JR日光線 運行状況
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現在のJR日光線 運行状況 7/27 15:34現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 宇都宮線13 伊勢崎線10 東武日光線3 両毛線2 東上線2 半蔵門線2 磐越西線1 常磐線1 山手線1 南武線1 武蔵野線1 総武線1 埼京線1 高崎線1 京葉線1 野田線1 東武宇都宮線1 田園都市線1 日比谷線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
プライメイトシティの周辺部で道路事情が宜しくない地域だと、そのような傾向にある場合がありますね。首都圏の身近な路線だと、E131系導入後に混雑が問題になった日光線などがそれに該当します。オフシーズンでも日中の宇都宮行は終点に着く段階で立席が発生しますし。
前回2024/4/8(月)も雨 今回2024/7/12(金)も雨 2024年度のJR日光線踏査ことごとく失敗 沿線の苦労の実態なかなか把握できず、もどかしい 逆に言えば、雨でも混雑率約120%はある、雨の場合は分かった
JR日光線 #7月集中踏査 鹿沼7:15 宇都宮7:29行の混雑記録用紙 2024/7/12(金)は下野大沢、文挟が本降りの雨 鶴田、作新などの最寄り、普段なら下車が多くなるはず - 鶴田→宇都宮の混雑率 ・文挟人数＋1ドア乗降→132% ・車内図→120% ・宇都宮1ドア下車→114% #E131系600番台混雑問題
JR日光線、鹿沼0715混雑率の速報値 最混雑区間、鶴田→宇都宮 114%～132% ただし、以下の理由により再々踏査が必要 ●栃木県北を中心に雨が降っている ●JR宇都宮線の混雑具合も通常より低下している #E131系600番台混雑問題
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
日光線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
JR日光線 鹿沼07:15踏査は明日以降に変更 鹿沼06:26発、宇都宮行の混雑率 2024年7月8日(月)鹿沼57%速報値 2024年7月8日(月)鶴田70% 2023年4月24日(月)鹿沼70% #E131系600番台混雑問題
JR日光線で日光→宇都宮へ 60分間隔に減らされ日中でも混雑する日光線…いい加減、増発するか増結するかしたらいいのに(^o^;) 今日もしっかり混雑してました #Jさんの旅日記
宇都宮は国土交通省の混雑率対象には入っていない 自ら実地踏査しようとすると、区間が多くて大変 ・鹿沼→宇都宮（JR日光線） ・岡本→宇都宮（JR宇都宮線） ・雀宮→宇都宮（JR宇都宮線） ・南宇都宮→東武宇都宮（東武宇都宮線） ・宇都宮駅東口→グリーンスタジアム前（ライトライン）
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
いまJR日光線などから混雑状況を教えて頂きたい内容のポストを固定している 大学今の私はチャリが主な交通手段となっていて、毎日鉄道通勤通学する皆さまの苦労を共感するのが、少し難しくなっている
JR日光線、JR宇都宮線(宇都宮～黒磯)※の皆さま ※2路線と表記 ①2路線の混雑は2022、2023と比べてどのように変化したと感じますか ②2路線を利用して、どのようなことに不安や不満を感じますか (引用可)
JR日光線、JR宇都宮線(宇都宮～黒磯)※ご利用の皆さま ※2路線と略す ①2路線の混雑は、昨年と比較して、どのような状況ですか？ ②2路線を利用して、どのようなことに不安を感じますか？
JR日光線、JR宇都宮線のことなぜ書き続けるか？ ２路線の将来に不安があるからだ さらに言えば、２路線のような積み残し・混雑問題が他の地域に拡大することが一番の不安だからだ 車社会で公共交通を勉強する私にとって、２路線の事象は本当に不安でしかない
@sayama_shihoお疲れ様!✨🌃🧡🙂💖 🚉💥姫宮駅での人身事故等で､ 🚃東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ､伊勢崎線､日光線･ダイヤ乱れ❎🚨 ℹ🚊🚇🚝🚍🚉🏡帰宅には時間が要される事から､ 🏃駆込みや､💺車内での爆睡等はお止め､ お急ぎは､🚘車による送迎､ 🚖最悪･TAXIご利用を(📞連絡は今日中に)!🏡🧡🙏💝 #WATAしほ
@sato_manakaお疲れ様!✨🌃💜🙂💖 🚉💥姫宮駅での人身事故等で､ 🚃東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ､伊勢崎線､日光線･ダイヤ乱れ❎🚨 ℹ🚊🚇🚝🚍🚉🏡帰宅には時間が要される事から､ 🏃駆込みや､💺車内での爆睡等はお止め､ お急ぎは､🚘車による送迎､ 🚖最悪･TAXIご利用を(📞連絡は今日中に)!🏡💜🙏💝 #WATAまな
スカイツリーライン･伊勢崎線･日光線は、19:36頃、姫宮駅での人身事故の影響で、押上～曳舟・北春日部〜東武動物公園〜久喜・東武動物公園～南栗橋の上下線で運転を見合わせています。
@hsgwak68お疲れ様!✨🌃💚🙂💖 🚉💥姫宮駅での人身事故等で､ 🚃東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ､伊勢崎線､日光線･ダイヤ乱れ❎🚨 ℹ🚊🚇🚝🚍🚉🏡帰宅には時間が要される事から､ 🏃駆込みや､💺車内での爆睡等はお止め､ お急ぎは､🚘車による送迎､ 🚖最悪･TAXIご利用を(📞連絡は今日中に)!🏡💚🙏💝 #WATAわらび
@ogura_hinanoお疲れ様!✨🌃💙🙂💖 🚉💥姫宮駅での人身事故等で､ 🚃東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ､伊勢崎線､日光線･ダイヤ乱れ❎🚨 ℹ🚊🚇🚝🚍🚉🏡帰宅には時間が要される事から､ 🏃駆込みや､💺車内での爆睡等はお止め､ お急ぎは､🚘車による送迎､ 🚖最悪･TAXIご利用を(📞連絡は今日中に)!🏡💙🙏💝 #WATA妃奈
@sayama_shihoお疲れ様!✨🌃🧡🙂💖 🚉💥姫宮駅での人身事故等で､ 🚃東武ｽｶｲﾂﾘｰﾗｲﾝ､伊勢崎線､日光線･ダイヤ乱れ❎🚨 ℹ🚊🚇🚝🚍🚉🏡帰宅には時間が要される事から､ 🏃駆込みや､💺車内での爆睡等はお止め､ お急ぎは､🚘車による送迎､ 🚖最悪･TAXIご利用を(📞連絡は今日中に)!🏡🧡🙏💝 #WATAしほ
まじで宇都宮線うらむ いっつも遅れるじゃん 遅延証出ないくらいの遅れ 日光線の乗り換え待ちとかしてらんない 両毛線乗り換え出来ないんだけど タクシー代とか無駄すぎるかね払わなきゃなんだけど 天候じゃない限り時間通り運行してくれ理由もなしに遅れて申し訳ありませんだけやん無理まじ 東武最悪
失礼いたします。一昨年に問題化した、日光線、宇都宮線(宇都宮-黒磯）の積み残し、混雑激化に対して利用者・地域からの改善要望は放置されたままです。その間に利用をやめた方々はかなりの数になるのでは。JR東日本はダイヤや車両数を変更をした際には利用者・地域の要望に真摯に耳を傾けるべきです。
なんか今日の東武鉄道呪われてますね 朝にスカイツリーライン急病人、東上線人身事故、終わった矢先に日光線動物の衝突、伊勢崎線踏切立ち往生、夜にアーバンパークライン人身事故。
今日の東武線、災難続きだな。 伊勢崎線は踏切内車脱輪、日光線はバードストライク、そして東上線と野田線は共に人身事故。 なんて日だ！って思わず叫びたくなるレベルよね。
東武日光線 遅延・運休、 東武日光線特急 遅延 ・JR宇都宮線内における人身事故の影響 (日光線特急) ・柳生〜板倉東洋大前間における動物支障 (日光線) ・日光線は振替輸送を継続実施中 東武鉄道公式 運行情報について tobu.co.jp/service_status/
春日部でバイクとの接触事故により 東武アーバンパークライン 七光台～春日部～岩槻 東武スカイツリーライン 北越谷～東武動物公園 伊勢崎線 東武動物公園～久喜 日光線 東武動物公園～南栗橋 運転見合わせ それ以外の区間 直通路線(半蔵門線 日比谷線 東急田園都市線) 遅れ及び運休
東武日光線、繁忙期になると特急が満席になって南栗橋以北の普通列車がかなり混雑するようになったらしいけど、一昔前なら1800や6050を臨時快速で走らせてたらしいけど今は…なのでどうせならDL大樹を南栗橋まで持ってきて日光線爆走して欲しいw
日光市営バス 足尾日光線 まとめ; ・割と新し目のコミュニティバス車両 ・足尾方面行き16時の便では乗客は地元の方1人とふっぢぃのみ ・ICカード利用不可 ・d払いとPayPayは対応 ・東照宮〜神橋周辺の大渋滞に巻き込まれるため遅延必至。特に日光駅行きの便では乗り継ぎに余裕を持った計画を
JR日光線、JR宇都宮線の積み残し・混雑問題の改善を 先に要望していただきたい
南武線が混雑する理由か。JR東日本が金を払わないからじゃん。京葉線と日光線と磐越西線が混む理由と同じ。高架化は自治体が払えばいいけど、車両基地とか駅の広さは金払えばなんとかなりそうだし。南多摩の多摩川渡る前の空き地使えばいいのに。
本線・筑西線・日光線・水茂線・成東線が現在混雑しております。 特に駅構内で混雑すると、ホームドアから転落したり、階段から転落したりなどし、大怪我をする恐れがありますので、十分ご注意して本路線をご利用ください。 また、GW期間中は車両基地公開イベントがあります。ぜひ来てください！
混雑率150%基準が変わらない現状 大宮支社にとって，JR日光線 JR宇都宮線(黒磯)は大赤字路線なのだろうか？増結増発する金銭的メリットを見出せないのだろうか？ 2022年度 輸送密度(人/日) 日光~鹿沼3,304 鹿沼~宇都宮6,814 宇都宮~黒磯14,958 日光~鹿沼は4,000 切りますが...
他路線運行情報 東武伊勢崎線、東武日光線は、東武スカイツリーライン内での人身事故の影響で、東武動物公園～久喜(伊勢崎線) 東武動物公園～南栗橋(日光線)間で一部列車に遅れと運休が出ています。 なお、東京メトロ半蔵門線との直通運転を中止しています。
振替輸送は以下の通りです。 東武線全線（運転見合わせ区間をのぞく） 山手線･日光線 全線、埼京線 大崎～赤羽、常磐線 上野～柏、総武線 代々木～船橋、武蔵野線 南浦和～西船橋、宇都宮線 上野～宇都宮、高崎線 上野～高崎、両毛線 高崎～小山 東京メトロ 全線 都営線 全線
JR宇都宮線 JR日光線 しかも、最も運用に入れてはいけない最混雑列車 ・鹿沼 7:15、宇都宮 8:02、宇都宮 16:42に、 機器室付き 680番台入ることあるとか... （３両で11人違う）680番台以外で 11人増えたから良い 訳 で も 無 い ですが
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。