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JR八高線 運行状況

"JR八高線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX(旧ツイッター)速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。

現在のJR八高線 運行状況 3/19 20:18現在

30分以内に遅延・事故情報はありません
30~60分以内に遅延・事故情報はありません
60分~12時間以内に再開/復旧(2件)、人身事故(2件)、遅延(1件)、運転見合わせ(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報

山手線3 川越線3 武蔵野線1 中央線1 宇都宮線1 埼京線1 高崎線1 京葉線1 湘南新宿ライン1 国分寺線1 新宿線1 りんかい線1

リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報

3月19日 16:54 鉄道が好きなチャンネル
人身事故の時に、酷い目にあった、八高線209系
 
 
3月19日 8:32 鉄道総合館
【昨日の八高線】強風が吹き荒れる➡︎沿線の木が倒れる➡︎架線を支障➡︎八高線の車両のパンタグラフ損傷➡︎電源再起動等行う➡︎動けない➡︎車両点検と復旧作業➡︎ようやく運転再開➡︎再開後の1番列車人身事故➡︎救出活動、車両点検➡︎運転再開➡︎数駅動いた後車両不具合➡︎運転見合わせ…
 
 
3月19日 8:19 とたT
八高線の1日 午前中:強風で遅延 午後早く:車両故障(パンタが) ちょっとあと:木が倒れてくる 1719:再開 1723:バイクが凸ってくる 1900:再開 1907:金子駅で人身当該のスカートの建築限界突破 2144:再度再開
 
 
3月19日 7:44 Tomo
昨日は、5時に仕事終わってから7時頃まで電車くるまで待って八高線が突風人身事故があって飯能〜東村山〜国分寺〜八王子昨日3時間疲れました。
 
 
3月19日 1:31 オヤニラミ? @ 無事 ショックドクトリンは許さない
八高線 線路支障→倒木・パンタ破損→人身事故→人身事故から復帰した電車が不具合で立ち往生 特に倒木・パンタ破損があった場所は1月31日に止まった所とほぼ同じ。都道と交差する地点。 twitter.com/kogai_y/status… 何かあるのかもね。止まってた最中電車車体バキバキ音?ポルターガイストすごかった。
 
 
3月19日 1:02 あ お よ こ
倒木と人身事故で踏んだり蹴ったりの八高線、2編成が使えなくなり車両不足らしいが青編成代走はできるのか…?
 
 
3月19日 0:58 ????????
八高線も川越線も運行情報では遅延って出てるけどこいつか???
 
 
3月19日 0:04 PR プライベート用 公式サブ垢 レトワールボーテ Hiroshi Konno
運転見合わせ中 大塚~池袋駅間で鉄道施設火災 山手線 内・外回り 湘南新宿ライン 新宿駅以北の高崎線 、新宿駅以北の宇都宮線 運転再開見込は立っていませんとのこと 一部区間ダイヤ乱れ中 埼京線 八高線 京葉線 武蔵野線 りんかい線
 
 
3月18日 23:59 ノブりん??
山手線が運転見合わせになると大騒ぎになるけど八高線が運転見合わせになっても所詮は田舎のローカル線だからたいして話題にならないのは仕方ないね🥲
 
 
3月18日 23:46 すな(ゆき)
今日の八高線は朝線路内支障物→昼車両故障→夜人身事故で山手線が今線路火災… 散々な日だったろうな…😑
 
 
3月18日 23:38 ナルト
JR八高線 拝島~高麗川 上下線で運転見合わせ 倒木の影響 | NHK – nhk.or.jp tinyurl.com/22qk47pk
 
 
3月18日 22:56 せつキチ化した小説書きの中川太郎?蒼紅翠漆のリーダー
エゴサして気付いたけど、今日八高線は倒木によるパンタグラフ破損と人身事故が相次いで発生して、2編成ダメになっちゃって? 予備編成足りるだろうか🤔
 
 
3月18日 22:50 白玉@傾者カメラマン
川越線の遅延は強風ではなく八高線内の人身の影響だった。
 
 
3月18日 22:31 おいやみ
八高線なんか人身事故も起きてるのかわいそ
 
 
3月18日 22:31 “D・B” 助七
@hatikou231パンタ破損にこの人身事故、八高線今日は踏ンだり蹴ったりですな!
 
 
3月18日 22:19 よっしー
八高線、倒木でパンタグラフが破壊されて運転見合わせだったのか。 運が悪いね。 よりによって電化区間だとは。 ディーゼル区間だったらねぇ (´・ω・`)
 
 
3月18日 22:19 きーゆーP
今日の八高線まとめ #八高線 6:52頃 高麗川〜高崎間で線路に支障物(詳細不明) 9:03頃 強風により川越線直通中止 11:35頃 箱根ヶ崎〜金子で倒木によりパンタグラフ破損 17:48頃 拝島〜東福生で人身事故 19:37頃 金子で人身事故に伴う車両点検 21:47頃 運転再開&川越線との直通再開
 
 
3月18日 22:14 べーこんぷっと
八高線は車両故障と人身事故で大変そう…
 
 
3月18日 22:04 llll
八高線車両不足ね… 予備のパンタ付けてすぐ復旧出来そうな感じはする 西武の特急ラビューが似た状況になり車両不足になったが、確か通勤型のパンタ借用してすぐ復旧していたはず
 
 
3月18日 22:04 さか
八高線再開してたのね 1日いろいろありすぎだよまじで()
 
 
3月18日 22:03 U5sw@Munetora Train
八高線、倒木に人身事故に散々や…
 
 
3月18日 21:59 案山子
八高線は金子駅の人身事故の影響による車両点検で運転見合わせとなっていたけど、まさか4時間以上も止まっていたとは
 
 
3月18日 21:57 たびかず@アラフォーでも旅人
八高線。 朝は強風遅延。 午後は倒木。 夜は人身。 何があったのだよ、今日。 モロに高麗川で引っ掛かったけど、もっとアナウンス強化して欲しい。 40分いて、アナウンス2回だと身動きが取れないやん。
 
 
3月18日 21:54 どんこめ????don.comet
八高線まだ止まってるのか、と思ったら、昼間のパンタ故障とは別に人身事故起きてたのか・・・
 
 
3月18日 21:49 chiba
21:47八高線運転再開
 
 
3月18日 21:41 レッド
八高線(南)パンタ破損→人身事故→人身事故 が午後だけでおきてるとか…
 
 
3月18日 21:37 わ っ し ー
八高線、パンタグラフ破損に人身事故って受難すぎるだろ
 
 
3月18日 21:35 shigudora
今日の八高線の拝島〜高麗川間厄日だね。 午前〜夕方:箱根ヶ崎〜金子、車両故障 夕方:拝島〜東福生、人身事故 夜:金子、人身事故により車両故障…
 
 
3月18日 21:32 外房の名無しさん
八高線、箱根ヶ崎~高麗川間 運転見合わせの件 (21:25発表) ・運転再開見込みは21:45頃に変更 ※作業進捗より前倒しとなる見通し JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
 
 
3月18日 21:29 YUKI.K
パンタ破損と人身事故があったのか、八高線…
 
 
3月18日 21:17 あやめ(๑˙灬˙๑)
#八高線 今日の八高線不幸すぎるわ 朝は、強風のため速度制限で遅れ、帰りは6時間止まってたのが動いたと思ったら人身事故でさらに遅れ、やっと来た高麗川行きが箱根ヶ崎止まりになって動かない……お迎えに来てもらいました
 
 
3月18日 21:14 FlyingBoy
八高線は、人身事故で一部運転見合わせ… 公共交通機関を自死の手段に使うのは、事情はなんであれ最低だ。
 
 
3月18日 20:42 やっちん
@hakoneko27ありがとうございます🙇‍♂️ 八高線運転再開を待つより即振替で移動したのが幸いでした💦
 
 
3月18日 20:39 きふまゑ
八高線いつまで経っても運転見合わせてるやん 厄日かよ
 
 
3月18日 20:39 みずき(みかんずき・梅雨)
八高線が中々運転再開しない…うーん…
 
 
3月18日 20:37 外房の名無しさん
八高線、箱根ヶ崎~高麗川間 運転見合わせの件 (20:34発表) ・運転再開見込みは22:30頃 JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
 
 
3月18日 20:30 ほりくぁわ
わざわざ八高線で人身事故影響をモロに食らって東飯能で足止め…車両に異常が出るレベルって相当強烈だったんか
 
 
3月18日 20:29 路地裏の超特急
八高線今日1日中不運すぎるやろ。 倒木から始まりパンタグラフ壊して6時間ぐらい止まり運転再開かと思えば今度は人身事故
 
 
3月18日 20:26 ナコの番人
倒木の次は人身事故ですか…… #JR東日本 #八高線
 
 
3月18日 20:23 ロータス・オリーゼ@????ワクワクワクワクチンチンチンチン
東飯能から所沢で新宿線に乗り換えて東村山で国分寺線、中央線と乗り継いでやっと帰宅 中央線の中で運行情報見たら人身事故復旧後の列車でも異音の確認で運転見合わせって今日の八高線はついてなさすぎ
 
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理由・原因・なぜ ~Coming Soon~

国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94%を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6%しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68%。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23%という結果となった。

東洋経済

遅延証明書

鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本東京メトロ東急東武西武都営小田急京成

振替輸送

振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。

東京メトロ

Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。

参考:JR東日本東京メトロ

払い戻し

特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります(※JRの場合)

参考:JR東日本:事故などの場合の取り扱い

運休予想:運休条件・基準

各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません(ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください)。

参考:強風時・大雨時の新幹線・JR・私鉄の運行基準は?|NAVERまとめ

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