丸ノ内線 運行状況
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現在の"丸ノ内線"運行状況（β版） 7/15 11:30現在
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@mattibox 都市型ワンマン運転って東京メトロ丸ノ内線や南北線、有楽町線、SR等が実施してるので、可能性としては出来るけど…駆け込み等をやられたらどうなるって事を検証してないから分からない…
ちなみにケト線は遅延で有名な路線であるからね?
28日/1ヶ月 が遅延
おはようございます。本日、起床遅延が約12分ほど発生しております。したがって、只今の時刻、丸ノ内線をご利用いただけません。308円をお持ちの寝グセ頭のお客さまは、並行するJR中央線快速をご利用いただけます。所要時間が10分弱縮まりますので、合わせてのご利用をお願いいたします。
週一で出勤勤務で、毎回中央線と丸ノ内線乗ってるけど、乗るたびに混雑が戻ってきてる感じ。
まあ皆マスクしてて、喋る人も少ないので、リスクは低そうだけど、密ではありますね。
昼日中の一般の人は確実に減っているけれど…
昨日の朝と夕方にの丸ノ内線はかなり混雑していて、職場で通常時間に出勤戻ってるよね？と話題になったばかり… https://t.co/o5FAlG7NoL
今年だけで言うと、有楽町線、副都心線、東西線、南北線、丸ノ内線と都営大江戸線あたりしか使ってないんだけども、東西線と丸ノ内線は基本的に混んでる。
緊急事態宣言でみんながステイホームになっても仕事で出なきゃいけない時だけは空いてた。
１本前が新宿止まりだとこうなる
①ホームが普段より混んでる
②電車行ったばっかなのに並んでる人がいる
③車内がいつもより混んでる
④新宿であんまり降りないのにたくさん乗って来る
#丸ノ内線あるある
なんでこんなに混んでる電車で向かい合ってんのよ。私が後ろ向くの？なんでこっち向いてんのよ！ #満員電車 #ソーシャルディスタンス #丸ノ内線 #感染者
毎日の通勤は普通に満員電車 なぜか大学だけオンライン授業が継続されているものの、小中高は学校で授業を受け部活さえ始まっている なのに‥という思いもが もちろんダメと決められたものはダメなのだが 丸ノ内線の混雑具合や駅のホームでの学生達の騒ぎぶりを見たら‥なぜそちらはよくて‥と
@gatta369 @tsuisoku 今、東京メトロ丸ノ内線車内、乗車率は130%くらい？多少混雑でも車内見渡せるくらいですがマスクしてない人なんて一人もいないですよ。
写メ撮って載せたいくらいです。
中断してた仕事がスケールダウンして再開されて、朝9時の丸ノ内線＆銀座線乗車。以前は霞が関まではギュウギュウだったけど、出口付近でなければソーシャルディスタンスを守れて、HSPな私としては快適〜♪
丸ノ内線。7時台に乗るといつもの混雑で閉口。恐怖心は無くなってしまったけど、スマホを触ったり、読書する気にはなれない。電車で罹る人ってスマホ経由じゃないかなぁ。手は洗うけど、スマホは洗わないもんね。
赤坂見附は銀座線から先に来て丸ノ内線があとから来ていた気がするからメトロ丸の内線音也くんと銀座線レンさんは「待ちくたびれるところだったよイッキ」「ごめーーん！！俺いつもちょっとずつ遅延しちゃうから…」って妄想した
１本前が新宿止まりだとこうなる
①ホームが普段より混んでる
②電車行ったばっかなのに並んでる人がいる
③車内がいつもより混んでる
④新宿であんまり降りないのにたくさん乗って来る
#丸ノ内線あるある
@mattibox 都市型ワンマン運転って東京メトロ丸ノ内線や南北線、有楽町線、SR等が実施してるので、可能性としては出来るけど…駆け込み等をやられたらどうなるって事を検証してないから分からない…
ちなみにケト線は遅延で有名な路線であるからね?
28日/1ヶ月 が遅延
中野区方面からなら、丸ノ内線や大江戸線より中央線の方が混雑が酷い。
北区方面からなら、南北線よりJR線の方が混雑が酷い。
足立区方面からなら、東武より常磐線の方が混雑が酷い。
市川市方面からなら、都営新宿線より総武線の方が混雑が酷い。
ってな感じで、東京はなかなかのJR人気
07-11-2019 ヨガの練習のため荻窪へ行こうとしたがつきまといによる抵抗を受け中野坂上駅で降ろされた。改札を出てタクシーを捕まえようとしたがどのタクシーも止まってくれない。つきまとい、電磁波のヘイト。丸ノ内線の差別が酷すぎる。偶然にも、他の路線でも人身事故が多かったようだ。 https://t.co/fUQdl2cbHT
京橋駅前にあるAGCにて東京メトロの展示を開催しています。会場内には丸ノ内線2000系の先頭部分や昔の銀座線に関する展示があります。予約は不要ですが、3密回避のため混雑した場合は入場制限がかかります。#東京メトロ #AGC #京橋 https://t.co/GArFCC8Kse
正直メトロと言えば
銀座線→01系
丸ノ内線→02系
日比谷線→03系
東西線→5000/05系
千代田線→6000系
有楽町線→7000系
半蔵門線→8000系
南北線→9000系
でイメージ時代が止まってるから、まいってる。
銀座線は日中３分間隔、山手線と丸ノ内線（新宿～池袋間）は日中４分間隔だから乗り逃してもすぐ来るんだけどねえ。駆け込み乗車で遅延を発生させれば多くの人に迷惑が掛かること考えられないものかなあ。
丸ノ内線500形の編成構成が昭和50年頃から300形等が3・4両目から2・5両目に変わったのは、単に運転台が向かい合わせになるのをできるだけ避けるためなのよ。混雑が激しい丸ノ内線ならではの措置ね。尚500形のみの編成は基本的に編成替えはなかった模様。
うわっ
丸ノ内線、以前とかわんないじゃんこの混雑‼️
空間的には5人減ったくらいじゃないの…？
歩いて行こうかな、次の出社日?
#新宿
#イマソラ https://t.co/ZjHe0VSAbE
三大都市圏の電車混雑率は東西線が一位なのか。
いままで通勤通学で、丸ノ内線、山手線、京王線、千代田線、常磐線、武蔵野線、東西線、大江戸線を使ったことあるけども、山手と東西線はあんまり使いたくないなぁ…
乗ってる時間や乗る時間帯もあるとは思うけど。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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