JR京葉線 運行状況
"JR京葉線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなツイッター速報を集めてお届けしています。公式ツイッター@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR京葉線 運行状況 12/10 15:49現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のツイッター速報
@lilyofthe有楽町線の有楽町駅から東京国際フォーラムの地下を通り抜けると京葉線の改札に出るので、丸ノ内線の東京駅から京葉線に乗り換えるより近いって意味で、JRだとどうかな？ 同じく東京国際フォーラムの中庭抜けて東京駅側の地下に行く階段降りると京葉線改札だから混雑してる東京駅内を行くよりはマシ？
今日ときわ台で人身事故あったんだ。東上線で人身事故が起きると夜中とかの場合京葉線も巻き添い喰らう事があるんよな(過去に京葉線の終電に乗ってたとき新木場で東上線の人身で遅れてた有楽町線からの接続を待った事で5分遅れになった事があった)
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線 武蔵野線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。（12月9日 10時25分掲載） ディズニーランドへ向かわれる方はご注意下さい。 鉄道人身事故データー 参考までに a.r10.to/hN8InS 。
京葉線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
12月9日 10時34分現在、【京葉線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武蔵野線内での線路内点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
@ahiru___chanビッグサイトもメッセも地味に駅から歩くのと、混雑を考えると余裕をもって移動してくださいね 電車を待つ時間を考えるとりんかい線+京葉線が便利かもです
近年の鉄道のトレンドであるワンマン化って賛成ですか？ 最近常磐緩行線などのワンマン化が発表されましたが早くも混雑時の対応などが問題視されてます 20年代後半以降には大手私鉄の主要路線などでさらに拡大しJRでは京葉線や武蔵野線、中央線快速などにも広がると思われます
テオ・ヤンセン展見たくて千葉県立美術館に行こうとしたけど朝から中央線は運転見合わせで御茶ノ水までやっと来たと思ったらそこでも一時運転見合わせ、向かいの総武線に乗って市川まで来たけど、アキバで東京駅まで行って京葉線のほうが早かったかな…とりあえずあまりの遠さに挫けそう
京葉線使って東京駅向かってるけどこっから東海道本線に向かうの遠いのか ここの乗り換え頑張らんといかんな ワンチャン東海道本線遅延起きてるから数分は余裕あるか
遅延していた京葉線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線が遅延 お気をつけて
京葉線が点検で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
12月6日 6時24分現在、【京葉線】で電車遅延が発生していることを証明します。 【理由】武蔵野線内でのドア点検の影響で、一部列車に遅れが出ています。
万博跡地、IRじゃなくて大阪ディズニーランドにすればいいんじゃない？ USJと二本立てにすれば大阪かなり強くなるかと。 京葉線の混雑も解消。 もしくは屋根付きのシン甲子園にするとか。
#TDR_now 遠方組なので詳細わかりませんが… 人身事故の影響で複数の路線で 運休や遅れがでているようなので 利用される予定の電車を確認した方が いいかも知れません。 京葉線は問題なく動いてます
@M6RbwN2lgjrIzAC複々線化とさざなみの館山直通再開（京葉線）と常磐線の単線化した区間の再複線化とエアポート成田と青森北海道方面直通特急と常盤踊り子の復活と増便がセットなら京葉線や常磐線の特別快速と通勤快速（成東行以外は）は廃止してもいいと思う 逆に中央線は青梅線五日市線直通の特急やホリデー快速
@sweet_jef_musicわかる。 都心に住む最大のメリットはターミナル駅と高速の入口どっちも近くて混雑に晒されない、だと思うので移動にメリットを感じると外に出るのはなかなか難しい。 千葉は京葉線沿いは渋滞は少ないけど電車に指定席がない。総武線沿いは指定席があるけど渋滞がキツい…
なんの改造もない編成 →H49編成 青編成、P編成として転属にはH編成が必要 →運用数削減で8500番台への転用改造があったのに転属するか? 京葉線への転属は、ケヨ34が10両貫通のため、分割編成の転属だと多少の混雑悪化を招く可能性がある。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。