JR日光線 運行状況
"JR日光線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在の"JR日光線"運行状況（β版） 1/27 21:26現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
【特急けごん 下り線 遅延情報】
東武スカイツリーライン･日光線の特急けごんは、11:38頃、スカイツリーラインでの異音確認の影響で、「けごん19号 東武日光行」に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/wDZBAvg2tj
【東武伊勢崎線･日光線 下り線 遅延情報】
伊勢崎線と日光線は、11:38頃、スカイツリーラインでの異音確認の影響で、東武動物公園～久喜・東武動物公園～南栗橋の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/rq9mcjzq1F
107系
JR東日本が両毛線、日光線などで使用していた165系置き換えのため開発した通勤型電車。165系はデッキ付きボックスシートでラッシュ時は混雑していた。そのためデッキ廃止、ロングシート化された。165系の廃車部品を使用。https://t.co/nT7kQ3KJJl
#185系 #踊り子 #211系
2020.12.21 三島～函南にて。2日続けてこちらへ。狙いはそろそろ終了となる紅葉と夕日光線だったのですが、踊り子は伊豆急行線の遅れを受け、三島～熱海がウヤというまさかの事態でした。併結列車の洗礼をこんな形で受けるとは思ってもみませんでした。 https://t.co/Q0lohNcniF
107系
JR東日本が両毛線、日光線などで使用していた165系置き換えのため開発した通勤型電車。165系はデッキ付きボックスシートでラッシュ時は混雑していた。そのためデッキ廃止、ロングシート化された。165系の廃車部品を使用。https://t.co/nT7kQ3KJJl
遅延していた日光線が復旧しました(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ
#電車遅延速報
#遅延
#復旧なう
遅延情報を見る↓ https://t.co/7qBxaBe242
[関東]2021/01/24 10:46 #日光線 現在は、ほぼ平常どおり運転しています。（【元の情報】日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線に遅れがでています。） #TrainDelay
(速) 日光線遅延発生中
日光線 霜取り列車
EV-E301系 V2編成 ACCUM
日光～今市間 倒竹の影響で、霜取りが日中回送となりました。
鹿沼②0832 通過
832Mの先行となりました。 https://t.co/41WVWq9nJJ
日光線【遅延】🔺
Nikko line delay
日光線は、今市～日光間での倒木の影響で、遅れが出ています。
#JR東日本運行状況
情報提供区間
宇都宮～日光
1月24日9時10分 配信
日光線：『遅延』
日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線に遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
01/24 08:45 日光線【運転再開】大雪の影響で、運転を見合わせていましたが、08:45頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
[関東]2021/01/24 08:51 #日光線 日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、８時４５分頃に運転を再開し遅れがでています。 #TrainDelay
【JR日光線 上下線 運転再開】
JR日光線は、今市〜日光での倒木伐採作業の影響で、宇都宮〜日光の上下線で再度運転を見合わせていましたが、8:45頃に全線で運転を再開しました。 https://t.co/hUk69U0Lfh
1月24日8時51分 配信
日光線：『運転再開』
日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、８時４５分頃に運転を再開し遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
◆日光線
⭕️運転再開《8:53現在》
日光～今市駅間で倒木伐採のため、全線の運転を見合わせました。
✨8:45頃運転再開。遅れています
🎫振替ｱﾘ https://t.co/iIQhYkvCy0
[関東]2021/01/24 08:31 #日光線 日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は９時００分頃を見込んでいます。 #TrainDelay
1月24日8時30分 配信
日光線：『運転再開見込』
日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線で運転を見合わせています。運転再開は９時００分頃を見込んでいます。 #日光線 #Nikko_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
【JR日光線 運転再開見込 9:00】
JR日光線は、今市〜日光での倒木伐採作業の影響で、宇都宮〜日光の上下線で再度運転を見合わせています。伐採作業の状況により、再開見込は大幅に前後する場合があります。
★東武線の振替輸送利用可能★ https://t.co/R6qf0MW7tU
1月24日8時28分 配信
日光線：『運転見合わせ』
日光線は、今市〜日光駅間での倒木の伐採作業の影響で、上下線で運転を見合わせています。 #日光線 #Nikko_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
【JR日光線 上下線 運転再開】
JR日光線は、今市〜日光での倒竹の影響で、宇都宮〜日光の上下線で運転を見合わせていましたが、8:06頃に全線で運転を再開しました。 https://t.co/3gLfL6QFcM
[関東]2021/01/24 08:09 #日光線 日光線は、今市〜日光駅間での倒木の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、８時０６分頃に運転を再開し遅れがでています。 #TrainDelay
01/24 08:06 日光線【運転再開】大雪の影響で、運転を見合わせていましたが、08:06頃、運転を再開しました。なお、列車に遅れが出ています。 #TrainDelay
1月24日8時8分 配信
日光線：『運転再開』
日光線は、今市〜日光駅間での倒木の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、８時０６分頃に運転を再開し遅れがでています。 #日光線 #Nikko_Line https://t.co/HbBuJ10gAU
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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