京王高尾線 運行状況
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現在の"京王高尾線"運行状況(β版) 1/27 22:57現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
【京王片倉駅】 京王高尾線の駅。各駅停車・快速・区間急行・準特急が停車。 武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。 JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。 https://t.co/WHv4XjcuNX

【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
そういえば、
京王線事態は人身事故起こしやすいけど
高尾線は、滅多に人身事故起こさないし
便利だと思ったけど…よく考えたら、
本線とか、新宿線、相模原線からの
遅延の煽りをよく受けるからなぁ…
北野⇔高尾山口のピストン運転してくれるから、特急通過民の人間からしたら、便利といえば便利。
京王高尾線が原因不明で遅延しました
(´;ω;`)ブワッ
#電車遅延速報
#遅延
#遅延なう
遅延情報を見る↓ https://t.co/TLZ9BA20Tf
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
一昨年の台風で土砂崩れした高尾線部分も見てきたが見事にガチガチに固められてた反対側はやってないけどそのうちやるのであろうか…
#京王線 https://t.co/u78pF9bLCF

【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
京王高尾線遅延あるー?🎊💝
#わーーーーZOCオタさんと繋がるお時間がまいりましたいっぱい繋がりましょ
京王高尾線遅延あるー?🎀
#祭りっ子さんと繋がりたい https://t.co/9hLXLSypkz

京王高尾線遅延あるー?♦️🤍
#ゆるヲタさんと繋がりたい https://t.co/gpL6YdAUy3

【京王片倉駅】 京王高尾線の駅。各駅停車・快速・区間急行・準特急が停車。 武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。 JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。 https://t.co/WHv4XjcuNX

【京王片倉駅】 京王高尾線の駅。各駅停車・快速・区間急行・準特急が停車。 武蔵野御陵に行く御陵線片倉駅として開業したが、高尾線として再開した時に京王片倉駅に改名された。 JR横浜線片倉駅とは徒歩10分程で移動できる。 https://t.co/WHv4XjcuNX

【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
京王高尾線【運転再開】京王片倉―山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。(12/17 13:10)
12/17 13:10 京王線【運転状況】12:38頃、京王高尾線内で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
12月17日 13時13分現在、【京王線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】12:38頃、京王高尾線内で発生した架線支障の影響で、一部列車に遅れや運休が出ています。
※本証明書は、非公式です。
[関東]2020/12/17 13:10 #京王高尾線 京王片倉〜山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
12/17 13:10 京王高尾線【運転再開】京王片倉~山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせていましたが、13:10現在、運転を再開しています。なお、列車に遅れや運休が出ています。 #TrainDelay
【京王高尾線 上下線 運転再開】
高尾線は、12:38頃、京王片倉~山田での架線に支障物の影響で、北野~高尾山口の上下線で運転を見合わせていましたが、13:01頃に全線で運転を再開しました。
★振替輸送利用可能★ https://t.co/IVtklSlVUU

京王高尾線【運転見合わせ】12:38頃、京王片倉―山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。(12/17 12:38)
#京王高尾線 運転見合わせ - NHK鉄道運行情報(12/17 12:38) https://t.co/2yFlJoLAEi 12:38頃、京王片倉~山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
12月17日 13時03分現在、【京王高尾線】で電車遅延が発生していることを証明します。
【理由】12:38頃、京王片倉~山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。
※本証明書は、非公式です。
【京王高尾線 上下線 運転見合わせ】
高尾線は、12:38頃、京王片倉~山田での架線に支障物の影響で、北野~高尾山口の上下線で運転を見合わせています。運転再開見込は立っていません。
★振替輸送利用可能★ https://t.co/vfwZhItr3B

12/17 12:38 京王高尾線【運転見合わせ】12:38頃、京王片倉~山田駅間で発生した架線支障の影響で、運転を見合わせています。なお、振替輸送を行っています。 #TrainDelay
京王線 京王高尾線 京王片倉~山田間で飛来物撤去作業のため北野~高尾山口間(高尾線全線)で運転見合わせ 特急は高幡不動で打ち切り、各駅は行先を京王八王子に変更して運転 運転再開は未定
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【御陵線】 多摩御陵へのアクセス路線として1931年に開業したが、1945年に休止、1964年に廃止された。 片倉は京王片倉と名前を変え、山田と共に現在まで(一度休止したが)営業している。 高尾線として再開した北野―山田間は、一部御陵線時代のものが現在でもそのまま使用されている。
【京王高尾線 下り線 遅延情報】
高尾線は、6:10頃、京王線内での人身事故の影響で、北野~高尾山口の下り線の一部列車に最大5分程度の遅れと運休・運転変更がでています。 https://t.co/hqjXGo4faY

理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。
他の交通機関の運行状況情報を見る
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