東武野田線 運行状況
"東武野田線 運行状況"に関する現在のリアルタイムなツイッター情報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新情報を配信しています。
現在の"東武野田線"運行状況（β版） 10/23 19:54現在
30分以内に遅延・事故情報はありません
30～60分以内に遅延・事故情報はありません
60分～本日中に人身事故(5件)、混雑(2件)、運転見合わせ(1件)、再開/復旧(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
| 伊勢崎線3 武蔵野線2 宇都宮線2 京急1 ニューシャトル1 京浜東北線1 埼京線1 湘南新宿ライン1 高崎線1 田園都市線1 目黒線1 東横線1 小田急線1 高尾線1 東上線1 佐野線1 亀戸線1 日光線1 つくばエクスプレス1 |
リアルタイム・現在のツイッター情報
東武スカイツリーライン西新井駅で人身事故
下り特急にはねられたから惨状はわかるよね
上り下りとも当分の間運転見合わせとのこと
野田線で振替輸送するって言うけど遠まわりすぎて無理！！
野田線の車内で起こった出来事
駅で沢山の人が乗り込んできて、その混雑で体が少しぶつかっただけで若いカップルのお兄さんの胸ぐらを掴んで詫びをしろと強要したおっさんがいて普通に怖かった。
運良くベッカーズあったのでベッカーズで時間潰し。
手帳広げられる幅じゃないけどコンセントはかなりありがたい。
野田線寝ることもなく大宮ついてたまたま見つけた。
いつもより豪華にしてみた。
帰りJRかもしれんが。
値段調べてみる
ただ上野乗り換えでしかも混んでるかもしれん。
台風19号のとき、東武がゴリゴリ推してる「アーバンパークライン」って名前じゃなく「東武野田線」で電光掲示板に速報出たのが分かりやすくてよかった。
クソダサくても瞬間で視認からの認識される名付けって緊急時大事だと思ったわ。
野田線から緑色の支線が分かれて日立台の手前の赤い部分で止まってるように見えて面白い(本当は道路です) https://t.co/blDOUxuMXZ
【リーグ戦 vs学習院】
先日台風の影響で延期になりました学習院戦の日程が決まりましたのでお知らせします?
▷日時
10/26(土)11:40 F.O.
▷会場
東京理科大学 野田キャンパス第5グラウンド
（東武野田線「運河」駅下車徒歩5分）
※校舎からグラウンドが遠くなっておりますのでご注意下さい⚠︎
大宮から先の電車が台風被害の安全確認でなかなか動かず、目的の公演も中止になったことからUターン帰宅。JRの在来線も大幅な遅れがあったことから東武で都心へ。#東武野田線 に初めて乗ったけど今は #アーバンパークライン という名称で呼ばれているらしい。ちょっぴり違和感 https://t.co/KQaaHWnRIr
2019.10.13
東武アーバンパークライン(野田線)
8000系、60000系
千葉県各所
台風一過で撮影日和
自分の影撮ったり(意味不明)、七光台の車庫を訪問したり、江戸川橋梁で撮影したりと…ホントに訪問して良かった…！ https://t.co/2uCPZskaoK
【大宮駅 接続路線 14時現在 最新情報】
?JR京浜東北線→夕方再開見込
?JR埼京線→△運転再開 大幅遅延
?湘南新宿ライン→❌終日運転見合わせ
?JR宇都宮線→17時頃再開見込
?JR高崎線→17時頃再開見込
?東武野田線→◎
https://t.co/0v9KOEkPnK https://t.co/oha8nC8kHf
JRはまだまだ止まってるが、野田線を使えば大宮には来れる。あー、しかし、昨日は雨戸も閉めて一日中家に引きこもってたせいで身体が重いわ。低気圧ダメージも食らってたし。会社には来たものの、本調子には程遠いな
地元周辺の鉄道情報(13日12:00現在)
・東武野田線(アーバンパークライン)
大宮～柏間で遅延の可能性あり（※）、柏～船橋間は平常通り
※11:05頃大和田～七里間で架線付着物があり運転見合わせ。12:00に運転再開
私鉄各線
東武
スカイツリー線、伊勢崎線、日光線南栗橋以南、亀戸線 遅延
日光線南栗橋以北、佐野線、東上線 運転見合わせ
野田線 再開見込11:00
京成
全線遅延
京王
高尾線 運転見合わせ
小田急線
秦野〜新松田 運転見合わせ
東急
東横線遅延
目黒線直通運転中止
田園都市線遅延
京急
全線遅延
@toshipi0320 出てたのですね…確かにあの風じゃとてもじゃないけど聞こえませんね…?
よかったです…速報きたので利根川大丈夫かなと心配でした。
野田線も無事復旧したようなので弟は悲しくも出勤していきました…(￣▽￣;)
野田線運転再開から5分くらいで再度運転見合わせとか、、、 https://t.co/3P08g9GHKp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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