JR京葉線 運行状況
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現在のJR京葉線 運行状況 10/6 06:14現在
一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@epachinko乗客減ったわけでもない平時にダイヤ改悪されまくって快速は減便につぐ減便 京葉線は激混みの総武快速より速達性を完全に喪失して、総武快速はさらに混雑化してるので 両線の客の放言はちょっと理解できる 稲毛海岸住まいの自分には今回の復旧関係はあまり影響ないけども
本日の京葉線快速622A(上総一ノ宮6:03→東京7:25)、例によって内房線からの接続による遅延+激しい混雑。後続の快速608Aにも分散乗車が進んできたようだが、内房線→総武快速線直通がないため京葉快速が混雑している様子。快速622Aを新浦安で待避する各停620Y、本日は遅延している快速を待つとのこと… pic.x.com/P7nqAST54I
今年の千葉の豪雨で、東京駅から見て、千葉駅より奥の土地とか家賃とかは下がりそうだな・・・ 京葉線が風対策したことで、内房線・外房線の止まりやすさが際立っていたが、まさか復旧中の対応もこうなってしまうとな・・・ pic.x.com/FCgstLQUBP
今年の千葉の豪雨で、東京駅から見て、千葉駅より奥の土地とか家賃とかは下がりそうだな・・・ 京葉線が風対策したことで、内房線・外房線の止まりやすさが際立っていたが、まさか復旧中の対応もこうなってしまうとな・・・
台風25号による運転見合わせの影響で木更津に取り残されていたE257系500番台のNB-05が26日、外房線→京葉線経由の迂回ルートで幕張車両ベースへと戻りました。 【JR東】E257系500番台マリNB-05編成が木更津から迂回返却回送| 2nd-train鉄道ニュース 2nd-train.net/topics/article…
乗りたくない鉄道路線 1位 京葉線 2位 横浜線 3位 南武線 4位 武蔵野線 5位 東西線 慢性的混雑、乗り換え不便、バカップル、車両老朽化、本数少、景色、郊外、地盤災害、停車駅数、乗客の柄悪さ等。こんな所のマンションは買うべきでない。番外編として常時2両で大混雑の旧北陸線（敦賀～富山）。
千葉県と東京を結ぶ ・京葉線と総武線の接続 ・京葉線と中央線の接続 の事業案が国交省より出されてます これが実現すると 津田沼駅付近→京葉線ルート→新宿 が実現して 新宿側に行くルートが総武線1本から増えて、総武線の混雑の低減する この構想は2000年ごろからあるようで実現するかは不明w pic.x.com/OiM0Hjtwfk
@ina_rice_inari君津までは,採算はとれるよ.それよりも,復旧に時間がかかるとアクアライン経由,高速バスで移動する人がますます増えて,総武線や京葉線にも影響が...
京葉線の海浜幕張駅から総武線の幕張駅・幕張本郷駅まではバスが出ています このバスを使えば、もし会場の最寄駅を通る路線が運転見合わせになっても、もう一方の路線の駅から辿り着く事が出来ます pic.x.com/KH6eEYlhUK
#観れずに終わり後悔してるLIVE10選 ③④ ③FATBOYSLIM@BIG BEACH FESTIVAL 2009 仕事が終わらず行けず｡招待した友人夫婦が楽しんでくれたのが唯一の救い😂 ④NINE INCH NAILS@SUMMER SONIC 2009 京葉線､安定の雨天の為 遅延 マリンに着いたらマイケミのブラパレ始まってた… Ho○y Shit😭
@kei_sakuraiいや、鉄道ですが姉ヶ崎〜木更津が復旧に少なくとも3ヶ月って😱😱😱💦 1〜2両編成がトコトコ走るローカル線じゃありません。京葉線や総武快速が直通してきて10両編成とか15両編成とかがバンバン走ってる区間ですよ😱 いかに甚大な被害かと💦
やっぱりそうなるよな…京葉線の朝の混雑いままで以上に酷そう x.com/s_stations/sta…
これは当分、朝イチの京葉快速622Aは不安定な運行になりそうですね…。 快速622Aと新浦安で緩急接続する各停620Yは快速を待たずに発車し、定刻で走っている。本線系統や他社線と都心方で繋がっていないためか、京葉線は発車順序の変更はかなり柔軟にやるので、遅延の拡大を防いでいるのはありがたい。 pic.x.com/5pyoGSRd24
これら留置されている車両の一部は外房線→京葉線二俣新町デルタ線経由で向きを戻して幕張車両ベースあたりには回送されそうかも。 E235系やE257系は再開まで相当な期間かかるから戻さない…ってことはないだろうが、前車は分割しないと無理(君津以南は15両入れない)だからどうなるやら…>RP
@Yuoh2y2RHUSYLjr南の島の 大王は その名も 偉大な【京葉線】 運行苦手な路線で 風が吹いたら遅延して 雨が降ったら運休で 京葉線 京葉線 京葉京葉線
千葉に向かおうとしたら表示されてなく、京葉線で帰宅中… 外房線、遅延してる？ 外房線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/65/0
@JRE_Lim_Exp_etc 何も理由もなく遅延してくる京葉線はバカなんですかね？ 時間ぐらい守ってくれないかな？ 誠意を見せなks!😡😡😡 pic.x.com/i9JVyLgrLh
1号車に乗って、橋本からの区間急行が来る前に席が9割ほど埋まり、区急からの乗り換え客が残りの席を目掛けてダッシュで乗り込んできた() 車内の混雑具合は普段乗る朝イチの上り京葉線快速くらいだったかな？
連休明け 運転再開の外房線 明日の為に6時台電車の情報共有 茂原駅 6時12分 京葉線快速 東京行き で 蘇我で 6時43分 総武線快速 逗子行き に 乗り換える方は結構いらっしゃると 思いますが この電車 内房線 姉ケ崎ー木更津間の兼ね合いで 快速千葉駅行きになってます ので、 茂原駅 6時21分発 pic.x.com/7ISih284fB x.com/ohjimi_shouten…
運転再開の外房線 明日の為に6時台電車の情報共有 茂原駅 6時12分 京葉線快速 東京行き で 蘇我で 6時43分 総武線快速 逗子行き に 乗り換える方は結構いらっしゃると 思いますが この電車 内房線 姉ケ崎ー木更津間の兼ね合いで 快速千葉駅行きになってます ので、 茂原駅 6時21分発 pic.x.com/Mw3J0N1rlz x.com/ohjimi_shouten…
今日の内房線です。 総武快速線と京葉線との直通運転は中止するとの事です。 6:30の快速逗子行は15両編成の快速電車の車両を使って各駅停車千葉行として運転しています。 15両編成ですが各号車かなり混雑していますのでご利用の方はお早めに！ pic.x.com/CLNrFb7niZ
内房線始発遅延(徐行運転？) 外房線始発も蘇我駅手前で止まって遅延 0541発京葉線は接続せず定刻のため外房線からは乗れず 内房線からの人が多数待ってる0550に乗らないと0604発 0550発空いてるから千葉みなと、稲毛海岸でも座れる時あるけど、そこから乗る人も誤算
あくまで予想ですが 東金線の時間的に 大網駅は6時10分千葉行き 6時25分京葉線経由東京行き 6時29分発総武快速東京行き の時間帯が混雑激しいかも あとの時間帯は東金線の 到着時間と外房線ダイヤ で混み方が変わると思います 成東方面の方が今度は 東金線で助かる方も多いはず #外房線
【AI】#ウソ電 #uso_den インドネシアが中古電車の輸入を再開したので（会議での用語：非新製電車の輸入）、武蔵野線や京葉線の209系500番台がこちらに来る姿が目に浮かぶよ。しかも京浜東北線からE233系1000番台が転属してきて、京葉線でも209系500番台の置き換えが始まってるしwww pic.x.com/5T9Bp8HKWl
内房線エグイなぁ。。総武快速線直通の15両とか京葉線直通の10両もやってくる房総の主要幹線が復旧まで3カ月とは。木更津からの東京方面はアクアラインへの移行もあるだろうとはいえ、千葉方面への通勤通学がしんどすぎる。 x.com/chibasyuga/sta…
内房線の姉ヶ崎～木更津が復旧に3ヶ月も掛かってしまうのか。木更津の先の君津から総武快速線や京葉線の直通で、千葉や津田沼、都内に通勤通学している人達もいるから大変なことになっているなと。
内房線再開まで3ｹ月だと！? 京葉線快速、総武線快速、特急 の代替輸送出来るのか？ バスが足りない 会社近くにアパート住まい クルマ通勤 リモートワーク 台風25号 x.com/chibanippo/sta…
内房線、姉ヶ崎-木更津が復旧まで3ヶ月かかる見込みってことは、ディズニー行くにもジャンフェス行くにも電車じゃなくて、アクアライン高速バスで東京まで行って、東京駅から京葉線乗るってルートになるのか、、、 舞浜ならそのルートで度々行ってたけど、海浜幕張までは遠い😫
電車（総武本線、京葉線、東金線）終日運休、高速道路通行止め、下道あちこちで冠水 京成バス朝のうちは運転見合わせだったけど9時過ぎに運行に変わっていた。 成田周りで運行とのこと。本数減る可能性や走ってみたらダメだったの可能性も考えら迷わず乗車。感謝しかない。
JR東日本が内房線の復旧に3ヶ月かかると抜かしてるが、普段から千葉の鉄道、特に京葉線・房総方面を無下に扱う対応を見てるので、この扱いで減便・廃線の足掛かりを目論んでるんですかね？ #JR東日本
2024の改正前時点で西船橋行は新浦安時点で蘇我行各停と同等の利用にあり、この列車が無かった場合の武蔵野線系統の混雑ぶりを想像してもらえれば、西船橋行の機能は分かるところです。その上で2024改正で京葉線系統の混雑列車の解消を図ったというロジックは読み解けるところです。 pic.x.com/fMCPVwJAgt
JR京葉線新木場駅における蘇我方面平日17:30～18:29の時刻を抜粋して変遷を示します。パターン変化点としては2002武蔵野線増発、2004通快新木場停車から数年でスジ見直し、2013武蔵野線各停化、2019西船橋行新設、2024の各停化です。近年は最混雑時間帯の混雑平準化狙いの時刻調整ですかね。 pic.x.com/zACExP2Uhh
3人分くらいの横幅取ってて常に混雑している京葉線の電車に乗ることが悪くないと…？？ 仮装できない僻みで言ってると思ってるんですか！？？ x.com/7qyns2_/status…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。