仙石線の混雑情報
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現在の仙石線 運行状況 1/15 17:20現在
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増発は有り難いかな(^o^) 以前仙石線乗ったけど💧 4両編成なのもあるけど､大型連休なのもあって首都圏走る電車並みの混雑具合だった💧 ただでさえも人混み苦手なのに💧 提供元: マイナビニュース search.app/YZnwn
YFSさんで買った人形を乗せて、ラッシュ時の仙石線をとりあえず1両だけ再現 最も混雑が激しいでであろうあおば通方の先頭車にギッシリ詰め込んでみた 買ってきた人形が少し足りなくて、マステでブラインドを再現して誤魔化したのは内緒 pic.x.com/4beXqLDiod
仙台でさえ朝は東京並の混雑があるし 14時、15時くらいの仙石線は混みすぎて見送ることさえある x.com/yahatanishimin…
@kai_yamano仙石線止まると仙塩街道のバスがえらく混雑するのは、扇町の職場でしばしば経験してました。長時間止まるならバスが使えればバスか、知り合いに同乗、迎えに来てもらうか、飲んでしまうか。
@sentetsuED75103しかし…仙石線の混雑は昔から😢 ソレを松島にあった保守用の 線路を改修…短絡線😅 とは…考えたモンだよな😅～ 石巻直通はDCで分離…所要時間の短縮
仙石線はそこまで赤字ではありません。 関東でいうと橋本〜茅ヶ崎の相模線や千葉〜安房鴨川の外房線と同等レベルです。 仙石線は仙台中心部から郊外へ延びる路線なので、ラッシュ時は首都圏並みに混雑します。 x.com/monex3199/stat…
仙台地区で言うと 仙石線増発は驚き。１３１の本数のことを考えると正直減便も覚悟してたけど、多賀城とか本塩釜あたりの混雑を考えると良かったかな。 ただ、仙石東北ラインのあゆみ野停車増加を踏まえると将来的には高城町で運転系統を分割することもあり得るのかな
仙石線本当にありがとう😭 ここ最近の減便は205系の老朽化と関係してそうだなと思っていたから、本数倍増してくれて嬉しい 仙台市内の混雑度が日中でも酷すぎたから、改善するといいな〜 #仙石線 #ダイヤ改正 #205系 #E131系 x.com/JREast_News/st…
今月デビューの、仙石線E131系です。 割と混雑気味であることに加え、各駅の停車時間にゆとりがなく、次駅集めをしようとすると普通に置いていかれます 残り:高城町行き単独次駅なし、石巻行き各種 pic.x.com/OxeSkLJH3x
諸用で急遽日帰り石巻。 仙台からの仙石線が何やら物凄い混雑で何かと思ったらマンガッタンライナーⅡのラストラン日だったようで(しかも乗る予定の電車が当該車両だった)、石巻駅前でイベントをやっていたそうです。 私達はその手前で降りた為詳細不明ですが…図らずもラッキー？ pic.x.com/GzA6CPiOfe
なぜE721系のオールロング版ではなく新形式になったのでしょうか。山形近郊の朝ラッシュはかなり混雑すると聞きましたが、拡幅車体にしなくてよかったんですかね。通勤型路線の仙石線も拡幅車体になったことですし。
仙石線はラッシュの混雑は確かにとんでもないけど、トイレある方が良い路線ではある。 相模線でも車内にトイレ欲しいなと思っているので、仙石線が羨ましい。 >RP
@Strelitzia_Maru仙石線は東北だと仙台市地下鉄南北線の次に混雑するらしいですね 何なら観光シーズンだとあおば通〜松島海岸まで混雑しやすい為か東塩釜〜松島海岸を複線化する計画も昔あったとか… pic.x.com/u28LgsV3pu
@plane_RJSS別にワンマンってそんな危ないもんじゃないぞ 南武線が上手くいってなさすぎるだけ 現に同じ4両のE131系が使用されワンマン運転がされている相模線では大問題になっていないですが。 東塩釜から仙台方面が混雑するのは知ってるけどそこまで問題にはならんと思う。大前提南武線と仙石線は色々事情が違う
#205系 #仙石線 仙石線の乗り鉄、全区間一気に乗車に拘らなければ朝方と夕方以降の東塩釜始発上り電車がおすすめ。松島観光客の混雑とも無縁で、車内の写真も撮りやすい。 pic.x.com/5u1eGvN0A6
仮に県図書館が仙台市内の地下鉄や仙石線の徒歩圏内にあったとして、例えば登米市在住者は自宅から在来線か高速バスで仙台駅に移動して乗り換えが必要。それだとあまりに面倒なので自家用車で行くとなると、鉄道沿線は混雑するし駐車場の確保が難しい。こう考えると県民全体に平等な立地と言えるかも。
取り敢えず多賀城から仙石線で仙台へ。石巻方面から来る電車が運休して本数が間引かれていたので結構な混雑。 仙石線の205系に乗るのはこれが本当に最後かな。で、仙台駅のサイネージで運行情報確認するとなかなかのダイヤの乱れっぷり。大丈夫か？今日のプラン？ pic.x.com/p7j3HG4vr5
#駅通過禁止最長片道切符の旅 10日目 石巻からもどんどん行きたいと思います！ 仙台は平日でもとんでもない混雑ぶりでした 札仙広福の札幌も利用者は多いですが、やはり東北一の大都会は伊達じゃないようです 53本目 仙石線普通あおば通行 (石巻→仙台) 54本目 東北新幹線やまびこ150号東京行 pic.x.com/O7TmQ6tWZA x.com/719haeiennari/…
忍たま関連で石巻へ行かれる方、12/7はこのようなイベントがあり、仙石線は混雑が予想されます。ご注意ください〜！ x.com/ishimangakan/s…
@sentu_zundaこれ帰宅時間と被るから 危険だったし、仙石線は混雑しがちだから、狭い空間で化学物質撒かれたら、冷静に行動出来ないよな…ホントに水で良かったと思う。少し教訓になったと思うよ
広島に103系が必要な理由は実際に向こう行ったときによく理解した 仙台は仙石線はともかく東北本線・常磐線だと701とE721では混雑率が大違い
@ecVwcadzLco4sDI仙石東北ラインで乗り越して仙石線しか止まらない駅に戻るような話ですね… 小田原線快速急行の混雑状況見ると今それをやるのは極めて困難でしょうね😐️
石ノ森萬画館、人がたくさん😇 会期初旬は混雑続くかなぁ… 落乱原画展で遠征予定の方、前宿可能であれば、仙台駅〜石巻駅(仙石線)沿いのホテルに宿泊して、朝イチの快速電車利用すると待機列の前の方に並べると思うので、(少なくとも初日のカフェ整理券は確保できたくらい)良ければご参考までに…🫢
@Wjo2mTUVOk5kKhIりささん、その後は大丈夫ですか?! 夕方には雨は上がり、仙石線も遅れ気味で混雑してたし、幹線道路も渋滞してました。 朝から宮城野区と多賀城付近に、☔️線状降水帯が発生したようで、一部地形の低い所にその雨水が溜まった状況ですね。 なお、楽天イーグルス野球場界隈は全く被害は無かったです🙇
@taobouchan0123外から失礼します 仙石線も来年3月のダイヤ改正でワンマン化予定ですが同じこと起きそうですね… ラッシュ時はかなり混雑するので影響凄そうです
ローソンでデジタルスタンプラリー特典のポストカードを受け取ってきました。初訪問の駅もあり、楽しかったです。特に仙石線は1日中混雑しているので、参加する方は気を付けて下さい。 #HINATAZAKA46_TRAIN_MIYAGI #MONSTERGROOVE2025 pic.x.com/4MFaQfkEQi
仙台に到着しました。観光地の松島海岸を通らない多賀城始発の列車でしたが、物凄い混雑でした。#仙台駅 #仙石線 pic.x.com/kJAHHXUR1n
明日の宮城県。松島で水曜どうでしょうのキャラバン、仙台ではジャズフェス（二日間）、同時にオクトーバーフェスト開催中て。そして日曜日に山形で日本一の芋煮会。天気はイマイチっぽいけど仙石線と仙山線の混雑具合たるや想像に余りある。周辺道路も大変そう。
野田線の減車や仙石線E131系の予定数量を見ても、今後の鉄道車両が詰め込み重視で減車傾向になるのは致し方ないのかなと思う。 5年、10年の短いスパンで見ても路線人口自体の減少がほぼ確定だとしたら、既存車両で多少混雑しててもそこから増車はなかなか判断として出来ないわな。
NiziUのツアーで仙台遠征する方へ‼️ 善治郎で牛タン食べるなら、仙台駅周辺よりも 仙石線で約20分のとこにある多賀城駅前の善治郎が穴場です！！！(片道約240円) 13、14日はなにわ男子も仙台いるみたいだから牛タン屋さんが混雑しそう😫 #NiziU_tour #LivewithU2025 #NEW_EMOTION_Tour #FaceToFace
#松島基地航空祭2025 良かったとこ 302SQ F35のモフモフと爆音 201SQ F15のP氏が観客を突っ切って登場w 松島のブルーは相変わらず低い イマイチだったとこ 天気☁️ F2のものすごくスゴかったであろうフライトの中止 仙石線の混雑（切実） あああぁ〜 マーズ氏のイラストを見逃したぁ！！💦
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜JR北海道
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。