京王高尾線 運行状況に関するリアルタイム情報|ナウティス
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京王高尾線 運行状況

"京王高尾線 運行状況"に関する現在のリアルタイムなツイッター情報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新情報を配信しています。
運行状況 | 混雑 | 遅延 | 運転見合わせ | 人身事故 | 再開/復旧 | 台風 | 地震

現在の"京王高尾線"運行状況(β版) 7/5 13:21現在

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リアルタイム・現在のツイッター情報

7月4日 4:10 今日の人身事故件数
京王高尾線が人身事故で遅れました(´;ω;`) #人身事故 https://t.co/34lhrjOpqL
 
 
7月4日 1:05 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など
【京王線 上下線 遅延情報】 京王線・相模原線・高尾線は、3日23:36頃、武蔵野台~多磨霊園での人身事故の影響で、新宿~京王八王子・調布~橋本・北野~高尾山口の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休・運転変更がでています。遅れ幅は列車により大きく異なります。 https://t.co/KLQzhGYKXs
 
 
7月4日 1:04 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など
【京王線 上下線 遅延情報】 京王線・相模原線・高尾線は、3日23:36頃、武蔵野台~多磨霊園での人身事故の影響で、新宿~京王八王子・調布~橋本・北野~高尾山口の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休・運転変更がでています。遅れ幅は列車により大きく異なります。 https://t.co/zVTBaaK4S6
 
 
7月4日 0:59 unko_kanto
京王高尾線【運転状況】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。(07/04 00:45)
 
 
7月4日 0:55 bokura
[関東]2020/07/04 00:45 #京王高尾線 23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
 
 
7月4日 0:53 関東の鉄道運行情報
07/04 00:45 京王高尾線【運転状況】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、現在も一部列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
 
 
7月4日 0:00 電車遅延証明書くん
7月3日 23時59分現在、【京王高尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運転変更が出ています。 ※本証明書は、非公式です。
 
 
7月3日 23:54 unko_kanto
京王高尾線【運転状況】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運転変更が出ています。(07/03 23:45)
 
 
7月3日 23:50 電車遅延証明書くん
7月3日 23時47分現在、【京王高尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運転変更が出ています。 ※本証明書は、非公式です。
 
 
7月3日 23:50 bokura
[関東]2020/07/03 23:45 #京王高尾線 23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運転変更が出ています。 #TrainDelay
 
 
7月3日 23:48 関東の鉄道運行情報
07/03 23:45 京王高尾線【運転状況】23:36頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れや運転変更が出ています。 #TrainDelay
 
 
7月3日 14:31 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月25日 14:31 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月24日 14:31 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月22日 14:31 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月20日 12:41 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など
【京王高尾線 下り線 遅延情報】 高尾線は、京王線内(分倍河原駅)での列車非常停止ボタン扱いの影響で、北野~高尾山口の下り線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/j8nemxkryA
 
 
6月17日 14:32 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月16日 14:31 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月14日 17:41 京王電鉄bot(非公式)
【京王片倉駅】 京王高尾線の駅。各駅停車・快速・区間急行・準特急が停車。 武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。 JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。 https://t.co/WHv4XjcuNX
 
 
6月12日 14:32 京王電鉄bot(非公式)
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
6月10日 14:21 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など
【京王高尾線 下り線 遅延情報】 高尾線は、京王線内での架線に支障物の影響で、北野~高尾山口の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れがでています。 https://t.co/uwZogDsjoQ
 
 
6月9日 4:15 今日の人身事故件数
京王高尾線が人身事故で遅れました(´;ω;`) #人身事故 https://t.co/MrN5dxHvw9
 
 
6月9日 0:19 unko_kanto
京王高尾線【列車遅延】23:45頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。(06/09 00:00)
 
 
6月9日 0:15 bokura
[関東]2020/06/09 00:00 #京王高尾線 23:45頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
 
 
6月9日 0:10 【非公式】電車遅延証明書
6月9日 00時09分現在、【京王高尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】23:45頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。 ※本証明書は、非公式です。
 
 
6月9日 0:10 関東の鉄道運行情報
06/09 00:00 京王高尾線【列車遅延】23:45頃、京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
 
 
6月8日 23:52 とれいんふぉ 首都圏エリア 非公式運行情報など
?‍♂️ 人身事故 ? 仙川駅で人身事故発生の模様 以下の路線でダイヤ乱れの可能性 京王線 京王相模原線 京王新線 京王高尾線 都営新宿線 など https://t.co/YeozYjibig
 
 
6月5日 12:21 日急電鉄公式アカウント
@oburailway やっぱりそうですよね 日急の場合も鎌倉線や宮ケ瀬線の遅延時に急行大阪行きの終電(都筑2226)や急行名古屋行きの終電(都筑2311)を待たせるのは他の列車の遅延に繋がるだけなので日急本線御殿場・鎌倉線・三崎線葉山・宮ケ瀬線宮ケ瀬ダム・高尾線のみにしようと思います 特に他社からの接続は
 
 
6月3日 17:41 京王電鉄bot
【京王片倉駅】 京王高尾線の駅。各駅停車・快速・区間急行・準特急が停車。 武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。 JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。 https://t.co/WHv4XjcuNX
 
 
6月3日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月31日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月29日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月27日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月26日 20:29 とれいんふぉ +
【京王線・京王相模原線・京王高尾線】20:22頃、千歳烏山駅で急病人対応(列車非常停止ボタン扱いあり)のため、一部列車に最大3分前後の遅れが生じています。
 
 
5月25日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月23日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月20日 14:44 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月19日 15:20 今日の人身事故件数
京王高尾線が人身事故で遅れました(´;ω;`) #人身事故 https://t.co/lsLla8ZYBX
 
 
5月19日 14:31 京王電鉄bot
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
 
 
5月19日 12:29 unko_kanto
京王高尾線【平常運転】京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に運休が出ていましたが、12:10現在、ほぼ平常通り運転しています。(05/19 12:10)
 
 
5月19日 12:17 nabe-seishi
高尾線の各停に昼間なのに都営車(10ー440編成)が入ってる。 ダイヤは平常通りに戻っても朝の人身事故の影響は残ってるんだね。
 
 
5月19日 12:15 bokura
[関東]2020/05/19 12:10 #京王高尾線 京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に運休が出ていましたが、12:10現在、ほぼ平常通り運転しています。 #TrainDelay
 
 
5月19日 12:14 関東の鉄道運行情報
05/19 12:10 京王高尾線【平常運転】京王線内で発生した人身事故の影響で、一部列車に運休が出ていましたが、12:10現在、ほぼ平常通り運転しています。 #TrainDelay
 
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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