JR横須賀線 運行状況
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現在のJR横須賀線 運行状況 3/26 14:19現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に人身事故(2件)、遅延(1件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
昨日の移動中の出来事まとめ
・名鉄が2分遅れで豊橋に到着したため、乗換時間が3分。
・湘南新宿ラインの車両点検による遅れや横須賀線の人身事故で東海道本線にも影響。
・三島函南間で車が橋桁に衝突した影響で列車に遅れや運休。
・笠寺駅の信号トラブルで列車の遅れ。
ずんだもん並みに不憫()
@onochan107sp 総武線の幕張本郷から海浜幕張駅までのバスが出てますね。
横須賀線で船橋から一駅だったかと。
京葉線は強風でも遅延するから安全策ならこちらかと。
【特急鎌倉 下り線 遅延情報】
武蔵野線・横須賀線の臨時特急は、16:36頃、武蔵野線内での人身事故の影響で、「鎌倉号 吉川美南行」に遅れがでています。 https://t.co/e9zrptGG5z

【湘南新宿ライン 上下線 遅延情報】
湘南新宿ラインは、浦和駅での異音確認の影響で、宇都宮線と高崎線に直通する北行の一部列車に20分以上、東海道線と横須賀線に直通する南行の一部列車に15分以上の遅れがでています。 https://t.co/odbnEq7Nl7

湘南新宿ライン 遅延
湘南新宿ラインは、浦和駅での異音の確認の影響で、新宿駅以北の高崎線の列車に遅れがでています。
湘南新宿ライン 遅延
湘南新宿ラインは、浦和駅での異音の確認の影響で、横須賀線と宇都宮線の一部列車に遅れがでています。
@ponchan1791 嫌…
事故寸前なら、横須賀線下り生麦で快調にすっ飛ばしていたのがいきなり超本気急停車。一番前で見てたんだけど、踏切でガードくぐれなくて立ち往生してたでかいダンプがどんどん近づいて来たことが…
運転席の後ろでおそと見てたから、衝突してたら死んでたんでしょうね
#JR東日本運行情報
2023年3月23日 22時34分
信越本線は北高崎駅での人身事故の影響で高崎〜横川駅間の下り線が最大3分遅れてます。
横須賀線は非常ボタン取り扱いの影響で東逗子〜東京駅間の上り線で最大2分遅れてます。
総武快速線は横須賀線内で非常ボタン取り扱いの影響で最大3分遅れてます。 https://t.co/lKzVVVKj5R

何で総武線快速(横須賀線)って時間守れないんだろう。
1本前の列車は定刻になるやいなや発車して行って、定刻までにホームに着いたのに紙一重で間に乗車間に合わず、次の列車は2分遅れ。
年中遅延してるし、遅延してないにしてもこうやって2〜5分平気で遅れるし、このせいで乗り継ぎ悪すぎてストレス。
【横須賀線 上下線 遅延情報】
横須賀線は、東京駅での急病人対応(列車非常停止ボタン扱いあり)・外房線内での急病人対応などの影響で、品川〜東京の上り線の一部列車と東京~逗子の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/1TIBzgDKBr

昨日、横須賀線止まってるのに京浜東北線空いてたもんなぁ
神奈川がミーハーを競い合ってたんやなって
世界一“休みベタ”な日本人 「WBC休暇」がこれほどまで喝采を浴びたワケ(ITmedia ビジネスオンライン) https://t.co/8daf5uHOCN
電車遅延情報 3月23日 8時32分時点
運転見合わせ
大雨の影響
土讃線 須崎〜土佐久礼
一部列車に遅れや運転変更など
湘南新宿ライン
横須賀線
高崎線
総武線(快速)
外房線
大和路線
おおさか東線
奥羽本線[新庄~秋田] https://t.co/Zh81D1fcVa
【横須賀線 下り線 遅延情報】
横須賀線は、東京駅での急病人対応(列車非常停止ボタン扱いあり)の影響で、東京~逗子の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/JgGjtkkMVh

【横須賀線 下り線 遅延情報】
横須賀線は、総武快速線内(新小岩駅)での急病人対応の影響で、東京~逗子の下り線の一部列車に10分以上の遅れがでています。 https://t.co/CbGQ6NE2It

3月23日 7時33分現在、【横須賀線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】総武線(快速)内での救護活動の影響で、一部列車に遅れが出ています。
JR東日本によると人身事故(横須賀線内)により湘南新宿ラインは、新宿駅以北の宇都宮線の一部列車に遅れがでていたが、3月22日11時0分時点平常運転に戻って ...
リンク:https://t.co/WHnBkIxe2X
タ グ:#新宿
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。