JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 1/22 15:56現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
今日の電車移動は結構な混雑で座れなかったので動画を観ないでひたすら情報収集（インターネット観てるだけ）をしてました😆 平日朝の京葉線は普段だと舞浜～浦安あたりでガラガラになるのに今日は海浜幕張まで人が多くてちょっと移動だけで疲れました💦 帰りは座ってドラマ観たいよ～📺
有楽町線→京葉線で千葉入りを考えいた方！有楽町線は運転見合わせしてます😢 総武線に切り替えを！幕張駅からもアクセスできます！混むかもだけど幕張本郷からもバスがあるはず！
武蔵野線 遅延 武蔵野線は、東浦和～東川口駅間での異音の確認の影響で、府中本町方面行き一部列車に遅れがでています。 京葉線 遅延 京葉線は、武蔵野線内での異音の確認の影響で、西船橋～南船橋駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。
京葉線(下り)が線路故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
@laboon_kazuyaざす！ 出生届け出さなきゃですものね！ お外寒いですが、可愛いベビちゃんの為に、頑張って下さい💪 その帰りに、オムツやミルク買い込んだりでしょうか？ 今朝は総武各駅が、大遅延😭 私は、京葉線経由(ギリギリ始業前着) 長男は、京成線経由(学校遅刻確定)で目的地へ向かいました。 良き午後を！
その直後モバイルバッテリー発火が原因と判明 再開は8時40分の見込みとなり東京駅まで歩いて京葉線で職場へ x.com/z86sv7vbme5ncp…
総武線各駅が信号機故障とやらで大遅延。 南船橋駅でアナウンスがあれば京葉線で東京駅に向かった為のに。 西船橋駅では振替乗車してるとアナウンスあったから、地下鉄東西線に行き、通勤快速を避けて各駅停車で座って出勤。 始業時間には十分間に合うはず。
京葉線終電定刻発車チャレンジ × 東北新幹線遅延 × 中央線遅延 × 東海道線遅延 × 横須賀線遅延 × 東海道新幹線遅延 × 京浜東北線遅延 ◯ ◯ ◯ × 常磐線遅延 × 東海道新幹線遅延 × 東海道新幹線遅延 × 山手線遅延 ←前回 × 中央線遅延 ←今回 風とか関係なかった
遅延していた京葉線(上り)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線(上り)が線路故障で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
113系当時の総武快速線は度が過ぎた混雑で、これ以上の乗客増をもたらす総武本線直通にはなかなか踏み切れなかった。これに対し開業したばかりの京葉線は速達性も高く、都心通勤が増えていた成東からの東京直通を受け入れる余地があった。これが八街直通よりも東金線東京直通が先行した背景にある。 pic.x.com/ZNzM6DOIEn
@anzusaku1012建国記念日だし、最後までいても遠距離じゃなきゃ、日が暮れる前には帰宅できそうですから、きっと家族連れがいっぱい来ますよ！あとは当日猛烈な風が吹かないことを願うばかりです（最寄りの路線の一つな京葉線や武蔵野線って強風が吹き荒れると即運転見合わせしがちなんでw）
同じグランスタ東京の中でも塚田農場だけ京葉線通路側という遠隔地にあるせいか 他の弁当屋集積地より明らかに混雑してなくて値段相場も一段階安めなので かなり穴場かもしれない 次🚅使う時はこの店のにチキン南蛮にしよっと
総武快速・横須賀線から京葉線に乗り換えるのも、改札内での移動は10分以上かかる。コンコースが混雑していたらもっと。一時退場チケットをもらって丸の内地下改札を出て、京葉線側改札まで移動する方がまだ楽。 x.com/sakkurusan/sta…
とはいえ京葉線最混雑列車の成東・上総一ノ宮行きを分割廃止したら京葉線問題再燃では。 x.com/com_train_com/…
京葉線通勤になって思うけど通勤客とディズニー客は確実に分離させた方が良いよ。 分からないけど夜の時間帯は 東京→八丁堀→新木場→新浦安から各駅みたいな通勤快速を作っても良いと思う。 通勤客の混雑ならまだ耐えられるけどディズニー客はどかない、うるさい、横一列でダラダラ歩くで邪魔。
@0919yu遅くなりましたが、あけましておめでとうございます。 こっちは昨日の山手・京浜東北線の長時間の運転見合わせで首都圏大混乱が発生。帰宅時も総武・中央線各駅停車の異音で武蔵野・京葉線も遅延するありさまでした。 昨日の引きづり状態のままで今日のMizuki’s Cafe昼公演参戦へ。 続く
京葉線は混雑率も落ち着いているので、朝ラッシュ減便&東金線直通廃止で8本捻出が可能ではないかと睨んでいます。 武蔵野線直通の方が混んでるなんて話もあるようで、231系の転用と合わせて編成数増強のうえで武蔵野線直通に振替も有り得る気がします。 x.com/tama_leek/stat…
言うて長崎も問題点がまったくないわけじゃなく、試合終了後のスタジアム近くの路面電車停留所の混雑は危険だったので、イベント終了時の駅の安全確保とか考えることはあるとは思うが。さすがに京葉線は路面電車よりは輸送力や客を待機させるエリアなどの設定ができるから対応可能かな。
遅延していた京葉線(上り)が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
京葉線(上り)が踏切事故で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
市川塩浜駅手前で防護無線受信(当方５号車前寄り故に音まで聞こえたww)による非常停止。 ただ、離合の京葉線は普通に通過して行ったので誤受信だろうとは思った。 問題なく運転再開。 一体何処の電波拾ったんだろうか？( ´Д｀)
京王相模原線は全区間で踏切ゼロだし駅数が少ないから周辺の路線と比べて人身事故が少ない。他に踏切ゼロ路線というと、 小田急多摩線 東急田園都市線 京葉線 武蔵野線 みたいな感じかな。踏切ゼロ路線にホームドアが整備されれば最強なのにね。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
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振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。