JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 7/10 11:39現在
一緒につぶやかれている路線情報
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市川塩浜駅（いちかわしおはまえき）は、千葉県市川市塩浜二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）京葉線の駅。西船橋駅から武蔵野線に乗り入れる列車も停車。駅周辺の工場群と北口の野鳥の楽園も再現。湾岸道路も順調に混雑してきた。#Simutrans #東京千葉再現計画 #京葉線 #武蔵野線 pic.x.com/GWISY7qk61
総武線見合わせで東西線激混み&遅延になるかなと思いきや、いつも通りだった🚃 いつも通りくらいの混雑と遅延。むしろちょっとだけ空いてたような？ 総武線がダメな時は京葉線がダメージ受けるのか？
総武線が人身事故で止まってた。 総武線は朝のニュースで必ずチェックする事項だった。自転車通学だったけどバイトや電車通学の友達もいるし。天気予報は房総半島。初日から総武線が止まり、京葉線が混雑。ダイヤ乱れで到着時間読めないから早く出る。千葉暮らしあるあるを懐かしく楽しもうと思う。
京葉線も混雑そんなに 新宿線も通常通り 浅草線が若干遅れてるが、 総武線ユーザ利用による、 京成からの直通原因？ 別に関係ないか pic.x.com/QlktxLN0kB
船橋で総武線快速人身事故で運行見合わせ 案の定、各駅停車も影響を受け 大幅遅延 朝から振り替え乗車で連結バスに 果たして京葉線の混雑ぶりはどうかな 朝から大変や😵💦
@lovesol_yt・駅から近い ・最寄駅（南船橋駅）まで東京駅から乗り換えなしで行ける（東京駅で乗り換える際は注意） ・周辺環境が整っている ・退場時も混雑しにくい ・音響はこれまでの会場の中でも上位 ・会場のどの席からでも見やすい構造 ・京葉線は混む （方面が3つに分かれるのである程度分散する）
@lovesol_yt他1人・駅から近い ・最寄駅（南船橋駅）まで東京駅から乗り換えなしで行ける（東京駅で乗り換える際は注意） ・周辺環境が整っている ・退場時も混雑しにくい ・音響はこれまでの会場の中でも上位 ・会場のどの席からでも見やすい構造 ・京葉線は混む （方面が3つに分かれるのである程度分散する）
しかし、南船橋駅はともかく西船橋駅の乗り換えの混雑もまぁ酷いもんですね🚃💦 あの狭い駅に武蔵野線・京葉線直通・東西線・東洋高速線の乗客でごった返すので利用する人が気の毒になるレベル。
@lovesol_yt音響◯(アリーナ>2階横>2階中央) 視野◎ 施設◎ 空調の効き◎、トイレ数多めで公演毎に男女入替あり 座席◯ アリーナは前後間隔広い、スタンド席も横幅広い 購入・食事◯ ららぽーとがあるので全く困らない アクセス△ 駅〜会場まで近く経路明快、京葉線がかなり混雑するので京成線推奨？
@lovesol_yt音響◯ 視界◯ （スタンドでもステージが見やすい） 会場施設（空調〇、自販機〇、飲食〇、トイレ〇、座席間隔〇）トイレの混雑案内（モニター）が良い 周辺施設〇（時間つぶし、食事に困らない） アクセス△→京葉線（舞浜から激混み）高速バス使用の地方民はTDLか西船橋発着利用が良いかも
ララアリの帰りは 京葉線完全回避が正しそうだな…… ララアリ→(徒歩orタクシー)→京成船橋競馬場駅→船橋駅→JR総武線 もしくは 京成船橋競馬場駅→京成西船駅→(徒歩)→西船橋駅→東西線or武蔵野線(東京駅発の列車) 京葉線の混雑回避が出来るし 武蔵野線利用者も遠回りだけど回避可能になる
@lovesol_yt個人的にはA評価です。 ・音響・座席について特段マイナスは無い ・周辺にららぽーとがあるので時間潰したり涼んだり出来る ・アクセスも京葉線の南船橋駅ちょっと歩けば京成線もあるのである程度混雑が分散出来る
ライブの帰り、京葉線19:45発東京行の電車の網棚にカバンを置き去りにしてきてしまった 混雑していたので邪魔になってはと荷物を乗せた💦 黒のでっかいワンショルダーでナイロン素材です 東京駅に問い合せたけれど見つかっていません😭 大切な子たちが入っています どなたかご存知ありませんか😭
@lovesol_yt◎4階でも見やすい(Gアリと比べて天井設備が客席に干渉していない？) ◎館内フリーWi-Fi ◎トイレ混雑表示 ◯直結ではないが近隣に商業施設あり ◯退場に時間が余りかからない(導線は会場前くねくね→交差点で人流分散と、橋ができる前のKアリに近い感覚) △海浜幕張+舞浜からの客でごった返す京葉線
最終ひかりを東京から乗ろうとしたらかなり無理があって、品川からだと普通に間に合うというのはなかなかな罠。 京葉線の同じ時間帯の混雑は昨日身を持って体験したので総武線経由一択だった。 市川からグリーン車課金したけど品川でエスカレーターの前でドアが開いて勝ちを確信した。
休日のこの時間帯の京葉線東京方面行き、混雑すごくて大変ではあるんだけど、いろんな場所でのイベントや夢の国から帰る人たちの幸せな気持ちも一緒に運んでるあの雰囲気は嫌いじゃないなって思ってる
@ajwgmjdw良い会場ですよ！中は空調効いてるしアリーナ以外もそんなに列数あるわけじゃないから遠い感じもしないし ただ、例によって帰りはなかなかの混雑ですね…特に京葉線が幕張メッセのイベント帰りにぶつかると電車来た時点で既に大混雑でさらに舞浜でディズニー帰り乗ってくるとかいうヤバい状況なります
@yasmin_ATK無事に帰宅したよーありがと！！ なるほどソロコン…京葉線が冷房ガンガンに聴かせてくれてたんだけど幕張の混雑で全然風こなくなって死んだｗ
ららアリーナはTierA+くらいにはなると思う Sかと言われればSになるためにはもう少し欲しい感がある気がしなくもない(S帯がｶﾞﾃﾞｼなど強箱が多いため) 京葉線の混雑もあるのでそんなもんとしておく
@hina_idp0617日奈ちゃんお疲れ様ー！暑さにやられてイオンで休んでたら、幕張メッセでイベントが終わったのか京葉線🚃通勤電車並みの混雑でした😵まだ帰り道😭 日奈ちゃん達のほうが暑い中のパフォーマンスで体力消耗してるから、しっかり休んで回復してね！また明日ねー😉
蘇我着いたら既にジェフサポで混雑してるとか京葉線ムリゲー過ぎるw x.com/w5_sata/status…
【舞浜駅 混雑見込み】 本日、京葉線沿線で複数のライブ・イベントが実施される予定です。 パーク帰宅ラッシュ時間帯とイベント帰宅ラッシュ時間帯が被り20:00〜23:00の間、京葉線は混雑が見込まれます。 お帰りの方、新宿・横浜方面高速バスなども合わせてご検討ください。 #TDR__now pic.x.com/DISSRL8w5M
ノンストップ通勤快速 まだ国分寺⇒新宿ノンストップの通勤特快があるけど、 お腹弱い組の自分からすれば、列車内に閉じ込められてずっと逃げられないのに恐怖を感じる。 （中央線はトイレついたけど、6両車に1つだけで混雑した車内だと到達まで困難） 京葉線はトイレないから乗車判断難しい
朝ラッシュは前後の京葉線各停と比べたところで新浦安時点では別にそこまで混雑変わらなかったよ。 前後の電車がだいたい武蔵野線の電車が来るんだからそりゃ混んでるよね。 武蔵野線(西船橋発、西船橋行き)が混んでいるだけで京葉線同士では混雑はそれなりに平準化してましたよ。快速だけは混んでた。 x.com/mtfs125/status…
@yaranai02まあ実際歩道とかイベント向けに整備されてるし、京葉線に総武線、京成線が利用可能で、ホテルも多少あり、特に京葉線は東京にしては混雑率低めってのはありそうだけど。 にしてもヨォ、同じ日にイベントやったら6万人が一斉に解き放たれるのは流石にねぇ……。
ヒューリックが2030年に海浜幕張駅横に国内最大級アリーナを作るらしい。 幕張メッセ、ZOZOマリンスタジアムに加えて２万席の新アリーナ。 京葉線はさらに混雑しそうだが、ライブやフェスの前泊に使える周辺の小規模Airbnbや民泊事業などはさらに加速しそうだ。 nikkei.com/article/DGXZQO…
6/28④ 海浜幕張駅から列車に乗り込みました。 当然ながら大部分が千葉マリンからの帰宅客ですので、京葉線はかなりの混雑です。 が、これでも序の口なのです。 TDRの最寄駅である舞浜こそが、真の混雑を生み出すのです。 東京駅に着くまでは最高潮の混雑を味わうのは、もはやお約束なのでした。
@kuroneko09040私は10/25にアルティーリで行こうかなと。翌日がホームいわき戦だから名古屋経由徳島遠征出来ますんで。 アルティーリの場合はスポンサーが強いのでお金は出してくれるらしいです。海浜幕張の再開発に乗っかる感じですね。ただ、南船橋にジェッツあるし京葉線の混雑がやばいことに
@love_hee_chulそーだよねー！ ライブ終わりの混雑とかまじでキツい😅💦 暑い時期は特に😭(こないだの博多でこりごりよ) そうだよね、京葉線ちょっと弱いよね〜 私もできたら会場近くで泊まったりしたいしさ、ホテルがあるのが1番ありがたいんだよ…😭
京葉線は全体的に混雑してるよね 西船橋間がどうにかなればマシなのかな…でもそもそも海浜幕張の負担が大きすぎるから、ダイヤ見直しでどうにかなる話でもない気がする 今のままだと18時開演になったら名古屋でも終電間に合わなさそうだよね
これに近隣施設(ディズニー、中山、ララアリーナ)もあると考えると京葉線のキャパ大丈夫だろうか？ マリンもイオンの駐車場に移転するから車の混雑も予想されてるのに。 x.com/taushk/status/…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。