西武国分寺線 運行状況
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現在の西武国分寺線 運行状況 7/16 17:33現在
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@gijyutsuru2027年度末には6156・6157編成が改造竣工から13年を経過しますので、そこから先が本番のようなものですね 東村山高架化完成と同時に再開されるであろう国分寺線の新所沢・本川越直通運用を念頭に置いて、かつ拝島ローカル運用への充当を加味すると6連7本ではおそらく不足するでしょうから…
8103F(元小田急8261F)の各駅停車東村山行き国分寺駅到着シーン。念願の初乗車。この日の夕方は新宿線内での信号トラブルなどの影響で約7分程度遅延していました。(*´ω｀) 撮影日：2025年6月28日(土) #国分寺 #西武国分寺線 #西武8000系 #小田急8000形 #サステナ車 #iphoneSE pic.x.com/2Dxp5UWqVo
@okiraku_goraku先日、偶然国分寺線から高架になった池袋線上りに乗り換えましたが、結構な混雑で大変でした…せめてもう少し仮設通路を広くして欲しいところです。
東村山駅の旧4番ホームの中央に設けられた謎のデッドスペース、何なのかと調べてみたら、工事用の資材置場になっているようです🚧 もしかしたら、閉鎖エリアを改装して新通路を広げる可能性もなくはないですが、現状は狭くなっているので、しばらくは国分寺線の列車が到着する度に混雑するでしょう。 pic.x.com/rFn0izm3gL
東村山普通に不便すぎる… 国分寺線の中間車に乗ろうもんなら、接続(笑)している本川越行きに通路の混雑によって乗り遅れます せめて国分寺寄りにも乗り換え専用階段を設けるべき。先頭車一極集中&狭すぎる通路は流石に西武も利用者のことを考えなさすぎ。
東村山の混雑がどんだけ酷いというと西武園線ホームから国分寺線ホームに行く間に国分寺行き一本逃すくらい混雑が酷いです。ちなみに16時台でこれなので18〜20時台と6〜8時台はお察し
新宿線が進化していく未来 ライナー型車両置き換え 東村山駅高架化完全は2028年度中で国分寺線直通再開 中井〜野方間の地下化完全は2年後 井荻〜西武柳沢間の高架化や田無〜花小金井間の高架化 地下化や高架化などに伴い東京メトロ東西線相互直通運転が検討される
@daiya_kangaeru西武新宿線や国分寺線系統は将来的な東西線直通の上でも全駅10両対応は必須です。 豊島園と池袋線飯能以東も然りでは。 東急は東横線完全10両対応と大井町線8〜10両対応させ、品川から海老名駅までの輸送力強化と遅延対策は必須です。
いよいよ東村山駅も新宿線下りホームが使用開始で、府中街道やその他踏切の渋滞もだいぶ解消されるのではないかな。 残りの上り線、国分寺線らも早期高架化されて更なる交通の円滑化、また本川越〜国分寺の直通運転が再開されることも願う
遅延していた西武国分寺線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
西武新宿線の西武柳沢-田無で信号点検で遅延＆運休あり‼️ 国分寺線·拝島線に影響が出ているので要注意⚠️ 🦊ファンの皆さん、お帰りの際は池袋線で池袋か🚌で上北台経由で立川方面へ出る方が良いかも知れません‼️ (20:00時点) #lovefigthers #鉄道情報
西武 新宿線・拝島線・国分寺線は16時01分頃、西武柳沢～田無駅間での信号確認の影響により、遅れと運休がでています。なお、新宿線の特急列車は運転を見合わせていましたが、上り：本川越駅21時00分発（小江戸50号）から、下り：西武新宿駅22時00分発（小江戸43号）から運転を再開いたします。
西武国分寺線が原因不明で遅延しています #電車遅延速報 #遅延 #遅延なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
国分寺･西武新宿から多摩湖線を利用してベルーナドームに向かう方へ。 萩山駅でのポイント故障等で多摩湖線･拝島線が運転見合わせでしたが運転再開にはなってます。ただダイヤ乱れのため国分寺線･西武新宿線で所沢まで回る迂回も御検討頂ければ。 #seibulions #lovefighters pic.x.com/vgcP0sOm2C
終了後は西武球場前→所沢→東村山(国分寺線)→国分寺→中央線で東京駅 のルートで混雑から逃げてきました。 東京に一泊してそのまま学校へ⋯ #Aqours_finale_Day2 pic.x.com/nE53aIhmO7
多摩都市モノレールが西武ドームまで伸びればライブ後の混雑マシになるんだろうけど、西武ドームはギリ埼玉県だし、多摩都市モノレールの8割弱は都の出資だし、延伸されると西武国分寺線と競合関係になりかねないから、延伸はないんだろうな
6/22 西武国分寺線で発生した人身事故のため、 ・恋ヶ窪行き…折返し運転 ・小川行き…駅表示 の対応が行われました。 尚、車両側は恋ヶ窪の行先表示に対応していないので、国分寺行きの表示・放送に車掌が補足を加える形で運転されました。 pic.x.com/X9NEVV9RWf
西武国分寺線で人身事故ときいたので、まさか8000系8103F（元小田急8000形8261F）で発生したのかなと思いましたよ。 てか発生場所がなかなかな場所みたいで、並走するJR東日本中央線が速度を落として運転してるみたいですね。 西武国分寺線とJR東日本中央線を利用される方はご注意を！
昨日は JR 中央線が西武国分寺線でおきた人身事故の影響でずっと混乱。 それにしても西武線の影響がなぜ JR に？と思ってたけど、国分寺駅だとすぐ隣に西武線が停まってました。 乗り換えられるのは知ってたけど、こんな位置関係とは気が付きませんでした。 （東京に四半世紀住んでるのに・・・♪） pic.x.com/d3hrwj7UzB
どうしてこんな顔をしているかというと…ホームの表示が凄い事になっていて撮影しようとスマホを向けたらインカメで自撮りという😆 西武国分寺線で発生した人身事故の影響で中央線快速も影響を受け高尾駅発 #青梅特快 が爆誕😲 柱の横にあった銃撃痕という遺構にもビックリ😲 色々ビックリな1日でした pic.x.com/j5GgcuQZZA
9:27→国分寺到着 9:47→撮影地を見に行く 9:52頃→かなり大きな警笛が聞こえた(西武国分寺線で人身事故発生) 10:00過ぎ→現場付近の橋の辺りにパトカーが数台到着。西武鉄道の職員が線路に急行したり、警察官が現場を見ていた人に聞いたりしてた。
西武国分寺線の人身事故当該区間を 隣接する中央線が徐行で通過する 措置が行われたことに対して 様々コメントが流れてるけど 人身事故発生後の現場検証中に 当該駅構内を25km/hの徐行とする事で 運転再開した我が地元の某急に比べたら まだマシな事で()
ﾆｼﾀｹ国分寺線で陸橋からのダイビング(隠語)があったらしく、場所が場所だけに中央線がもろに巻き込まれて遅延発生中。 pic.x.com/yJiIMfcvYh
遅延していた西武国分寺線が復旧しました #電車遅延速報 #遅延 #復旧なう 現在の遅延情報を確認する↓ train.delay.ziko-info.com/train_delay_no…
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。