JR日光線 運行状況
"JR日光線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR日光線 運行状況 12/10 15:40現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 宇都宮線5 高崎線2 京浜東北線2 烏山線2 伊勢崎線2 鬼怒川線2 東北本線1 東海道本線1 横浜線1 中央線1 青梅線1 鹿島線1 水戸線1 両毛線1 飯田線1 伊東線1 参宮線1 嵯峨野線1 山田線1 駿豆線1 |
リアルタイム・現在のツイッター速報
これも昨年ですが、JR 日光線混雑などの事例が少し取り上げられました。 ※放課後ダッシュで毎日ドタバタ、は東北本線下校時の新白河始発黒磯行発車が早まるなどの件
日光市議会インターネット映像中継 - 録画中継 nikko-city.stream.jfit.co.jp/?tpl=play_vod&… #E131系600番台混雑問題 に関する記事など(2) 昨年6月14日、日光市議会議員 大島浩議員が JR日光線の混雑状況について 質問を行いました（18分40秒以降参照）。
令和４年第２回鹿沼市議会定例会第２日⑤藤田義昭議員 youtu.be/P6UkHOzB2Ls?si… @YouTubeより #E131系600番台混雑問題 に関する記事など(1) 昨年6月8日、鹿沼市議会議員 藤田義昭議員が JR日光線のダイヤ改正に伴う混雑と その対策及び地方における鉄道のあり方 について、質問を行いました。
JR日光線・JR宇都宮線(宇都宮~黒磯)の混雑激化・積み残し( #E131系600番台混雑問題 )に関する県市町の動き。確認できたのは ・鹿沼市議会議員 藤田義昭議員が本件を議会で質問 ・栃木県議会議員 松井正一議員がJR東日本労働組合と意見交換を実施 ・日光市自治会連合会がJR東日本に要望書を提出
鉄道系はいすみ、小湊を一回でクリアしようとしたら災害で両方が不通になり完全再開待ち。その他鹿島臨海、鹿島線、日光線、烏山線、ライトライン、真岡、東武北部、上信、両毛、わたらせ、伊東線、伊豆急、駿豆線、岳南、大井川等が残ってます。
微絶起→バス課金→バス遅延確演→ 乗るはずだった宇都宮線が発車するのをロータリーから眺めながら運賃を払う →次の電車に乗ると、さらに乗るはずだった日光線と宇都宮の手前ですれ違う(次これ) 慰めろ誰か
>日光需要は東武一強 違うな日本人だけなら、正しいけど、最近はJR日光線も外国人需要、ジャパンレールパスが使えるから 車両置き換えで4両から3両に減車を差し引いてもかなりの混雑
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
運転見合わせ中 阿佐ケ谷駅で人身事故 中央・総武各駅停車 中野～三鷹駅間 運転再開２１時１０分頃見込んでいるようです現時点 一部区間ダイヤ乱れ中 京浜東北線 東海道本線 横浜線 中央線快速 青梅線 宇都宮線 高崎線 日光線 飯田線 参宮線 山田線
高崎線 遅延 高崎線は、京浜東北線内での異音の確認の影響で、東京～高崎駅間の下り線の一部列車に遅れがでています。 日光線 遅延 日光線は、鶴田～宇都宮駅間での動物と衝突の影響で、上下線の一部列車に遅れがでています。
日光線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
11月23日 20時39分現在、【日光線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】宇都宮〜鶴田駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
@c3_yamatec浅草発着の快速は今の運行状況からするとあまり現実的ではないような気がしますが、南栗橋発着の急行であれば今ある車両でも何とかなりそうな気もしますね。東武、JRそれぞれの日光線といい、JR嵯峨野線といい、世界的観光地へのアクセス路線の混雑の話題はずっと流れてきますね。
日光線や鬼怒川線の特急は混雑してることが多いから、それを補完する列車が欲しいですね…
先日30年ぶり位にJR日光線に乗ってみたけど、海外からの観光客で混雑していたな。東武特急のせいかジャパンレールパス利用かは不明ですが。しかしJR日光線、ロングシートにでかいスーツケースまみれでワンマン3両、世界の観光地の玄関口にしては、あまりにも可哀想に思えた。165系時代が懐かしい…
JR #日光線 の夕方． ●図１）日光18:19発２両目の混雑率（平日のみ）． 終始座れない．今市と鹿沼で乗車が多い． == ●図２）日光18:12時点の様子 海外からの旅行客が多い．発車５分以上前で多くの席が埋まる． == 計測範囲：鶴田のみ２分の１両，他は２両目全体
JR #日光線 鹿沼16:47発は臨時快速より空いている．鶴田では高校生の利用が多くなる． ●図１）混雑率 == ※対象範囲：平日2023/10/20=２両目，土休日2023/4/23=３両全体 == ※4/23鶴田で３両全体の乗車人数が把握出来なかったため，4/23鶴田発の混雑率を省略する． == #3往復重点調査
#3往復重点調査 JR #日光線 ■今市16:13発の臨時快速 ●図２：２両目混雑率 混雑率は青＝10/20(金)が，黄＝4/23(日)を上回る ---- ※10/20(金)今市発が２分の１両しか見えず，このため混雑率で表記する
#3往復重点調査 JR #日光線 ■今市16:13発の臨時快速 ●図１：２両目混雑率 ------ 平日10/20調査の混雑率が，土休日4/23調査の混雑率を上回った． ------ ※平日の今市では２分の１両の範囲しか見えず，苦渋の判断だが混雑率で表記する．
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
日光線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
11月2日 5時38分現在、【日光線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】文挟〜下野大沢駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
#3往復重点調査 JR #日光線 2023 年 平日10/20 土休日4/23（鹿沼発から） -- ■図）宇都宮14:12 発の３両全体人数 -- ３両の座席数※を下回る．しかし折り返し日光15:19 は混雑（後でポストする）． -- 4/23降車数は数え切れてない可能性． ※4/23=122席，10/20=126席．
遅延していた日光線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
#水戸線 止まって #宇都宮線 遅延して 今度は #日光線 かい？ JR線残りは #烏山線 #両毛線 のみ
日光線が動物支障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
10月27日 21時14分現在、【日光線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】今市〜日光駅間で発生した動物支障の影響で、一部列車に遅れが出ています。
#3往復重点調査 JR #日光線 平日2023/10/20 土休日2023/4/23 ■宇都宮 09:36発 ●図１：混雑率 ・青，平日（24席，定員80） ・黄，土休日（51席，定員160） ・橙，座席定員（=満席時の混雑率）は24÷80
東武鉄道 日光線 南栗橋 以北エリア11時34分頃、下今市駅構内で発生した乗用車との接触の影響により、新鹿沼～東武日光駅間・下今市～鬼怒川温泉駅間で運転を見合わせておりましたが、12時26分に運転を再開しました。このため一部列車に運休および遅れがでております。 t-info.tobu-ticket.jp
昨日の日光線はスペーシア日光だったのか 道理で時間が合わないわけだ遅延してんだもん 90歳ってことは渡遅れかな？ shimotsuke.co.jp/articles/-/803…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。