京王高尾線の台風情報
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現在の京王高尾線 運行状況 3/19 19:43現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@tetsu_do_henken 反対に8000系は高尾線のトンネル付近で台風で土砂崩れを起きたところに脱線して先頭車が一両(クハ8728)廃車になったので、中間先頭車から代わりを引っ張り出したあとに代替の中間車(サハ8564)を新造した。
高尾山→陣場山を縦走する。京王高尾線・高尾山口駅(東京都八王子市)~JR中央本線・藤野駅(神奈川県相模原市緑区)、徒歩移動距離は23kmでした。旧甲州街道を歩いて台風の土砂災害で景信山経由で小仏峠に迂回していなければ知らなかった道。3年くらい暖めてやっと実行できた。 https://t.co/5vac9jqY75
東京(西部)の台風強さ指標
八高線が止まる→強風
中央線や青梅線(高尾・青梅以西)が止まる→強雨
武蔵野線が止まる→暴風
京王高尾線や五日市線が止まる→暴風雨
JR線が計画運休→かなり危険な暴風
京王・小田急が計画運休→かなり危険な暴風雨
西武線が計画運休→東京終了
#東京
#多摩
#八王子
理由・原因・なぜ ~Coming Soon~
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本|東京メトロ|東急|東武|西武|都営|小田急|京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)
運休予想:運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。