東武野田線の人身事故情報
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現在の東武野田線 運行状況 5/1 15:43現在
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高崎線[宮原]駅での人身事故 #振替輸送 情報 ･東急線 全線 ･京急線 全線 ･東武東上線 全線 ･東武スカイツリーライン 全線 ･東武伊勢崎線 全線 ･東武野田線 全線 ･東武越生線 全線 ･東武佐野線 (佐野~館林) ･京成電鉄京成 (全線 , 松戸線除く) ･秩父鉄道(羽生~寄居) ･ニューシャトル 全線
数年ぶりに船橋から東武野田線に乗車 運転席からピンポーン！ピンポーン！画面を確認してください 人身事故が発生 現在、振替輸送を～ と司令室の声が聞こえてビビったけど 調べたら、東武は東武でも東上線の話でした😅 心臓に悪い… 当該区間をご利用の帰宅時間帯に帰れない方、可哀想🥺
東武スカイツリーライン、いつになったら北越谷以北の人身事故対策とかするの？する気無いの？バカなの？ 解決策として本数減らしたんなら逆効果だし、大袋付近のバカみたいな数の踏切半分くらい減らせば？ 金もなければ知能も無いから無理か(笑) 同じ東武なんだから野田線を見習えよマジで
武里駅〜一ノ割駅での東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故、T9-NEWSの動画だとホーム監視カメラが捉えた入線時のパニックが鮮明。非常引換栓が引かれた瞬間の排気音に、周囲の客も耳を塞いでいた。
武里駅〜一ノ割駅の東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故、T9-NEWSの動画だと電気転轍機のレバーが緊急停止で固まる。砂を撒き散らしながら止まった車両の無惨な姿に、言葉を失いました。
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で電車が止まってる理由これか T9-NEWSの動画に映ってるパニック状態がヤバすぎて、ガチで震えが止まらないわ
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、T9-NEWSの動画で見ましたが精神的なダメージが大きいです。 EB装置の警告音と重なる悲鳴は、まさに悲劇の瞬間そのものでした。
武里駅〜一ノ割駅のホームで起きた人身事故はT9-NEWSの動画に瞬間が映っている 東武スカイツリーライン(東武野田線)が激しく火花を散らす様子がガチで伝わってくるよ
T9-NEWSの動画えぐすぎだろ…😱 東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で急ブレーキの金属音が響く中、腰を抜かす人が映っててガチで血の気が引いた💔
T9-NEWSが報じた東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、自動列車停止装置が作動した際の火花。車輪の滑走痕が線路に残る光景に、事故の激しさを感じて震えが止まらない。
東武鉄道、今年人身事故多すぎ。武里なのかなあ？？あとみんなスカイツリーライン（野田線）って書いてるけどそれ間違えてるよ。野田線はアーバンパークライン。
T9-NEWSの動画に映ってたあの瞬間は一生忘れられない😭東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で舞い上がる埃と煙 駅構内が悲鳴で包まれる様子、マジでショッキングすぎて言葉が出ないよぉ💔
T9-NEWSの東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅人身事故、非常用梯子を下ろす乗務員の震える手が。ATS-Sの警報音が虚しく響く現場は、見ていて精神的に非常に削られます。
T9-NEWSの公式動画を確認して激しく後悔😭 東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の衝突時の鈍い音と、ホームに響き渡る駅員の絶叫が鮮明すぎてガチで立ち直れない🥺💔
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故、T9-NEWSの動画に瞬間が映っている 凄惨さがガチで伝わってくるよ😢衝突音の後の悲鳴と煙、マジで見なきゃよかったって激しく後悔してるよぉ💔
T9-NEWSの取材力どうなってるの💦東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故でホームがパニックで泣き叫ぶ人で溢れてる 車輪から上がる白い煙が凄まじくてガチで血の気が引いた🥺
武里駅〜一ノ割駅の東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故、T9-NEWSの動画だと場内信号機付近でのパニックが鮮明。緊急停止の摩擦で溶けたようなブレーキの匂いが伝わりそうで、非常に怖い。
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故で遅延してる理由これかぁ😭T9-NEWSの動画に映る衝突の瞬間 ガチで衝撃すぎて震えちゃうよぉ💔車輪からの煙が、マジで凄惨さを物語ってて無理…😢
T9-NEWSの報道動画、東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故のパニックの瞬間を捉えてて🥺あまりに生々しい悲鳴 マジで立ち直れないレベルだよぉ😭ホームの怒号、ガチでトラウマ確定案件だわ💔
【速報】東武スカイツリーラインで人身事故 一部区間の運転見合わせ saitama-np.co.jp/articles/19154… Oh……、野田線で流山おおたかの森乗換のTXでアキバ入りだな
さっきT9-NEWSの動画で見た東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間がガチでヤバい😱 急停止の衝撃で火花が上がるのが見えて、マジでトラウマになるレベルの怖さだよぉ💔
T9-NEWSの公式動画を確認したけど、東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間はガチでヤバい😱 ブレーキの煙と周囲の叫び声、マジで心臓が止まるかと思ったよぉ💔
T9-NEWSの公式が流した東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故動画がえぐい😭 瞬間があんなにはっきり映るなんてガチで衝撃的すぎる😱悲鳴と火花が、マジで脳裏から離れないよぉ🥺
東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故をT9-NEWSで見ましたが、緩衝器が限界まで沈み込む衝撃。防護無線受信による一斉停止の中、特定車両の下からの救護がガチでエグい。
T9-NEWSの報道で武里駅〜一ノ割駅での東武スカイツリーライン(東武野田線)人身事故を知りました。 ATSの作動音とともに響く悲鳴が鮮明で、改めて事故の恐ろしさを痛感しております。
T9-NEWSの報道動画、東武スカイツリーライン(東武野田線)武里駅〜一ノ割駅の人身事故の瞬間を捉えてて🥺 あまりに生々しすぎてマジで立ち直れないレベルだよぉ😭ホームの怒号と絶叫が、ガチでトラウマ確定案件だわ💔
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。