JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 12/13 06:08現在
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@VELTEX_VELTIこの場を借りておいもくらぶ界隈の皆様にお伝えしたいのは、試合後のアリーナ→駅は混雑で10分以上かかることと、京葉線はとても本数が少ないことです🥹笑 行きたい人がみんな間に合いますように！🍠
内房線、外房線の8両と京葉線10両はあからさまに混雑がひどいんですけど⁉️ x.com/sutonbrack/sta…
@oogirino_hito総武線、常磐線、京葉線、東西線、京成線の混雑がひどいのは、実は千葉県の人口が東京都の３倍くらいあるから説
朝の東京駅始発の京葉線下りは千葉方面に出勤する会社員が少ないこともあって通常は多少のTDL民がいても空いているけど、今朝は遅延があったせいか溜まりに溜まっていたTDL民でラッシュ地獄並の混雑。まあそれも舞浜までだけど
@sutonbrack209系2100番台を4+4の8連にした場合の定員は1178名 E233系オールロング、拡幅車体、トイレ無し6連の定員は924名 200人以上の差があります 現状朝、夕方のラッシュ時は209系8連はこれ以上人が乗れないくらいの満員、 京葉線直通の10連ですら超混雑しています なので8連を6連化するのは絶対に無理です
特急列車の体系 →特に朝の混雑列車をどうするのか、増車できればいいんだろうけど… 京葉線問題 →9月に修正しきれなかった分まで戻るのか、思ったより変わらないのか E217系の行方 →この改正で完全に撤退させて235の性能をフルに活かしたダイヤにできたり…？ x.com/amiry2550/stat…
@matunagayayoi他1人あと、直通先の京葉線では京葉線内のみ（内房線、外房線直通を含む）は10両編成だが、武蔵野線からの直通列車は8両編成で混雑が物凄く激しく、ラッシュ時間帯は常時すし詰め状態なのに女性専用車両を設置したらさらに混雑が激しくなる。あと同性同士ならみんな仲間と勝手に決めつけるな！
京葉線の通勤快速は、 海浜幕張、南船橋、新浦安〜東京間の各駅停車が落とし所じゃないかな？と思う。 そして武蔵野線からの直通列車の前に通勤快速を入れる形に出来れば、房総半島からの空いている電車を蘇我以西でもそこそこ乗せつつ、新浦安以西でしっかり乗せて、8両の混雑集中を防げそう
武蔵野線(特に京葉線区間)は増便の余地あるんだけど、京葉線って別に増便求められるほどの混雑度ではないんだよね かといって減便するほどでもないし、利便性も難ありなところあるからなぁ...
Q.総武・京葉線民が東西線に移らない理由 A.JRの比にならない混雑で途中駅からでは1本目で乗れない x.com/shoinoue/statu…
終演後ダッシュかまして汗だく半袖新せ界おじさんは京葉線東京駅の混雑を我慢に我慢を重ね抜け出し再びダッシュで銀座線京橋駅まで辿り着き何とか浅草特急最終に間に合う電車に飛び乗りましたので事故等なければ特急最終チャレンジ成功となります!!(」゜□゜)」走り出せ銀座線 #櫻坂46_BACKSLIVE_DAY3 pic.x.com/ntZj5SA74h
駅員に押し込まれた事は無かったが、他の扉は押し込まれてたなぁ この2年で、数回京葉線使って満員電車乗ったけど、大半はそういうものと思ってみんな使ってたからあの混雑に邪気抱いてる人は少なかった 嫌々乗ってるんじゃなくて割り切れてる😳とびっくりしたもんだ x.com/motokichi11711…
@InumuraSuperGal結構引越しされてますね！ 私もそのくらいは引越しているんですが、後から考えると引越し代がもったいなすぎて…もうちょっと抑えろよと過去の自分に言いたいです☺️ ディズニー嫌いだと京葉線乗るたびに混雑で腹立ちそう…☺️
@YURIKO535ありがとうございます✨ とりま横で息子っち爆睡ですw京葉線が地獄の混雑なので、タクシーで幕張に行き津田沼へ総武線快速横須賀線直通で鎌倉へ🎵快適です✨
西船に総武快速が止まらないから結局内房線内から西船橋まで行きたい場合どっかしらで乗り換えが必要になるんだよね。 若干遠回りな京葉線が乗り換えの楽さとか混雑面で案外便利だったりする。
JR京葉線の2024.3および2024.9のダイヤ改正での快速系設定変更をまとめてみました。2024.9で再度快速化された列車のダイヤパターン上の傾向としては、各停追越しがあっても更にもう1本前の各停が適切にある等、混雑面リスクが少ないこと、もしくは各停を追い越さず集客抑制可の列車と分かります。 pic.x.com/lcUOMTdISy
問題は終演後の駅までの混雑かと… ライブで活力有り余ってる方は ららぽーと通れるなら、南船橋駅と逆方向に歩いてららぽーと内通過して、船橋競馬場（京成）に出るか、さらに元気な方は船橋駅まで（30分位？）歩くのも。南船橋で京葉線乗る方が早いか、違う駅行くのが早いかちょっとしたかけですが。
（2024/3/16ダイヤ変更 "前" ） 3月10日(日)海浜幕張15:20始発 3月15日(金) 蘇我15:05始発 京葉線 各駅停車 東京行10両４号車の混雑率 最混雑区間 土休日：新習志野→南船橋 61% 平 日：舞浜→葛西臨海公園→新木場 64% pic.x.com/INixdBMIAY
#幕張 の #ZOZOマリンスタジアム も良かったですよ #京葉線 #新習志野 #混雑 #櫻坂46 #承認欲求 #櫻坂46_4thアニラ #Sakurazaka46 #海浜幕張 x.com/Di_sio89/statu…
@coconutsmelody普通に幕張豊砂でいいと思います。 混んではいますがこういう時の混雑って朝ラッシュより全然緩いんですよね🙃 なので駅にさえ入れれば問題ないっす ただこの時間の京葉線って武蔵野線の本数も極端に少ないので逃げられるまで時間がかかるのが辛いっすよね💦
千葉の輸送指令室より、千葉支社管内運転状況の情報です 総武快速線は横須賀線お客様救護影響で千葉方面に15分遅延 総武各駅停車お客様混雑影響で数分遅延 京葉線は蘇我方面に5分遅延 その他千葉支社管内良好に運転しております 以上 千葉の輸送指令室より、千葉支社管内運転状況の情報でした
退場規制あって出たの一番最後だったから駅落ち着いてるかと思ってたけど豊砂駅も混雑凄かった…京葉線一本で帰れるとこに住んでるんだけど東京駅行きすごいし海浜幕張は規制があったそうなので 豊砂まで歩く→蘇我行き方面乗る→稲毛海岸駅で下車→東京駅行き乗ったら席に座れてめちゃ快適に帰れた✌️
【21:39】 京葉線 海浜幕張駅 現在、海浜幕張駅は大変混雑しています。発車間際の駆け込み乗車は大変危険ですので、発車ベルがなり終わりましたら、次の電車をご利用ください。 また、ホーム上は黄色い点字ブロックの内側をご通行ください。 #海浜幕張駅 #京葉線 #武蔵野線
(海浜幕張が昨日よりマシって話は、各公演終了が前倒し寄りに分散されてるからだと思うよ 昨日は21時以降の京葉線の本数が減る時間帯に集中したので…(今JR東アプリ見たら混雑度5が連発しててお察し
【舞浜駅】20:45現在 現在の舞浜駅の様子 今はすごく落ち着いています。 京葉線沿線では本日、6件のイベントがあり3件ほどイベント終了済み。 舞浜駅もこれから混雑しそうです。 #TDR__now pic.x.com/t7RrcH9J2K
【舞浜駅 大混雑見込み】 現在、京葉線沿線で6件のライブ・イベントが実施されています。 パーク帰宅ラッシュ時間帯とイベント帰宅ラッシュ時間帯が被り20:00〜23:00の間、京葉線は大変な混雑が見込まれます。 お帰りの方、新宿・横浜方面高速バスなども合わせてご利用ください。 #TDR__now pic.x.com/uvGujbMBpW
#幕張メッセから羽田空港 電車最強✨ 京葉線は混雑で数分遅れに… 新木場でおりたらすぐわきに りんかい線改札あった✨ 人少なくて余裕で座る #天王洲アイル ここの乗り換えがちと不安 余裕で空港到着出来た 一安心💕 検索で詳しく道のり 載せてくれてた方に大感謝💕 次は飛行機搭乗じゃ～✈
今日アニラから帰宅のbuddies各位 夜9時すぎの幕張豊砂駅はご覧の通りかなり空いてますが京葉線東京行きが来ても車内混雑し過ぎてて乗れません(乗るなのアナウンス)。普通に海浜幕張駅から乗った方がいいです。 #櫻坂46_4thアニラ_DAY2 pic.x.com/5z51kX1PKC
昨日今日と京葉線沿線でイベントが複数開催されているが(主に南船橋/海浜幕張駅) 臨時便をだすわけでもなく あの混雑ぶりで平時のままで良いと考えているのはさすが紹興酒鉄道である
昨日の京葉線はマジで激混み過ぎて、海浜幕張方面からはイベントが重なって到着しても数人しか乗れず舞浜駅は常にパンク状態… 土休日なのに、混雑具合が平日の朝ラッシュかそれ以上のレベルだったな
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。