の台風。
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
@mister_on_0402 そういえば前述の仙石線不通時期に石巻線経由で運転された仙台ー石巻「直通快速」は南三陸のスジを活用したそうですぶぅ 仙石線不通区間は代行バスありましたが当時は復旧作業のトラックが多く渋滞も当たり前だったので石巻線経由を必ず使いましたぶぅ
JR仙石線の
陸前大塚駅─陸前小野駅間は
東日本大震災の大津波で
被害を受け、
仙石東北ライン開業と
同時の運転再開まで長らく
不通状態が続いておりました。
現在は途中の駅も含め、
高台内陸部へ移設された
新ルートで運行されております。
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
@mister_on_0402 女川駅は日中しか駅員さんいないみたいですぶぅ 女川からは小牛田までほとんど行きますが仙台までは遠回りになるので石巻で東北ラインか仙石線に乗り換えるぶぅ でも震災から2015の仙石線復旧までは石巻までずっと小牛田経由でいきましたぶぅ あの頃は小牛田経由の直通快速とかもありましたぶぅ
キハ111-151+キハ112-151は2007年に水郡線営業所→盛岡車両センターへ転属後，衛星携帯電話(主に花輪線で使用)・転落防止幌取付・ワンマン機器封印が行われるも東日本大震災で被災した仙石線部分復旧の際に小牛田運輸区で車両不足が生じた事から2011年夏に盛岡→小牛田へ転属。 https://t.co/PG43FIgayD
仙石線【運転再開】矢本駅で発生した沿線火災の影響で、高城町―石巻駅間の運転を見合わせていましたが、06:11頃、運転を再開しました。なお、列車に運休が出ています。(09/20 06:11)
9月20日6時15分 配信
仙石線：『運転再開』
仙石線は、矢本駅での沿線火災の影響で、石巻〜高城町駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、６時１１分頃に運転を再開し、同区間の上下線で一部列車が運休となっています。 #仙石線 #Senseki_Line https://t.co/V9Qtr20USu
9月20日5時48分 配信
仙石線：『運転再開見込』
仙石線は、矢本駅での沿線火災の影響で、石巻〜高城町駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開は６時００分頃を見込んでいます。 #仙石線 #Senseki_Line https://t.co/V9Qtr20USu
9月20日 05時09分現在、【仙石線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】矢本駅で発生した沿線火災の影響で、高城町～石巻駅間の運転を見合わせています。
※本証明書は、非公式です。
9月20日5時1分 配信
仙石線：『運転見合わせ』
仙石線は、矢本駅での沿線火災の影響で、石巻〜高城町駅間の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。 #仙石線 #Senseki_Line https://t.co/V9Qtr20USu
JR仙石線の
陸前大塚駅─陸前小野駅間は
東日本大震災の大津波で
被害を受け、
仙石東北ライン開業と
同時の運転再開まで長らく
不通状態が続いておりました。
現在は途中の駅も含め、
高台内陸部へ移設された
新ルートで運行されております。
仙石線 陸前高砂〜中野栄駅間で人身事故「また1人あの踏切に誘われてしまった」 https://t.co/2RCb2rgoa4
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
左上から…
クハ16001更修後
モハ32
クハ16200
クモハ12001大糸線
クモハ12010福塩線
クモハ11100仙石線 前面貫通化
クモハ12010可部線(増設運転台側)
クモニ13(モハ34改)
クモヤ790-1
東武クハ456(前面貫通化)
西武クモハ311(モハ50復旧車で埋込型前照灯)
京成クハ2012〜2015(30系復旧車)
…かな？ https://t.co/w3M3VwXnXc
JR18日は始発から通常運転を予定 - NHK東北(9/17 11:43) https://t.co/R6KxnDbLRc JR東日本仙台支社は、18日は台風14号の接近を受けて #常磐線 や #仙石線 などで列車の本数を減らす計画を立てていましたが、17日、影響を受け…
9月17日4時1分 配信
仙石線：『お知らせ』
１８日の仙石線は、台風接近の影響で、列車本数を減らして運転する可能性があります。バスによる代行輸送は行いません。 #仙石線 #Senseki_Line https://t.co/V9Qtr20USu
【台風１４号・計画運休】
〘９月１８日㈯〙
下記の区間が可能性高いです⚠
①東北本線(新白河〜白石・松島〜一ノ関)
②常磐線(いわき〜原ノ町〜仙台)
③仙石線(東塩釜〜石巻)
④仙石東北ライン(全区間)
#東北本線 #常磐線 #ひたち号
#仙石線 #仙石東北ライン #計画運休
#台風１４号 https://t.co/ydCnrZitFu
仙石線野蒜駅。矢本駅→石巻駅管理の業務委託駅。こちらも以前は指定券を取り扱っていたが現在は行わず。震災復旧区間で高台に移設。 https://t.co/Q5gAhlTmFE
東名(とうな/宮城県)
東日本大震災の津波により甚大な被害を受けた駅の1つ。当駅のある陸前大塚～陸前小野間は仙石線内で被害が特に大きかった区間で、線路をさらに内陸に移設して復旧させることに。2015年に隣の野蒜駅と共に新線上で営業再開、仙石線は全線復旧となった。 https://t.co/8TaPNIO0Nt
・家の並び(前②)から①パレス松洲と②一の坊の間に堤防があったはず
③ホテル壮観
④松島町文化観光交流館
●高城塩田のその後
明治38年頃…終了
昭和3年…宮城電鉄(現 仙石線)全通
昭和16年…海水締切工事→昭和17年…台風の波浪で堤が崩壊
昭和19年…現 東北本線(海線)開通 https://t.co/3LcKnNCh3J
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
東矢本(ひがしやもと/宮城県)
日本国有鉄道(国鉄)が最後に開業した新駅。その開業日は民営化直前、国鉄最後の日であった1987年3月31日。震災以前は快速の停車駅だったが、2015年の仙石線全線復旧以降、快速の役割を担っている仙石東北ラインは当駅を通過する。 https://t.co/wd3acutYzc
相模線と仙石線205系は、メトロ7000・05系の置き換えだろうね。
😣アルミ車は、事故時の補修が大変。
JR東と｢205系｣が支えたジャカルタ鉄道の発展 最後の車両譲渡､強い協力関係は今後も続く | 海外 - 東洋経済オンライン https://t.co/Nx4KIG8D7t @Toyokeizaiより
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
お兄ちゃん、仙石線は2015年5月30日に全線復旧したけど、その2ヶ月半前の3月14日のダイヤ改正で付替経路に沿った営業キロに変更されたよ。なんか不思議な感じだね。（左が2015年2月号、右が3月号の時刻表） https://t.co/wyTSxHLcd1
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
JR仙石線の
陸前大塚駅─陸前小野駅間は
東日本大震災の大津波で
被害を受け、
仙石東北ライン開業と
同時の運転再開まで長らく
不通状態が続いておりました。
現在は途中の駅も含め、
高台内陸部へ移設された
新ルートで運行されております。
東名(とうな/宮城県)
東日本大震災の津波により甚大な被害を受けた駅の1つ。当駅のある陸前大塚～陸前小野間は仙石線内で被害が特に大きかった区間で、線路をさらに内陸に移設して復旧させることに。2015年に隣の野蒜駅と共に新線上で営業再開、仙石線は全線復旧となった。 https://t.co/8TaPNIO0Nt
現在の仙石線野蒜駅は
東日本大震災による
被災からの復旧時
高台へ移設された場所にあり、
ホームから見下ろす先には
震災遺構として保存されている
旧駅舎の姿も確認できます。
お兄ちゃん、石巻線の全線復旧は3/21、仙石線・仙石東北ラインの全線復旧・開業は5/30だけど、営業キロの変更は3/14のダイヤ改正に合わせて行われたよ。だから、復旧前の代行バスや仙石東北ライン経由のほうが短い切符は値段が変わるよ。 https://t.co/xDry6wJRy1
仙石線【運転再開】蛇田―石巻駅間で線路内点検を行った影響で、陸前赤井―石巻駅間の運転を見合わせていましたが、16:32頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。(09/06 16:32)
#仙石線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(9/6 16:20) https://t.co/18gVlJjYej 蛇田～石巻駅間で線路内点検を行っている影響で、陸前赤井～石巻駅間の運転を見合わせています。
9月6日16時35分 配信
仙石線：『運転再開』
仙石線は、蛇田〜石巻駅間での線路点検の影響で、陸前赤井〜石巻駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１６時３２分頃に運転を再開し、同区間の下り線の一部列車に遅れがでていま… #仙石線 #Senseki_Line https://t.co/V9Qtr20USu
9月6日 16時29分現在、【仙石線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】蛇田～石巻駅間で線路内点検を行っている影響で、陸前赤井～石巻駅間の運転を見合わせています。
※本証明書は、非公式です。
おすすめ情報
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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| 陸羽東線/奥の細道湯けむりライン
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| 秋田内陸線
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| フラワー長井線
| くりはら田園鉄道線
| 阿武隈急行線
| 仙台市営地下鉄南北線
| 仙台市営地下鉄東西線
| 福島交通飯坂線
| 会津鉄道会津線
| 仙台空港線