JR京葉線の混雑情報
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現在のJR京葉線 運行状況 10/6 06:55現在
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この後、舞浜行こうと思いましたが東京駅すごい混雑で京葉線ホームに行くの面倒になり実家の方のディズニーストアに行きカード貰いました！ pic.x.com/1dOcwLRhCD
おおお、、、ってことは明日が最終日になるってことか。明日チケット確保しておいて良かった。 安全第一、それが最優先だから仕方ないね。私は車で行くけど、電車の人は京葉線あたりって止まっちゃうからね。 さて、混雑も予想されるが、メッセに何時到着で計画するか。。。 x.com/tokyo_game_sho…
@Nanakanan1012確かに‼️ 僕も京葉線なので分かります。 混雑するの嫌なんで、よく一杯引っ掛けてから帰ってます
南船橋18:01 始発 府中本町行き 1754の積み残しのあと京葉線をもう1本受けたため十分な混雑になりました けど海浜幕張始発よりはマシですね pic.x.com/KnkyoIvNjH
今日の京葉線。 舞浜: いつものごとくディズニー 南船橋: LaLa arena TOKYO-BAYで緑黄色社会のライブ 海浜幕張: メッセでTGS 蘇我: ロッキン そりゃ混雑するって……。
【速報】いつもは舞浜で一気に乗客が降りる京葉線、きょうは新浦安でもまだ混み合っており、南船橋で通勤ラッシュ並みの混雑具合に。#seibulions
⚠️京葉線や総武快速線はずぶ濡れドロドロになった蘇我帰りの人達でラッシュアワーなみの混雑になる恐れ⚠️ 明日20日は大雨でもロッキン決行みたいだ x.com/rockinon_fes/s…
@au_supportお役に立ちましたら🙇♀️ 18時台は特に繋がりが悪かったですね。 京葉線なので、どうしても混雑はあると思いますが… 機種変更前はiPhone12Proです！
あした、京葉線使おうと思ってたけどやばいかな……tgsでメッセも🐭🎃もあるし混雑やばいかな……ﾀｲﾌｩﾝ風で死ぬ可能性もあるし…… それによって車停める駅が違うから悩み悩み……
明日からZOZOマリンに行かれるライオンズファンの皆様、蘇我駅近くでROCK IN JAPANが開催されてます。 3日間とも大体終演時間が20時くらいで、試合展開によっては京葉線が混雑するかもしれませんのでお気をつけください pic.x.com/4WJEMmDQ5v
@kocchan720他1人そこまで混雑率の上昇はなく京葉線に比べれば極めて被害が限定的なので改善の必要がない そもそも論野田線冷遇で長年新車が入らなかったから新車入れるべきときに東上線が絡み減車という冷や飯食わされるわけで
おにぎり 東京駅で駅弁買うよりこちらのほうが好き 京葉線方面の通路にあるので、混雑もしていないしオススメです おむすび百千 だし粉チーズ、くりごはん、あくま pic.x.com/b6w7saG9Xo
これは流石にヤバいのでは？ 帰りは混雑避けて少し遅く会場出ようかな。 それか爆速か。 何れにしても帰り京葉線が動いてれば良いけど😓 #緑黄色社会 #あたまごツアー #LaLaarenaTOKYOBAY pic.x.com/R6IRQfA4X5
万一帰り時間に風雨が強くなると、耐久力の低い京葉線はおそらく死ぬんですよね。総武線まで行けば帰れないこともないけど、そのバスもおそらく混雑するだろうし…3000円さらに出してでも月曜の券買ったほうがいいのかなあ…
@kiironowanko他1人え？本当に乗ってます？？？ 武蔵野線は南船橋から乗るのがベストですよ？ そもそも、京葉線は今の状態がベスト。 ほぼ全ての列車が各駅なので、混雑は分散して遅延も解消しました。
クズJRに京葉線で通快、快速減便させられたから知事としてのこの対応は当然！ クズJRの発表の仕方が悪すぎるし減車だけするのか連結して走らせるのか謎だし、減車して混雑の対応するのか説明ないの本当にクズ鉄道だわ x.com/kumagai_chiba/…
おはようございます。JR東にダイヤ改正等に対する申し入れを行いました。 123系ミニエコー置き換え後は1編成当たりの車両数が1両となる事が想定され、混雑が懸念されます。 京葉線のダイヤは未だ特急列車が稲毛海岸駅を通過しており、沿線人口や乗車人員が増加し続けていることから利便性の更なる向上
今日も混雑する京葉線。Dハロは凄いなぁ。 x.com/divertaka/stat…
@kumagai_chibaこの状況、利用者側の不安めちゃ分かります。 車両入れ替えで1編成あたりの車両数が減るなら、特に混雑はすぐ出そうですし… 京葉線の夕夜間の快速がまだ戻ってないのも、利便性の面では痛いですね。 こういう現場の声をきちんと形にして申し入れするの、ちゃんと大事だと思います。☕
京葉線利用者には申し訳ないけど、横浜から総武快速で１時間寝れるので、京葉線はなかなか利用しません。浦安運動公園も舞浜の混雑回避で地下鉄浦安からバスなんで。 x.com/hisashimizu083…
特に新浦安を過ぎてが最混雑になる西船橋方面系統に関しては、新浦安までの利用を集めないようスジ位置調整がされており、その前提として京葉線系統の利用に対するスジ最適化（必ずしも等間隔ではない）をした結果、パターンが分かりづらいというのが実態かと、各所混雑調査からは感じています。
京葉線の難しいところは示した2駅、新木場と新浦安でもこれだけ混雑傾向が違うところにあろうかと。途中駅からの乗車比率が高いというか乗降共にあるボリュームゾーンの処理がポイントなのでしょう。故に快速設定時も停車時間増対応でスジを寝かせていたと。
8の話はしてくて、10両の西船橋行きは京葉線より空いてはいるがこの列車がないと、他の列車の混雑率が高くなりすぎるから、存在しなくてはならないと言う話をしているんだけどなあ x.com/thekamotu/stat…
あれ直通だけだと両数短くて、混雑が激しくなって増やせと言われて西船橋止まりを設定してみたらこと、そっちがガラガラすぎて、京葉線の間隔を乱すだけの存在になっていると言う x.com/thekamotu/stat…
これいい加減快速にしてくんね？1限の日はこれが楽でな。 日に日に混雑する内房線からの京葉線直通東京行き。 まあ立ち客はほぼ新木場まで。 停車駅はさ？蘇我、海浜幕張、新浦安、新木場でいいんじゃないかって言いたくなるやつな。 #京葉線 #内房線 pic.x.com/AwGLDeC9PV
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。