JR南武線の混雑情報
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現在のJR南武線 運行状況 5/22 12:38現在
一緒につぶやかれている路線情報
| 山手線3 横須賀線3 京王線3 小田急線3 京急3 中央線2 京浜東北線2 東横線2 千代田線2 千歳線1 武蔵野線1 横浜線1 川越線1 野田線1 目黒線1 田園都市線1 銀座線1 丸ノ内線1 環状線1 |
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@79756b696e6f南武線もだいぶ悪いですが、交差する私鉄も数多く、まだマシな地域も多くあり、また快速運転の導入もあってそこまで悪い印象ではないですね。 また混雑路線だけあって、まだ人の目は届きやすいですし、外国人もそこまで多くはないと感じてます。
F 拷問 南武線 朝夕は奴隷船のように混雑、休日は学生が騒いで地獄 夜は寝たらスリ、朝は寝過ごした社会人が死んだ目をして出社している。 x.com/manumanuchas/s…
@Class_Alias南武線が2位なのは、多摩てん視聴者投票の集計ランキングではなくて、国交省の混雑度ランキングですね ちなみに、視聴者投票の◯ソ満員電車ランキング2位は、我らが京王線（本線）😢
E 南武線、東横線、横浜線 常に混雑でぎゅうぎゅうで民度も頭悪い癖にプライドだけ高い汚いゲロ電車 A 小田急線、京急線 民度は低いけど速くてどこにでも行ける 但し、小田急線はすぐ遅延するからゴミ x.com/manumanuchas/s…
@manumanuchas混雑してるほうが利益率が高いのはそうなんだけど、通勤など特定の時間にだけ集中するのはそれ以外の時間帯は車両を遊ばせているわけで、南武線など短編成ながら環状線のほうが利益率が高いのはそのため。 都営地下鉄の例を見てもわかるように本質的には高度成長前に建設した路線が貢献した面がある。
南武線で、混んでる電車だけど立ってるのがしんどそうなお年寄りが乗ってきたから席譲った！ 私も立ってるのが結構しんどい（混雑が苦手）から正直譲りたくないときもあって、譲れてよかった 南武線少し遅れてるけど、昭和記念公園に向かって移動中🚃
郊外への分散ということは郊外から郊外への移動が増えることになるんだが、既に首都圏トップクラスの混雑路線の武蔵野線や南武線、単線の野田線や川越線にそんなキャパがありますか? x.com/kamaboko1939/s…
まあ仕方ないんだけど、銀座線しかり南武線しかり、他にも多々あると思うけど、車両が少なすぎ問題。そりゃあ混雑するよ。まあ、今更駅を簡単に前後に拡張できないことは分かるんだけどさ。そして銀座線は3分後には次の電車が来るけど、頻度高めたら当然常に階段付近だけ大混雑するんだよ...
比較ポイント: 代替ルートは所要時間で同等〜やや短め（特に南武線が座れる場合）。都心（山手線・品川）のラッシュ混雑を完全に回避できるのが最大のメリット。 運賃: どちらもICで約1,000〜1,050円前後（ほぼ同等）。 代替の強み: 南武線は立川始発が多く座席確保しやすい。京急接続も良好。
三代目の味スタLIVE、帰りの京王線は新宿方面は混雑してましたが八王子方面は全然混んでなかったです。 南武線乗り換えなどで八王子方面に行く方は飛田給から乗るより西調布に向かったほうがスムーズかもです。 西調布に行く人は東門？東中門？から出れるみたいで、そっちからだと駅まで混雑ナシでした
人身事故 南武線 向河原駅で発生 混雑や遅延にご注意ください 現在の運転状況と影響まとめ（4月10日） nomadlive.net/mukaigawaraeki/
南武線人身事故の遅延で 踏切あかな過ぎて Uターンして綱島街道でたけど 送り迎えや帰りのラッシュもあり 雷⚡️と雨の中 めっちゃ移動 大変すぎた𖦹.𖦹💧 踏切 電車動かさないなら あけてー！ #南武線 #人身事故 混雑ばっかりで大変。。。
@atarayo5chihiro武蔵小杉駅(東急東横線・目黒線及び JR東日本南武線・横須賀線) かつては横須賀線から南武線の乗り換えと言えば新川崎駅から鹿島田駅まで歩くのが一般的だったが、武蔵小杉駅に横須賀線のホームができてからその必要もなくなった。 ただしこれでただでさえ混んでいた駅がさらに混雑するようになった。
VOICARIONの会場付近に向かおうとしたら、中央線が人身事故で止まっているので、 南武線→小田急線→千代田線で日比谷へ向かってます。 かなり遠回りになってるし、中央線の影響で、どこの電車も混雑しています😵💨
@ryoto_3035ちなみに2024年度の南武線の混雑率は153％だそうです。一概に比較できないと思いますが丸ノ内線より高いですね。 それに加え南武線は踏切も多く、ワンマン運転開始当初はシステム側の不備からとみられる混乱もあったようですね。 pic.x.com/TZ1Ubmt0mi
エイトライナーが有れば良いんだけど 環八通りのバスも途切れ途切れで接続が悪い上に本数も少ない 縦断するにも混雑する山手線や南武線に乗らなければならないからね オンデマンドバスも土日や運行時間拡大とか x.com/UN_14760/statu…
新入生新入社員用乗り換え裏ルート関東編 地下鉄千代田線二重橋前⇔東京駅大手町より楽 南武線鹿島田⇔横須賀線新川崎武蔵小杉混雑 JR京浜東北線東神奈川⇔京急東神奈川横浜混雑 JR京浜東北線大森⇔京浜急行大森海岸 JR蒲田駅と京急蒲田駅が離れている JR川崎駅⇔京急川崎駅慣れればスムーズ
横須賀線の武蔵小杉駅も綱島街道改札口が出来てからずいぶん分かりやすくなったし混雑してないから東急への乗り継ぎはしやすくなった 南武線の武蔵小杉駅はまぁ
南武線は変わったよ。 何が違う？ 客層ですよ。 昭和の南武線は博打場を結ぶ労務者電車よ 馬券とか車券舟券があちこちに 昼間から飲んでるオヤジに沿線の焼き鳥屋。 今、ITリーマンの通勤電車よ。 キレイな戸建てにタワマン。 乗り換えて二子玉川横浜自由ヶ丘w ただし超混雑、たまに踏み切り事故。
@negishistakes南武線に関しては踏切の多さや6両編成による混雑など、まずはJRがやるべきことをやってほしいという気持ちが強いです。 JR側は自治体が金払えという態度ですが… よくネットで言われる民度云々も、他路線並みの環境が整ってから議論する話かなと。
@ef651036jrf混雑率が田園都市線越えてて横転。 最近不動産屋に南武線異常に推されてますけど、都心に出るのに乗り換え必須（どの駅も使いにくい）だし、良いところが分からない...
南武線、千歳線と同じ両数で親近感湧いたけどアレ6両は無理な話だし山手も山手で本数減らして混雑やばいからたしかに増車して欲しい感はある。え？千歳線は3両だって？
分倍河原で南武線経由で中央線に乗り換えるつもりだけど南武線も中央線も煽りくらって混雑&まぁまぁなダイヤ乱れだろうなー。 #京王線事故 #振替輸送
【三菱IGBT-VVVFインバーター、混雑で立ち客撮影、そりゃ南武線ワンマンの評判悪いわな】南武線各駅停車ワンマン立川行きE233系8000番台... youtu.be/jtN1c75rkwc?si… @YouTubeより
【川崎～立川間快速運転、ワンマン化から1年混雑で遅延しやすく相変わらず評判悪いようで】南武線快速ワンマン立川行きE233系8000番台N8編成 ... youtu.be/c1kBvbOrGP4?si… @YouTubeより
なんか移住先に川崎市の方の登戸おすすめしてる人とかよく見かけるけど、正直オススメしないよ 数年後には登戸駅前タワマンができるので、電車通勤はおそらく混雑が半端ない いやまあそうしたら小田急線も南武線もどこからも乗れないやろがーいってなるだろうけど
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。