東急目黒線 運行状況
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現在の東急目黒線 運行状況 2/10 11:33現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は4分遅れ（混雑のためとアナウンスあり）。駅員立会あり。混雑率は250%以上で、積み残し発生。一方で、通過の急行は混雑率150%ほど。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
品川延伸のメリット知らんが南北線が目黒線に来なくなって三田線だけ目黒入って目黒線の遅延少なくなるならいいよ 大抵昼間の目黒線は南北のかつダイヤと両数の短さと階段の位置と乗客の心理で遅延するから
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は1分遅れ。駅員立会あり。前の各停と間隔が詰まっており、制服の生徒もほぼいない状況だったが、それでも混雑率は240%ほど。#東急目黒線 #混雑 #遅延
目黒で職場絡みの会食終わりに 山手線人身事故で運転見合わせ 詰んだか、おもったが 目黒線から三田まで出てきて 田町から京浜東北線合流 何とかなりそうだ
@RanTaro__ww 都内から海老名方面だね！ こんなに遅れるんだったら、JRじゃなくて目黒線の東急から行くのも手だった💦 都内が今人身事故でやばいらしいけどその前から新宿で異音とか埼京線の点検とかで遅れてたからまだマシだったのかも
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は2分遅れ。駅員立会あり。8両で間隔も詰まっていたため、混雑率は200%ほど。ここ数日8両も来るようになったが、朝の都営の車両は休み期間等の落ち着く時期以外はほぼ6両だけなので、普段から8両を送り込んで欲しいところ。#東急目黒線 #混雑 #遅延
東急側の民なので相鉄の遅延はJRが多いとかどうでもいい 相鉄のせいで東急遅延してないのはもっともだと思うが 目黒線と南北線が遅延多くて三田線が可哀想なのが目黒線系統 昼間でも余裕のないダイヤ＆欠陥駅構造＆混んでても通路で立って高みのマウント取って読書をする小学生がいるのが南北線
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、急行の1本後の各停では混雑率250%以上でいつも通り積み残し発生。ただ、これまでの経験上、異常時以外では史上初めて駅員立会あり。これまでいない方が不思議なレベルだったが、ようやく状況が伝わったのだろうか。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
東急目黒線から地下鉄線に入ったら、今度は駅間での停止信号待ち頻発。目黒線内は3分の遅れだったが、都営三田線、東京メトロ南北線では遅延拡大中。現状約4～5分。
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は相鉄での車両点検のため5分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%以上で、不動前ではもちろん積み残し。乗車を諦める人のおかげで再開扉はなし。ここまで乗客の民度と善意で成り立っている路線もないのではないか。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #積み残し
南北線 三田線 目黒線 遅延 東急 不動前駅で急病人発生のため、5分以上遅延 南北線 白金高輪 溜池山王 四ッ谷 方面 三田線 三田 大手町 方面 目黒線 目黒 方面 #南北線 #三田線 #目黒線
正直相鉄の東横直通なんて、ダイヤが乱れがちな副都心線関連の遅延を相鉄に持ち込むし、東急5050系4000番代を酷使するしでいいことないのよ。都営の新車導入を機に全て目黒線(+メイン三田線、たまに南北線SR)直通にしたほうがいいと思う どうせ武蔵小杉で対面乗り換えできるんやし
[(SO)相鉄 直通運転見合わせ] 相鉄線は、18：10頃横浜市内の(TY)東急東横線横浜~反町間信号トラブル遅延の影響で、21：15現在新横浜から先東横線直通運転を見合わせ、相鉄線内一部列車に遅れ。 ※(MG)目黒線とJR線直通は通常どおり #FMHOT839 #FMHOT #FMさがみ #相模原市 #愛川町 #町田市 #防災 #安全
相鉄線、東急東横線との直通中止 ・信号装置故障の影響(東急東横線：反町～横浜間、運転再開済) ・なお、東急目黒線との直通運転は継続実施 相鉄グループ公式 電車運行情報 sotetsu.co.jp/train/status/
東武東上線も有楽町線も副都心線も東急東横線も東急目黒線も東急新横浜線も都営三田線も南北線もみんな遅延してていまこれΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！！ pic.x.com/ekbTdzlnQn
東武東上線も有楽町線も副都心線も東急東横線も東急目黒線も東急新横浜線も都営三田線も南北線もみんな遅延してていまこれΣ🥃(՞⸝⸝ o̴̶̷̤ ꑣ o̴̶̷̤⸝⸝՞)ﾊｰｯ！ pic.x.com/6kkIdPeIiA
夕方以降の東急エグい。 ◯東横線：反町駅～横浜駅間での信号故障 ◯大井町線：九品仏駅〜尾山台駅間での踏切内滞留 ◯目黒線・新横浜線：何か遅延(爆) 🆕田園都市線：三軒茶屋駅での非常停止ボタン及び溝の口駅での車内清掃 pic.x.com/SF0zIzIniS
東急線は大幅な遅延をする際に客に詳しく説明しないのが特徴 JRは事細かに教えてくれて別の手段を早く検討できるのに東急は情報開示をしないあまり客を車内に残しすぎる 東急バスや目黒線もあるのだから動かないならさっさとそちらへ逃せばいいものを
普段乗らない平日の8時過ぎ､9時過ぎに目黒線に乗ろうとすると必ず人身事故やトラブルなど起きて遅延するけど､今回は理由がなく数分遅れてるだけ… なんか､あたしのせいなのかなぁって思えるほど相性が悪いのかな…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面はこの時期でも混雑のため2分遅れ。駅員立会あり。混雑率は250%以上で、不動前では駅員の補助なしではドアが閉まらず。これが3月からのダイヤ改正では時間調整（＋運用変更？）だけで改善できる見込みらしい。#東急目黒線 #混雑 #遅延 #ダイヤ改正
・走行距離の長い直通線は優等に入れる（=遠距離利用になる直通線ユーザーは優等乗ってね） ・遅延率の低い目黒線は各停に入れても問題ない ・準優等(快速)で各駅から対横浜の客を補完、乗車チャンスを確保 ↑通過駅目線で横浜まで先着が大切 ・主要駅は直通特急から乗継で対横浜の速達性を確保 x.com/nakaoka_large/…
今日の朝ラッシュの東急目黒線各停、南北線三田線方面は時刻表通りに到着。ただ、8両でも混雑率は230%ほどで、結局列車詰まりで目黒駅には遅れて到着。久しぶりに駅員立会なし。定刻の8両でこれであれば、6両だと積み残しが出るレベルの混雑になるのは明らかだと思う。#東急目黒線 #混雑 #遅延
今日の夕ラッシュの南北線三田線からの東急目黒線は、3本続くうちの2本目の6両各停では目黒駅で混雑で全く乗り切れず。混雑率も250%以上で各ドア10人程度積み残し発生。再開扉も2回あり、結局遅れて発車。混雑に驚いている人もいたが、残念ながら目黒線ではこれが日常。。#東急目黒線 #混雑 #積み残し
なお、今日は新たに後方車両まで移動して乗車よう案内する要員も配置され、駅員が合計3〜4人投入されていた。利用している感覚では、そもそも本来はダイヤ改正で目黒側は何らかの形で全停車して混雑を平準化すればその分の人件費も発生しないように思う。#東急目黒線 x.com/tmkg325131/sta…
今日の朝ラッシュの東急目黒線、南北線三田線方面の各停は4分弱遅れ（理由の説明なし）。8両でも混雑率は240%ほどで、ドア再開扉もあったが、なんとか積み残しは発生せずに全員乗り切ったように見えた（6両だと確実に積み残すレベル）。駅員立会あり。#東急目黒線 #混雑 #遅延
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。