東急目黒線 運行状況
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現在の東急目黒線 運行状況 8/15 20:08現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
本日２１時頃まで貸し切り営業となります。営業再開の際に改めてポストいたします。 #西小山 #武蔵小山 #目黒線 お知らせ 今週も土日、ランチ営業いたします。１２時～
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で両側のドアの間で40人近くが乗車して押し潰されるレベルで、満員で乗り切れず、各ドア最大7〜8人程度積み残しも発生。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。8両だったが、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しはなし。 30人×4ドア+中ほど24人×3箇所+両端12人×2箇所=216人 216人÷定員149人=混雑率145% ざっくりだが、この時期の8両でもこの混雑率。 #東急目黒線 #遅延 #混雑
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は7分遅れ（武蔵小杉で車内清掃とのこと）。武蔵小山で緩急接続するタイミングだったが、それでようやく通過の急行は一般的な朝の急行という感じの混雑。一方で、各停も武蔵小山発車時点ではかなり厳しい混雑だったが、不動前では1号車では各ドア30人→
程度の降車があり、さすがに不動前発車時点では一般的な各停という感じの混雑に。やはり、武蔵小山→不動前間の需要を半分の本数で賄う（かつ、急行通過駅を全部各停に押し込む）今のダイヤにはどう考えても無理があると思う。#東急目黒線 #遅延 #混雑
3日朝、東急目黒線、目黒方面行き。相鉄線からの遅れと、新綱島での急病人救護のため、遅延。現状約4分だが、いつもは渋滞が発生し、ここから10分くらい余計に遅れるのは覚悟しておかないとな。
@otsukisamaaa武蔵小杉の乗り入れ路線の多さは本当にチート級ですよね。JRの混雑を避けるために、あえて渋谷方面や目黒線方面の東急メインにして座って通勤を狙うパターンはかなり賢い選択肢としてありそうですね！
都営三田線は、花火大会開催に伴う混雑の影響で、上下線一部列車に遅れが発生しております。 東急目黒線・新横浜線は、三田線内での混雑の影響で、下り線一部列車に遅れが発生しております。 #都営地下鉄 #東急 #三田線 #目黒線 #新横浜線 #混雑 #花火大会 #遅延
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、急行の次の目黒駅18:25発各停日吉行きは定刻。しかしながら、6両で満員で乗り切れず、各ドア最大10人弱積み残しも発生。1本前の8両急行にはちょうどそのくらいが乗り切れそうな余裕はあったのだが。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。6両でかなり密度はあり、中ほどは3列びっしりで、両側のドアの間に30人程度が乗車。積み残しは発生せず。世の中もだんだん夏休みモードか。#東急目黒線 #遅延 #混雑
🌅朝の鉄道運行情報（7/31 8:00現在） ・木次線 → 運転見合わせ ・東急田園都市線 → ダイヤ乱れ ・東急目黒線 → ダイヤ乱れ など jorudan.co.jp/unk/ pic.x.com/qsG3B2I1M8
【7/31(金)関西ラジオ局での交通情報7時台①】茨城県の圏央道(内回り)坂東IC～境古河IC付近でトラックの車両火災で通行止 小田急線が線路内立入の影響で一部列車遅延 東急目黒線が都営三田線内車両点検の影響で武蔵小杉・新横浜方面の一部列車に遅延 #ラジオ大阪 #radiko
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線、目黒駅18:10発各停新横浜行きは定刻。6両で、到着時点で待ち列は20人程度。車内も満員で両側のドアに40人近くが乗車。発車時点で積み残しが各ドア5人程度。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
2018→2025 一日利用者数 東横: 124.0→112.6 (-9.2%) 田都: 128.0→119.0 (-7.0%) 目黒: 38.9→39.9 (+2.6%) 混雑率 東横: 172→124 (-27.9%) 田都: 182→138 (-24.2%) 目黒: 174→133 (-23.6%) 目黒線も利用者数増の割に混雑率は低い。どの路線も両数や種別による偏りで体感は上下しそう
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。8両だったため積み残しは発生しなかったが、それでも押し込んでドアに挟まれながらようやく乗れるレベル。夏休みに入るとやたら8両が来るようになる。#東急目黒線 #遅延 #混雑
東急目黒線・新横浜線は、南北線内でのお客様救護の影響で、下り線一部列車に遅れが発生しております。 #東急 #東京メトロ #目黒線 #新横浜線 #南北線 #遅延
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は列車詰まりで1分遅れ。夏休みでだいぶ混雑も落ち着いてきており、かなり強めに押し込んでようやく乗れるか乗れないかという程度。乗車を諦める人も発生。乗降はスムーズだが、それでも不動前では約1分要した。#東急目黒線 #遅延 #混雑 #積み残し
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は不動前到着時点でドアがスムーズに開かないレベルの混雑。感覚的には両側のドアの間に40人程度は乗車している時の潰され具合。再開扉もあり、1分遅れ。乗車を諦める人も発生。この時期でもこのレベルの混雑。 #東急目黒線 #遅延 #混雑 #積み残し
やはり今は目黒線の方が田園都市線より混雑が酷いんですね…。ここ数年の目黒線は朝は各停だけでの積み残し、夕方は種別問わず6両を中心とした積み残し（大量）が常態化しており、6月は朝ラッシュ時に全ての平日で遅延証明書が発行されている状況です。 x.com/i/status/20742… x.com/VVVF_tokyu2000…
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は急行の遅れのため5分遅れ。駅で急行の遅れの理由も説明していたが、音が小さく全く聞き取れず。結局かなり間隔が空くことになったが、武蔵小山接続だったため、各停、急行ともそれぞれ相応な混雑となり、積み残しは発生せず。#東急目黒線 #混雑 #遅延
三軒茶屋に用事があったため、昨日初めて8時台の田都上りに乗った妻。 曰く普段乗る8時台の目黒線→三田線に比べると混雑は全然マシらしい…だとすると知名度的に後者は盲点すぎないか？
東京メトロ南北線。白金高輪始発8:37、三田線の始発電車入線遅れ、後続の三田線入線できず→三田線を待たずに発車→後続の8:42発は三田線２本を受けて再開扉数回。 何で待たないのかな。 #東急目黒線 #南北線
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面は定刻。ただ、混雑率算出の範囲を過ぎたこの時間帯でも奥沢退避各停は中ほども3列で国交省の定員ベースでも150%ほどの混雑。不動前ではドア付近がほぼカラになるレベルの降車があったが、それでも発車時には肩が触れ合う程度の混雑。#東急目黒線 #混雑
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。