JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 7/5 13:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
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@100days_redサービス的には満点なんだけど空港アクセス特急で他所の路線の特急と毎時併結とか遅延リスク高過ぎてなぁ…… やっぱり線路容量の為に千葉から京葉線に行く連絡線が必要……
@New_ichimaru府中本町の時点で旅客と貨物が4分間隔になるダイヤ地点があって貨物の遅延を考慮するとあまり旨味がないのかも。京葉線の勾配の関係で205がVVVF化されたり性能的に面白い施策はやってたんですけどね
新小岩から京葉線へピンポイント移動の必要があり。そういえば新小岩→TDRの特急バスってどうなったんだと思えば、新小岩発は0で、TDR閉園後の片道2回のみになっていた。さすがに生活需要はなく、基本のTDR-小岩/亀有を軸に混雑時間帯の助っ人という立場なのでしょう。そして20時台以降の怒涛の本数… pic.x.com/MsCzlKCpem x.com/lovearth/statu…
キンマーからの帰りに総武快速線が人身事故で運休、東京駅のラーメンストリートで夜飯食ってから京葉線で帰ったけどその他路線も遅れて帰るの大変だったのよ パッキングしなきゃ
駅員からのアナウンス 運転再開は 19時を見込んでいる 京成線と京葉線の振替輸送を促す 緩行線ホーム千葉寄りに規制線を張り ホームから利用者を排除 そこに各駅停車が65分遅れで入線 稲毛駅ではアナウンス無 規制線解除せず 駅員と県警は ずさん ひどい #人身 #稲毛 #県警 #杜撰
早く帰って⚾️楽しもうと思っているのに なんか長い時間京葉線止まってる🚃 総武線稲毛駅で人身事故らしいが ワイの乗る路線関係ないやん💢 関西JRっぽい遅れ方がなんともねぇ…
18:45 稲毛海岸駅着 18:48 稲毛海岸発の京葉線に乗りたかったが、改札混雑で目の前で逃す…ホンマ地獄。 18:58 稲毛海岸発→南船橋へ…
今日は総武快速線が人身で各駅停車もろとも止まっている。西船橋に行ったら足止め食らうところだった。 そして京葉線も緊急停止の信号受信で遅延。なんで総武線のトラブルで京葉線まで止めるのか意味わからん。
京葉線で帰ろ 武蔵野線経由で帰ろうとすると トラブル発生人身事故 早く帰りたい時に限って (ﾉ｀□´)ﾉ⌒┻┻.o：。
八丁堀、新木場からも振替乗車が大変多いようで、西船橋への武蔵野線府中本町行が大変混雑＝赤になっているどころか、蘇我行も赤になっていますね…。蘇我行が赤になっているのは非常に珍しい。これから京葉線にご乗車の方(特に新木場からの方)、どうかご安全に、そして心のご準備を…！ pic.x.com/7hmquFZPzo
京葉線東京駅 ・18:17西船橋行→18:18上り到着、1分で折返し出発。かなり混雑 ・18:20蘇我行→1分遅れ 立客多数 ・18:25府中本町行→1番線側まで行列。18:26上り到着、1分で折返し出発。立客多数 ・18:32成東/上総一ノ宮行→18:17時点で到着済、発車10分前で空席なし やはりいつもより混んでいますね… pic.x.com/yMTYraAALR x.com/s_stations/sta…
総武快速がダウンしているなら取り敢えず京葉・武蔵野線で西船橋まで行けばいいじゃないという思考に従って、普段の東京乗り換えではなく有楽町ｰ京葉線東京駅乗り換えを実行。まぁこっちも防護無線遅延はしてるけど。
総武線快速が人身事故とのこです 各駅停車はまだ問題ないそうですが影響が出た場合 ①京成線に乗り換えて千葉中央駅から徒歩13分maps.app.goo.gl/qYpq3MnNDBMJJq… ②JR京葉線千葉みなと駅、またはJR総武線千葉駅、京成線千葉駅からモノレールに乗ってる県庁前駅で降りる 徒歩5分 maps.app.goo.gl/146VfbHyrjmiA3… x.com/tumakiew23/sta…
西船橋から海浜幕張方面行くルートってほんと不便だよね… 京葉線と武蔵野線が同じ線路で分岐するようになってるんだっけ？そのせいで本数がマジで少ねぇ…遅延で乗り遅れると10分以上待たされる😢西船からバスとかで行った方が早いんじゃないか？笑
通勤ラッシュ時、新宿・東京乗り換えの京葉線や、九段下乗り換えの東西線の混雑が未知の怖さだったので、直通都営新宿線で行けるところまで行き、ホールまでラン。 予定より早く着いたのでモーニングできた（うれしい） pic.x.com/sxszYOSuMl
老朽車が残ってたほうが問題だと誰でも思うけど そもそも論京葉線快速大幅減便みたいなタチ悪いことしてるわけじゃない 混雑率考えても首都圏内で混雑率が悪化したり野田線より酷い線区山ほどあるのだから新車が来るという理由で野田線だけ問題視する電車マニア特有の理論は筋違い不当な批判極まりない pic.x.com/zPmTIuFroO x.com/onahama_mochi/…
老朽車が残ってたほうが問題だと誰でも思うけど そもそも論京葉線快速大幅減便みたいなタチ悪いことしてるわけじゃない 混雑率考えても首都圏内で混雑率が悪化したり野田線より酷い線区山ほどあるのだから新車が来るという理由で野田線だけ問題視する電車マニア特有の理論は筋違い不当な批判極まりない pic.x.com/CH71Ty85Ny x.com/simrisurainn/s…
特に内房線•外房線は､木更津/君津や上総一ノ宮の留置線が総武快速線•京葉線車両に占領されてるのもあって… ローカル区間用留置車両のほとんどが､運転見合わせ区間である君津~安房鴨川~上総一ノ宮間に在線してるのですよね… x.com/irodori_season…
京葉線で帰宅。 袋を持ったディズニーの客で混雑。 マジでディズニーの客ウザい。 うちの近くにルートインがあるけど、ディズニー帰りの奴らが遠く離れた我が家の近くのルートインに泊まるから夜中は駅から我が家に行く道が治安悪目。ディズニーに金使うならディズニーのホテルに泊まれよ！
@tabiiiitikaメッセなら、JR総武線各駅停車の幕張本郷駅から幕張メッセ中央行きのバス🚌もありますです！ (京葉線に比べて総武線各駅停車は人身事故以外で止まることほぼない路線)
月曜日なので多少空いている可能性は加味しつつ、最大混雑車両でも所謂降車逆算でドア付近に人が溜まる傾向範囲といったところです。内房線、外房線とも目的地、蘇我から京葉線始発に座るといった目的に対して列車、乗車位置を選択していて、各乗車駅と蘇我駅の施設配置が混雑傾向に繋がっています。 pic.x.com/g5pmvskUW7
@pami29c千葉とか茨城方面に延びてる路線は遅延とか運転見合わせが多いけど、山手線は普通だし、風がないから京葉線も無事だもんね。 お仕事頑張ってね(๑•̀ㅂ•́)و✧
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。