JR両毛線 運行状況
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現在のJR両毛線 運行状況 3/26 14:17現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
JR吾妻線、両毛線、信越本線の211系が3並び。
ホームに立っていた両毛線の運転士さんに聞いたところ、人身事故は北高崎駅で発生したとのこと。運転再開見込は立っていないとのことでした。 https://t.co/Tsv4jM3e92
3月23日 14時19分現在、【両毛線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】上越線内で発生した線路内立入の影響で、一部列車に遅れが出ています。
#ジョルダンライブ [03/23 14:18] #両毛線 〔高崎〜桐生〕運転再開／全員が座れる 確認が済んだ為13:50に運転再開 https://t.co/nu6OGSwbVD
@0426_sora 水戸線、両毛線以外はグリーン車🍀移動だから楽ちんだな(笑)
あとは、遅延がなければ。
冬の18きっぷでは、遅延で断念したからな
・両毛線に乗った2日後に沿線火災で運転見合わせ
・宇都宮線に乗った数時間後に架線にビニール付着で運転見合わせ
・総武快速線に乗った数時間後に船橋駅で人身事故で運転見合わせ
・北陸新幹線に乗った翌日に富山駅の不審なスーツケース発見で運転見合わせ
運にも味方されてる。
両毛線 １８時２７分頃
運転再開
両毛線は、佐野駅での線路内発煙の影響で、桐生～小山駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１８時２７分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。
両毛線【運転再開】佐野駅構内で発生した発煙の影響で、桐生―小山駅間の運転を見合わせていましたが、18:27頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。(03/04 18:27)
浅草駅で大事なゲストをお迎えした後、 #栃木駅 から、 #両毛線 に乗り換えて高崎方面へ向かう途中、
#佐野駅 で「線路内発煙🔥」があったとのことで、ひとつ前の #岩舟駅 で運転見合わせ😰
15分後に運転再開したが、 #JR東日本 アプリで「運転再開の見込みは立たない」を見て、万事休すと思った💦 https://t.co/oWwlTo0coQ
◆両毛線
［運転再開］17:47頃、佐野駅で線路内発煙のため、桐生～小山駅間で運転が止まっていました。
✨18:27頃運転再開。一部列車が遅れています
⏱️最大抑止時間…40分
《2023.03.04 18:38》 https://t.co/pCIwtRzibd
03/04 18:27 両毛線【運転再開】佐野駅構内で発生した発煙の影響で、桐生～小山駅間の運転を見合わせていましたが、18:27頃、運転を再開しました。なお、一部列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
両毛線 １７時４７分頃
運転見合わせ
両毛線は、１７時４７分頃 佐野駅構内での線路内発煙の影響で、桐生～小山駅間の上下線で運転を見合わせています。まもなく運転を再開できる見込みです。
[関東]2023/03/04 18:33 #両毛線 両毛線は、佐野駅での線路内発煙の影響で、桐生〜小山駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１８時２７分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れがでています。 #TrainDelay
[関東]2023/03/04 18:26 #両毛線 両毛線は、１７時４７分頃 佐野駅構内での線路内発煙の影響で、桐生〜小山駅間の上下線で運転を見合わせています。まもなく運転を再開できる見込みです。 #TrainDelay
【両毛線(桐生〜小山) 上下線 運転見合わせ】
両毛線は、17:47頃、佐野駅での線路内発煙の影響で、桐生〜小山の上下線で運転を見合わせています。［Update 18:22］ https://t.co/w2beXY8YSo
両毛線【運転見合わせ】17:47頃、佐野駅構内で発生した発煙の影響で、桐生―小山駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。(03/04 17:47)
#両毛線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(3/4 17:47) https://t.co/eNik1QvThi 17:47頃、佐野駅構内で発生した発煙の影響で、桐生～小山駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。
3月4日 18時14分現在、【両毛線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】17:47頃、佐野駅構内で発生した発煙の影響で、桐生〜小山駅間の運転を見合わせています。運転区間の一部列車に遅れが出ています。
【両毛線(桐生〜小山) 上下線 運転見合わせ】
両毛線は、17:47頃、佐野駅での線路内発煙の影響で、桐生〜小山の上下線で運転を見合わせています。 https://t.co/eqxXmcfGLF
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。