東武伊勢崎線 運行状況
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現在の東武伊勢崎線 運行状況 12/13 05:16現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 半蔵門線6 両毛線4 千代田線3 高崎線2 日光線2 東武日光線2 田園都市線2 日比谷線2 新幹線1 山陽新幹線1 山手線1 宇都宮線1 上野東京ライン1 阪和線1 宝塚線1 万葉まほろば線1 野田線1 佐野線1 相模原線1 京急1 銀座線1 奈良線1 |
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@mnoz2qLjv84hTdQありがとうございます。いつも栃木の実家に行く時は行き帰り日光線なのですが、帰り日光線の特急に乗って帰ろうとしたら混雑していたので佐野線&伊勢崎線経由で帰ることにしました。久しぶりにりょうもう乗りましたね～
東武伊勢崎線の区間急行、どうせ久喜駅で多くが乗り換えるのなら、ここより南からのより激しい混雑を考慮して廃止してしまっても良いのでは…？？ 代わりに久喜駅始発の半直/押上止まりの10両を増やすとか
東武伊勢崎線 東武動物公園 07:34発館林行６両５※号車の混雑率 ※号車番号なし、館林寄り1,2,...とする 最混雑区間：久喜→鷲宮→花崎 88% 予想通り花"咲"徳栄高校最寄の花"崎"までが最混雑 東武動物公園くだりホームは大勢の人で、黄色い点字ブロックの内側を通行できない、階段にも列が続く pic.x.com/FZIjbHxqBe
寝過ごしで新宿から乗ったら念の為に停止した山手線は、走行中にドアが空いたという人身事故があったらしいね(｡･о･｡) 伊勢崎線も、高校の頃にアタシの学生サブバッグが挟まったまま運行したもんな…(鞄が心配で身動き取らなかった) と、千代田線で帰るんでもう人身事故の遅れは問題ないヤツw
夜勤終わって、直行した関係で羽生から東武伊勢崎線で終点久喜で、半蔵門線東急田園都市線直通乗って九段下駅の武道館行ったので、帰りも同じルートの予定が半蔵門線夕方人身事故の影響で、東武スカイツリーライン直通中止で、半蔵門線大手町まで乗り千代田線で北千住まで乗り、北千住で東武に乗り換え
11月2日(土) 051-172レ～A1751S メトロ8000系(8106編成) 溝の口～表参道 急行久喜行きの予定でしたが東武伊勢崎線の武里駅で人身事故があったため急行押上行きに変更されました。(表参道時点では各停押上表示になってました) pic.x.com/xvBVZh8RC2
半蔵門線の人身事故の影響が銀座線、伊勢崎線（💩スカイツリーライン）にまで影響出て19:55迄に地元駅に着けるか微妙な状況…😥 クソ迷惑な💢 そんなに4にたきゃ山奥行って腹空かせた熊の🐻餌にでもなれば良いだろ。
東武伊勢崎線 運転見合わせ さきほど半蔵門線内で発生した人身事故の影響で久喜駅を18時06分発の急行長津田行きは本日に限りまして急行北千住行きとして運転しています。 pic.x.com/LfqgyrB8le
■東武スカイツリーライン、遅延・運休あり ■東武日光線特急、東武伊勢崎線特急 遅延 ・異音確認のため (武里〜一ノ割間) 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
遅延していた東武伊勢崎線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東武伊勢崎線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
東武伊勢崎線、東武日光線 遅延 ・東武スカイツリーラインにおける、車両点検の影響 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
@N2IRVqWteXltp2Aその可能性もありそうですね。 ただ伊勢崎線末端部も朝夕ラッシュ時は通勤・通学で混雑するので、積み残し等の問題は心配なところです。
(伊勢崎線→)北千住→横浜は都心通過が必須で混雑回避ルートが無く列車の停車駅も多いという状況なので、グリーン車を利用すれば(時間はともかく)混雑は回避できるのが強い
#俊人の乗車記録 【路線】東武伊勢崎線 【種別】普通 【行き先】伊勢崎 【両数】3両 【乗車区間】新伊勢崎〜伊勢崎 【乗車車両】クハ853-3 【乗車日時】11/10 【混雑度】空いてる 【備考】JR両毛線に乗り換え pic.x.com/DpSS5wVR2J
#俊人の乗車記録 【路線】東武伊勢崎線 【種別】普通 【行き先】太田 【両数】3両 【乗車区間】伊勢崎〜新伊勢崎 【乗車車両】クハ801-1 【乗車日時】11/9 【混雑度】空いてる 【備考】ホテル戻ります pic.x.com/1l8sfVsWO1
#俊人の乗車記録 【路線】東武伊勢崎線 【種別】普通 【行き先】伊勢崎 【両数】3両 【乗車区間】新伊勢崎〜伊勢崎 【乗車車両】クハ854-3 【乗車日時】11/9 【混雑度】空いてる 【備考】晩飯orJR両毛線に乗り換え pic.x.com/6pP1LpcuH6
#俊人の乗車記録 【路線】東武伊勢崎線 【種別】普通 【行き先】館林 【両数】3両 【乗車区間】伊勢崎〜新伊勢崎 【乗車車両】802-1 【乗車日時】11/9 【混雑度】空いてる 【備考】お宿へ pic.x.com/q46blEMfrD
#俊人の乗車記録 【路線】JR両毛線 【種別】普通 【行き先】小山 【両数】6両 【乗車区間】高崎〜伊勢崎 【乗車車両】クモハ211-3029 【乗車日時】11/9 【混雑度】空いてる 【備考】東武伊勢崎線に乗り換え pic.x.com/UVt8yNGNEf
東京の田端まで何で行こう🥺 高崎線や東武伊勢崎線はよく人身事故有るし時間厳守だしやっぱり新幹線か？でも上野駅から乗り換え出来るか心配ꉂ🤣𐤔 電車に乗るの年に数回だし🚃 新幹線の乗り方しか知らん🤣
🏺王は又、人身事故だって。 今回は稲城駅みたい。 相模原線にホームドア設置しない辺りが🏺王の命の軽視にみえる。 東武伊勢崎線は草加駅の緩行線にホームドア設置したぞ。 伊勢崎線や京急未満の🏺王はマジもんのスラム街でっせ。
東武スカイツリーライン、日光線特急・伊勢崎線特急、THライナー 遅延・運休あり ・人身事故の影響 (運転再開済) ・半蔵門線との直通運転を中止中、振替輸送を継続実施 東武鉄道公式 運行情報について (20:40現在) tobu.co.jp/service_status/
【現場の状況】『帰宅ラッシュ直撃』#東武スカイツリーライン せんげん台駅〜武里駅で人身事故 #東武伊勢崎線 #東京メトロ日比谷線 など遅延11月2日 #東武鉄道 #3連休 ift.tt/j9if8TP
人身事故で 踏切が開かないらしくて帰れない😭 #東武アーバンパークライン #東武伊勢崎線 #武里駅 #人身事故 #国道4号線 #渋滞 pic.x.com/c3rYxippLw
人身事故で 踏切が開かないらしくて帰れない😭 #東武スカイライン #東武伊勢崎線 #武里駅 #人身事故 #国道4号線 #渋滞 pic.x.com/Vnr1b6KUhL
渋谷から半蔵門線に乗ってるけど、人身事故の液で東武伊勢崎線との直通が中止になっているので、東武伊勢崎線へは千代田線で北千住へとアナウンスしてる
東武スカイツリーライン、武里駅で人身事故… 北越谷以北運転見合わせ…😭 泣きっ面に蜂🐝 #越谷アルファーズ #越谷駅 #東武伊勢崎線 x.com/noguchitakaaki…
東武スカイツリーライン、武里駅で人身事故… 北越谷以北運転見合わせ…😭 #越谷アルファーズ #越谷駅 #東武伊勢崎線 x.com/noguchitakaaki…
しかし、東海道・山陽新幹線だけでなく、JR西日本の奈良線、万葉まほろば線、阪和線等も大雨で止まったし、阪急宝塚線は人身事故で止まったし、東海道線（上野東京ライン）は異音で遅れてて、東武伊勢崎線は武里駅人身事故で止まってしまった。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。