JR山手線 運行状況
"JR山手線 運行状況"に関する今日・現在のリアルタイムなX（旧ツイッター）速報を集めてお届けしています。公式X@nowticeでも最新速報を配信しています。
現在のJR山手線 運行状況 10/9 07:46現在
30分以内に遅延(4件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(7件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
30～60分以内に遅延(7件)、再開/復旧(1件)、混雑(1件)の情報が発生
60分～12時間以内に遅延(1件)、混雑(1件)の情報が発生
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一緒につぶやかれている路線情報
リアルタイム・現在のX・旧ツイッター速報
@ACDCSection湘南新宿ライン 実際は 東海道新宿高崎ラインと 横須賀新宿宇都宮ライン 上野東京ラインは 1973年4月から2015年3月13日まで 不通にしてた区間が再開しただけ 個人的には山手線の内回りと外回りで色塗り替えるかラインを入れろ と思ってます(´・ω・`)
西武新宿線が人身事故起きたせいで被りまくられた高田馬場駅の鉄腕アトム（音声は無被り） #山手線 #高田馬場駅 #鉄腕アトム #発車メロディー pic.x.com/TPO0iiFir6
はえー大変だ……感覚的には、山手線圏内に入線するJR全線(山手中央京浜東北常磐高崎埼京東海道)が運転見合わせ、くらい……？ 関西で言うところの阪急阪神による振り替えが、関東私鉄とメトロ&都営による何とかくらいの感覚 x.com/ArbitrageTiger…
山手線運用調査。 （不審な入力）内回りは周囲列車が最大遅延15分に対して、12Gが2分遅延な訳がない。21:47入線であれば別の列車 pic.x.com/F3kuA1DJt7
#西武新宿線 運転見合わせ #高田馬場駅 乗り換えやめ #JR山手線 に再度乗り #池袋駅 へ移動 #西武池袋線 で帰宅中😭 自宅から遠い方の駅から🚌 x.com/h1963jp/status…
ちょっとだけ残業してキリよく帰ろうとしたら運転見合わせ😇 再開してちんたら帰ろうと思って乗り込んだ山手線は乾燥した吐瀉物の痕跡のある車両😇 わたしも電車に飛び込みたくなった😇😇
波及度の観点だと ◯東京駅にて防護無線発報による 山手線・東海道線(上野東京ライン)・京浜東北線全区間運転見合わせ ◯上野駅新幹線ホーム防護無線発報による 北海道・東北・秋田・山形・上越・北陸新幹線運転見合わせ
山手線が後続電車のお客様混雑による遅れのためとか言う理由で各駅で長時間停車するものだから、乗っている電車も大混雑になってドア閉まらず遅れるのですけれども… 混雑増産して遅れ拡大して、何がしたいの？
山手線🚃♻️ 車内安全確認のため乗車率高く ひとえきずつ進むのが遅い 中央快速線下りは 新宿で急病人救護で遅延 pic.x.com/tIclbYgjnM
このやばさを関東の人間に言うと品川で人身事故が起きて総武線も山手線も京浜東北線も止まるようなもんです。 x.com/jrwest_kinki_a…
私鉄とか沿線は一部遅延もありつつ動いてることを考えると、山手線、各線のうち山手線の並走区間、山手線より内側の私鉄全部で運転見合わせとかそのレベルじゃないかな……。沿線から各種主要駅までは移動できるけど移動ができない的な……。
さすがクズだからね。自民党議員の支援や公務員の天下りの確保の為にわざと遅延している。しかし、平常運転している。 山手線の運行情報 transit.yahoo.co.jp/diainfo/21/0
@ArbitrageTigers京浜東北線と、平行する路線も運転見合わせ （山手線と高崎線・宇都宮線・東海道本線） くらいが近いですかね？
@ArbitrageTigersやはり東京上野ライン山手線中央線総武線が京浜東北線の人身事故で止まってそのうち乗客集中で埼京線湘南新宿ライン相鉄線に波及して東急にも波及、京急本線も振替で破綻、都営京成線も波及か
山手線の駅で、 ・10分程度遅延 ・時機表示器消灯 ・後続列車接近 ・駅から乗降介助終了アナウンスあり ・乗り切れず後続を待つ旅客多数 ・乗降終了 この条件でダラダラと4コーラス流す車掌さん、ちょっとナンセンスだなぁって感じちゃった。
ホンマにここ平日２週間私が乗る時間の電車10分くらい遅延してるのなんなん？ゴミすぎる。だから全て乗り継ぎも上手くいかなくて遅刻するしとっとと廃線しろよ。ガチでゴミすぎる。だから学校行く気も失せるしホンマに山手線見習えよゴミ
取り急ぎヘルポ主催ライブ全グループ楽しかった🎶 最後ヘルポの出番になる時しれっと最前行った😁35分ライブ、長いと思ってたけどあっという間に終わっちゃった〜😱 山手線遅延してたけど、なんとかバスタ着いた💦 #ヘルザポッピン #主めのう pic.x.com/UXyfU2aJDB
理由・原因・なぜ ～Coming Soon～
国交省の調べでは、10分未満の遅延の主な原因は、乗車時間の超過、ドア再開閉、急病人の発生といった部外原因が94％を占める。車両故障や電気設備の故障といった部内原因は6％しかない。一方で、30分以上の遅延の原因については、自殺、線路立ち入りなど部外原因が68％。係員の取り扱いミスや車両・電気設備の故障といった部内原因は23％という結果となった。
東洋経済
遅延証明書
鉄道会社のHPで遅延証明書を取得できるので必要な方はネットを活用しよう
JR東日本｜東京メトロ｜東急｜東武｜西武｜都営｜小田急｜京成
振替輸送
振替輸送とは、お客様が支障区間の乗車券をあらかじめお持ちの場合で、列車の運転に支障があった際、当社の路線又は当社が他の鉄道会社に依頼して、お客様の所持する乗車券の区間内を、他の経路によりご利用いただくものです。
東京メトロ
Suica、PASMOのICカードの場合、定期券で定期券区間内をご利用になる場合のみ、振替輸送が可能です。つまりICカードにチャージして乗車した場合には乗車区間が確定しないため振替輸送を利用できません。
払い戻し
特急・急行列車が、到着時刻より2時間以上遅れた場合は、特急・急行料金の全額が返金となります。また、列車が運転できず旅行を取りやめる場合は運賃・料金の全額が返金となり、旅行の途中で取り止める場合は、乗車しない区間の運賃は返金となります（※JRの場合）
運休予想：運休条件・基準
各鉄道会社ごとに基準を定め運用しています。基準は区間によって定められるため一律ではありません。列車が運休になるかどうか、公式発表の前に少しでも情報を集めたい方は以下のサイトが参考になるかもしれません（ただし、情報元は鉄道各社のものか確認できていませんのでご注意ください）。