JR京葉線 混雑
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現在の"JR京葉線"運行状況（β版） 6/13 09:00現在
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リアルタイム・現在のツイッター速報
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
ぞわぞわ くくくく
の方が
京葉線にはぴったりくるイメージ( ｡･ω･)
ややこしいわ、無駄に混んでるわで https://t.co/SQnl0RjnEQ
京葉線こんだけの人が乗るならくそ混んでると思ったけど全然スカスカだった。余裕で座れるレベル。人数制限派伊達じゃないね。あとちゃんとみんな交通機関じゃなく車できてんのかなぁ、もしくは泊まり
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
武蔵野線の混雑がヤバイ時は、とりあえず空いてる京葉線に乗って、市川塩浜で待機するいい。というハックを以前聞いたので活用してみる。
今日は強風のために武蔵野線・京葉線ともにダイヤが大幅に遅れ、電車のホームも変わっていたためか、混雑の中はぐれたのか。
「お父さんもお母さんも心配してる」と泣いてる子に、本当はどこに行きたいのか聞き出し、その駅へ到達するための乗り換えメモを書いて、すぐ来た上りの西船橋行きに乗せた。
混んでるとこ乗る気無かったけど、後続の電車はしばらくないとかアナウンスがあるものだから電車来たら思わず乗ってしまった。
朝の通勤時より混んでた。
#京葉線 #遅延 #電車遅延 #強風
#ジョルダンライブ [06/04 18:28] #京葉線 〔葛西臨海公園〜蘇我〕遅れ大／圧迫感が強い 新木場-葛西臨海公園を走行中だか、対して風強くないのに徐行運転。
新木場から激混み。 https://t.co/ym7uz4jxLs
東京から京葉線ルートの武蔵野線、強風で遅延&激混みの確率高いから今日は大井町品川ルートから千葉方面帰ります〜
したら品川始発から座れた(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
湿度高いから蒸し暑い
クーラーも気温低いからね、効かないのよ(´･ω･`)
京葉線が軒並み1時間前後遅れているのでバスが混んでる… (@ 海浜幕張駅バスターミナル in 千葉市, 千葉県) https://t.co/f8cYsePd6c https://t.co/JDyqBEAN0N
風が強くて京葉線が遅延とのことで、武蔵野線直通ユーザーなので早めに退勤。
いつもより長く待ち、いつもより混雑😞
乗り換えた総武線（各停）まで、強風のため速度を落として運転〜てなったので早く出発した余裕は完全になくなった。
保育園の到着予定はいつもの時間🤔
[JR海浜幕張駅]
渋幕の最寄り駅の1つで、京葉線と武蔵野線が通っている。距離的には最も渋幕に近い…と言っても徒歩15分はかかる。朝の通勤ラッシュ時の改札の凄まじい混雑は名物。何もかもド真ん中に位置するあの柱と幕張メッセのせいである。
？？「うわっとぉ！！ ジャワティストレートこぼしちまったァ」
柴田「大丈夫ですか？」
？？「ふふ・・・ イヤイヤ、なんのその」
梅田「ちっとも気にしてNIGHTS」
柴田「京葉線混んでるかなァ」
小沢「人多いですからねぇ」
梅田「ごめーん！ コージ強引だったァ！」
乗り換え多くてちょっとめんどいけど、京葉線東京行きがあまりにも混雑してたので別ルートで帰ることにしたら大正解〜。ガラガラの電車で座ってゆっくり帰ってる。
東京駅で京葉線から中央線に乗り換える時のあの長い通路がキツいのよね[笑]乗り換え多いけどこの別ルートいいかも。
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。
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