JR八高線 運行状況
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現在のJR八高線 運行状況 4/19 04:05現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 川越線6 宇都宮線5 山手線3 武蔵野線3 五日市線3 埼京線3 京葉線3 湘南新宿ライン3 中央線2 高崎線2 内房線2 日暮里・舎人ライナー2 東海道本線1 中央本線1 総武線1 京浜東北線1 両毛線1 湖西線1 東上線1 東横線1 みなとみらい線1 多摩都市モノレール1 りんかい線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遅延していた八高線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
八高線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
【八高線[高麗川～高崎]】関東地方で強い地震が発生したよ。安全確認による運転見合わせや遅れが見込まれるのでぴえん🥺 現在、情報を収集してる。影響が確認された場合、各路線ごとに情報をお伝えするって
埼玉を通るJR在来線でダイヤ乱れがないのは #八高線 高麗川以北だけ… #宇都宮線 は運転見合わせ、それ以外の全路線で遅れ発生。それだけ強風が吹いている。 #JR東日本
強風の影響で 運転見合わせ 湘南新宿ライン 新宿駅以北の宇都宮線 宇都宮線 東京～宇都宮駅 日暮里・舎人ライナー 川越線 大宮～川越駅 湖西線 近江舞子〜近江塩津 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 東海道本線 中央線快速 中央本線 五日市線 高崎線 埼京線 八高線 総武線快速 内房線 京葉線
強風の影響で #宇都宮線 東京～宇都宮間 #武蔵野線 全線 #川越線 大宮～川越間運転見合わせ。 #jr東日本 これだけ止まるのも珍しい。なお #川越・八高線 は川越～八王子間遅れが出ていて高麗川で双方向折り返し運転に。 #kawagoe
強風の影響で運転見合わせ中 湘南新宿ライン 新宿駅以北の宇都宮線 宇都宮線 東京～宇都宮駅間 武蔵野線 日暮里・舎人ライナー 一部区間ダイヤ乱れ中 中央線快速 五日市線 埼京線 八高線 内房線 京葉線 両毛線 東武東上線 東急東横線 多摩都市モノレール みなとみらい線
遅延していた八高線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
八高線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
3月20日 17時8分現在、【八高線[高麗川～高崎]】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】毛呂駅での車両点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
八高線、遅延 ・強風の影響 ・川越線への直通運転中止 路線情報トップ > 運行情報 > 関東 > 八高川越線[八王子～川越] transit.yahoo.co.jp/diainfo/52/0
【昨日の八高線】強風が吹き荒れる➡︎沿線の木が倒れる➡︎架線を支障➡︎八高線の車両のパンタグラフ損傷➡︎電源再起動等行う➡︎動けない➡︎車両点検と復旧作業➡︎ようやく運転再開➡︎再開後の1番列車人身事故➡︎救出活動、車両点検➡︎運転再開➡︎数駅動いた後車両不具合➡︎運転見合わせ…
八高線の1日 午前中:強風で遅延 午後早く:車両故障(パンタが) ちょっとあと:木が倒れてくる 1719:再開 1723:バイクが凸ってくる 1900:再開 1907:金子駅で人身当該のスカートの建築限界突破 2144:再度再開
八高線 線路支障→倒木・パンタ破損→人身事故→人身事故から復帰した電車が不具合で立ち往生 特に倒木・パンタ破損があった場所は1月31日に止まった所とほぼ同じ。都道と交差する地点。 twitter.com/kogai_y/status… 何かあるのかもね。止まってた最中電車車体バキバキ音？ポルターガイストすごかった。
運転見合わせ中 大塚～池袋駅間で鉄道施設火災 山手線 内・外回り 湘南新宿ライン 新宿駅以北の高崎線 、新宿駅以北の宇都宮線 運転再開見込は立っていませんとのこと 一部区間ダイヤ乱れ中 埼京線 八高線 京葉線 武蔵野線 りんかい線
エゴサして気付いたけど、今日八高線は倒木によるパンタグラフ破損と人身事故が相次いで発生して、2編成ダメになっちゃって？ 予備編成足りるだろうか🤔
今日の八高線まとめ #八高線 6:52頃 高麗川〜高崎間で線路に支障物(詳細不明) 9:03頃 強風により川越線直通中止 11:35頃 箱根ヶ崎〜金子で倒木によりパンタグラフ破損 17:48頃 拝島〜東福生で人身事故 19:37頃 金子で人身事故に伴う車両点検 21:47頃 運転再開＆川越線との直通再開
八高線車両不足ね… 予備のパンタ付けてすぐ復旧出来そうな感じはする 西武の特急ラビューが似た状況になり車両不足になったが、確か通勤型のパンタ借用してすぐ復旧していたはず
八高線。 朝は強風遅延。 午後は倒木。 夜は人身。 何があったのだよ、今日。 モロに高麗川で引っ掛かったけど、もっとアナウンス強化して欲しい。 40分いて、アナウンス2回だと身動きが取れないやん。
八高線、箱根ヶ崎～高麗川間 運転見合わせの件 (21:25発表) ・運転再開見込みは21:45頃に変更 ※作業進捗より前倒しとなる見通し JR東日本公式 どこトレ doko-train.jp
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。