東武伊勢崎線の混雑情報
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現在の東武伊勢崎線 運行状況 8/9 14:36現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 日比谷線7 半蔵門線6 常磐線5 野田線5 田園都市線5 東上線4 千代田線4 小田急線3 山手線2 中央線2 埼京線2 京浜東北線2 池袋線2 西武新宿線2 東横線2 銀座線2 東西線2 有楽町線2 天神大牟田線2 三田線2 つくばエクスプレス2 東北本線1 武蔵野線1 横浜線1 総武線1 宇都宮線1 日光線1 両毛線1 白新線1 押上線1 京王線1 相模原線1 丸ノ内線1 南北線1 常滑線1 瀬戸線1 犬山線1 京阪1 神戸本線1 大江戸線1 浅草線1 新宿線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
■新田まつり花火大会（群馬県） 19:00～19:30頃 🚉木崎駅（東武伊勢崎線） →会場まで徒歩では距離があるため、車・タクシー等の利用が現実的 ⚠️17:00～19:30／花火終了後～20:30頃は混雑に注意
【急行】の混雑イメージ 東上線→埼玉北部から混雑。座れない。 池袋線→所沢以南は特に激混み。敬遠すべき 小田急線→快速急行のお陰で空いてる(平日深夜の終車は激混み) 田園都市線→激混み。各停で行くべき 東横線→10両は座れる。8両は激混み 伊勢崎線→新越谷以南は満席(極端な混雑はない)
関東大手私鉄 混雑率上位 2024年度 ①小田急線146% ②西武新宿線145% ③京王本線143% ④東武伊勢崎線139% ⑤京成押上線138% 2025年度 ①京成押上線157%↗ ①小田急線線150% ②西武新宿線148% ③京王本線145% ④東武伊勢崎線142%
@yukichi27083014関東には😅東武伊勢崎線(決して🤔スカイツリーラインなどではなく💢、獨協大学前。など存在しない!💢👎)に😅 TH(東武・日比谷)ライナーがありますが😅🤔北千住〜西新井の配線の都合上🤔、 緩行線を走るんですよね😅…🤔 それに😅、日比谷線の混雑に拍車をかけてますし😅…🤔
電車って急に乗らなきゃいけないことがあるから仕方ない部分もあるんだけど、どのくらい混雑するのかとか、時間がかかるけど座れる電車はあるか？みたいなの知っているかどうかで快適度がだいぶ違う。 東武伊勢崎線で北千住-春日部間を子連れなら各駅停車か特急がいい。
東武伊勢崎線、10分前後遅れていました💦足利花火大会による混雑のため💦 JR両毛線も、かもしれません💦 x.com/kouobaka/statu…
足利花火大会の影響か🤔太田駅からの東武伊勢崎線の館林行き、2両編成のせいか、この時間にも関わらず首都圏並みの混雑😱 x.com/kouobaka/statu…
@akatamanegi_583元々は30000系の混雑時の問題で 東上線前提設計の車両を急遽 伊勢崎線の地下鉄直通に導入した事 から駅間距離が短い 田園都市線と相性悪いそうで…
140%台になると、首都圏の混雑路線に関西圏や名古屋圏のトップクラスの混雑路線が混じってきます。 西武新宿線や京王線、東武伊勢崎線、常磐線に混じって、阪急神戸本線や名鉄本線、常滑線、犬山線、瀬戸線、西鉄天神大牟田線などの都市部の通勤路線のほか、新潟のJR白新線も入ってますね。。 pic.x.com/5d5D83XFaR
昨年の混雑率が出ていた💡 大手私鉄では東武伊勢崎線や西鉄天神大牟田線が、混雑率140％を上回っている🙂 京阪も混雑率が高くなっていた🚊 相鉄は混雑率が116％と低いため13000系は、8両編成の導入が中心になるかもしれないと予想している‼️ pic.x.com/ZJygme7gBB
M!LKの駅ジャックを見にあしかかフラワーパーク駅へ。人多かったです。8/1花火大会当日は混雑防止のため駅ジャックの公開中止とのこと💦花火が見えるのは東武伊勢崎線の足利市駅もしくはJR足利駅です。お出かけの際はどうぞお間違い無く🛤️ pic.x.com/7YSgUYqKUl
『隅田川花火大会』といま発生している神奈川県路線の設備故障でかなりの混雑が見込まれます。 transit.yahoo.co.jp/diainfo/77/0 #東武スカイツリーライン #話題なう #可愛い萌の眼 #東急田園都市線 #半蔵門線 #東武伊勢崎線 #横浜線 #京王相模原線 #京成線 #小田急小田原線 #千代田線 #東急東横線 #日比谷線
@yayuyo_fecl2東京の地下鉄は｢既存の混雑路線のバイパス｣という面が強いのかもしれません 東西線→中央総武線 千代田線→常磐線/小田急本線 半蔵門線→銀座線/東武伊勢崎線 有楽町線→西武池袋線/東武東上線 みたいな
@wyrh3qSkoyAb4sq同じ頃の東武線春日部駅も似た状況で、朝ラッシュに野田線と伊勢崎線のホームどうしを結んでいた跨線橋が 幅10m未満の野田線開業以来から使ってるやつ で混雑に耐えられないので北側に構内踏切を造ってしばらく凌いでいたそうです。 朝ラッシュだけなので駅員がロープ使って誘導してました。
北千住(常磐線) 🏝️東京都足立区 🎵常磐3-1番 常磐線、東武伊勢崎線 つくばエクスプレス 東京メトロ(千代田線・日比谷線) が乗り入れ 全線含めて1日の利用者数5位(2026年) 朝ラッシュ時の混雑率が150％超え 3番線の発車メロディーが良すぎて アラームに設定してます⏰ #1日1枚駅名標 pic.x.com/dWU0qPZDuc
都内の満員電車の度合いなんだけど 結構線によって違ってて 東武伊勢崎線=日比谷線≒東西線＞千代田線＞つくばエクスプレス＞常磐線＞大江戸線＞京浜東北線≒山手線＞丸ノ内線＞中央線＞三田線＞銀座線＞浅草線＞新宿線＞半蔵門線＞有楽町線 と混雑具合は違い 丸ノ内線あたりからかなり楽になる
東武アーバンパークライン （東武野田線）大宮駅の様子 地震の影響で現在は混雑していますが スムーズに乗れます 伊勢崎線の一部で遅延や 運転見合わせ（館林〜伊勢崎）が 出ているようです ご帰宅の際はご安全に pic.x.com/OJqPIHzEbL
東武スカイツリーライン 大宮駅の様子 地震の影響で現在は混雑していますが スムーズに乗れます 伊勢崎線の一部で遅延や 運転見合わせ（館林〜伊勢崎）が 出ているようです ご帰宅の際はご安全に pic.x.com/IE7rn7R96v
@kikkun19790215春日部市駅の伊勢崎線(スカイツリーライン？)も東武野田線(アーバンパークライン!!)にお世話になってましたよぉ🚃 道の駅庄和は地元野菜もお弁当もお菓子も幅広く…土日は混雑w(*´∇｀*)
🚨東武伊勢崎線 北春日部〜春日部間で 踏切内での人身事故🚨 北越谷～東武動物公園駅間の 上下線で運転を見合わせ 折り返し運転有り ⚠️社内アナウンスでは 運転開始見込み22時⚠️ 待つ方も多そうです 人も増えてきました 22時再開時でも混雑の可能性有り #東武スカイツリーライン pic.x.com/LOPdVzJVvB
🚨東武伊勢崎線 北春日部〜春日部間で人身事故🚨 北越谷～東武動物公園駅間の 上下線で運転を見合わせ 折り返し運転有り 社内アナウンスでは 運転開始見込み22時 待つ方も多そうです 人も増えて来ました 22時再開時でも混雑の可能性有り #東武スカイツリーライン pic.x.com/gqIfHqCJQg x.com/TobuRailway_JP…
伊勢崎線旧3〜4番線ホーム 今の所解体してるようには見えないから元のホームを使い回すような気がする。 あの狭いホームで野田線のラッシュの混雑耐えれるのだろうか…？ pic.x.com/eA41hqlU3H
伊勢崎線沿線の急速な縮減に、北千住のあの混雑は何だったのか…と回顧してしまう。 x.com/lovearth/statu…
@SIjy6qdepUXrPB08両編成、夕方に使用して欲しいです。田舎ですが、結構混雑しています。久喜駅の上り方の引上線を、8両編成まで伸ばしてもらいたいですね。伊勢崎線久喜駅以北は、東武本線よりも混雑する時が、多いです。本数少ないですからね。東北本線は、余裕の15両編成なのに、東武線の方が混雑する事も、多いです
【#おやまのきそば㊗️開店1344日目】 🈺10:30-15:00 ゴールデンウイーク最終日 ゆっくりしましょ。 観光地では 🥟ガー🍛ガー大行列 きそばも🅿️が混雑するけど 電車やバスが使えるなら 使ってみて、便利だから。 東武伊勢崎線だと駅から降りて1分でトウチャコしますよん😑 pic.x.com/LGqfIyrvtI
東武伊勢崎線の末端区間に2両編成が投入 10000系の2両 混雑する通学通勤時間帯にも走るらしいので、大丈夫やろか？ まだ3両の800型に850型は走るけど 今日はこれだけ撮影して、引きこもり pic.x.com/9KsaL2YEy9 x.com/sn4738/status/…
@gamba_gundam舎人ライナーがなんなんだか知らないで、混雑率を語っているのがアホらしい バスを交通渋滞解消のために作られたのが舎人ライナー 混雑率を下げるなら、地下鉄を建設するしかないと思う 並行して、東武伊勢崎線 東京メトロ南北線 京浜東北線、宇都宮線、埼京線がすでに走っている
@an_nn12でしょうな、こちらも今でも東京でてくときは時間見るし。 かねぇ。日比谷線とか伊勢崎線、あとJRが詰んだ日は混雑凄まじかった。
半蔵門線に直通する東武伊勢崎線の北千住、西新井ならもっと家賃を抑えられる。 北千住より奥だと混雑はするけど北千住でかなり空くので幾分かマシかも。 x.com/azzzzzzusa/sta…
【全区間ﾊﾞｲﾉｰﾗﾙ走行音】東武10000系11202F［界磁チョッパ制御］＜東武伊勢崎線＞［普通ワンマン］伊勢崎→館林 youtu.be/9jMthuQ8EhA?si… @YouTubeより これを聞いている 2両が多くなり、不評なようだが、混雑激化などしているんだろうか？
@mk_8241007かつての話でいうと東武伊勢崎線1997年改正ダイヤの東京都足立区・西新井駅発上り。7時台37本、8時台34本、ピーク7:30-8:29の1時間だと42本。バブル期に日本一の混雑度といわれ運輸大臣が必ず視察に訪れた東武/営団北千住駅も2層構造化が終わり、複々線を最大限発揮した97年ダイヤ。 pic.x.com/PGkL0zcqBo
常磐線・田園都市線・伊勢崎線を通勤で使ってたけど、常磐線と伊勢崎線の治安は普通に悪いよ 常磐線は酒盛り電車、伊勢崎線は混雑時の乗降普通に体当たりしてくる色々おかしい人盛りだくさん、悪い寄りだと思いますけどもね…頼まれても乗りたくない x.com/saitamagateway…
伊勢崎線ワンマン、足利の花火大会の最混雑時間帯に2両編成突っ込むのは不味いと思うが、その辺の調整はどうなるのやら。 x.com/trainlman05/st…
東武伊勢崎線。安定の遅延。５分程度らしい。年明けからの利用時に、いつもまともなダイヤでの運行がなかったような気がする。夕刻からのラッシュは混雑遅延がデフォルトだし、ダイヤが信用ならないのは困る。謝罪アナウンスが流れるが、乗務員や運転手が悪いわけではないのになと思う。
ターミナル(池袋)を通らない、都心に遠回りってことで東上線〜三田線の直通を蹴った東武が、伊勢崎線の混雑に負けてどっちの条件も満たしてる半蔵門線に直通してるのよく考えたら滑稽では
外資勤務が通勤で使ったらしんどい鉄道名 山手線：永遠に回るループ 埼京線：通勤快速の混雑率涙目 中央線：遅延が日常茶飯事 田園都市線：混雑率180%の鬼 小田急線：カメレオンダイヤ… 伊勢崎線：3両は足りねえよ… 通勤電車もメンタルの敵！
（2026） 20400系を3本（午前入庫/午後出庫を一纏めにすると3運用削減）捻出して館林に送り、伊勢崎線末端を混雑時中心に4両化 （2027） 南栗橋〜宇都宮と新栃木〜日光/新藤原を運用分断し、後者に800型を投入する代わりに館林に20400系を7本持っていく 行く行くは10050系2連に置き換え どうでしょう x.com/KusattemoToFu/…
東武スカイツリーラインが普通に運転してると思ったら日比谷線がまた遅れてる。 北千住駅で日比谷線待ちの乗客がホームにいっぱいだった。 日比谷線は急病人対応と朝の混雑の影響とのこと。 #日比谷線 #東武スカイツリーライン #東武線 #東武伊勢崎線
大宮でだいぶ降りた。 宇都宮行きならともかく小金井行きなら込みもせんだろ。 久喜からの伊勢崎線は混雑覚悟。 鷲宮神社、不動ヶ岡總願寺、茂林寺、佐野厄除け大師……えーと、などなどいろいろ初詣先があるから。
@Hayate_235了解。鉄道関連のまともな投稿を分析するよ。 - ID:2004890583593263220: 東武動物公園方面の運用提案。混雑考慮した実用的意見で、ファンらしい内容。 - ID:1998353570605785342: E233のLCD議論で東武伊勢崎線の案内表示例を挙げる。比較的な情報共有。 - ID:2002707927296307479:
@RPbtzTFROH70787既に半蔵門線と東武スカイツリーライン・伊勢崎線・日光線は相互直通運転を実施しているので、豊住線による混雑度の悪化は軽微と考えています。 tobu.co.jp/cms-pdf/releas…
東武線の“終着駅行き”通勤・通学で混雑のため増発します！ 一方で2両編成になってしまう時間も!? 3月改正 | 乗りものニュース share.google/SFuQ4QIWGt6V0o… 東武伊勢崎線の終点伊勢崎駅発太田行きの電車混雑が問題になっており増発します。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。