東武野田線 運行状況
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現在の"東武野田線"運行状況（β版） 4/9 19:25現在
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リアルタイム・現在のツイッター情報
【風の印象】
極めて個人の印象です。
三十年程前、大宮で所用を済ませて松戸へ帰る折に東武野田線へ。
殆どご縁が無い野田線。
岩槻あたりまで混雑しており、春日部までは立ったままでしたが、柏行?に乗換ましたる時には夜半で座れたもので、ついつい寝込んで...
と、目覚めると...
▶︎ https://t.co/GXobnAU64I
@mskroot64 武蔵野線は混雑率高いね。
南浦和で降りるときは、全員目がイッチャッテるし。怖いよwww
濃厚接触回避不可。。。
しかし、野田線使うと。。。２時間以上乗りっぱなし(笑)
現在 隼陽李野田線は"桐間横丁駅"での『人身事故』の影響で運転を見合わせております。
ご迷惑をおかけして申し訳ありません。
運転再開見込みは19時40分を予定しております。
@mssatospn 言い忘れてたけど、東武野田線とJR武蔵野線が人身事故とかで運転見合わせ不通になったら、もう都内経由で行くしかないですねん。
コロナの外出自粛による食料買い占めで品薄とか去年、台風ん時に散々見たわ。
てか東京閉鎖したら千葉民はアクアラインからの神奈川侵入ルートか電車なら野田線から大宮ルートしか思い付かないんだが。
@kikonotetuaka 10030はまだなのねw
あんな「あーばんぱーく」だかしらんけど野田線の方がいいよね！
60000系の製造再開するな()
東武アーバンパークライン船橋駅の改札口。電車が到着すると乗り換えのお客様で混雑します。
#ahdc
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#東武鉄道
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墓参りの帰り、山田うどん混んでるし、1時間に1本のバスは40分後なので徒歩で駅へ。いつもは中間にあるヤマダ電機ででトイレ休憩なんだが改装休業。ついてねーと思ったら何と野田線に急行ができてて乗れた！愛宕から船橋まで早く着く?
おはようございます。本日お彼岸につき実家方面に向かっています。いつもはTX→武蔵野線なんだけど強風のために武蔵野線遅延しているらしいので東武野田線経由で行ってみる。初めてかもー。
@chie314314 そなのよー伊勢崎線ﾀﾋぬと詰むｗ
新越谷なら武蔵野線、春日部なら野田線で迂回できるけど、問題はその先よなー。
歩くには遠いし、タクシーは大行列だろし。
まぁ自分で選んで住んだ土地なので愚痴ってもしゃーない！
昨日のよなイレギュラー時はとっとと諦めてどっかで飯食って運転再開を待つわー。
当該は1049列車「スカイツリーライナー7号」春日部行きか? 半蔵門線・日比谷線、東急田園都市線、東武野田線に影響。伊勢崎147.94 半蔵門0.145 日比谷0.185 東急147.82 野田147.86
東武スカイツリーライン 武里駅～一ノ割駅間で人身事故「バキバキバキって凄い音がした」https://t.co/n2QWUWiscb
#東武野田線 #東武アーバンパークライン
なんかすげーダイヤやな?
夜の感想(大宮方面)
20:12/いつもとかわらず
20:24/12分も開くので混雑
20:32/運河行きガラガラ
20:38/-
20:42/(おおたかから先)ガラガラ https://t.co/KVDTmfUK9S
#東武野田線 #東武アーバンパークライン
なんかすげーダイヤやな?
夜の感想(大宮方面)
20:12/いつもとかわらず
20:24/12分も開くので混雑
20:32/運河行きガラガラ
20:38/-
20:42/(おおたかから先)ガラガラ
食後は日立台までお散歩
駅から約15分〜20分と少し距離がありますが、凄く立派できれいなスタジアムでした。 1日でも早くリーグが再開されますように。
柏まで戻り野田線の急行船橋行きに乗っています。思った以上にかっ飛ばしていて、船橋まで20分で着くなんて信じられんわ。? https://t.co/hA5FDJlbD9
柏に住んでいて昨日のひたち3号見送りで東武がJRホームまで来て見送りは恐らく初めてかも
今までそんなことなかったが昨日は垣根超えたなと
JRは常磐全線再開
東武は野田線急行運転拡大と終電繰り下げや特急増発など
野田線区間急行を撮って13000で帰るが、まさかの東武車代走というおまけつき。
りょうもう遅延のため春日部約2分遅れといういらないおまけつき。
(りょうもう姫宮通過するまで1分遅れだったのに何してるんだ)
今日乗った電車以外での鉄道で変わった事↓
踊り子号の一部がE257系での運用開始
サフィール踊り子号の運用開始
野田線(春日部~船橋間)の急行停車駅が変更
中央線各停の終車以外が総武線直通になる(東京行きの廃止)
高尾が関東で1番夜遅く着く駅ではなくなる
西武新宿線の快急復活
常磐線全然再開
さて、明日のダイヤ改正で注目は
・常磐線全線復旧
・ひたち号仙台乗り入れ開始
・サフィール踊り子運転開始
・いい線いってる 東武野田線全線急行運転開始
・いい線いってる 東武野田線区間急行新設
そして
・松戸発多摩線直通急行唐木田行復活(←これいちばん重要)
です！
新宿線と三田線を乗り継いで池袋の学校に戻り担任らと職員室で一日を過ごした。余震が起きる度に恐怖を感じた。次の日の朝8時頃からJRが運転再開を見込んでるとの事で駅に向かった。上野駅からの常磐線は取手までの為、非常に混雑していた。柏からの野田線は空いていた。お昼前に自宅に着いた。
@Rik_pyn ・高輪ゲートウェイ
・野田線全線で急行運転開始
・京急6駅改称
・中央線緩急完全分離
・有楽町線12本/h
・のぞみ12本/h
・常磐線全線復旧
思いつくところだとこんな感じ
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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